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公开(公告)号：CN108106805A
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201711332507.7
申请日：2017-12-13
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： G01M7/08
摘要： 本发明公开了一种适用于隧道防护门的冲击荷载试验装置，属于隧道防护门技术领域，其通过设置模块化设计的冲击模块配合磁力组件来实现吸附和释放，并设置提升机构来精确控制冲击模块的设置高度，再加上设置仿真安装夹具来实现了防护门的仿真装夹，大大提升了隧道防护门冲击荷载试验的精确性。本发明的适用于隧道防护门的冲击荷载试验装置，能够更加真实的模拟实际工况中防护门的受冲击情况，试验数据更加精确，结果更加可靠，且本发明的试验装置结构简单，容易操作，兼容性强，能适应各种尺寸防护门的装夹和试验，兼容性强，大大提升了防护门冲击荷载试验的精确性和经济性。
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公开(公告)号：CN107994674A
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201711086942.6
申请日：2017-11-07
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明属于自动扶梯电源控制技术领域，公开了一种自动扶梯双电源切换辅助装置及方法，其辅助装置采用超级电容、应急电源或不间断电源作为储能设备，当双电源切换过程中利用储能设备给自动扶梯的控制系统供电以使得自动扶梯的主制动器和附加制动器不动作，与此同时自动扶梯的主动力系统由于惯性继续运行至电源切换完成并由切换后的电源供电，由此来保证在双电源切换箱ATS切换期间自动扶梯正常运行，避免自动扶梯在其电源切换过程中出现扶梯急停而引起乘客恐慌甚至造成踩踏，极大地提高了疏散能力，减少了乘客受伤的可能，本发明所提供的辅助装置及方法还可用于既有扶梯的改造。
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公开(公告)号：CN107992650A
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201711159089.6
申请日：2017-11-20
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种站台门参数化二维成图方法，用于实现站台门二维图纸的参数化绘制，包括，提取数据库中预先存储的站台门设计参数，转化为二维计算机辅助设计绘图工具可识别格式；调用赋值函数，将设计参数值赋值给二维图纸绘制要素；按照设计参数生成站台门二维模块化图元；确定站台门二维图纸绘制基点，以绘图基点为基准，依次插入站台门二维模块化图元，生成站台门二维图纸。本发明技术方案还公开了一种站台门参数化二维成图系统。本发明技术方案通过智能识别、读取数据库参数信息，参数化绘制站台门成册施工图纸，实现了数据驱动的站台门施工图“一键绘制”，有效地提高了设计质量与设计效率。
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公开(公告)号：CN107901945A
公开(公告)日：2018-04-13
申请号：CN201711289020.5
申请日：2017-12-07
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： B61J1/12
CPC分类号： B61J1/12
摘要： 本发明公开了一种轨道横梁支撑移动结构，属于动车组转向架检修技术领域，其包括承重竖梁、设置于所述承重竖梁上的横梁移动组件和用于锁定横梁的插销组件，由横梁移动组件来带动横梁进行水平移动，从而实现转向架从动车组底部移出，并通过插销组件与横梁移动组件配合作用，实现横梁在初始时的有效固定和工作状态的快速切换，提升动车组在横梁上运行的稳定性和安全性。本发明的轨道横梁支撑移动结构，结构简单，操作方便，操作员能很轻易的将丝杠转盘摇动来实现横梁的移动，大大降低了转向架的检修难度，降低了转向架的检修成本。
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公开(公告)号：CN107862649A
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201710943690.8
申请日：2017-10-11
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
CPC分类号： G06T1/20 , G06T5/002 , G06T5/006 , G06T5/50 , G06T2207/20221
摘要： 本发明公开了一种基于仿真视景系统的GPU加速多通道融合方法及系统，属于仿真相关技术领域，其中通过对多通道融合画面进行色差调节、几何校正和画面融合等过程，有效实现了多通道投射画面的快速处理，并将上述功能与仿真视景系统集成，利用其GPU来快速处理多通道画面融合过程。本发明的基于仿真视景系统的GPU加速多通道融合方法及系统，基于仿真视景系统，运用GPU快速处理能力，操作灵活，调节方式多样，且无需硬件调试接口，调试方便，在显著增强显示效果的同时大大降低了硬件的投入成本，具有显著地经济效益。
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公开(公告)号：CN107862151A
公开(公告)日：2018-03-30
申请号：CN201711158400.5
申请日：2017-11-20
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： G06F17/50
CPC分类号： G06F17/5004
摘要： 本发明公开了一种站台门智能辅助设计系统，包括，将站台门的设计参数全部存储在数据库中；提取并缓存数据库中站台门的设计参数，将设计参数赋值给第一类图纸出图要素或第二类图纸搭建要素，调用绘图软件，根据第一类图纸出图要素参数绘制站台门第一类图纸或搭建站台门第二类图纸；缓存第一类图纸出图要素参数或第二类图纸搭建要素参数，将缓存的第一类图纸出图要素参数或第二类图纸搭建要素参数存储至数据库，更新数据库。本发明技术方案还公开了其应用，通过让第一类图纸绘制模块与第二类图纸搭建模块共用同一数据库，调用同样的设计参数，可以让生成的第一类图纸和第二类图纸的设计参数和结构相对应，有效提高了绘图效率、减小了绘图误差。
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公开(公告)号：CN106239474B
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201610786339.8
申请日：2016-08-31
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 国开科技(武汉)有限公司
CPC分类号： B25J5/02
摘要： 本发明公开了一种中低速磁悬浮救援机器人，包括机架、折叠弯折机构、检测救援机构和自主巡航模块，机架横跨在待检测的中低速磁悬浮两个F轨之间；折叠弯折机构共设有两组，其分设于机架的两端，并位于F轨的上方，每组折叠弯折机构上均设置有行走轮对和卡位轮对；检测救援机构包括测距传感器、摄像机和救援接触杆，测距传感器设在机架上，并位于两个F轨之间，摄像机安装在机架的上方，救援接触杆水平安装在机架的侧面；自主巡航模块安装在所述机架的下方，其用于实现救援机器人沿着F轨自由行走。本发明可实现F轨异常检测机器人的及时救援，具有结构简单、操作方便等优点。
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公开(公告)号：CN106120636B
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201610784799.7
申请日：2016-08-31
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 国开科技(武汉)有限公司
IPC分类号： E01H8/12
CPC分类号： E01H8/12
摘要： 本发明公开了一种中低速磁悬浮破冰融雪清扫机器人，包括机架、折叠弯折机构、融冰清扫机构和自主巡航模块，机架横跨在待检测的中低速磁悬两个F轨之间；折叠弯折机构共设有两组，其分设于机架的两端，并位于F轨的上方，每组折叠弯折机构上均设置有行走轮对和卡位轮对；融冰清扫机构包括固定架、F轨排障清扫单元和融冰加热单元，固定架安装在机架上，并位于折叠弯折机构的上方，其沿着F轨的延伸方向布置，F轨排障清扫单元和融冰加热单元分设于固定架的两端；自主巡航模块安装在机架的下方。本发明可实现F轨冰雪的融化与清扫，具有结构简单、操作方便等优点。
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公开(公告)号：CN107600109A
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201710922808.9
申请日：2017-09-30
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明属于跨座式单轨道岔交通相关技术领域，其公开了跨座式单轨道岔状态监测系统，其包括分别安装在跨座式单轨道岔的电机外壳上的电流检测元件、温度检测元件、转速检测元件及振幅检测元件、数据集成装置及数据处理组件，所述电流检测元件、所述温度检测元件、所述转速检测元件及所述振幅检测元件分别电性连接于所述数据集成装置，所述数据集成装置通过物联网连接于所述数据处理组件。本发明采用各种监测元件对跨座式单轨道岔进行实时监测，提高了准确性，实时性较强，可靠性较高。
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公开(公告)号：CN107585170A
公开(公告)日：2018-01-16
申请号：CN201710855241.8
申请日：2017-09-20
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于光电对射传感技术的漏斗车自动卸煤系统，包括光电对射传感单元、执行单元及控制终端(13)，所述光电对射传感单元包括支架(5)，其中一支架(5)的顶端设有光电开关发光器(4)，另一支架(5)的顶端设有光电开关收光器(6)，所述执行单元包括底门开闭机构(7)、第一开门碰头装置(8)及第二开门碰头装置(9)。本发明还公开了一种基于光电对射传感技术的漏斗车自动卸煤方法。本发明的漏斗车自动卸煤系统，采用光电对射传感技术，在底开门漏斗车走行轨的两侧合适位置设置发光器和收光器组成的对射分离式光电开关，实现底开门漏斗车的底门开闭机构开启，实现自动、高效卸煤。
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