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公开(公告)号：CN114953655A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210284308.8
申请日：2022-03-22
发明人： 牛斌 , 苏永华 , 葛凯 , 高策 , 苏伟 , 班新林 , 王乐然 , 李东昇 , 石龙 , 赵体波 , 荣峤 , 袁磊 , 尹京 , 马宏亮 , 杨心怡 , 王苇 , 刘吉元 , 马林 , 周勇政 , 王凯林 , 孙大斌 , 罗伟新 , 刘金景 , 吴士玮 , 马力军 , 镇垒 , 刘国庆 , 刘珊魁
IPC分类号： B32B27/02
摘要： 本发明属于改性沥青防水卷材领域，公开了一种铁路高强型高聚物改性沥青防水卷材和防水系统及制备方法和应用。所述铁路高强型高聚物改性沥青防水卷材包括依次设置的上覆面隔离材料层、上表面改性沥青涂盖层、中间增强体层、下表面改性沥青涂盖层和下覆面增强层；所述上覆面隔离材料层包括上覆面隔离膜和设于所述上覆面隔离膜一端的搭接边膜；所述下覆面增强层为无纺布。本发明的改性沥青防水卷材具有优异的拉伸性能，超强的撕裂性能，较强的抗穿孔性能，并且能与涂料层达到满毡复合，形成高强度、耐撕裂、抗穿刺的新型“一卷一布一涂”防水系统。
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公开(公告)号：CN111424209A
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN202010216245.3
申请日：2020-03-25
申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 青岛特殊钢铁有限公司 , 浙锚科技股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种强度2100MPa级预应力钢绞线及生产工艺，其化学成分按质量百分比包括C：0.84～0.90％、Si：0.10～1.00％、Mn：0.30～0.90％、Cr：0.10～0.50％、P≤0.015％、S≤0.010％、Al：0.01～0.08％、V：0.01～0.10％、其余为Fe和不可避免的杂质。通过特殊的成分设计，并采用本发明所述生产方法所得盘条，偏析为较低水平，组织均匀，无影响使用的网状碳化物和马氏体等淬火组织，在保证高强度的同时依然保持了良好的塑性；实现一火材降低生产成本。所得13mm和14mm规格盘条经拉拔、捻股、稳定化处理后，绞线强度分别可达到2000MPa～2100MPa和2100MPa～2200MPa，可分别用于生产2000MPa和2100MPa级别高强度预应力钢绞线。
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公开(公告)号：CN111304537A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN202010216244.9
申请日：2020-03-25
申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 青岛特殊钢铁有限公司 , 浙锚科技股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种强度2200MPa级预应力钢绞线及生产工艺，其化学成分按质量百分比包括C：0.84～0.92％、Si：0.10～1.30％、Mn：0.30～0.90％、Cr：0.10～0.50％、P≤0.015％、S≤0.010％、Al：0.01～0.08％、V：0.01～0.10％、其余为Fe和不可避免的杂质。通过特殊的成分设计，并采用本发明所述生产方法所得盘条，偏析为较低水平，组织均匀，无影响使用的网状碳化物和马氏体等淬火组织，在保证高强度的同时依然保持了良好的塑性；所得盘条经拉拔、捻股、稳定化处理后，绞线强度2200MPa～2300MPa，可用于生产2200MPa级别高强度预应力钢绞线。
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公开(公告)号：CN110106790A
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201910377004.4
申请日：2019-05-07
发明人： 苏永华 , 牛斌 , 张松琦 , 王舒毅 , 陈肖越 , 王乐然 , 马林 , 赵连东 , 刘阔誉 , 石龙 , 李东昇 , 刘吉元 , 葛凯 , 马慧君 , 赵体波 , 宁迎智 , 李金永 , 孟鑫 , 马宏亮 , 张磊 , 贾宏亮
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明涉及一种带有V形水平位置调节结构的竖向顶升装置，其包括底板、设置在底板上的支撑块以及呈V形布置的第一调节千斤顶和第二调节千斤顶，所述第一调节千斤顶和第二调节千斤顶与支撑块的侧壁铰连；本发明通过V形布置的两个千斤顶同时对支撑块作用，通过两个千斤顶的协调作用可实现支撑块在水平方向上的位置调整，从而实现对放置在支撑块上的被支撑件在水平方向上的位置调节。
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公开(公告)号：CN210341652U
公开(公告)日：2020-04-17
申请号：CN201920644249.4
申请日：2019-05-07
发明人： 王乐然 , 牛斌 , 马林 , 刘阔誉 , 郭辉 , 赵柯 , 张松琦 , 王舒毅 , 马玉麟 , 蔡超勋 , 葛凯 , 尹京 , 袁磊 , 李承君 , 董振生 , 荣峤 , 陈肖越 , 仝强 , 吴成亮 , 贾宏亮
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型涉及一种带有正交布置水平位置调节结构的竖向顶升装置，其包括底座、设置在底座上的安装板、两端与底座固定连接的纵向双向液压缸、设置在安装板上的横向双向液压缸以及设置在安装板上的支撑块，所述安装板与纵向双向液压缸的缸体固定连接，支撑块与横向双向液压缸的缸体固定连接；本实用新型具备水平方向上横向和纵向两个方向的位置调节功能，实现了对被支撑件在水平方向上的位置调节功能，简单可靠，精度高同时调节效率高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN220413983U
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202321403017.2
申请日：2023-06-05
申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 中铁上海设计院集团有限公司 , 中铁第五勘察设计院集团有限公司
发明人： 苏永华 , 臧晓秋 , 孙明德 , 牛斌 , 石龙 , 陈胜利 , 曹志峰 , 班新林 , 许见超 , 高策 , 王凯林 , 白鸿国 , 苏伟 , 刘清江 , 严爱国 , 吴延伟 , 张景利 , 蔡超 , 陈天地 , 杨喜文 , 杨永明 , 黄毅 , 徐建华 , 温桂生 , 王勇 , 潘湘文 , 陈杰
IPC分类号： E01D19/00
摘要： 本实用新型提供了一种桥梁用柔性防落梁装置，包括桥底连接组件、墩顶连接组件和若干对柔性防落梁组件，桥底连接组件设置于桥梁底面，墩顶连接组件设置于墩顶，柔性防落梁组件上端设置于桥底连接组件底端，柔性防落梁组件下端设置于墩顶连接组件顶端，成对的柔性防落梁组件柔性部相对或相反设置，各对柔性防落梁组件在桥底连接组件和墩顶连接组件并列设置。本实用新型的U型钢的结构与梁底预埋钢板和墩顶过渡钢板通过螺栓套筒连接固定，可便于拆卸替换，梁底锚固结构通过增设钢筋，加强防落梁梁底的锚固能力。
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公开(公告)号：CN219385992U
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202321241678.X
申请日：2023-05-22
发明人： 苏永华 , 臧晓秋 , 孙明德 , 牛斌 , 石龙 , 陈胜利 , 曹志峰 , 班新林 , 许见超 , 高策 , 周勇政 , 白鸿国 , 苏伟 , 刘清江 , 严爱国 , 杨喜文 , 李金凯
IPC分类号： E01D19/04
摘要： 本实用新型提供了一种连续梁的组合防落梁结构，包括上板组件、下板组件、两组阻尼组件、第一滑板和第二滑板，上板组件固定设置于梁底下表面，下板组件固定设置于桥墩顶面，上板组件和下板组件设置于同一竖向位置，下板组件对上板组件的水平向移动进行限位，两阻尼组件一端连接上板组件的两相对侧边，另一端连接下板组件的与上板组件连接阻尼组件侧边对应的相对侧边，阻尼组件为履带式耗能结构，第一滑板和第二滑板分别设置于上板组件设置阻尼组件的侧边的水平侧面密贴上板组件。本实用新型采用多个U型钢加限位挡块的组合形式提高了抗震体系的可靠性和稳定性。
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公开(公告)号：CN219297965U
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202321236528.X
申请日：2023-05-22
申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 中铁上海设计院集团有限公司 , 中铁第五勘察设计院集团有限公司
发明人： 苏永华 , 臧晓秋 , 孙明德 , 牛斌 , 石龙 , 陈胜利 , 曹志峰 , 班新林 , 许见超 , 高策 , 王凯林 , 白鸿国 , 苏伟 , 刘清江 , 严爱国 , 吴延伟 , 郑继平 , 蔡超 , 向律楷 , 杨喜文 , 陈海涛 , 胡玉珠 , 黄毅 , 范金涛 , 贺英阁 , 潘湘文 , 陈杰
IPC分类号： E01D19/04
摘要： 本实用新型提供了一种桥梁用具有防落梁功能的一体化支座结构，包括上支座、球冠衬板、下支座、梁底预埋钢板、侧连接板和防落梁装置，下支座固定设置在墩顶位置，梁底预埋钢板预埋在梁底位置，上支座板与梁底预埋钢板紧固，防落梁装置连接上支座一侧边下表面和下支座的对应侧边上表面，球冠衬板设置于上支座与下支座之间，球冠衬板为未过最大直径球缺结构，球冠衬板球形面为下表面，下支座上表面设置有配合球冠衬板下表面的凹槽，防落梁装置为履带式耗能结构，侧连接板为L型结构板，侧连接板连接下支座和上支座。本实用新型防落梁支座损坏可以局部更换，无需更换支座，进而达到在保证具有可靠的减震和防落梁功能时，降低维修施工难度和成本。
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公开(公告)号：CN214939243U
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202022330330.0
申请日：2020-10-19
申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所 , 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司
发明人： 葛凯 , 牛斌 , 苏永华 , 王涛 , 祝和权 , 杜存山 , 南阳 , 江忠贵 , 韩晓强 , 高策 , 周勇政 , 王凯林 , 白鸿国 , 苏伟 , 徐健强 , 孙大斌 , 刘洪占 , 班新林 , 李东昇 , 王乐然 , 王苇 , 杨心怡 , 赵体波 , 荣峤 , 袁磊 , 石龙 , 陈胜利 , 孙明德 , 许见超 , 张凯旋 , 岳迎九 , 吴延伟 , 刘伟 , 李锐 , 刘斌 , 严爱国 , 李国强 , 邓运清
IPC分类号： E01D19/08
摘要： 本实用新型为一种有砟铁路桥面复合防水体系，包括防水层、粘接层和复合防护层，防水层和复合防护层为至少两层的多层结构，防水层下表面设置于桥面基层上表面，粘接层下表面设置于防水层上表面，复合防护层下表面设置于粘接层上表面，复合防护层包括复合防护层本体、第一无纺布层和第二无纺布层，第一无纺布层下表面设置于复合防护层本体上表面，第二无纺布层上表面设置于复合防护层本体下表面，第二无纺布层下表面设置于粘接层上表面。复合防水体系可承受施工期间的运梁车车轮荷载作用、运砟车车轮荷载作用，运营列车的荷载作用、养护机械的荷载作用，以及环境长期腐蚀和老化作用。
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公开(公告)号：CN214364443U
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202022412329.2
申请日：2020-10-27
申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所 , 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 中铁第一勘察设计院集团有限公司 , 中铁二院工程集团有限责任公司 , 成都市新筑路桥机械股份有限公司
发明人： 苏永华 , 胡所亭 , 牛斌 , 江忠贵 , 周斌 , 石龙 , 倪光斌 , 刘成 , 韩晓强 , 高策 , 班新林 , 马林 , 白鸿国 , 苏伟 , 孙大斌 , 严爱国 , 吴伟宏 , 邓运清 , 陈海涛 , 杨少军 , 吴延伟 , 刘伟 , 李锐 , 陈胜利 , 刘文荐 , 周勇政 , 王凯林 , 杨心怡 , 葛凯 , 王乐然
IPC分类号： E04C5/12
摘要： 本实用新型通过了一种新型多级承载锚下垫板，包括承载板和筒体，承载板设置于筒体外周，承载板截面直径大于筒体与承载板接触位置直径，筒体包括第一传力筒和第二传力筒，第一传力筒和第二传力筒同轴轴相连接，第一传力筒外径大于第二传力筒外径，第一传力筒内径大于第二传力筒内径；承载板包括第一承载板、第二承载板和第三承载板，第一承载板设置于第一传力筒自由端外周，第二承载板设置于第一传力筒和第二传力筒连接位置外周，第三承载板设置于第二传力筒自由端外周。本实用新型采用三级锚垫板受力状态更趋近于全截面受力，各单元受力大小更均衡。
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