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公开(公告)号：CN103842187A
公开(公告)日：2014-06-04
申请号：CN201280048096.8
申请日：2012-06-01
Applicant: 横滨橡胶株式会社
IPC: B60C1/00 , B60C5/14 , B60C15/06 , C08K5/3477 , C08L21/00 , C08L61/06 , C08L101/00
CPC classification number: B60C1/0008 , B60C5/14 , B60C5/142 , B60C15/06 , B60C2005/145 , C08K5/13 , C08L7/00 , C08L9/00 , C08L21/00 , C08L23/283 , C08L25/16 , C08L51/06 , C08L61/06 , C08L61/12 , C08L77/02 , C08L77/06 , C08L2205/03 , C09D109/00 , C09D109/06 , C08L9/06 , C08L61/28
Abstract: 本发明提供了具有由热塑性树脂或在热塑性树脂中掺混弹性体的热塑性弹性体组合物形成的内衬层、被覆橡胶层和结合橡胶层的充气轮胎，其能够有效地防止内衬层剥离。在配置有由热塑性树脂或在热塑性树脂中掺混弹性体的热塑性弹性体组合物形成的内衬层10和结合橡胶层11和被覆橡胶层12的充气轮胎中，使被覆橡胶层12和内衬层10以彼此有重合的方式配置，并且被覆橡胶层12的至少与内衬层10重合的区域的橡胶组合物为对内衬层10具有粘接性的橡胶组合物。
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公开(公告)号：CN103269879A
公开(公告)日：2013-08-28
申请号：CN201180061509.1
申请日：2011-11-25
Applicant: 横滨橡胶株式会社
CPC classification number: B60C1/0008 , B29D30/3028 , B29D2030/0682 , B29D2030/0683 , B32B3/30 , B32B15/04 , B32B25/04 , B32B27/06 , B32B2270/00 , B32B2274/00 , B32B2307/7242 , B32B2605/00 , B32B2605/08 , B60C5/14 , B60C2005/145 , B60C2005/147
Abstract: 本发明提供一种充气轮胎，将由热塑性树脂或含热塑性树脂与弹性体混合物的热塑性弹性体组合物构成的防透气层和带状橡胶层层压而成的层压体薄片作为内衬层使用，且轮胎的使用开始后，能够防止带状橡胶层在该层压体薄片拼接部附近发生开裂、且耐久性优异。在该充气轮胎中，将从该防透气层拼接部的内腔侧端部A划出的垂直线与非内腔侧防透气层的交点设为P、轮胎圆周方向上离该防透气层拼接部的内腔侧端部A距有25mm的该防透气层的位置点设为Q时，至少在该P点和Q点间的防透气层上形成通过凹凸结构的松弛结构，以使该P点和Q点的直线长度La与防透气层经过P点和Q点的实际长度Lb满足关系式（1.03×La）≦Lb≦（1.5×La）。
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公开(公告)号：CN102933405A
公开(公告)日：2013-02-13
申请号：CN201180027585.0
申请日：2011-05-13
Applicant: 横滨橡胶株式会社
IPC: B60C13/00
CPC classification number: B60C13/00 , B60C1/0025 , B60C13/04 , B60C2013/005 , B60C2013/007 , C08J9/0061 , C08J9/0066 , C08J9/107 , C08J2201/026 , C08J2203/04 , C08J2307/00 , C08J2309/00 , C08J2407/00 , C08J2409/00 , Y02T10/862
Abstract: 本发明提供一种充气轮胎，其维持胎侧部的耐裂性，并且降低滚动阻力。在胎侧部3的至少一部分配置沿轮胎径向延伸的发泡橡胶层6，并且使该发泡橡胶层6的23℃时的热导率为0.05～0.20W/mK，使60℃时的tanδ为0.17以下，使发泡倍率Q为50～160%。
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公开(公告)号：CN102795058A
公开(公告)日：2012-11-28
申请号：CN201210169434.5
申请日：2012-05-28
Applicant: 横滨橡胶株式会社
IPC: B60C9/04
CPC classification number: B60C9/0238 , B60C9/18 , B60C9/28 , B60C11/01 , B60C2011/0033 , Y02T10/862 , Y10T152/10765 , Y10T152/1081 , Y10T152/10855 , Y10T152/10864
Abstract: 充气轮胎（1）包含，圆筒形状的环状结构体（10）；橡胶层（11），沿环状结构体周向设在环状结构体（10）外侧而构成胎面部；帘布层部（12），至少设在包含环状结构体（10）和橡胶层（11）的圆筒形状结构体（2）的宽度方向两侧；以及延伸部（10E），从环状结构体（10）的宽度方向两侧，延伸到胎面部的宽度方向外侧的接地端（CT）的宽度方向外侧，并且朝向环状结构体（10）的周向，分别在宽度方向两侧设多个。本发明提供一种能够降低空气轮胎的滚动阻力并且提高刚性的结构。
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公开(公告)号：CN101583499B
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN200780049934.2
申请日：2007-10-29
Applicant: 横滨橡胶株式会社
IPC: B60C5/14
CPC classification number: B60C1/0008 , B29D2030/0682 , B60C5/14 , B60C15/0036 , B60C2005/145 , B60C2015/009 , Y10T152/10855
Abstract: 本发明提供内衬层使用由热塑性树脂或在热塑性树脂中混合有弹性体的热塑性弹性体组合物形成的膜、可以既维持充分的耐久性又提高内压保持性能的充气轮胎。本发明的充气轮胎，在一对胎圈部之间架设有含有多根加强帘线的胎体层、该胎体层绕胎圈芯自轮胎内侧向外侧卷起，其中，在比所述胎体层靠轮胎内腔侧处配置有含有由热塑性树脂或在热塑性树脂中混合有弹性体的热塑性弹性体组合物形成的膜的内衬层，该内衬层绕所述胎圈芯自轮胎内侧向外侧卷起，该内衬层的卷起高度(L-TUH)为轮胎剖面高度(SH)的25％以上。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101495329B
公开(公告)日：2012-03-21
申请号：CN200780027826.5
申请日：2007-07-17
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 松田淳
CPC classification number: B60C15/06 , B60C1/0008 , B60C5/142 , B60C2200/06 , C08L23/283 , C08L77/00 , C08L2312/00 , Y10T152/10819 , Y10T152/10837 , C08L2666/20
Abstract: 本发明的目的是提供一种可以抑制胎圈部的发热高的部位的氧化劣化，轮胎的内压保持性能的持续性、耐久性优异的重载用充气轮胎。本发明的重载用充气轮胎，具有胎体、和设置在比该胎体靠内面侧的内衬层，其特征在于，在比所述胎体靠内面侧的胎圈部，将热塑性树脂或含有热塑性树脂和弹性体的混合物的热塑性弹性体组合物，至少配置到胎趾顶端PB或配置成超过该胎趾顶端PB卷绕到胎圈下方，该热塑性树脂或含有热塑性树脂和弹性体的混合物的热塑性弹性体组合物与所述内衬层，在轮胎宽度方向上至少重合2mm。
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公开(公告)号：CN101360620B
公开(公告)日：2010-12-29
申请号：CN200680051430.X
申请日：2006-11-20
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Abstract: 本发明提供一种防止带束层的氧化劣化能提高耐久性的充气轮胎。本发明的充气轮胎，在配置在轮胎内表面的空气透过防止层和埋设于胎面部的带束层之间配置有排列多根帘线而成的帘线层，该帘线层比轮胎最大宽度位置还向胎圈部侧延伸，在比轮胎最大宽度位置靠胎圈部侧的位置帘线层的至少一部分接近轮胎外表面，使得帘线与轮胎外表面的距离在2mm以下。还可以为，对齐帘线的帘线层的内侧部分配置在所述胎体层和所述带束层之间，该帘线层的外侧部分在带束层的外周侧沿着该带束层配置，该帘线层的帘线以跨及内侧部分和外侧部分的方式连续地延伸。
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公开(公告)号：CN101890880A
公开(公告)日：2010-11-24
申请号：CN201010246112.7
申请日：2006-11-20
Applicant: 横滨橡胶株式会社
CPC classification number: B60C5/14 , B60C9/0207 , B60C9/09 , B60C9/26 , B60C15/0018 , B60C2009/1864 , B60C2015/009 , B60C2019/008 , Y10T152/10864
Abstract: 本发明提供一种防止带束层的氧化劣化能提高耐久性的充气轮胎。本发明的充气轮胎，在配置在轮胎内表面的空气透过防止层和埋设于胎面部的带束层之间配置有排列多根帘线而成的帘线层，该帘线层比轮胎最大宽度位置还向胎圈部侧延伸，在比轮胎最大宽度位置靠胎圈部侧的位置帘线层的至少一部分接近轮胎外表面，使得帘线与轮胎外表面的距离在2mm以下。还可以为，对齐帘线的帘线层的内侧部分配置在所述胎体层和所述带束层之间，该帘线层的外侧部分在带束层的外周侧沿着该带束层配置，该帘线层的帘线以跨及内侧部分和外侧部分的方式连续地延伸。
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公开(公告)号：CN101360620A
公开(公告)日：2009-02-04
申请号：CN200680051430.X
申请日：2006-11-20
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Abstract: 本发明提供一种防止带束层的氧化劣化能提高耐久性的充气轮胎。本发明的充气轮胎，在配置在轮胎内表面的空气透过防止层和埋设于胎面部的带束层之间配置有排列多根帘线而成的帘线层，该帘线层比轮胎最大宽度位置还向胎圈部侧延伸，在比轮胎最大宽度位置靠胎圈部侧的位置帘线层的至少一部分接近轮胎外表面，使得帘线与轮胎外表面的距离在2mm以下。还可以为，对齐帘线的帘线层的内侧部分配置在所述胎体帘布层和所述带束层之间，该帘线层的外侧部分在带束层的外周侧沿着该带束层配置，该帘线层的帘线以跨及内侧部分和外侧部分的方式连续地延伸。
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公开(公告)号：CN101102883A
公开(公告)日：2008-01-09
申请号：CN200680002096.9
申请日：2006-01-06
Applicant: 横滨橡胶株式会社
Inventor： 松田淳
Abstract: 本发明提供一种充气轮胎的制造方法，通过该方法，即使在将由包含树脂成分的组合物制作成的薄片状部件(A)用作内衬层时，也能够使得在被贴合在该内衬层上的薄片状部件(B)的接头部附近不会产生滞留空气。本发明的充气轮胎的制造方法，包含将薄片状部件(A)、和使周方向两端部互相重合并交接的由橡胶组合物制成的薄片状部件(B)在成形滚筒上进行按压并贴合的工序，其中，对于薄片状部件(B)来说，该薄片状部件(B)的周方向两端部的切断线形成为，在该薄片状部件(B)的宽度方向的中间部具有顶点，并且随着从顶点分别朝向该宽度方向的左右两端部，向所述成形滚筒的旋转方向的反方向变位。
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