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公开(公告)号：CN118932848A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411281573.6
申请日：2024-09-12
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桥隧相接处的桥台结构及其施工方法，结构包括：桥台支撑体，用于支撑桥梁；管线仓，一侧与该桥台支撑体连接，另一侧与隧道连接，其中该管线仓包括具有开口的前墙，该开口用于通过该隧道内的管线。本发明能够解决桥隧相接处管线不宜检修、不宜更换，占地较多的问题，达到桥隧相接处管线的可检、可修、可换的技术效果。
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公开(公告)号：CN118756840A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410904444.1
申请日：2024-07-08
Applicant: 北京工业大学 , 中铁建设集团有限公司 , 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种位移放大惯容吸振被动阻尼装置，属于工程振动控制领域。包括滚珠丝杠组件、智慧吸能‑耗能组件以及起到连接作用的连接组件。其可根据要安装结构的性质通过调节质量块的大小和位置来调节惯容作用的大小，当质量块的转动峰值加速度未超过触发界限时，质量块在弹簧约束作用下并不会与摩擦耗能板接触，此时装置以吸能为主；当质量块的转动峰值加速度超过触发界限时，质量块离心力大于弹簧拉力作用并沿滑到滑出初始间隙后，与摩擦耗能板接触，此时装置开始进入吸、耗能机制，并且随着转速的增大，离心力越大，质量块对摩擦耗能板的压力越大，耗能效果增加。本发明可显著减小风荷载、人致荷载、车致荷载和地震荷载引起的结构之间的振动。
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公开(公告)号：CN114673070A
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202210241580.8
申请日：2022-03-11
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E01D19/00 , E01D2/04 , E01D19/08 , E01D101/24
Abstract: 一种混凝土箱型结构的可更换式通气装置，包括混凝土箱型结构和通气管，在混凝土箱型结构壁1上，设置内外穿透的预留透孔11，通气管2为L形中空不锈钢管，包括弯脖22及直管段21，直管段带有外螺纹211并置入预留透孔11的孔道内，且尾端穿出预留透孔的孔道，尾端的外螺纹上连接一个外径小于预留透孔的螺母23，螺母位于混凝土箱型结构的内壁处，预留透孔与直管段21之间的孔道间隙由填充物3填满，并且填充物嵌入预留透孔内的外螺纹的螺纹凹槽内连接固定，螺母23旋紧卡住填充物限位，将通气管与混凝土箱型结构壁紧固连接；弯脖22朝向斜下方。本发明保障箱室内外侧温差平衡，避免了雨水、雪花等降水及其它飘洒物进入箱型结构内。
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公开(公告)号：CN113235415A
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202110461371.X
申请日：2021-04-27
Applicant: 衡橡科技股份有限公司 , 北京市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E01D19/06
Abstract: 本发明涉及一种桥面连接装置，属于桥面连接技术领域。包括固定箱、位移箱、中梁以及横梁；所述固定箱内设置有第一转动装置，所述位移箱内设有第二转动装置，第一转动装置与第二转动装置之间连接设置有所述横梁，横梁上设置有所述中梁；所述横梁两端分别设置在所述固定箱和位移箱内，可产生顺桥向或横桥向的位移。本发明有效解决了温度变形引起的桥梁之间相对位移和高差转动变化问题。
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公开(公告)号：CN107841934A
公开(公告)日：2018-03-27
申请号：CN201711305579.2
申请日：2017-12-11
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种展翅拱斜拉桥，采用展翅外形的空间异形主拱拱圈和拱圈内外与主梁连接的斜拉索、主梁三大主体结构构组合而成；拱圈向拱外拉索连接主梁所在桥跨方向倾斜；全桥总体采用两跨或者三跨布置形式；采用三跨布置时，展翅外形主拱位于边跨主梁范围，拱圈通过拉索连接边跨及中跨主梁，另一侧的展翅拱体系对称布置；采用两跨布置时，展翅外形主拱位于中跨主梁范围，拱圈通过拉索连接中跨及边跨主梁；主拱边墩一侧拱脚与主梁刚性连接，主梁即拱脚底部设支座与边墩桥台基础连接；主拱中墩一侧拱脚与主梁刚性连接。本发明可以解决精简体系结构、明确主体构件受力、满足桥型景观效果的同时可使拱圈达到主要受压的合理受力状态更佳等技术问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107558373A
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201710793612.4
申请日：2017-09-06
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D2/02 , E01D101/32
Abstract: 本发明公开了一种反弯组合梁施工方法，包括如下步骤，步骤一，在预制工厂焊接、架设工字钢梁；步骤二，在工字钢梁梁端底板上设锚栓孔，与台座上的预埋锚栓栓固；步骤三，在工字钢梁跨中底部设两个千斤顶施加预顶力，千斤顶下部设台座；步骤四，浇筑桥面板砼，形成钢砼组合梁全截面；步骤五，待工字梁上砼达到100％强度后，除去预顶力，栓固放松，组合梁制作完成。本发明可以解决降低结构受力高度，简化施工工艺和难度，减小或取消预压施工的防侧失稳装置等技术问题。
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公开(公告)号：CN107217584A
公开(公告)日：2017-09-29
申请号：CN201710638013.5
申请日：2017-07-31
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种经济型无顶板预制钢‑砼组合简支梁及制作方法，采用倒T型或槽型钢焊接成无顶板的钢梁，钢梁的腹板可采用平直或波形钢腹板，在上述无顶板的钢梁上预制桥面板，形成钢‑砼整体断面受力模式的组合梁。制作方法包括如下步骤：步骤1，在工厂加工倒T型或槽型无顶板钢梁；步骤2，工厂或现场浇筑桥面板砼，形成钢‑砼组合梁全截面；步骤3，待检测桥面板砼达到100％的设计强度后，吊装钢‑砼组合梁至桥位处；步骤4，施工组合梁横向联系，浇筑现浇段形成整体结构；步骤5，施工桥面铺装以及附属设施。本发明可以解决在不降低主梁承载能力的前提下，有效节省钢材用量，降了工程造价等技术问题。
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公开(公告)号：CN207079460U
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：CN201720938945.7
申请日：2017-07-31
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种经济型无顶板预制钢-砼组合简支梁，采用倒T型或槽型钢焊接成无顶板的钢梁，钢梁的腹板可采用平直或波形钢腹板，在上述无顶板的钢梁上预制桥面板，形成钢-砼整体断面受力模式的组合梁。制作方法包括如下步骤：步骤1，在工厂加工倒T型或槽型无顶板钢梁；步骤2，工厂或现场浇筑桥面板砼，形成钢-砼组合梁全截面；步骤3，待检测桥面板砼达到100％的设计强度后，吊装钢-砼组合梁至桥位处；步骤4，施工组合梁横向联系，浇筑现浇段形成整体结构；步骤5，施工桥面铺装以及附属设施。本实用新型可以解决在不降低主梁承载能力的前提下，有效节省钢材用量，降了工程造价等技术问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN221072414U
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202322415747.0
申请日：2023-09-06
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
Abstract: 本实用新型通过提供一种桥墩防撞装置，包括：桥墩墩柱，钢套箍，套接在该桥墩墩柱的外壁；波形耗能钢板，设置在该钢套箍外侧；环形防撞外壳，设置在该波形耗能钢板外侧。本实用新型通过形成一种半刚性的墩柱防撞设施，大大减少墩柱在车辆撞击中的损坏，同时减少车辆和人员在撞击中的损伤程度，达到了改善桥梁墩柱防撞设施性能的目的。
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公开(公告)号：CN213328676U
公开(公告)日：2021-06-01
申请号：CN202021303740.X
申请日：2020-07-06
Applicant: 北京市市政工程设计研究总院有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D101/26 , E01D101/30
Abstract: 一种Y型嵌入式钢板砼联结，主要由包括底板N1、波形钢板N2、剪力键N4、波腹板焊接纵筋N5、波腹板抗剪钢筋N6、底层横向筋N7。将底板N1与波形钢板N2焊接，形成结构主体；波形钢板N2顶端位置焊接剪力键N4，剪力键N4按固定间距沿波形钢板N2交替向内、外侧翻折，且与波形钢板N2呈一定夹角，有效增加了钢结构与钢混结合段混凝土接触位置处的连接性能；钢结构整体焊接成型后在波形钢板N2上方延长段沿纵向穿入波腹板焊接纵筋N5、在剪力键N4预留孔中沿横向穿入波腹板抗剪钢筋N6，并在波形钢板N2预留孔中沿横向穿入底层横向筋N7，有效保证了钢混结合段混凝土与钢结构的整体连接强度及工作性能。提高了结合段混凝土的承载能力及耐久性能。
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