SYSTEM FOR CONTROLLING A POWER OUTPUT
    2.
    发明申请
    SYSTEM FOR CONTROLLING A POWER OUTPUT 审中-公开
    用于控制电源输出的系统

    公开(公告)号:WO2007064411A1

    公开(公告)日:2007-06-07

    申请号:PCT/US2006/039656

    申请日:2006-10-10

    Abstract: A system (10) for controlling a power output is disclosed. The system includes a hydraulic actuator (16) configured to output a first torque and a source of pressurized fluid configured to supply a flow of pressurized fluid to the hydraulic actuator. The system further includes a controller (104) configured to control the flow of pressurized fluid as a function of the first torque, a predetermined torque, and changes to the first torque caused by a load (50) operatively connected to the hydraulic actuator.

    Abstract translation: 公开了一种用于控制功率输出的系统(10)。 该系统包括液压致动器(16),其构造成输出第一扭矩和加压流体源,该加压流体源构造成将加压流体流供应到液压致动器。 该系统还包括控制器(104),该控制器被配置为根据第一扭矩,预定扭矩和由可操作地连接到液压致动器的负载(50)引起的第一扭矩的变化来控制加压流体的流动。

    VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR BESTIMMUNG DES DREHMOMENTS AN GETRIEBEWELLEN
    3.
    发明申请
    VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR BESTIMMUNG DES DREHMOMENTS AN GETRIEBEWELLEN 审中-公开
    方法和设备,用来确定将扭矩传递至齿轮轴

    公开(公告)号:WO2005038421A1

    公开(公告)日:2005-04-28

    申请号:PCT/EP2004/010295

    申请日:2004-09-15

    CPC classification number: F16H59/16 G01L3/1464

    Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Bestimmung des Drehmoments an Getriebewellen. Mit Hilfe des Verfahrens und der Vorrichtung wird bei einem konstanten Übersetzungsverhältnis die Drehzahl einer ersten Getriebewelle (2, 19) und die Drehzahl einer zweiten Getriebewelle (3, 22) zyklisch gemessen, wobei an der ersten Getriebewelle (2, 19) ein erstes Drehmoment und an der zweiten Getriebewelle (3, 22) ein zweites Drehmoment anliegt sowie die zweite Getriebewelle (3, 22) von der ersten Getriebewelle (2, 19) direkt oder indirekt über Zahnräder (5, 6, 7, 8; 20, 21) angetrieben wird. Zudem wird aus diesen beiden Drehzahlen ein Quotient errechnet und anschliessend abgespeichert, sodann der aktuelle Quotient mit dem Quotienten einer vorherigen Messung verglichen und bei einer Differenz zwischen dem Quotienten der aktuellen Messung und dem der vorherigen Messung auf eine Änderung des Drehmoments der ersten Getriebewelle (2, 19) geschlossen.

    Abstract translation: 本发明涉及一种方法,以及用于确定在齿轮轴的转矩的装置。 使用该方法和装置,一第一传动轴的转速(2,19)和第二传动轴(3,22)中的循环测量的恒定速度比,转速,由此在第一传动轴(2,19)的第一扭矩和 在第二传动轴(3,22)通过齿轮直接或间接地抵接的第二扭矩,且所述第一传动轴(2,19)的第二传动轴(3,22)(5,6,7,8; 20,21)驱动的 是。 此外,商被计算,然后被存储,则当前商与先前测量的商,并在第一传动轴的转矩的变化的电流测量的商和先前测量值之间的差(这两个速度的2相比, 19)关闭。

    HYDRODYNAMISCHER DREHMOMENTWANDLER
    4.
    发明申请
    HYDRODYNAMISCHER DREHMOMENTWANDLER 审中-公开
    液力变矩器

    公开(公告)号:WO2004085881A1

    公开(公告)日:2004-10-07

    申请号:PCT/EP2004/002938

    申请日:2004-03-20

    Abstract: Um vorzugsweise bei einem Lastschaltgetriebe den Schaltablauf zu beeinflussen, weist ein hydrodynamischer Drehmomentwandler entweder eine Kupplung zwischen der Antriebsmaschine und dem Pumpenrad (2) oder der Antriebsmaschine und dem Turbinenrad (3) auf, welche in Abhängigkeit von einem durch eine Drehmomentmesseinrichtung (7) ermittelten Drehmoments gesteuert oder geregelt im Schlupfzustand betrieben wird. Die Drehmomentmesseinrichtung (7) ermittelt das Drehmoment des Turbinenrades (3). Somit ist es möglich, den Antriebsstrang eines Mobil-Fahrzeugs optimal anzusteuern.

    Abstract translation: 为了优选地影响功率偏移的偏移序列,具有液力变矩器要么发动机和叶轮(2)或所述驱动发动机和涡轮叶轮之间的离合器(3),其上以响应由扭矩测量装置(7)的转矩确定为一个 被操作控制或滑动状态调节。 扭矩测量装置(7)确定所述涡轮机轮(3)的扭矩。 因此,能够以驱动移动车辆最优的传动系。

    GEARBOX ACTUATING DEVICE
    5.
    发明申请
    GEARBOX ACTUATING DEVICE 审中-公开
    齿轮激励装置

    公开(公告)号:WO1994021485A1

    公开(公告)日:1994-09-29

    申请号:PCT/FR1994000276

    申请日:1994-03-15

    Abstract: A device comprising members (21, 29, 23) for actuating a clutch between an engine and a gearbox, a unit (37) for determining the engine tilt angle relative to a nominal operating position, and a unit (39) for preventing clutch engagement when the tilt angle is greater than a predetermined angle.

    Abstract translation: 一种装置,包括用于致动发动机和变速箱之间的离合器的构件(21,29,23),用于确定相对于标称操作位置的发动机倾斜角的单元(37)以及用于防止离合器接合的单元(39) 当倾斜角度大于预定角度时。

    自動変速機の制御装置
    6.
    发明申请
    自動変速機の制御装置 审中-公开
    自动变速器控制装置

    公开(公告)号:WO2009119243A1

    公开(公告)日:2009-10-01

    申请号:PCT/JP2009/053597

    申请日:2009-02-26

    Inventor: 久保 孝行

    Abstract:  歪みゲージ及びトルク値算出手段が、反力に基づきサンギヤに作用するトルク値を検出し、入力相当値算出手段が、検出されたトルク値に基づく入力トルク相当値を算出し、油圧制御手段が、入力相当値算出手段により算出された入力トルク相当値に基づき、油圧サーボの作動を制御して発進クラッチからの出力を制御する。これにより、自動変速機構に特有のサンギヤを利用して入力トルク相当値を測定し、該入力トルク相当値を入力目標トルクとして見ることで、油圧を適切に出してFB制御して発進クラッチを的確に制御することができる。

    Abstract translation: 应变计和扭矩值计算装置根据反作用力检测作用在太阳轮上的扭矩值,输入当量值计算装置根据检测到的扭矩值,液压压力来计算输入转矩当量值 控制装置基于由输入当量值计算装置计算的输入转矩当量值来控制液压伺服的操作,从而控制起动离合器的输出。 因此,通过使用自动变速机构特有的太阳齿轮来测量输入转矩当量值,并且关于输入转矩当量值作为输入目标转矩,可以适当地供给液压,执行FB控制,并且精确地 控制起动离合器。

    KEGELSCHEIBENPAAR FÜR EIN KEGELSCHEIBENUMSCHLINGUNGSGETRIEBE
    7.
    发明申请
    KEGELSCHEIBENPAAR FÜR EIN KEGELSCHEIBENUMSCHLINGUNGSGETRIEBE 审中-公开
    锥垫圈对用于带从动锥

    公开(公告)号:WO2007068227A1

    公开(公告)日:2007-06-21

    申请号:PCT/DE2006/002026

    申请日:2006-11-20

    Inventor: FAUST, Hartmut

    CPC classification number: F16H55/56 F16H59/16

    Abstract: Ein Kegelscheibenpaar enthält eine Eingangswelle, die starr mit einer Festscheibe verbunden ist, eine auf der Welle axial verschiebbar und drehfest angeordnete Wegscheibe, eine Drehmomentfühleinrichtung mit einer starr mit der Welle verbundenen Formfläche und einer weiteren Formfläche, die starr mit einem die Welle umgreifenden, relativ zur Welle axial verschiebbaren und verdrehbaren Fühlkolben verbunden ist, welche Formflächen derart ausgebildet sind, dass sich bei einer Änderung des zwischen dem Fühlkolben und der Wegscheibe wirksamen Drehmoments die axiale Stellung des Fühlkolbens durch Abwälzen von zwischen den Formflächen angeordneten Wälzkörpern auf den Formflächen ändert, welcher Fühlkolben an seiner von der Wegscheibe abgewandten Seite einen durch in Umfangsrichtung voneinander beabstandete, axial gerichtete Arme aufweist, die mit axialen Verzahnungen versehen sind, die mit einer axialen Umfangsverzahnung eines auf der Welle drehbar und im Wesentlichen axial unverschiebbar gelagerten, drehantreibbaren Eingangsrades in Eingriff ist, und einen Stützring, der auf der den Verzahnungen der Arme radial gegenüberliegenden Seite in Anlage an den Armen ist und die Verzahnungen der Arme in Eingriff mit der Umfangsverzahnung des Eingangsrades drängt.

    Abstract translation: 锥形盘对包括在所述轴上,其刚性地连接到硬盘的输入轴,一个沿轴向可移动的和非可转动地设置可动盘,与刚性地连接到轴形成面和另一个模具的表面,这是刚性与轴接合围绕一个转矩检测装置,相对于所述 轴轴向移动和可旋转的感测活塞连接,其与通过该滚动感测活塞和所述可动盘的有效转矩,所述感测活塞的轴向位置之间的变化的变化被设置在模具表面滚动所述模具表面上,其感测活塞对之间的模具表面被形成为使得 其从可动圆盘远程侧具有通过其设有轴向齿沿周向隔开,轴向定向的臂,其与所述轴的可旋转的轴向周边齿和大致轴向志愿人员 erschiebbar被安装时,可旋转地驱动输入齿轮啮合和支撑环,其是在臂在所述臂邻接径向相反侧的齿轮齿和所述臂的齿推动到与输入轮周齿部啮合。

    VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR STEUERUNG VON ÜBERSETZUNGSÄNDERUNGSVORGÄNGEN EINES AUTOMATISCHEN SCHALTGETRIEBES
    8.
    发明申请
    VERFAHREN UND VORRICHTUNG ZUR STEUERUNG VON ÜBERSETZUNGSÄNDERUNGSVORGÄNGEN EINES AUTOMATISCHEN SCHALTGETRIEBES 审中-公开
    方法和装置控制自动变速器的英译更改操作

    公开(公告)号:WO2006094738A2

    公开(公告)日:2006-09-14

    申请号:PCT/EP2006/002023

    申请日:2006-03-06

    Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Steuerung und/oder Regelung von Anfahr- und/oder Übersetzungsänderungsvorgängen eines automatischen Schaltgetriebes (9) in einem Kraftfahrzeug, welches über eine Anfahr- und/oder Schaltkupplung (4) mit einem Antriebsmotor (1) verbunden ist, wobei dem automatischen Schaltgetriebe (9) und/oder der Anfahr-und/oder Schaltkupplung (4) Aktuatoren (5) zugeordnet sind, die zur Durchführung von Anfahr- und/oder Übersetzungsänderungsvorgängen von einem Steuerungsgerät (6) angesteuert werden, wobei das Steuerungsgerät (6) seine Steuerungs- und/oder Regelungstätigkeit auf der Grundlage von dort abgespeicherten Steuerungs- und/oder Regelungsprogrammen sowie von Sensorinformationen durchführt, die diesem von Sensoren angesteuert werden. Hinsichtlich des Verfahrens ist vorgesehen, dass die Anfahr- und/oder Übersetzungsänderungsvorgänge auf der Grundlage von Drehmomentmesswerten durchgeführt werden, welche von einem an der Getriebeeingangswelle (8) des automatischen Schaltgetriebes (9) beziehungsweise am getriebeseitigen Ausgang (7) der Anfahr- und/oder Schaltkupplung (4) angeordneten Drehmomentsensor (18) gemessen werden.

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于控制和/或在机动车辆中,其通过与驱动马达的加速和/或离合器(4)连接的自动变速器(9)的加速度和/或速度变化操作的调节的方法和装置(1) ,其中所述自动变速箱(9)和/或加速度和/或离合器(4),致动器(5)相关联,其被驱动以执行从控制装置(6),其中,所述启动和/或变速操作 控制装置(6)执行的存储的基础上其控制和/或控制操作在其中控制和/或控制程序,以及由传感器控制的传感器信息。 作为该方法,可以设想的是,加速度和/或速度变化操作扭矩测定值的基础上执行从一个到自动变速器的变速器输入轴(8)(9)或在发送侧输出(7)的加速度和/或 离合器(4),其设置转矩传感器(18)被测量。

    PROCEDE DE COMMANDE D'UNE TRANSMISSION AUTOMATIQUE EN FONCTION DU PROFIL DE LA ROUTE
    9.
    发明申请
    PROCEDE DE COMMANDE D'UNE TRANSMISSION AUTOMATIQUE EN FONCTION DU PROFIL DE LA ROUTE 审中-公开
    根据道路剖面来控制自动齿轮箱的方法

    公开(公告)号:WO2003004910A1

    公开(公告)日:2003-01-16

    申请号:PCT/FR2002/002353

    申请日:2002-07-04

    Abstract: L'invention propose un procédé de commande automatique d'une transmission de véhicule routier par calculateur exploitant les informations de vitesse de déplacement et d'accélération transversale du véhicule et de charge moteur , pour appliquer à la transmission différentes lois de passages en fonction du profil de la route, caractérisé en ce que le calculateur de la transmission applique différentes lois de passage des rapports selon la valeur d'un coefficient d'activité Kvirage dépendant de la vitesse de déplacement du véhicule (V), de l'accélération latérale du véhicule (Gt) et de sa dérivée par rapport au temps (dGt/dt).

    Abstract translation: 本发明涉及一种通过使用关于车辆的位移速度和横向加速度以及发动机负载的信息的计算机来自动控制公路车辆的变速箱的方法,以便根据道路轮廓应用各种换档规则,其特征在于: 所述齿轮箱计算机根据车辆的位移速度(V),车辆的横向加速度(Gt)及其导数相对于时间(dGt / s),根据活动系数Kbend的值来应用不同的换挡规则, DT)。

    MEASUREMENT OF TORQUE
    10.
    发明申请
    MEASUREMENT OF TORQUE 审中-公开
    扭矩测量

    公开(公告)号:WO1991015684A1

    公开(公告)日:1991-10-17

    申请号:PCT/GB1991000509

    申请日:1991-04-02

    Abstract: In fluid pressure or electromagnetically operated clutches, the transmitted torque is measured by strain gauges (32; 37) incorporated in rotating clutch members. The strain gauges are energized and the signals from them conveyed to stationary control equipment (45) by way of co-operating rotating and fixed coils (35, 36; 64, 79) of which one (64), in the case of the electromagnetically actuated clutch, can be energized to operate the clutch.

    Abstract translation: 在流体压力或电磁操作的离合器中,通过结合在旋转离合器构件中的应变计(32; 37)测量传递的扭矩。 应变仪被激励,并且来自它们的信号通过协同旋转和固定线圈(35,36; 64,79)被传送到固定控制设备(45),其中一个(64)在电磁场的情况下 可以通电以操作离合器。

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