一种双向钻杆及其装夹机构

    公开(公告)号:CN114151022A

    公开(公告)日:2022-03-08

    申请号:CN202111409994.9

    申请日:2021-11-25

    Abstract: 本发明公开了一种双向钻杆及其装夹机构,双向钻杆包括若干节连接在一起的钻杆主体,钻杆主体内设钻杆芯杆,钻杆芯杆前端的前楔块与相邻钻杆主体后端的方形孔适配,可以实现钻杆的双向转矩传递;装夹机构包括钻进回转头、卸钻回转头以及液压卡盘,通过钻进回转头前端导向柱将钻杆芯杆前端的前楔块推入上节钻杆主体后端的方形孔;卸钻回转头用于实现钻杆芯杆的复位,双向钻杆恢复单向螺纹安装形式,可以依靠传统双虎钳结构实现钻杆的拆卸;本装置实现了钻杆的双向扭矩传递,同时依托现有装备及结构,改造难度小,成本低,为钻机的智能化发展提供了有效的结构方案。

    一种基于ICBL的采煤机截割部齿轮箱智能故障诊断方法

    公开(公告)号:CN119579996A

    公开(公告)日:2025-03-07

    申请号:CN202411720548.3

    申请日:2024-11-28

    Abstract: 本发明公开了一种基于ICBL的采煤机截割部齿轮箱智能故障诊断方法,先采集不同故障类型的振动数据;并将数据随机分成训练数据集和测试数据集,且在训练数据集中设置不平衡度;接着利用随机超图卷积机制能够快速高效地将采煤机截割部齿轮箱振动数据的复杂结构信息嵌入到改进型级联宽度学习模型中,极大提高了改进型级联宽度学习模型所学故障特征的判别性;同时根据数据类别间的比例信息,设计了类特异性权重分配策略,能够使改进型级联宽度学习模型更加关注少数类样本,提高了对不平衡数据的故障诊断性能,通过随机超图卷积机制和类特异性权重分配策略相结合的方式,最终有效提高对采煤机截割部齿轮箱故障诊断的精度。

    一种基于视觉的煤矿井下钻孔机器人钻具引导机构及方法

    公开(公告)号:CN118029892B

    公开(公告)日:2024-08-06

    申请号:CN202410347951.X

    申请日:2024-03-26

    Abstract: 本发明公开了一种基于视觉的煤矿井下钻孔机器人钻具引导机构及方法,包括上钻台、下钻台、俯仰机构、水平旋转机构、步进电机和防爆摄像仪;俯仰机构用于调节钻具在法面上的角度;水平旋转机构用于调节钻具在水平面上的角度;上钻台能在下钻台上沿着垂直与钻具钻进方向移动;防爆摄像仪用于拍摄钻具前方的图像并反馈给钻孔机器人的控制处理系统,控制处理系统根据拍摄的图像采用特定的视觉定位方法先确定钻孔位置,然后根据钻孔区域与钻具之间的距离及角度情况,引导控制处理系统控制俯仰机构、水平旋转机构和步进电机相互配合,使得钻具对准钻孔位置;从而保证钻孔机器人在煤矿内能稳定且精准的实施钻孔作业,有效提高了钻孔作业的效率和质量。

    基于Transformer的跨域双分支对抗域适应图像分类方法

    公开(公告)号:CN116740434A

    公开(公告)日:2023-09-12

    申请号:CN202310688466.4

    申请日:2023-06-12

    Abstract: 本发明公开了一种基于Transformer的跨域双分支对抗域适应图像分类方法,包括:分别读取源域和目标域的图像;构建基于Transformer的跨域双分支对抗域适应网络模型;利用预处理后的源域和目标域图像对跨域双分支对抗域适应网络模型进行训练,将训练后的跨域双分支对抗域适应网络模型作为图像分类模型;将源域图像和目标域图像配对后分别输入至图像分类模型的双分支特征提取器中提取特征,利用分类器预测目标域中图像的标签类别。本发明将特征提取器精简为并行可交互的双分支结构,减少计算量,提升了图像训练和推理的效率;将源域和目标域的查询融合为跨域统一查询量,平滑域间分布差异,融合两个域的查询信息,用于交叉注意力在域间进行关系建模,有利于迁移知识。

    一种皮带输送机跑偏监测并纠偏装置及方法

    公开(公告)号:CN116198945A

    公开(公告)日:2023-06-02

    申请号:CN202310397665.X

    申请日:2023-04-14

    Abstract: 本发明公开了一种皮带输送机跑偏监测并纠偏装置及方法,通过在左右滚筒上分别安装旋变传感器,能够精确的感知左右滚筒的旋转状态,在皮带正常传输时,左右离合器均处于分离状态,此时皮带能带动左右滚筒同步转动,计算机实时接收左右旋变传感器反馈的数据,获得左右滚筒的旋转速度和转角,并根据两者的差值绝对值是否大于阈值来判断是否跑偏,若判断发生跑偏时,计算机能迅速的控制左右调节电机启动以及左右离合器处于结合状态,此时通过改变左右滚筒与皮带之间的转速不一致,进而控制左右滚筒与皮带之间的附着力走向,给皮带一个扭矩,让皮带纠偏回正,整个纠偏过程既不需要停机调整,也不需要人工操作,能够实现自动化的跑偏监测和回正。

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