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公开(公告)号：CN107035246B
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201710089765.0
申请日：2013-04-17
申请人： 麦格纳覆盖件有限公司
发明人： 恩里科·马尔盖里蒂
CPC分类号： E05B81/16 , E05B77/16 , E05B77/34 , E05B81/06 , E05B81/14 , E05B81/90 , Y10T292/0945 , Y10T292/0949
摘要： 一种车辆闩锁，包括：支承本体，其适于在给定的使用位置中固定到车门；棘齿，其由支承本体承载并且能够在释放位置与至少一个锁定位置之间运动，在释放位置中，棘齿被定位成接收或释放固定撞件，在至少一个锁定位置中，棘齿被定位成固持撞件；可释放的锁定机构，可释放的锁定机构由支承本体承载并且与棘齿配合以防止撞件与棘齿之间的分离；以及电操作的释放及锁定组件，其由支承本体承载并且电操作的释放及锁定组件能够被选择性地激活，以从撞件释放棘齿或者将棘齿锁定在与撞件接合的状态中，释放及锁定组件包括电动马达；在支承本体的使用位置中，电动马达固定至支承本体的上部部分并且处于与棘齿相邻并比可释放的锁定装置的位置更高的位置中。
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公开(公告)号：CN109424277A
公开(公告)日：2019-03-05
申请号：CN201810982033.9
申请日：2018-08-27
申请人： 麦格纳覆盖件有限公司
发明人： 安-玛格丽特·莫佐拉
CPC分类号： E05B81/22 , E05B15/04 , E05B81/06 , E05B81/14 , E05B81/20 , E05B81/50 , E05B81/68 , E05B81/70 , E05B81/74 , E05F15/614 , E05Y2201/434 , E05Y2900/531 , E05B85/00
摘要： 本申请提供了一种闭合闩锁组件，该闭合闩锁组件配备有动力操作式致动器，该动力操作式致动器具有弹簧辅助机构并且适于提供动力释放和/或动力系紧功能。
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公开(公告)号：CN105683463B
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201480058776.7
申请日：2014-07-14
申请人： 开开特股份公司
摘要： 本发明要实现的目的是，通过消耗微弱的电能就可以在短时间内如此对能够电动地打开的锁进行转换，使该锁也能够被机械地打开。作为解决方案提供一种特别用于机动车的具有锁的闭锁装置，该锁具有锁定机构，该锁定机构的转动锁叉能够通过至少一个锁定爪被锁定在主锁定位置中和预锁定位置中。该闭锁装置具有电驱动装置，利用该电驱动装置能够在正常运行状态下电动地打开该锁。此外该闭锁装置还具有调节装置，利用该调节装置能够在出现紧急情况时将锁从正常运行状态转换到紧急运行状态。在这种转换时，锁从主锁定位置被调节到预锁定位置中，锁在预锁定位置中能够被机械地打开。
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公开(公告)号：CN105378200B
公开(公告)日：2018-05-15
申请号：CN201480040178.7
申请日：2014-07-17
申请人： 麦格纳覆盖件有限公司
发明人： 洛恩·多林·伊莱亚
CPC分类号： E05B81/06 , B60N2/01516 , B60N2/366 , B60N2002/0236 , E05B79/04 , E05B79/20 , E05B81/14 , E05B81/20 , E05B81/34 , E05B81/42 , E05B83/18 , E05B83/24 , E05B2047/0013 , E05C3/12
摘要： 一种用于致动闩锁的旋转驱动致动系统，包括：输出轴，该输出轴具有附接在输出轴的一端以用于联接至闩锁的部件的构件；共用驱动元件，该共用驱动元件在输出轴的另一端附接至该输出轴；以及多个马达，所述多个马达联接至该共用驱动元件，用于沿第一旋转方向同时地驱动共用驱动元件和输出轴以实现闩锁的致动。
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公开(公告)号：CN105804535B
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201410854177.8
申请日：2014-12-31
申请人： 三井金属爱科特株式会社
发明人： 山下航平
摘要： 本发明提供一种能够提高开关的耐久性的门锁单元的驱动装置。上述门锁单元的驱动装置包括：中立开关，在利用电机使自动关闭功能动作时，所述中立开关脱离第一凸轮面而从导通切换成断开；以及齿轮检测开关，在利用电机使自动关闭功能动作时，所述齿轮检测开关脱离第二凸轮面而从导通切换成断开。此外，门锁单元的驱动装置构成为，使利用所述电机的自动关闭功能以所述门锁单元的棘轮开关从断开向导通切换为起点而动作，使利用所述电机的自动关闭功能基于所述中立开关从断开向导通切换而结束，并且在利用所述电机使自动释放功能动作时，使所述齿轮检测开关再次与所述第二凸轮面抵接而从断开切换成导通。
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公开(公告)号：CN105569467B
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201510727663.8
申请日：2015-10-30
申请人： 纳博特斯克有限公司
IPC分类号： E05B83/40
CPC分类号： E05B81/08 , B61D19/026 , E05B81/14 , E05B81/21 , E05B83/363 , E05B83/40 , E05B85/26
摘要： 本发明提供一种车辆用门的锁定装置。该车辆用门的锁定装置(10)具备能够切换第1状态和第2状态的切换部(25)，在第1状态下，通过该切换部(25)与门(1)相碰而阻止门(1)向打开方向移动用于拔出被门(1)夹住的东西的距离以上，在第2状态下，不阻止门(1)移动所述距离以上。切换部(25)具有利用门(1)的开闭动作而转动的凸轮(31)。在所述第1状态下阻止凸轮(31)旋转预定角度以上，而在所述第2状态下容许凸轮(31)旋转。
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公开(公告)号：CN105683465B
公开(公告)日：2018-01-02
申请号：CN201480059659.2
申请日：2014-10-16
申请人： 胡夫·许尔斯贝克和福斯特有限及两合公司
发明人： 阿图尔·托尔卡 , 托尔斯滕·托尔科夫斯基 , 迪尔克·鲁帕赫
摘要： 本发明涉及一种调节驱动装置(1)，其具有以能在准备位置(B)与基本位置(G)之间调整的方式构造的调节机构(4)、使调节机构(4)从基本位置(G)运动到准备位置(B)的调整元件(5)、使调节机构(4)抵抗调整元件(5)的力(8)地从准备位置(B)运动到基本位置(G)的马达(9)以及切换装置(3)，该切换装置的切换状态(13)依赖于调节机构(4)的运动地构造，其中，调节机构(4)被构造成在其在基本位置(G)与准备位置(B)之间运动时经过切换位置(S)，并且其中，在调节机构(4)从切换位置(S)运动到准备位置(B)时，切换装置(3)接通马达(9)，从而该马达通过施加与调整元件(5)的力(8)相反作用的力对调节机构(4)的运动进行制动直至到准备位置(B)运动停止。
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公开(公告)号：CN107461088A
公开(公告)日：2017-12-12
申请号：CN201710409133.8
申请日：2017-06-02
申请人： 麦格纳覆盖件有限公司
发明人： 罗曼·采特纳尔
CPC分类号： E05B81/90 , E05B77/26 , E05B77/30 , E05B81/06 , E05B81/14 , E05B81/16 , E05B81/34 , E05B81/78 , E05B85/01 , E05B83/36
摘要： 本公开涉及将手动控制的锁释放机构结合到车辆关闭系统中以允许在发生动力丧失状况的情况下手动地致动关闭闩锁组件内的锁机构。该锁机构可以经由沿着车辆的B柱定位的可手动操作的锁释放致动器的致动而被手动地从儿童锁定状态转换到儿童解锁状态。
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公开(公告)号：CN107152208A
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：CN201610825531.3
申请日：2016-09-14
CPC分类号： B62D33/037 , E05B17/0037 , E05B81/04 , E05B81/14 , E05B83/18 , E05C3/124 , E05B77/00 , E05B85/00 , E05F1/10 , E05Y2900/548
摘要： 本发明涉及一种后背门的弹出结构，其可以包括：撞击件，其设置于车辆的开口的一侧；门选择性地打开和关闭所述开口并包括支架，所述支架附接于所述门上；锁止板，其设置成能够绕着锁止销旋转，所述锁止销设置在所述支架上，锁止板包括锁止凹槽，所述撞击件被锁定于锁止凹槽中，所述锁止板具有形成于锁止板的外表面上的锁定碰撞凸起部；止挡杆，其设置成能够绕着止挡销旋转，所述止挡销设置于支架上，所述止挡杆包括被锁定至锁定碰撞凸起部的止挡部用以阻止锁止板的旋转；弹出杆，其设置成可绕着杆销旋转，所述杆销设置在支架上，所述弹出杆包括延伸至一侧并推动撞击件的外端部；以及弹出弹簧，其弹性地支撑弹出杆以绕着杆销旋转。
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