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公开(公告)号：CN115325041B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202210730695.3
申请日：2022-06-24
摘要： 本发明涉及离合器，具体涉及一种具有自调整功能的离合器盖总成、装配方法及离合器总成，用于解决从动盘总成摩擦面磨损变薄导致膜片弹簧变形，无法固定压紧力工作点，受膜片弹簧使用范围约束，从动盘磨损量有限，离合器无法实现更大使用寿命，以及离合器从动盘磨损量达到最大值后，会对发动机飞轮及传动系统其它零件造成损害的不足之处。该具有自调整功能的离合器盖总成，其压盘组件中设置有自调整机构，该自调整机构包括保持架、保持弹簧和限位环。本发明还公开一种上述具有自调整功能的离合器盖总成的装配方法，以及一种具有自调整功能的离合器总成。
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公开(公告)号：CN118159437A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202280071901.2
申请日：2022-10-18
申请人： 株式会社法雷奥凯佩科
发明人： 李镇修
摘要： 本发明公开一种混合动力驱动模块。根据本发明的混合动力驱动模块，其为将从发动机与电动机传递而来的旋转动力选择性地传递至变速器的混合动力驱动模块，其中，包括：内腔，具备工作流体的入口与出口；扭转减震器，具备可旋转地固定在所述发动机上的扭矩输入部、以及扭矩输出部；以及单向离合器，与所述扭矩输出部相连接，所述扭转减震器及所述单向离合器可以设置在所述内腔内。
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公开(公告)号：CN107504092B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN201710943995.9
申请日：2017-09-30
申请人： 中国第一汽车股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种滑动支撑片及推盘组件，其中所述滑动支撑片包括第一圆弧部、第二圆弧部和固定柱；所述第二圆弧部周向的一端连接于所述第一圆弧部的周向的一端；所述固定柱的一端固定于所述第一圆弧部上。而且，本发明的推盘组件，通过第一离合器推盘和第二离合器推盘的设置同轴设置，并且在第一离合器推盘和第二离合器推盘之间增加滑动支撑片，简化了传统湿式离合器的推盘组件结构。
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公开(公告)号：CN111692225B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202010178162.X
申请日：2020-03-14
申请人： 有限会社万羽
发明人： 万羽一郎
摘要： 本发明提供离合器装置及其保持器，在发动机的整个转速区域内确保摩擦片与离合器片的压接状态的基础上，无论骑乘者的体力和/或驾驶技术如何，都能够使更多的人享受机动二轮车的驾驶。离合器装置的保持器保持在以旋转轴(C)为中心的大致径向上以能够滑动的方式保持的配重(12)、以及根据该配重(12)的滑动动作而摆动的推杆(13)，在旋转时，对配重(12)作用离心力而使其向外周方向滑动，使推杆(13)的抵接端(13a)与离合器装置的压力片(2)抵接而对压力片(2)作用预定的载荷，保持器具备限制配重(12)的可动范围的止动件。推杆(13)的至少抵接端(13a)由能够弹性变形的部件形成。
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公开(公告)号：CN117489715A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311446664.6
申请日：2023-11-02
申请人： 浙江环方汽车电器有限公司
摘要： 本发明公开了一种便于加工的推环总成，涉及离合器领域，包括止推环总成，止推环总成包括环体，环体的正面设置有四个调节环，调节环的正面均匀设置有啮合齿，环体的正面设置有固定组件；固定组件包括固定孔，固定孔开设于固定孔正面用以将啮合齿和调节环之间连接，将啮合齿的数量由奇数改为偶数，使得啮合齿在调节环上分布的位置和角度为整数，降低加工时的位置校准难度，降低加工难度和加工成本，使得单次加工速度提升，并使得加工报废率可以得到有效的控制，间接的控制损耗成本的增加，通过增加啮合齿的数量提高对推力盘的固定效果，使得离合器在输出较大动力时，运行过程依然可以保持稳定。
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公开(公告)号：CN108425961B
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN201810412405.4
申请日：2018-05-03
申请人： 泰安泰山国泰拖拉机制造有限公司
摘要： 一种用于农业机械的挡位离合器装置，包含有具有挡离合器壳体(5)和挡位压紧片(9)的挡位离合器装置本体、设置为与挡离合器壳体(5)滑动式联接并且用于输入挡位转换动力信号的挡位控制块(7)、设置为与挡位离合器装置本体转动式联接并且设置为对挡位压紧片(9)产生移动推力的离合器凸轮(12)，通过挡位控制块(7)，实现挡位转换的移动推动，通过离合器凸轮了摩擦啮合连接，不再使用齿合套实现换挡，因此提高了离合器的分合的效率。(12)，实现了对挡位压紧片(9)的转动拨动，实现
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公开(公告)号：CN107044492B
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN201710250165.8
申请日：2017-04-17
申请人： 重庆福锦塑胶有限责任公司
摘要： 本发明提供的一种新型离合器，包括离合总成、分离盖、盖座、拨叉；所述分离盖安装在离合总成上，离合总成安装在盖座内，所述盖座上还安装有离合总成的驱动机构拨叉，所述离合总成包括与分离盖内侧接触的刹车片。本发明通过拨叉转动凸轮拨动支线轴承使摩擦片与分离盖分离，通过凸轮的省力使离合器所需动力减小，离合器组件的长度减小是离合器体积缩小。
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公开(公告)号：CN117245339A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202311241422.3
申请日：2023-09-25
申请人： 芜湖大捷离合器有限公司
摘要： 本发明提供了一种离合制作工艺及设备，离合设备制作工艺包括以下步骤；步骤一：圆形钢板通过铣刀加工制成飞轮；步骤二：若干片耐磨圆环叠加胶合再挤压，并在其圆心处设置弹性圆盘，制成摩擦片；步骤三：圆柱形钢材通过铣刀加工制成外壳，并在其内设置按压提升弹性件，制成压盘；步骤四：将飞轮、摩擦片摩擦片以及压盘进行组装制成离合设备。本发明通过第一斜块和第二斜块的升降，分别对第一端部和第二端部施加相向左和向右的力，再配合倾斜部在第二滑槽滑动实现2022的升降，主要弹性受力件为弹簧，相比传统的膜片弹簧更加耐用，且顶盖和滑套之间螺纹连接，所以弹簧金属疲劳后进行更换，相比更换膜片弹簧节约了成本。
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公开(公告)号：CN116792496A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202210263960.1
申请日：2022-03-17
申请人： 玛斯佶科技有限公司
发明人： 苏品睿
IPC分类号： F16H63/30 , F16H63/34 , F16H3/78 , F16H3/72 , F16D13/52 , F16D13/54 , F16D13/64 , F16D13/70 , F16D21/00 , F16D23/12
摘要： 本发明包括相平行的传动轴和换档凸轮轴，以及相连结的复合行星齿轮组、两同步组件、离合组及两离合致动组。其中，两同步组件结合于换文件凸轮轴，且能由换档凸轮轴控制、沿着换档凸轮轴活动，进而控制传动轴和复合行星齿轮组的连结与否。离合组设有两离合组件，两离合致动组结合换档凸轮轴及离合组，且能由换档凸轮轴控制两离合组件沿着传动轴活动，进而控制复合行星齿轮组。本发明沿着相平行的传动轴和换档凸轮轴来控制换档，能减小变速机构的体积，解决现有变速装置体积大的问题，提供一种结构简洁、紧凑、体积小且节能的变速机构。
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公开(公告)号：CN113811697B
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202080029200.3
申请日：2020-06-01
申请人： 株式会社F.C.C.
发明人： 小林佑树
摘要： 本发明提供一种离合器装置，能够使离合器油的流通性提高。离合器装置(100)具备对与通过原动轴进行旋转驱动的摩擦板(103)对置配置的离合器板(104)进行保持的中枢离合器(105)以及压盘离合器(113)。中枢离合器(105)具备与离合器板(104)的内齿嵌合的中枢侧嵌合部(108)，并且在中枢侧嵌合部(108)具备中枢侧突出齿(110)以及中枢侧退避部(111)。压盘离合器(113)具备与离合器板(104)的内齿嵌合的压盘侧嵌合部(117)，并且在压盘侧嵌合部(117)具备向中枢侧退避部(111)上延伸的压盘侧突出齿(120)以及位于中枢侧突出齿(110)的内侧的压盘侧退避部(121)。
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