公开(公告)号：CN107974881B

公开(公告)日：2020-03-17

申请号：CN201711159572.4

申请日：2017-11-20

申请人： 中国神华能源股份有限公司 ,  朔黄铁路发展有限责任公司 ,  河北铁建工程有限公司

发明人： 任志中 ,  聂铁军 ,  何宇强 ,  齐发民 ,  罗振环 ,  谢朝旋 ,  王新让 ,  黄立军 ,  孟宪洪 ,  王敬 ,  马飞云

IPC分类号： E01B29/16 ,  E01B27/10

摘要： 本发明公开了一种位于曲线桥梁上的铁路线路的拨道方法以及位于曲线桥梁上的铁路线路的清筛方法。所述位于曲线桥梁上的铁路线路的拨道方法包括以下步骤：根据所述铁路线路的布置方式和正矢对所述铁路线路进行拨道，以便使所述曲线桥梁的跨径的纵向中心线与所述铁路线路的位于所述跨径上的部分的纵向中心线之间的距离小于等于预设值。通过利用根据本发明实施例的位于曲线桥梁上的铁路线路的拨道方法，从而可以对位于曲线桥梁上的铁路线路进行机械清筛。由此不仅可以极大地提高位于曲线桥梁上的铁路线路的清筛效率和清筛质量，而且可以极大地降低对位于曲线桥梁上的铁路线路进行清筛的安全风险。

公开(公告)号：CN108413945A

公开(公告)日：2018-08-17

申请号：CN201711423859.3

申请日：2017-12-25

申请人： 中国神华能源股份有限公司 ,  朔黄铁路发展有限责任公司 ,  交控科技股份有限公司

发明人： 刘波 ,  孟宪洪 ,  肖骁 ,  王新让 ,  何占元 ,  杨建兵 ,  贾新友

IPC分类号： G01C15/00

摘要： 本发明公开一种轨道坐标点经纬高测量装置及方法，该测量装置包括：定位系统，用于探测并记录所述列车停在临近所述目标点的第一位置与刚经过所述目标点的第二位置的经纬高坐标与公里标位置；测距装置，用于测量所述天线与所述列车的车钩之间的第一水平距离L及所述列车停在临近所述目标点的第一位置时所述车钩到所述目标点的第二水平距离a；以及处理器，用于根据所述第一位置与所述第二位置的公里标位置，计算述第一位置与所述第二位置的行走距离b；以及根据所述第一位置与所述第二位置的经纬高坐标、所述行走距离b、所述第一水平距离L、所述第二水平距离a以及位置比例关系来确定所述目标点在所述轨道上的经纬高坐标。

公开(公告)号：CN209384042U

公开(公告)日：2019-09-13

申请号：CN201821879710.6

申请日：2018-11-14

申请人： 中国神华能源股份有限公司 ,  朔黄铁路发展有限责任公司 ,  北京铁科金弟测控技术有限公司

发明人： 孟宪洪 ,  唐连成 ,  张斌 ,  唐锋 ,  王新让 ,  程建平 ,  罗慧刚 ,  李保龙

IPC分类号： E01B29/22

摘要： 本实用新型涉及铁路的无缝线路技术领域，公开了一种钢轨提升装置。所述钢轨提升装置包括：支架(1)；活动臂，所述活动臂包括臂体(2)，所述臂体(2)的第一端与所述支架(1)能够转动连接，所述臂体(2)的第二端设置为弧形部(3)；柔性提升单元，所述柔性提升单元的一端绕经所述弧形部(3)并固定于所述臂体(2)，所述柔性提升单元的另一端自然垂落用于提升钢轨；其中，通过所述活动臂的转动牵引所述柔性提升单元实现所述钢轨的竖向运动。本实用新型通过活动臂自身对钢轨提供提升力，抵消了活动臂所受的一部分压负荷，使得活动臂所受压负荷远小于现有的二倍于提升力的压负荷，由此降低了对整个提升装置的强度要求。

公开(公告)号：CN205917637U

公开(公告)日：2017-02-01

申请号：CN201620736938.4

申请日：2016-07-13

申请人： 中国神华能源股份有限公司 ,  朔黄铁路发展有限责任公司 ,  河北铁建工程有限公司

发明人： 孟宪洪 ,  王新让 ,  赵永强 ,  罗振环 ,  尹成斐 ,  谢朝旋 ,  王定举 ,  闫晓伟 ,  何占元

IPC分类号： E01H3/02

摘要： 本实用新型涉及铁路养路机械领域，公开了一种用于隧道内清筛作业的洒水降尘装置，该洒水降尘装置包括移动式安装本体(10)以及安装在该移动式安装本体(10)上的水箱(20)，所述水箱(20)具有进水口(21)和出水口，在所述出水口处安装有洒水单元。使用时，可以通过上述洒水降尘装置的洒水单元在清筛作业前对所要清筛的线路进行洒水处理，使线路的道床的脏污土变得润湿，从而既达到了防扬尘的效果，又提高了清筛作业效率。而且将水箱设置在移动式安装本体上，水箱可以随着移动式安装本体的移动而移动，从而可以对线路的不同位置进行合理的洒水处理。

公开(公告)号：CN204982566U

公开(公告)日：2016-01-20

申请号：CN201520706394.2

申请日：2015-09-11

申请人： 中国神华能源股份有限公司 ,  朔黄铁路发展有限责任公司 ,  河北铁建工程有限公司

发明人： 孟宪洪 ,  赵永强 ,  何占元 ,  王新让 ,  聂铁军 ,  罗慧刚 ,  谢朝旋 ,  闫晓伟

IPC分类号： E01B27/06

摘要： 本实用新型公开了一种物料运输车，该物料运输车包括车箱(1)，其中，所述车箱(1)上设置有物料输送装置，所述物料输送装置位于所述车箱(1)上方并能够沿该车箱(1)的长度方向移动位置，以用于将承接的物料输送至所述车箱(1)的指定位置。通过上述技术方案，通过在运输车的车箱上设置能够移动的皮带机装置，可以通过皮带机将物料输送皮带传递的物料沿车箱的长度方向均匀地分布在车箱中，节省了大量的人力，并且提高了工作效率。

公开(公告)号：CN116797534A

公开(公告)日：2023-09-22

申请号：CN202310306249.4

申请日：2023-03-27

申请人： 国能朔黄铁路发展有限责任公司 ,  中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 ,  中国铁道科学研究院集团有限公司

发明人： 尹京 ,  尚培培 ,  鞠晓臣 ,  王新让 ,  袁磊 ,  苏永华 ,  谷牧 ,  窦俊鹏 ,  李克冰 ,  肖鑫 ,  陈浩瑞 ,  朱颖 ,  潘永杰

IPC分类号： G06T7/00 ,  G06V10/143 ,  G06V10/764 ,  G06V10/80 ,  G06V10/82

摘要： 本申请提出一种基于多模态融合的桥梁病害识别方法及装置，属于多模态深度学习技术领域，方法包括：获取待检测桥梁的红外光图像、可见光图像及位置编码；将红外光图像输入第一卷积网络，得到第一图像特征；将可见光图像输入第二卷积网络，得到第二图像特征；将第二图像特征与位置编码叠加后输入到编码器，得到编码结果；将编码结果输入到解码器，得到第三图像特征；将第一图像特征与第三图像特征输入到多模态融合网络，得到多模态融合特征；将多模态融合特征输入到预训练的神经网络对桥梁病害进行预测，得到桥梁病害识别结果。本申请综合利用红外光图像和可见光图像的特征信息，提升了桥梁病害检测任务的准确性，加强了检测模型的鲁棒性。

公开(公告)号：CN111347370A

公开(公告)日：2020-06-30

申请号：CN202010211367.3

申请日：2020-03-24

申请人： 朔黄铁路发展有限责任公司

发明人： 刘平 ,  卞楠 ,  夏绍明 ,  杨淦 ,  王新让

IPC分类号： B25B13/48 ,  B25B23/00

摘要： 本发明涉及一种受限空间套筒总成，启动机动扳手，机动扳手驱动第一传动件转动动作，第一传动件转动动作时带动第二传动件转动动作，第二传动件便使得螺母转动进行复紧拆卸工作。由于第一轴向孔的轴向方向不同于第二轴向孔的轴向方向，在采用机动扳手对螺母进行复紧拆卸工作时，机动扳手无需处于受限空间中，也就是机动扳手位于第一轴向孔的轴向方向上驱动第一传动件进行转动动作即可。如此，能够减少劳动强度，大大缩短受限空间内复紧拆卸螺栓的时间，并在使用过程中增强复紧拆卸螺栓的稳定性，消除了人工拆卸或复紧过程中因单口扳手滑溜会造成人员摔倒受伤的安全隐患；用于铁路工程中轨道上的螺母复紧拆卸工作时，能缩短铁路的抢修或开通时间。

公开(公告)号：CN117764268A

公开(公告)日：2024-03-26

申请号：CN202311576740.5

申请日：2023-11-23

申请人： 国能朔黄铁路发展有限责任公司 ,  中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 ,  中国铁道科学研究院集团有限公司

发明人： 柴金飞 ,  韩自力 ,  马伟斌 ,  王新让 ,  李跃鹏 ,  郭小雄 ,  张波 ,  许孟 ,  包文宇 ,  杨勇 ,  安哲立 ,  赵鹏 ,  李尧 ,  贾辰傲 ,  曾志员

IPC分类号： G06Q10/063 ,  G06Q50/08

摘要： 本申请涉及重载铁路隧道评估技术领域，特别是隧道结构单元化评估方法和装置。隧道结构单元化评估方法、装置、计算机设备和存储介质，通过根据部件检测指标的扣分值，对待评估隧道单元内至少一个部件进行分析得到部件评分值；根据部件评分值和部件权重值，对部件构成的结构体进行分析得到结构体评分值；根据结构体评分值和结构体权重值，对结构体构成的节段进行分析得到节段评分值；根据节段评分值和节段的长度，对待评估隧道整体进行分析得到隧道总体评分值。本申请将每座隧道划分为节段，节段划分为结构体、结构体划分为部件，实现了从单一病害到单一部件，再到结构体、节段、全隧道的逐级定量评价，实现了全隧道的网格化定量评价。

公开(公告)号：CN110702068A

公开(公告)日：2020-01-17

申请号：CN201910831072.3

申请日：2019-09-04

申请人： 朔黄铁路发展有限责任公司 ,  中南大学 ,  高速铁路建造技术国家工程实验室

发明人： 聂如松 ,  冷伍明 ,  唐永康 ,  孟宪洪 ,  何占元 ,  周思危 ,  梅慧浩 ,  杨奇 ,  赵春彦 ,  刘婞 ,  王新让 ,  刘平

IPC分类号： G01C5/00

摘要： 本发明所提供的既有铁路沉降监测系统及监测方法，适用于有砟轨道的路基沉降监测，特别适用于铁路路桥过渡段的路基沉降监测。其包括沉降板、水平梁、倾角传感器和信息采集设备，沉降板用于将路基沉降传递至水平梁，通过水平梁的倾斜以使倾角传感器作动，信息采集设备收集倾角传感器的倾斜角度，并进行数据处理，得出不同测点之间的路基沉降值。通过将较长距离铁路段路基沉降监测，分割为多段距离相对较短的路基沉降监测，提高了沉降的监测精度。

公开(公告)号：CN114657911B

公开(公告)日：2024-04-05

申请号：CN202210400693.8

申请日：2022-04-17

申请人： 国能朔黄铁路发展有限责任公司原平分公司 ,  石家庄铁道大学

发明人： 王新让 ,  贾慧光 ,  杨仪 ,  李勇 ,  陈树礼 ,  刘永前 ,  张彦兵 ,  许宏伟

IPC分类号： E01F8/00

摘要： 本发明涉及一种用于重载铁路的可开闭式主动调节风压的声屏障装置，属于桥梁抗风减风压领域。包括声屏障支撑、声屏障基础、H型钢立柱、电动转轴、钢框架、风速仪风向传感器以及智能开关；声屏障支撑固定在重载铁路桥梁的梁翼缘和梁腹板上，其上设置有声屏障基础，声屏障基础顶面设置有矩形钢板一；H型钢立柱焊接在矩形钢板一上，内侧腹板中心处焊接有连接钢一；连接钢一上部焊接有连接钢二，在连接钢二上布置有电动转轴；两个H型钢立柱内的连接钢一之间布置有两块相对设置的钢框架，钢框架通过双向弹簧合页与连接钢一连接；钢框架内部镶嵌布置有吸声材料板；电动转轴分别通过水平向连接杆一、竖直向连接杆二以及矩形钢板二与钢框架连接。