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公开(公告)号：CN109371902A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811501118.7
申请日：2018-12-10
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E02B3/06
Abstract: 本发明提供一种带有消能室的桩基结构防波堤，包括桩基、桩基承台、横梁、纵梁和消能室，若干根所述桩基设置在桩基承台下方，桩基承台上部搭接支撑消能室的纵横交错的横梁、纵梁，消能室上部海侧布设挡浪墙，海侧、港池侧分别安设挡浪板。消能室四周及底板均为透空式设计。本发明的有益效果是：通过挡浪板的透空设计、桩基承台之间的空隙、横纵梁之间相互搭接形成的空隙、消能室四周及底板的透空室设计等既减少了横向波浪的作用又减小了纵向波浪向下的打击力及向上的浮托力，且具有良好的波浪破碎即消能作用；施工难度低、装配化程度高；防波堤环境友好，节省工程造价。
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公开(公告)号：CN118565447A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202411050941.6
申请日：2024-08-01
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
IPC: G01C13/00
Abstract: 本发明公开了一种输沙量测定装置和测定方法，输沙量测定装置包括悬挂发光组件、支撑组件和感光观测组件，悬挂发光组件包括悬挂装置、发光装置和发光倾角传感器；发光装置转动安装于悬挂装置，底部有发光源；发光倾角传感器安装于发光装置；支撑组件包括外支撑框、内支撑框和支撑板；内支撑框转动安装于外支撑框，支撑板转动安装于内支撑框，悬挂装置安装于支撑板；感光观测组件包括感光板、感光倾角传感器、罗经仪和压强传感器；感光板安装在支撑板上及发光源的下方；所述输沙量测定方法通过上述输沙量测定装置实现，便于测量某一观测位置在指定方向和水深处的含沙量和输沙量；提高指定方向的输沙量的测量准确性。
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公开(公告)号：CN108221851B
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN201810193452.4
申请日：2018-03-09
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E02B3/06
Abstract: 本发明提供一种两侧带翼板的卧式圆筒防波堤结构，该防波堤结构包括有横卧于泥面上首尾相连的多个圆筒，每个圆筒的轴线与防波堤轴线平行或重合，每个圆筒的圆筒体两侧沿轴线方向对称设有刚性连接的翼板，圆筒体的两端分别设有封堵墙，顶部沿轴线方向设有挡浪墙，在挡浪墙的一侧沿轴线方向设有等间距通孔。有益效果是该防波堤为空腔薄壁结构，自重仅为相应抛石结构的1/5～1/3，尤适用于软基，且不需要对地基土进行加固处理，工程造价较低；它的抗波性最好，能减少对地基的反力，且两侧翼板可扩散底部应力，增加其稳定性；现场安装速度快，不需大型起重设备，在中等水深防波挡沙构筑物建设中具有优势。
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公开(公告)号：CN113309225A
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202110775771.8
申请日：2021-07-09
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种半封闭式骨架膜结构环保抑尘料棚，包括钢骨架、膜、透气防风盖和基础底座；所述钢骨架包括数条平行间隔排布的环向桁架和相互平行间隔架设在所有环向桁架弧面上的纵向桁架，环向桁架两端固定于基础底座上，前后两端的环向桁架与地面封堵；所述钢骨架最高处的一对纵向桁架之间设有设有顶部框架，所述透气防风盖设置于顶部框架中；所述膜依附固定于顶部框架所处高度以下区域的钢骨架之上，膜底侧密封于基础底座。本发明的有益效果是：降低了料棚内的风速，减小内部扬尘的范围；透气防风盖可以令内部气体和外部大气相通，可以解决密闭仓库的防火防爆问题；采用喷雾抑尘设施可以防止扬尘扩散外溢，使料棚对于粉尘呈现封闭状态。
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公开(公告)号：CN106759083B
公开(公告)日：2019-02-26
申请号：CN201611177498.4
申请日：2016-12-19
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明提供一种适用于深水卸荷式板桩岸壁结构的概化模型设计方法，利用弹性连杆模拟地基土与结构之间的相互作用，简化了深水卸荷式板桩岸壁结构的计算模型；将土压力分为自重土压力和超载土压力分别进行计算，且同时考虑了卸荷作用和遮帘作用，从而能够更加合理准确的计算作用于结构的土压力，依据主动土压力理论，考虑卸荷作用和遮帘作用进行前墙的土压力计算。本发明效果是本设计方法可以全面考虑卸荷作用、遮帘作用、土与结构的相互作用对结构内力进行计算，计算结果更为合理准确，且模型建立简单，计算可重复性好。本计算方法相较与传统的板桩岸壁结构计算方法相比，设计的结构更加经济合理，适用于深水卸荷式板桩岸壁结构的设计。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114351644A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202011090636.1
申请日：2020-10-13
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E02B3/06
Abstract: 本发明公开一种半固定式多层浮管结构的浮式防波堤，包括：主体结构、拉索和锚碇结构，主体结构包括若干层防波堤单元排，防波堤单元排通过连接钢管与多个浮管单元串联且竖直悬浮于水体中形成浮体，各浮管单元之间设有间距形成空隙；浮管单元的两侧及底部分别连接有拉索，拉索固定在海底的锚碇结构上。本发明的有益效果是：适用于各种水深和地质条件，尤其适用长周期波条件，利用多层垂直漂浮于水体中的浮管对波浪进行拦阻，阻止波浪传播并使波浪破碎，浮体在波浪作用下上下浮动、前后摆动，干扰波浪水质点运动，破坏波浪内部的水流结构，达到消减波能的目的，其具有施工简便、快速、环保，工程造价受水深影响较小的特点。
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公开(公告)号：CN106759083A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611177498.4
申请日：2016-12-19
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明提供一种适用于深水卸荷式板桩岸壁结构的概化模型设计方法，利用弹性连杆模拟地基土与结构之间的相互作用，简化了深水卸荷式板桩岸壁结构的计算模型；将土压力分为自重土压力和超载土压力分别进行计算，且同时考虑了卸荷作用和遮帘作用，从而能够更加合理准确的计算作用于结构的土压力，依据主动土压力理论，考虑卸荷作用和遮帘作用进行前墙的土压力计算。本发明效果是本设计方法可以全面考虑卸荷作用、遮帘作用、土与结构的相互作用对结构内力进行计算，计算结果更为合理准确，且模型建立简单，计算可重复性好。本计算方法相较与传统的板桩岸壁结构计算方法相比，设计的结构更加经济合理，适用于深水卸荷式板桩岸壁结构的设计。
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公开(公告)号：CN210066628U
公开(公告)日：2020-02-14
申请号：CN201920607653.4
申请日：2019-04-29
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种新型高桩梁板结构，包括桩基、靠船块体、挡浪板、上部结构以及与码头后方堆场相接的接岸结构，桩基布置具有空间特征，所述靠船块体位于海侧桩基桩头，所述挡浪板位于相邻的靠船块体之间，将结构所受的波浪上浮力部分转化为侧向压力，所述上部结构由桩帽、纵梁、横梁与面板组成。本实用新型的有益效果是：适用于兼顾靠泊中小型船舶或潮差较大的码头，可使结构受力更为合理，且充分发挥桩基能力，减少桩基根数，降低工程造价。
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公开(公告)号：CN205822123U
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201620138711.X
申请日：2016-02-24
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
IPC: E02B3/06
Abstract: 本实用新型提供一种20万吨级深水板桩岸壁结构，该结构包括有前墙、锚碇墙、锚碇拉杆，在所述前墙的后方设置卸荷承台，在卸荷承台的下方连接有起支撑作用的桩，所述前墙、卸荷承台和锚碇墙之间由锚碇拉杆连接起来或前墙与卸荷承台之间及卸荷承台与锚碇墙之间由锚碇拉杆连接起来。本实用新型的效果是该板桩结构一方面能有效地减小作用于码头前墙的土压力，同时又能够显著提高前墙的承载能力，从而可改变板桩码头目前只能建设到10万吨级泊位的现状，实现建造20万吨级深水板桩码头结构技术的突破。该板桩结构施工简便，具有造价低，施工工期短的优点。适用于20万吨级深水码头岸壁结构或深水护岸结构。
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公开(公告)号：CN216108980U
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202121553982.9
申请日：2021-07-09
Applicant: 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种半封闭式骨架膜结构环保抑尘料棚，包括钢骨架、膜、透气防风盖和基础底座；所述钢骨架包括数条平行间隔排布的环向桁架和相互平行间隔架设在所有环向桁架弧面上的纵向桁架，环向桁架两端固定于基础底座上，前后两端的环向桁架与地面封堵；所述钢骨架最高处的一对纵向桁架之间设有设有顶部框架，所述透气防风盖设置于顶部框架中；所述膜依附固定于顶部框架所处高度以下区域的钢骨架之上，膜底侧密封于基础底座。本实用新型的有益效果是：降低了料棚内的风速，减小内部扬尘的范围；透气防风盖可以令内部气体和外部大气相通，可以解决密闭仓库的防火防爆问题；采用喷雾抑尘设施可以防止扬尘扩散外溢，使料棚呈现封闭状态。
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