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公开(公告)号：CN105525935B
公开(公告)日：2017-07-18
申请号：CN201610054378.9
申请日：2016-01-27
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种组合闭式地铁车站通风空调系统，包括排风道和新风道，排风道和新风道分别通过事故风机阀门一和事故风机阀门二连通事故风道，事故风道内设有事故风机，事故风道分别通过隧道阀门一和隧道阀门二与隧道一和隧道二连通，事故风道上方设有排风总管和新风总管，排风总管两端连通排风道和回排风机，新风总管两端连通新风道和组合式空调器，排风总管上设有排风阀门，新风总管上设有新风阀门，组合式空调器和回排风机与车站站厅公共区之间分别通过阀门一和阀门二连通。该发明取消传统的活塞风道，将区间隧道通风系统和车站空调系统的风道集合在一起，减小建筑面积，且事故风机和车站空调系统设备分设，简化控制系统，减小维护工作量。
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公开(公告)号：CN105043729A
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201510359798.3
申请日：2015-06-25
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明适用于风机监测领域，提供了一种悬挂设备松动故障的监测预警方法，所述方法包括：悬挂设备上安装有三轴向加速度传感器，所述三轴向加速度传感器采集悬挂设备的振动信息，并将所述振动信息上报给信号处理器；所述信号处理器获取所述振动信息，并根据发送所述振动信息的消息中携带的悬挂设备标识，查找用于参考的振动数据；所述信号处理器根据所述振动数据，分析所述振动信息，并确定所述悬挂设备的工作状态。本发明实施例可远程在线实时监测风机的紧固情况，无需监测单台悬挂设备的多个紧固点，节约大量人工检测所耗费的时间和人力，并为风机检修加固提供丰富的数据支持，真正做到按需、定位检修，具有较强的实施性。
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公开(公告)号：CN103982239A
公开(公告)日：2014-08-13
申请号：CN201410166367.0
申请日：2014-04-24
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种地下工程积水综合排放系统，包括一体式排水设备、低洼点基坑以及卫生间污废水收集器，一体式排水设备包括真空罐，真空罐上设有真空管、排水管、通气管，真空管与卫生间污废水收集器和低洼点基坑相连，真空管与卫生间污废水收集器连接处以及真空管与低洼点基坑连接处均设有真空隔膜阀，卫生间内的污废水通过另一排水管连接卫生间污废水收集器，真空罐、卫生间污废水收集器以及低洼点基坑内均设置液位传感器，真空罐上的排水管连接一排水泵组。地下工程积水综合排放系统可全面解决地下工程卫生间污废水、电扶梯基坑、信号转辙机基坑以及各低洼点积水的排放，可系统、全面地解决地下工程污废水点多、面散、排放困难的问题。
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公开(公告)号：CN103410420A
公开(公告)日：2013-11-27
申请号：CN201310313081.6
申请日：2013-07-24
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种多工位卷闸式升降自动防淹挡板结构，包括相互传动的左滚筒和右滚筒，所述左滚筒、右滚筒上分别缠绕有挡水闸板、卷帘，所述左滚筒和右滚筒的两端部下方均设置有滑槽，滑槽中设置有绳链，绳链的两端分别固定于左滚筒和右滚筒上；所述左滚筒或右滚筒连接电机。本发明提供的多工位卷闸式升降自动防淹挡板结构可以在建筑开发项目中广泛应用，解决了水位过高时发生倒灌的问题。同时，本发明具有操作简单、不影响人员正常通行，运行可靠、经济实用、能有效防水倒灌以及节省人力物力等优点。
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公开(公告)号：CN220341718U
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202321410518.3
申请日：2023-06-05
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及建筑防淹技术领域，其公开了一种地下电力设备的防淹装置，包括进门口，所述进门口顶部一端开设有流水槽，所述流水槽内部设置有过滤板，其特征在于：所述进门口一端铰接有挡水板，所述流水槽内部设置有用于驱动挡水板的齿杆、转动齿轮、锥形齿轮连接机构、皮带连接机构和转动轴，所述流水槽内部滑动连接有移动块，所述移动块一端固定有漂浮板，所述移动块一端固定有齿杆，与现有技术相比，本实用新型的有益效果是，便于进门口封闭，避免外界水通过进门口进入地下，对地下的电力设备的造成影响的问题出现，无需工作人员手动关闭挡水板，降低人员的劳动强度，同时避免了人员没有及时的关闭挡水板造成外界水进入地底，对电力设备造成影响的问题出现。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN220335811U
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202321459597.7
申请日：2023-06-09
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E02B3/10
Abstract: 本实用新型属于建筑防淹技术领域，尤其是一种便于拆装的组合式防淹装置，其包括安装板，所述安装板的顶部开设有安装槽，所述安装槽的两侧内壁上均开设有固定槽，所述固定槽的顶部内壁和底部内壁上固定安装有同一个固定杆，两个固定杆上滑动安装有同一个压板，所述压板的顶部固定安装有第一弹簧的一端，所述第一弹簧的另一端固定安装在固定槽的顶部内壁上，压板的顶部放置有防淹装置本体，所述安装板的两侧均开设有固定孔。通过拉动拉板，将压块移动到防淹装置本体的外侧，此时能够完成对防淹装置本体的限位，此时启动推杆电机时能够带动压板进行升降，从而便于人们对防淹装置本体进行很好拆卸。
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公开(公告)号：CN219848597U
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202321558008.0
申请日：2023-06-19
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种风道过滤装置。该风道过滤装置包括过滤组件、框架和与过滤单元一一对应的驱动件。过滤组件包括多个过滤单元、与其数量对应的第一方管以及第一挡风板；多个过滤单元沿其高度方向首尾拼接成整体；每个过滤单元的底端安装有第一方管，第一方管的端部向过滤单元的外侧延伸；第一挡风板设置在相邻两个过滤单元之间的拼接间隙内。框架呈倒“凵”型，位于过滤组件的侧壁和顶部边缘，框架的表面沿其高度方向设置有用于第一方管端部贯穿框架的开孔。驱动件的活动端设置在第一方管的端部，以改变过滤单元的位移。本实用新型无需将过滤单元拆卸便可进行清洗操作，减少拆卸安装的时间，提高清洗效率，缩短清洗时间，降低运维成本。
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公开(公告)号：CN214500066U
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202022995330.2
申请日：2020-12-14
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种斜插嵌装式送/排风可调三通装置，包括弧形调节阀板、转轴、框体、侧翼板和导流短管，框体设于送/排风主管的风口开孔处，弧形调节阀板一端通过转轴与框体铰接，另一端连接驱动组件，侧翼板位于弧形调节阀板两侧，且与弧形调节阀板围合形成合/分流口，合/分流口朝向送/排风主管内气流方向布置，导流短管一端固定于框体上，另一端通过法兰外接送/排风支管。该实用新型通过弧形调节阀板的调节，控制合/分流口过风面积，实现对支管路风量的控制；同时由于合/分流口处空气流动方向受弧形调节阀板的导流，使其与送/排风主管内气流方向趋于一致，避免了合/分流口处气流对送/排风主管道内气流的冲击，降低了系统运行能耗。
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公开(公告)号：CN214468941U
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202022993763.4
申请日：2020-12-14
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: F24F1/0011 , F24F11/74 , F24F13/10
Abstract: 本实用新型提供了一种斜插嵌装式可调风口装置，包括弧形风阀板、转轴、框体、侧翼板和风口面板，框体设置于送/排风主管的风口开孔处，弧形风阀板一端通过转轴与框体铰接，另一端连接驱动组件，侧翼板位于弧形风阀板两侧，且与弧形风阀板围合，弧形风阀板与送/排风主管之间的开口方向朝向送/排风主管内气流方向布置。该实用新型通过弧形风阀板的调节，控制送/排风主管的进/出风口的过风面积，实现对送/排风口风量的调节，方便可调，同时由于进/出风口处空气流动方向受弧形风阀板的导流作用，使其与送/排风主管内的气流方向基本一致，避免进/出风口处气流对送/排风主管内气流的冲击，减小了送/排风系统的阻力，降低了系统运行能耗。
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公开(公告)号：CN214466148U
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202022588002.0
申请日：2020-11-10
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及地铁隧道内的通风及排烟技术领域，为一种高密闭平开板式电动风阀及组合系统，包括转动阀板、阀框及推杆式电机，所述转动阀板与所述阀框的一端通过转轴铰接，所述推杆式电机包括套筒及可滑动套设于所述套筒内的伸缩杆，所述推杆式电机的套筒与所述阀框的另一端铰接，所述推杆式电机的伸缩杆与所述转动阀板的另一端铰接。由于使用了整体式阀板，且在阀板周边设置了防火密封胶条，避免了现有设计中使用的多叶型叶片缝隙大、漏风严重的弊端，提高了风阀的密封性能。该高密闭平开板式电动风阀及组合系统具有结构简单、安装方便、易于实施等显著优点。
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