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公开(公告)号:CN115583194A
公开(公告)日:2023-01-10
申请号:CN202211203436.1
申请日:2022-09-29
申请人: 东风商用车有限公司
摘要: 本申请公开了一种半挂牵引车侧翻预警方法、装置、设备、存储介质及车辆,该方法包括:获取车辆的行驶工况;根据所述行驶工况下的信号采集策略获取鞍座纵向轴线左右两侧的压力信息,并根据压力信息确定车辆是否有侧翻风险;若确定车辆有侧翻风险,则执行所述行驶工况下的预警策略进行预警。本申请通过鞍座纵向轴线左右两侧的压力信息来若确定车辆是否有侧翻风险,能够应对直线行驶中横风引起的半挂车侧翻及列车静止时侧翻半挂车卸载不当引起的侧翻。
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公开(公告)号:CN113415435B
公开(公告)日:2022-11-11
申请号:CN202110738610.1
申请日:2021-06-30
申请人: 东风商用车有限公司
IPC分类号: B64F1/28 , B60P3/00 , B60R16/023
摘要: 本申请公开了一种应用于飞机罐式加油车的整车控制系统及方法,涉及汽车及零部件制造技术领域,包括上装控制模块、底盘控制模块、以及进行数据处理和传输的改装接口模块。将上装部分接入上装控制模块的功能引脚,上装控制模块通过CAN总线连接底盘控制模块和底盘部分。上装部分发送第一操作信号给上装控制模块,改装接口模块将其处理后发送给底盘控制模块和底盘部分。底盘控制模块和底盘部分发送第二操作信号给改装接口模块,改装接口模块将其处理后发送给上装控制模块,并通过上装控制模块发送给上装部分。本申请能够为飞机罐式加油车整车改装提供统一的改装接口,方便整车改装,满足飞机罐式加油车的多功能改装和使用需求。
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公开(公告)号:CN204701406U
公开(公告)日:2015-10-14
申请号:CN201520420412.0
申请日:2015-06-17
申请人: 东风商用车有限公司
IPC分类号: B60G7/00
摘要: 一种可调式下推力杆支架,包括左支架本体、右支架本体,所述左支架本体包括左侧板,左侧板的下方设置有左支架腿,所述右支架本体包括右侧板,右侧板的下方设置有右支架腿;所述可调式下推力杆支架还包括支架底板;所述左支架本体与右支架本体对称地设置在支架底板的两端,所述左侧板上设置有一号内螺纹孔,所述右侧板上设置有二号内螺纹孔,使用过程中,通过调整可调式下推力杆支架一侧与内螺纹孔相配合的紧固螺钉,保证可调式下推力杆支架两内侧面与桥壳两外侧面的间隙一致,再通过拧紧另一侧与内螺纹孔相配合的紧固螺钉将可调式下推力杆支架固定在车桥上。本设计不仅焊接质量好,使用寿命长,而且使用方法简单、有效。
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公开(公告)号:CN203818977U
公开(公告)日:2014-09-10
申请号:CN201420129958.6
申请日:2014-03-21
申请人: 东风商用车有限公司
IPC分类号: B60G21/055
摘要: 一种前横向稳定杆下支架总成,包括稳定杆下支架总成和前横向稳定杆,所述稳定杆下支架总成的后端通过U型螺栓与板簧压紧配合,稳定杆下支架总成的中部通过橡胶垫圈与前横向稳定杆的横杆压紧配合,横杆的两端均通过侧杆与稳定杆吊杆的底部旋转配合;所述稳定杆下支架总成包括支架固定部和稳定杆固定盖,所述固定螺栓穿经稳定杆固定盖上的稳定杆固定通孔后与支架固定部上的稳定杆固定螺纹孔螺纹连接,所述支架固定部、稳定杆固定盖通过橡胶垫圈与横杆压紧配合,所述支架固定部的背部设置有两个支架固定通孔,所述U型螺栓的两个支脚分别穿经两支架固定通孔后与螺母螺纹连接。本设计不仅结构稳定、普适性好,而且安装方便、有效提高生产效率。
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