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公开(公告)号：CN114776763A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210460426.X
申请日：2022-04-28
Applicant: 江苏科技大学
Abstract: 本发明公开了一种柱壳类局域共振型声子晶体减振结构。属于凸轮轴磨削减振领域，本发明包括主体柱壳、多个局域振子以及多个装配连接件，所述主体柱壳分为上下两个壳体，所述多个局域振子呈周期性阵列方式规则嵌入分布于主体柱壳中，所述多个装配连接件与主体柱壳连接，所述主体柱壳、多个局域振子和多个装配连接件形成共振结构。本发明通过主体柱壳、多个局域振子和多个装配连接柱件形成共振结构能实现小尺寸控制大波长的目的，突破了传统减振装置在凸轮轴轴颈上的安装约束，同时能有效控制凸轮轴磨削振动，其减振效果显著，为机械领域的减振提供了良好的应用前景。
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公开(公告)号：CN114647909A
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202210341586.2
申请日：2022-04-02
Applicant: 江苏科技大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F119/04 , G06F119/12
Abstract: 本发明公开了一种基于谱峭度特征最大值确定滚动轴承退化点的方法，包括对被测试的滚动轴承的全寿命周期振动信号进行T次采样进而组成一个时间序列W＝[S1,S2,…,ST]，每个时间单位的采样信号为S；基于每个时间单位的采样信号S进行谱峭度计算，并依据每个时间单位的谱峭度提取M个时域特征值，形成特征矩阵XT×M，其中M是所提取特征个数，M的个数至少为5个；对特征矩阵的每列特征时序进行平滑处理；对每列特征时序始末阶段各5％的特征数据进行赋0处理；选取出现频次最高的对应时刻t′作为轴承退化点。本发明从确定滚动轴承退化开始时刻的角度考虑，评估轴承的退化程度并划分退化阶段，提升性能退化指标的可用性。
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公开(公告)号：CN112253681B
公开(公告)日：2022-03-29
申请号：CN202011001081.9
申请日：2020-09-22
Applicant: 江苏科技大学
IPC: F16F15/067 , F16F15/02
Abstract: 本发明公开了一种拉压式吸能缓冲装置，包括第一吸能构件、第二吸能构件、拉压杆和紧固环，拉压杆上依次设置紧固环、第一吸能构件、第二吸能构件、第二吸能构件、第一吸能构件、紧固环，拉压杆嵌套在第二吸能构件内，第二吸能构件与其相邻的第二吸能构件相对设置，第一吸能构件远离第二吸能构件的一侧与紧固环相连。本发明该吸能缓冲装置既可以吸收拉伸方向上的能量，也可以吸收压缩方向上的能量，具有拉伸方向和压缩方向上的缓冲效果。
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公开(公告)号：CN112171700B
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202011024608.X
申请日：2020-09-25
Applicant: 江苏科技大学
Abstract: 本发明公开了一种用于柔性材料曲面贴合的自适应机械手，包括多自由度机械臂机构和前端自适应机构，所述多自由度机械臂机构的第一连接件通过螺栓与前端自适应机构的安装板固定连接；所述前端自适应机构包括活动机架、静机架和安装板，所述活动机架的前端安装有滚筒，活动机架与静机架之间通过柔性杆固定连接，且活动机架与静机架之间还安装有中心球铰，所述静机架与安装板通过螺栓连接。本发明自适应机械手可以利用柔性材料与曲面之间的相互作用力，使机构中的每个自适应元件发生相应位移和形变，达到柔性材料与曲面高效贴合的目的，通过这种自适应机械手能极大地节约人力和物力，便于曲面贴合的自动化作业。
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公开(公告)号：CN114117670A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111403135.9
申请日：2021-11-24
Applicant: 江苏科技大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F30/15 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种磨削凸轮轴疲劳辉纹间距的估算方法，包括以下步骤，对凸轮轴试样进行不同磨削深度下的磨削处理，然后进行旋转弯曲疲劳试验，获得不同磨削试样的疲劳断口，确定疲劳裂纹萌生数与磨削深度之间的数值关系，并通过试样应力状态分析得到疲劳加载应力与裂纹萌生数之间的关系，再结合Paris理论公式，建立裂纹扩展速率与磨削深度参数之间的关系模型，通过疲劳辉纹间距与裂纹扩展速率之间的正比例关系，最终建立疲劳辉纹间距与磨削深度之间的理论关系。本发明通过疲劳实验与理论分析的方法获得疲劳辉纹间距与磨削深度之间的关系模型，通过模型可估算出不同磨削深度试样的疲劳辉纹间距，避免了大量的实验流程和资源浪费，对凸轮轴磨削工艺参数优化具有重要的指导意义。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114048565A
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202111330537.0
申请日：2021-11-11
Applicant: 江苏科技大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/27 , G06N3/04 , G06N3/08 , G06F111/10
Abstract: 本发明公开了一种基于机器学习及大数据的整体刀具刃磨工艺求解方法，建立砂轮固连和刀具棒料固连坐标系；确定容屑槽加工工艺参数取值范围，建立容屑槽刃磨工艺大数据，对所有数据根据特征进行归一化处理，建立容屑槽加工工艺多输出回归模型，求解整体刀槽刃磨工艺参数，输入所设计的容屑槽轮廓端截面线的容屑槽特征参数即可获得刃磨工艺参数。本发明具有良好的求解精度、求解效率以及适用性，适合不同形状容屑槽刃磨工艺参数的快速求解，并且实现砂轮位姿以及砂轮形状的组合求解，有效提升整体式刀具的制造效率和精度。
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公开(公告)号：CN113642220A
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202110986932.8
申请日：2021-08-26
Applicant: 江苏科技大学
Abstract: 本发明公开了一种基于RBF与MOPSO的船舶焊接工艺优化方法。属于计算机集成制造技术领域，具体操作步骤如下：建立基于正交实验设计法的焊接工艺试验方案；基于热弹塑性有限元分析法进行焊接工艺仿真试验，跟踪与测量得到了焊接工艺参数与焊接接头质量的有效实验数据集；采用RBF算法对焊接接头质量进行精准预测，并广义表达焊接工艺参数与焊接质量之间的函数关系；以焊接成型系数与余高系数作为优化目标。本发明通过建立的一种结合RBF神经网络与带自适应权重策略的多目标粒子群优化算法，解决了在船舶T型构件焊接中工艺参数综合优化问题，为焊接工艺的优化决策提供可靠性高的参考价值，提高了焊接工艺设计质量与效率。
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公开(公告)号：CN113639673A
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202110955932.1
申请日：2021-08-19
Applicant: 江苏科技大学 , 陕西柴油机重工有限公司
Abstract: 本发明公开了一种大型凸轮轴凸轮相位角及轮廓的非接触测量方法，包括如下步骤：利用已知尺寸的四面棱体建立起凸轮轴上定位销以及各凸轮之间的旋转角度关系；利用激光位移传感器对凸轮轴上定位销、凸轮以及四面棱体进行位移变化监测及数据采集；对采集数据进行分析，识别并提取特征点的位移数据，基于角度传递、尺寸传递和几何原理，利用四面棱体的几何特征尺寸及其位移变化数据，求解出第三激光位移传感器的零点位置与轴心的相对位置；对特征点位移数据进行补偿修正，再求解所对应的相位角。本发明使高精度的加工精度检测过程直接在加工现场上进行，非接触测量避免了对加工工件的损伤和检测仪器的损耗，同时还避免多次装夹所带来的定位误差。
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公开(公告)号：CN113537641A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110947389.0
申请日：2021-08-18
Applicant: 江苏科技大学
Abstract: 本发明公开了一种制造系统多重输入下的大型柴油机机体质量预测方法包括如下步骤：生成柴油机机体加工质量传递网络；将PageRank值较大的网络节点作为柴油机机体加工的关键质量控制点；将节点度值较大的质量特征作为机体加工关键质量特征；建立船用柴油机机体加工质量预测模型；通过网格搜索法及交叉验证法对SVR算法的惩罚因子c值及其核函数RBF的参数g值进行优化；将测试集代入柴油机机体加工质量预测模型进行关键质量特征值的预测，通过R平方值和均方根误差对柴油机机体加工质量预测模型的精度进行检验。本发明将多方面影响因素作为质量预测模型的输入，提高质量预测模型的预测精度，在一定程度提升柴油机机体的加工质量。
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公开(公告)号：CN112478043B
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN202011306348.5
申请日：2020-11-19
Applicant: 江苏科技大学
Abstract: 本发明公开了一种基于仿河鲀体刺的角度可调减阻装置，包括具有收容空间的基体、体刺结构和角度调节机构；基体设有用于支撑体刺结构的多孔刚性基底，体刺结构包括滚动体以及与滚动体固定连接的减阻元，滚动体置于刚性基底开设的孔内并与其相适配，减阻元伸出基体外，角度调节机构与滚动体相连；刚性基底的外表面覆盖有弹性层，弹性层与减阻元紧密贴合、并与基体形成密闭腔体；角度调节机构带动滚动体在刚性基体的孔内转动，进而调节减阻元的角度。本发明可实现减阻最优化且可适用于各种条件，避免试验中多次更换构件造成浪费、节约时间来提高试验的效率，优化减阻效果的同时，降低构件损坏率，并提高构件适用性。
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