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公开(公告)号：CN106969884A
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：CN201710266185.4
申请日：2017-04-21
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: G01M3/04
CPC classification number: G01M3/04
Abstract: 本发明公开了一种隧道管片弹性密封垫的防水试验方法，包括S1预制带密封垫沟槽的试验台底座；S2制作第一压板和第二压板；S3用第一压板与底座组合进行两密封垫接触面试验，确定两密封垫之间接触面的第一耐水压能力及漏水方式；S4用第二压板与底座组合进行密封垫与沟槽壁接触面试验，确定密封垫与沟槽壁之间接触面的第二耐水压能力及漏水方式；S5比较第一耐水压能力和第二耐水压能力，并将较小的值确定为弹性密封垫的最大耐水压能力，其对应的漏水类型即确定为密封垫失效的方式。本发明还公开了相应的弹性密封垫的防水试验装置。本发明可精确模拟实际工程中管片接缝弹性密封垫的变形、受力等力学特征，能够真实准确测试及反映弹性密封垫的防水性能。
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公开(公告)号：CN106761847A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611238185.5
申请日：2016-12-28
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
CPC classification number: E21D11/18 , E21D11/28 , E21D21/008
Abstract: 本发明公开了一种用于隧道初支施工的型钢钢架免焊拼装式支护结构，其包括沿着隧道纵向间隔布置的多榀型钢钢拱架，每榀所述型钢钢拱架通过锁脚锚管连接装置锚固在隧道壁上；相邻所述型钢钢拱架之间通过纵向连接装置相互连接。本发明结构简单、安装使用方便，通过型钢钢拱架与纵向连接装置、锁脚装置之间的拼装连接，免除了焊接，避免了焊接引起的施工速度慢、污染、质量难保证等相关问题；同时通过在型钢钢拱架预焊钢板，并在钢板上预留孔洞，可利用孔洞进行导向钻孔，方便施工。
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公开(公告)号：CN106638732A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201710019635.X
申请日：2017-01-11
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种地下基桩管幕支撑结构包括基桩及设置在所述基桩周围的水平管幕，所述水平管幕包括支托管、支托管连接件、植入加强连接件及填充物；所述支托管水平设置在所述基桩两侧，并通过所述支托管连接件连接以形成一个贯通腔体；所述植入加强连接件横向置于所述腔体内，并穿过所述基桩上的定位孔；所述填充物填充在所述腔体内。本发明还公开了一种地下基桩管幕支撑结构施工方法。本发明的地下基桩管幕支撑结构及施工方法通过在基桩周围设置支托管、支托管连接件、植入加强连接件及填充物形成水平管幕，实现基桩的支撑和荷载转移，这种方式安全风险小，同时用于基桩托换时对新建地下结构的跨度也无限制，具有显著的优势。
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公开(公告)号：CN106593485A
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201611239341.X
申请日：2016-12-28
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
CPC classification number: E21D11/18 , E21D11/34 , E21D20/003
Abstract: 本发明公开了一种用于隧道初支施工的型钢钢架免焊快速装配支护结构，其包括沿着隧道纵向间隔布置的多榀格栅钢拱架，每榀所述格栅钢拱架通过锁脚锚管连接装置锚固在隧道壁上；相邻所述格栅钢拱架之间通过纵向连接装置相互连接。本发明结构简单、安装使用方便，通过格栅钢拱架与纵向连接装置、锁脚装置之间的拼装连接，免除了焊接，避免了焊接引起的施工速度慢、污染、质量难保证等相关问题；同时通过在格栅钢拱架预焊钢板，并在钢板上预留孔洞，可利用孔洞进行导向钻孔，方便施工。
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公开(公告)号：CN106437754A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610484939.9
申请日：2016-06-27
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种管片衬砌环与锚索的组合结构及其施工方法，包括设置于围岩内部的管片衬砌环，管片衬砌环由多个管片块拼接而成；其特征在于：在所述的管片衬砌环的内壁向外均匀布置多个锚索，所述锚索两端分别与管片块内壁和围岩固定连接；相邻管片块之间存在间隙。本发明有效控制围岩变形，又能确保盾构隧道的整体性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104500088B
公开(公告)日：2016-09-21
申请号：CN201410776586.0
申请日：2014-12-15
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E21D9/14
Abstract: 本发明公开一种铁路隧道出口隔板式缓冲结构，在隧道出口两侧各设一型箱，所述型箱靠近隧道中线的侧壁为开口面；在型箱处至少设有一个平行于开口面的第一隔板，每个第一隔板两端与型箱的顶面和底面固定连接，且同一型箱处的第一隔板的面积之和小于该型箱开口面的面积；以及与第一隔板连接的第二隔板，第二隔板伸入型箱内。在隧道出口设置型箱，型箱处设置隔板，缓解因受地形限制无法修建复杂缓冲结构的隧道出口微压波效应，隔板能够分流压缩波，使得压缩波的传播能量分离，减小微压波的压力峰值，可显著缓解洞口微压波效应，在相同的建造成本下，较大限度的降低洞口微压波压力峰值，达到经济利益最大化，具有较强的实用性。
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公开(公告)号：CN105862930A
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201610379597.4
申请日：2016-05-31
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及地下工程的修建技术领域，具体地指一种对新建地下工程下方既有隧道的保护结构。包括位于既有隧道延伸方向左右两侧的多根抗拔桩和架设于既有隧道上方的钢管，位于既有隧道同侧的抗拔桩依次间隔均匀排列，钢管固定在既有隧道两侧的两根相对的抗拔桩的上端。本发明的目的在于克服上述不足和缺陷，解决目前既有隧道上方基坑开挖的问题，提出一种对既有隧道的开挖及保护方法，达到上方基坑开挖之前将运营隧道封闭起来，达到基坑开挖对既有隧道零扰动的效果。
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公开(公告)号：CN104895122A
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201510298906.0
申请日：2015-06-03
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种盾构隧道连续梁式抗浮结构，包括沿盾构隧道纵向间隔布置的若干个承台，所有所述承台均横向设置在所述盾构隧道的上方，每个所述承台的下方分别设有用于固定的抗拔桩，所述承台下表面与所述盾构隧道的顶部上表面之间设有用于将所述承台、所述抗拔桩和所述盾构隧道连成一体的地层加固层。适用于盾构隧道。
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公开(公告)号：CN102797468B
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201210300855.7
申请日：2012-08-22
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种盾构隧道浅覆土始发方法，通过采用覆土反压、局部全断面地层加固和门式地层加固相结合的方法对盾构始发段土体进行加固，以提高地层稳定性和顶部土体抵抗泥水劈裂能力，为了防止盾构始发时洞门打开后掌子面土体破坏和地层发生松动等，造成泥水仓中的泥浆漏浆、地层失稳、涌水涌泥等，采用冻结法加固开洞处一定厚度地层。本发明解决了浅覆土条件下始发段地层的稳定问题，同时降低了始发工作井和明挖段深基坑施工风险，降低了工程造价，具有较好的社会及经济效益。
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公开(公告)号：CN104500088A
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201410776586.0
申请日：2014-12-15
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E21D9/14
CPC classification number: E21D9/14
Abstract: 本发明公开一种铁路隧道出口隔板式缓冲结构，在隧道出口两侧各设一型箱，所述型箱靠近隧道中线的侧壁为开口面；在型箱处至少设有一个平行于开口面的第一隔板，每个第一隔板两端与型箱的顶面和底面固定连接，且同一型箱处的第一隔板的面积之和小于该型箱开口面的面积；以及与第一隔板连接的第二隔板，第二隔板伸入型箱内。在隧道出口设置型箱，型箱处设置隔板，缓解因受地形限制无法修建复杂缓冲结构的隧道出口微压波效应，隔板能够分流压缩波，使得压缩波的传播能量分离，减小微压波的压力峰值，可显著缓解洞口微压波效应，在相同的建造成本下，较大限度的降低洞口微压波压力峰值，达到经济利益最大化，具有较强的实用性。
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