一种交通-配电网协同优化方法及系统

    公开(公告)号:CN116011610A

    公开(公告)日:2023-04-25

    申请号:CN202211545820.X

    申请日:2022-12-05

    摘要: 本发明提供了一种交通‑配电网协同优化方法及系统,涉及网络协同控制技术领域,应用于一种交通‑配电网,构建交通网模型用于描述交通网中的实时车流变化;确定交通网约束条件;构建配电网模型;确定配电网约束条件;对所述交通网模型和配电网模型进行耦合处理,得到交通‑配电网耦合模型;基于所述交通网约束条件和所述配电网约束条件,利用交替方向乘子法求解所述交通‑配电网耦合模型,得到交通‑配电网协同优化方案;基于所述交通‑配电网协同优化方案,运行所述交通‑配电网。能够基于交通网的实时车流变化进行交通‑配电网协同优化,提高了交通‑配电网协同优化的合理性。

    基于统计指标对公司经营的决策支持系统及其使用方法

    公开(公告)号:CN103136597A

    公开(公告)日:2013-06-05

    申请号:CN201310032526.3

    申请日:2013-01-28

    IPC分类号: G06Q10/04 G06Q50/06

    摘要: 本发明公开了电力技术领域中的一种基于统计指标对公司经营的决策支持系统及其使用方法。系统包括:系统配置模块、售电量预测模块、线损预测模块、财务指标预测模块、预测结果查询模块和指标调整模块;方法包括:收集相关资料,确定影响公司经营决策支持的关键因素;确定公司经营综合计划指标智能决策系统研究的主要板块和主要技术路线,形成公司经营综合计划指标智能决策系统的框架结构;针对电力公司的实际情况,构建公司经营发展的综合计划管理指标体系;建立综合计划管理指标预测模型,建立公司经营综合计划指标智能决策系统的研究平台;完成数据对接,实现电网内部的系统互联。本发明提高了公司经营关键指标预测分析的工作效率和工作质量。