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公开(公告)号：CN112709705A
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN202011617793.3
申请日：2020-12-30
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种具有防泄漏功能的FPSO便携式深井泵，应用于船舶领域，包括竖向架设于舱口上方且与舱口密封连通的筒座，筒座顶端与竖向的套筒底端通过隔离闸阀连接；套筒内设置有便携式泵，便携式泵的底端为输入口，便携式泵的顶端为输出口且输出口连通于输出软管；便携式泵还通过锁链吊设于一个三脚架下方，三脚架上设置有可控制锁链竖向移动的卷链结构；套筒侧壁处设置有充气快速接口阀，充气快速接口阀连接于氮气输入管道。本发明能够最大程度上避免空气进入货舱以及货舱内的油气流出，大大增加了安全性。
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公开(公告)号：CN106272252A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610754474.4
申请日：2016-08-30
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
IPC分类号： B25B27/18
CPC分类号： B25B27/18
摘要： 本发明提供了一种麻花钻头吸取器，包括：T型吸取器主体，吸取器主体上部的横向结构为把手，下部的纵向结构的底端、内部开设磁铁柱安装孔；磁铁柱安装孔内放置强力磁铁柱并固定；吸取器主体的底面设置夹持端，夹持端为由两条螺旋结构构成的麻花型结构，夹持端的内部为空心结构，夹持端的外径与吸取器主体纵向结构的外径相同。本发明的麻花钻头吸取器，解决了因麻花钻头因犟劲断裂在被钻工件内而难以取出的问题，从而保证施工进度。使用时方便灵活，省时省力，并可重复使用。
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公开(公告)号：CN117644955A
公开(公告)日：2024-03-05
申请号：CN202311451940.8
申请日：2023-11-03
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
发明人： 路通 , 姜福茂 , 徐恩广 , 唐传安 , 安乐 , 喻林 , 宋林 , 苏文东 , 谢顶贺 , 桑帅 , 白志平 , 邹淼 , 王家支 , 柯小磊 , 王旭 , 孙屹 , 张晖 , 吴培莉 , 万东伟 , 于雷
摘要： 本发明涉及一种对高温淡水冷却系统的整体监测，更具体地说，涉及一种船舶高温淡水冷却系统运行状态评估方法，高温淡水冷却系统主要包括以下部分：缸套水缓冲柜、缸套冷却水泄放舱、缸套冷却水泵、缸套水预热泵、缸套水预热装置、缸套水冷却器。本发明通过处理系统中采集的数据信号，结合系统及设备的运行特征，利用逻辑判断和层次分析法数据处理，实现对高温淡水冷却系统的健康状态评估，并通过综合评估分析的方法完成了系统整体的健康状态评估，根据实船数据测试验证，系统运行状态判断准确率可达96％以上。本发明进一步实现了规范中智能机舱部分的相关要求，同时也为船舶运行的实时监测及船员的操作管理提供了一定的参考和辅助决策。
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公开(公告)号：CN113651382A
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202111031185.9
申请日：2021-09-03
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
IPC分类号： C02F1/04
摘要： 本发明公开了一种FPSO污油水舱加热系统，由一级及二级加热系统组成。通过温度传感器监测二级加热系统加热热水进舱管路温度来控制蒸汽加热三通控制阀，当二级加热系统加热热水进舱管路温度高于设定值时，直接旁通蒸汽加热介质，当二级加热系统加热热水进舱管路温度低于设置定值时，开通相应蒸汽管路，将蒸汽传递至换热器内，加热热水进舱管路，达到自动控制的目的。一级加热系统为高温高压加热系统，通过二级加热系统转化为低温低压加热系统，有效的保护了污油水舱内被加热介质及加热盘管，降低了舱内加热管泄漏风险，延长了加热盘管的使用寿命，保证了FPSO船污油水舱内在生命周期内免维护的需求。
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公开(公告)号：CN210793574U
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201921718855.2
申请日：2019-10-15
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
IPC分类号： B63B73/60
摘要： 本实用新型公开了一种船舶简易集中型高速透气阀操作平台，包括竖向的两个支架板；垂直于两个支架板从底部延伸出两个底部支撑板，两个底部支撑板之间连接有底部卡环固定板，底部卡环固定板上固定有两个底部卡环；垂直于两个支架板从顶部分别延伸出两个顶部支撑板，两个顶部支撑板之间连接有顶部卡环固定板，顶部卡环固定板上固定有两个顶部卡环；在两个支架板之间水平连接有多个踏板；多个踏板在底部支撑板与顶部支撑板之间的区域沿支架板均等排列；平行于支架板在两个支架板之间设置有两个扶手；两个扶手焊接于踏板；本实用新型将传统的水平放置的平台转化为竖直放置的梯子状的平台，大大节约了平台存放所用空间。
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公开(公告)号：CN220764621U
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202322241165.5
申请日：2023-08-21
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
IPC分类号： B63B17/02
摘要： 一种船用弱风阻式遮阳棚，遮阳棚带有遮阳棚框架和遮阳罩，遮阳罩分为上遮阳罩和下遮阳罩，上遮阳罩与下遮阳罩对接，在对接处，上遮阳罩尾部部分覆盖下遮阳罩；下遮阳罩通过尼龙搭扣固定带与遮阳棚框架紧密连接，在风吹起来时，上遮阳罩尾部与遮阳棚框架存在缝隙，形成的夹角不超过15°，上遮阳罩其余位置与遮阳棚框架紧密连接；遮阳棚框架顶部相对水平面倾斜，形成1:17的坡比，遮阳棚框架自靠近船艏处的一端向另一端逐渐降低。本发明上下两片遮阳罩组合后在中段形成的风压释放口用以减小风阻，遮阳棚所配备的制式组合支架顶部倾角使风作用于遮阳棚罩力矩最小，同时满足遮阳和避雨的需求，便于拆除和重组。具有弱风阻、结构强、便于拆装和存储。
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公开(公告)号：CN215904687U
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202122130575.3
申请日：2021-09-03
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
IPC分类号： B63B19/08
摘要： 本发明提供了一种船舶双轴海底门格栅，具体包括：格栅本体，紧固装置，铰链板，小轴，连接板，连接板，铰链座，螺栓，弹簧垫圈，螺母，支撑板，T型螺栓，开口销，螺母。通过双轴转动，开启海底门格栅，开启角度达到180°，方便开启，不易与海底门船体结构碰撞，更加便于维护人员操作使用。本实用新型采用不锈钢SUS316L材质，使用寿命长，提高船舶质量。
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公开(公告)号：CN216202256U
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202122119336.8
申请日：2021-09-03
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种FPSO仪表阀固定装置，包括通过支管管台贯通的连接在主管路上的上端带法兰的支管、固定在上端带法兰的支管的法兰和主管路之间的管上部支撑肘板，以及固定在上端带法兰的支管的法兰和主管路之间且与管上部支撑肘板垂直方向设置的管侧面支撑肘板，管侧面支撑肘板与主管路之间、管上部支撑肘板与主管路之间均通过支撑管衬板连接；管侧面支撑肘板的下部带有加强支撑性能的折弯。管上部支撑肘板和管侧面支撑肘板以及主管路形成立体三角形结构，结构形式稳定、可靠，有效的保护了仪表阀，防止船舶震动过程中，因仪表阀重量较大，损坏支管发生的船舶燃爆事故。
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公开(公告)号：CN210942147U
公开(公告)日：2020-07-07
申请号：CN201921718886.8
申请日：2019-10-15
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种带有特殊管路通舱件的集装箱船，集装箱船的甲板上开设有通舱口，穿过通舱口竖向设置有套管，套管的顶端位于甲板上方且水平连接有第一法兰板；套管的底端位于甲板下方且水平连接有第二法兰板；套管的外壁在甲板上方的区域水平连接有腹板，腹板下方通过螺杆与螺母可拆卸式水平连接有固定板，固定板通过竖向的连接板与甲板连接固定；本实用新型集装箱船，甲板上与甲板下的管路利用套管连接，对于加工的要求更低且连接更加稳定。
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公开(公告)号：CN202836903U
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN201220520635.0
申请日：2012-10-11
申请人： 大连船舶重工集团有限公司
摘要： 本实用新型公开一种舱室密性试验装置，设有密封盖（1），其通过螺栓（2）与舱口法兰（3）连接，密封盖（1）与舱口法兰（3）间设置密封胶皮（4），在密封盖（1）上设置有空心圆管（5），空心圆管（5）通过软管（6）与U型管压力计（7）的一端连接。本实用新型的优点在于：①在升压过程中装置能即时反映压力大小，避免过度升压现象的产生；②提高实验效率；③此装置成本低廉，且能重复使用，使用简单方便。
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