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公开(公告)号：CN118547188A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410604654.9
申请日：2024-05-15
申请人： 中铝材料应用研究院有限公司 , 中铝瑞闽股份有限公司 , 中国铝业集团高端制造股份有限公司
IPC分类号： C22C21/02 , C22C21/08 , C22C21/00 , C22C1/02 , C22F1/04 , C22F1/043 , C22F1/047 , C21D9/00 , B21B3/00 , B21B1/26 , B22D11/00 , B60R13/02
摘要： 本发明提供了一种6xxx系铝合金板材、其制备方法及应用。按重量百分比计，6xxx系铝合金板材包括特定含量的Si、Mg、Mn、Cu、Zn、Cr、Fe、Ti、Al及不可避免的杂质，制备过程中，先将铝合金铸锭在特定温度、时间范围内进行双级均匀化处理，然后将得到的均匀化铸锭进行热轧、冷轧、固溶，最后将得到的固溶板材在特定温度、时间范围内进行双级时效处理，得到6xxx系铝合金板材。本发明通过双级均匀化处理制度和双级时效处理制度，有效提升铝合金板材的力学性能和成形性能，根据本发明制备方法得到的铝合金板材应用于汽车内板时，屈服强度、抗拉强度高，延伸率高。
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公开(公告)号：CN117467871B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202311820671.8
申请日：2023-12-27
申请人： 中铝材料应用研究院有限公司 , 中国铝业集团高端制造股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种车门内板用6XXX系铝合金板材、其制备方法及应用。按重量百分比计，板材包括Si 1.55~1.85%，Fe≤0.3%，Cu 0.05~0.3%，Mn 0.05~0.15%，Mg 0.2~0.9%，Ti 0.01~0.03%，余量为Al及不可避免的杂质，Si和Mg的原子比为（1.5~7.9）:1；制备方法包括：将原料混合后依次进行熔炼与铸造、均匀化—降温保温一体化处理、热轧、一次冷轧、中间退火、二次冷轧、固溶、矫直、预时效。本发明的板材加工硬化指数高、各向异性小、平面应变极限高，室温停放稳定性好、烘烤屈服强度高，兼顾良好的力学性能和成形性能，适合应用于汽车车门内板的冲压成形。
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公开(公告)号：CN117305669B
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311623202.7
申请日：2023-11-30
申请人： 中铝材料应用研究院有限公司 , 中国铝业集团高端制造股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种铝合金板的制备方法以及通过该方法获得的铝合金板。该制备方法包括：按配比将铝合金板的各组分混合后进行熔化精炼，然后进行铸造以形成铸锭；将铸锭进行均匀化处理；将均匀化处理后的铸锭进行热粗轧以获得热粗轧板，将热粗轧的开轧温度控制在520‑530°C的范围内，将热粗轧的道次控制在13‑19道次的范围内；将热粗轧板进行热精轧以获得热精轧板；将热精轧板进行冷却以及对冷却后的热精轧板依次进行一次冷轧、中间退火、二次冷轧和最终退火。本发明能够使铝合金中大尺寸的含Fe第二相充分破碎和细化并制备具有优异的力学性能和成形性能的铝合金板。
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公开(公告)号：CN117305670A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311623208.4
申请日：2023-11-30
申请人： 中铝材料应用研究院有限公司 , 中国铝业集团高端制造股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种具有高烘烤强度的6000系列铝合金板材及其制备方法。按质量百分比计，该板材包含如下组分：Si 0.7wt%~1.5wt%，Mg 0.25wt%~1.2wt%，Cu≤0.2wt%，Mn≤0.2wt%，Cr≤0.10wt%，Zn≤0.25wt%，Ti≤0.15wt%，Fe≤0.5wt%，余量为Al及不可避免的杂质，其中每种杂质的含量均低于0.05wt%。该方法包括如下步骤：熔铸、均匀化处理、热轧处理、冷轧处理、固溶处理、淬火冷却、矫直处理、预时效处理和烤漆处理。
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公开(公告)号：CN118880122A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202410938181.6
申请日：2024-07-12
申请人： 中铝材料应用研究院有限公司 , 重庆国创轻合金研究院有限公司 , 中国铝业集团高端制造股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种高稳定性、高烘烤硬化性能的铝合金板材、其制备方法及应用。该铝合金板材包括按质量百分比计的如下组分：Si：0.20％～1.50％；Fe：≤0.40％；Cu：0.06‑0.30％；Mn：0.05％～0.2％；Mg：0.20％～0.80％；Cr：≤0.10％；Ti：0.01‑0.05；Sn：0.005‑0.045％，以及余量的Al。本发明的铝合金板材成分及制备工艺与现有技术有较大差别，本发明制备的板材有效调控了空位、团簇与析出相状态，从而大幅提升了板材室温停放稳定性以及烤漆硬化性，兼具T4P状态低屈服强度、高室温停放稳定性，以及烘烤后T8X状态高烤漆性能，可广泛用于汽车等行业。
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公开(公告)号：CN117467872B
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202311820674.1
申请日：2023-12-27
申请人： 中铝材料应用研究院有限公司 , 中国铝业集团高端制造股份有限公司
IPC分类号： C22C21/02 , B23P15/00 , C22C21/08 , C22C21/16 , C22F1/043 , C22F1/047 , C22F1/05 , C22F1/057
摘要： 本发明提供了一种具有高电极打点数的6000系列铝合金板材及其制备方法。按重量百分比计，铝合金板材由以下成分组成：Si 0.60%~1.10%，Fe≤0.40%，Cu 0.50%~0.80%，Mn 0.10%~0.30%，Mg 0.60%~1.10%，余量为Al及不可避免的杂质，其中每种杂质小于0.05%，且杂质的总量小于0.15%。该制备方法包括：熔铸处理、铣面处理、均匀化处理、热轧处理、冷轧处理、固溶处理和预时效处理。
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公开(公告)号：CN117305670B
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311623208.4
申请日：2023-11-30
申请人： 中铝材料应用研究院有限公司 , 中国铝业集团高端制造股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种具有高烘烤强度的6000系列铝合金板材及其制备方法。按质量百分比计，该板材包含如下组分：Si 0.7wt%~1.5wt%，Mg 0.25wt%~1.2wt%，Cu≤0.2wt%，Mn≤0.2wt%，Cr≤0.10wt%，Zn≤0.25wt%，Ti≤0.15wt%，Fe≤0.5wt%，余量为Al及不可避免的杂质，其中每种杂质的含量均低于0.05wt%。该方法包括如下步骤：熔铸、均匀化处理、热轧处理、冷轧处理、固溶处理、淬火冷却、矫直处理、预时效处理和烤漆处理。
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公开(公告)号：CN117467872A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311820674.1
申请日：2023-12-27
申请人： 中铝材料应用研究院有限公司 , 中国铝业集团高端制造股份有限公司
IPC分类号： C22C21/02 , B23P15/00 , C22C21/08 , C22C21/16 , C22F1/043 , C22F1/047 , C22F1/05 , C22F1/057
摘要： 本发明提供了一种具有高电极打点数的6000系列铝合金板材及其制备方法。按重量百分比计，铝合金板材由以下成分组成：Si 0.60%~1.10%，Fe≤0.40%，Cu 0.50%~0.80%，Mn 0.10%~0.30%，Mg 0.60%~1.10%，余量为Al及不可避免的杂质，其中每种杂质小于0.05%，且杂质的总量小于0.15%。该制备方法包括：熔铸处理、铣面处理、均匀化处理、热轧处理、冷轧处理、固溶处理和预时效处理。
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公开(公告)号：CN117467871A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311820671.8
申请日：2023-12-27
申请人： 中铝材料应用研究院有限公司 , 中国铝业集团高端制造股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种车门内板用6XXX系铝合金板材、其制备方法及应用。按重量百分比计，板材包括Si 1.55~1.85%，Fe≤0.3%，Cu 0.05~0.3%，Mn 0.05~0.15%，Mg 0.2~0.9%，Ti 0.01~0.03%，余量为Al及不可避免的杂质，Si和Mg的原子比为（1.5~7.9）:1；制备方法包括：将原料混合后依次进行熔炼与铸造、均匀化—降温保温一体化处理、热轧、一次冷轧、中间退火、二次冷轧、固溶、矫直、预时效。本发明的板材加工硬化指数高、各向异性小、平面应变极限高，室温停放稳定性好、烘烤屈服强度高，兼顾良好的力学性能和成形性能，适合应用于汽车车门内板的冲压成形。
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公开(公告)号：CN117305669A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311623202.7
申请日：2023-11-30
申请人： 中铝材料应用研究院有限公司 , 中国铝业集团高端制造股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种铝合金板的制备方法以及通过该方法获得的铝合金板。该制备方法包括：按配比将铝合金板的各组分混合后进行熔化精炼，然后进行铸造以形成铸锭；将铸锭进行均匀化处理；将均匀化处理后的铸锭进行热粗轧以获得热粗轧板，将热粗轧的开轧温度控制在520‑530°C的范围内，将热粗轧的道次控制在13‑19道次的范围内；将热粗轧板进行热精轧以获得热精轧板；将热精轧板进行冷却以及对冷却后的热精轧板依次进行一次冷轧、中间退火、二次冷轧和最终退火。本发明能够使铝合金中大尺寸的含Fe第二相充分破碎和细化并制备具有优异的力学性能和成形性能的铝合金板。
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