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公开(公告)号：CN110065356A
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201910321132.7
申请日：2019-04-19
申请人： 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
发明人： 张军伟 , 单红波 , 刘懿敏 , 胡文俊 , 吴学雷 , 赵焱明 , 胡习明 , 杨波 , 高炬 , 王忠 , 杨运岭 , 王中峰 , 曾祥斌 , 赵民 , 姜思荣 , 王旭 , 杨必武 , 赵敬民
IPC分类号： B60G17/052 , B60G21/067 , B60G11/26 , B60G11/27
摘要： 本发明涉及一种多轴重型车辆的独立悬架调高系统及调高方法，独立悬架调高系统包括控制阀组以及设置在各车桥两端的油气悬架，油气悬架包括上横臂、下横臂和油气弹簧，上横臂和下横臂的里外端对应与车架和轮组铰接，油气弹簧的上下端与车架和上横臂铰接，多个车桥分为前桥组和后桥组，前桥组左侧的油气弹簧通过前桥左油管相互连通，前桥组右侧的油气弹簧通过前桥右油管相互连通，后桥组左侧的油气弹簧通过后桥左油管相互连通，后桥组右侧的油气弹簧通过后桥右油管相互连通，前桥左油管、前桥右油管、后桥左油管和后桥右油管分别与控制阀组连接，具有结构简单、控制灵活、适应性强的优点。调高方法具有流程简单、逻辑合理、可靠性高的优点。
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公开(公告)号：CN110039993A
公开(公告)日：2019-07-23
申请号：CN201910322974.4
申请日：2019-04-22
申请人： 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号： B60K25/06
摘要： 本发明公开了一种取力机构，其包括壳体，所述壳体包括相互连接的前壳体和后壳体，所述前壳体内设有活塞腔，所述活塞腔内安装有活塞，所述活塞腔内的前端和后端各设有一与壳体外相通的气孔，所述前壳体内转动安装有输出轴，所述输出轴的前端和后端均延伸至壳体外，所述输出轴的后端处套设有内花键型啮合套，所述啮合套与输出轴之间为花键联接，所述活塞通过位于壳体内的联动装置与啮合套连接，当活塞运动时，所述联动装置推动啮合套沿着输出轴作轴向运动。其目的是为了提供一种挂挡操作更为可靠的取力机构。
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公开(公告)号：CN109990065A
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201910338414.8
申请日：2019-04-25
申请人： 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
发明人： 张磊 , 高丽丽 , 赵一民 , 柳春旺 , 张斌 , 张顺 , 单红波 , 李洪彪 , 赵焱明 , 王忠 , 刘懿敏 , 胡习明 , 苏辛 , 胡文俊 , 赵民 , 江思荣 , 王旭 , 赵敬民 , 杨必武
摘要： 本发明公开了一种大功率液力机械变速器健康管理系统及方法，其中管理系统包括变矩与闭锁功能检查装置、换挡提示及报警装置、油位监测及报警装置、主油压监测及报警装置和油温监测及报警装置；其中管理方法包括以下步骤：依次采集变矩器解闭锁状态信号、变矩器涡轮转速、变速器输出转速、变速器的油位、变矩器内的系统压力和变速器内的油温，并根据相应的阈值进行判断，形成报警。其目的是为了提供一种大功率液力机械变速器健康管理系统及方法，其能够较为及时地对液力机械变速器内部以及外部的各种故障进行有效监测和及时预警，对提高产品可靠性，预防突发故障的产生具有重要作用。
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公开(公告)号：CN110039993B
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN201910322974.4
申请日：2019-04-22
申请人： 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号： B60K25/06
摘要： 本发明公开了一种取力机构，其包括壳体，所述壳体包括相互连接的前壳体和后壳体，所述前壳体内设有活塞腔，所述活塞腔内安装有活塞，所述活塞腔内的前端和后端各设有一与壳体外相通的气孔，所述前壳体内转动安装有输出轴，所述输出轴的前端和后端均延伸至壳体外，所述输出轴的后端处套设有内花键型啮合套，所述啮合套与输出轴之间为花键联接，所述活塞通过位于壳体内的联动装置与啮合套连接，当活塞运动时，所述联动装置推动啮合套沿着输出轴作轴向运动。其目的是为了提供一种挂挡操作更为可靠的取力机构。
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公开(公告)号：CN110107660A
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201910307016.X
申请日：2019-04-17
申请人： 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
发明人： 赵一民 , 张磊 , 柳春旺 , 高丽丽 , 霍春景 , 张斌 , 单红波 , 李洪彪 , 张顺 , 徐彦超 , 王忠 , 吴学雷 , 刘懿敏 , 胡习明 , 胡文俊 , 苏辛 , 赵焱明 , 王旭 , 赵敬民 , 杨必武 , 赵民 , 江思荣
IPC分类号： F16H3/44 , F16H57/028 , F16H57/023
摘要： 本发明涉及一种大功率斜齿行星齿轮变速器，包括驱动轴、行星齿轮和齿圈，驱动轴的右端设有太阳轮，行星齿轮设有多个且使其均匀分布在太阳轮的周围，行星齿轮通过行星轮轴承安装在行星轮架上，齿圈套在多个行星齿轮的外侧，齿圈的右端安装在齿圈架上，行星齿轮为斜齿齿轮且使其分别与太阳轮和齿圈啮合，行星齿轮的两侧对应设有左内止推环和右内止推环，左内止推环和右内止推环用于将行星齿轮旋转时产生的轴向力传递给驱动轴。其具有结构简单、体积小、寿命长、功率大、可靠性高的优点，可完全满足重型车辆对大功率变速器的需求，且有利于降低振动和噪音，提高驾驶舒适性。
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公开(公告)号：CN110065354A
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201910319109.4
申请日：2019-04-19
申请人： 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
摘要： 本发明涉及一种重型车辆的独立悬架导向机构及其优化设计方法，导向机构包括上横臂和下横臂，上横臂和下横臂的里端分别与车架铰接，上横臂和下横臂的外端分别与轮组铰接，上横臂铰接有油气弹簧，油气弹簧与车架铰接，其具有结构简单、性能稳定、承载能力、导向行程大的优点；导向机构的优化设计方法具有流程简单、可靠性好、精确度高的优点。
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公开(公告)号：CN110001798A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201910231819.1
申请日：2019-03-26
申请人： 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
摘要： 本发明公开了一种分体式驾驶室，包括：左侧驾驶室、分体驾驶室连接件、右侧驾驶室、行车监视装置和电器箱；其中，所述左侧驾驶室通过所述分体驾驶室连接件与所述右侧驾驶室相连接；所述行车监视装置设置于所述右侧驾驶室上；所述电器箱设置于所述左侧驾驶室上。本发明满足整车对底盘操纵、指挥控制系统、测发控系统和车控系统高集成要求；分体式驾驶室有利于降低质心，提升整车机动性。
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公开(公告)号：CN113624507A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202110712061.0
申请日：2021-06-25
申请人： 北京航天发射技术研究所
IPC分类号： G01M17/007
摘要： 本申请公开一种车辆底盘检测系统，车辆底盘检测系统包括底盘巡检设备、信息采集系统、故障检测系统和控制系统；控制系统用于控制底盘巡检设备移动至目标检测位置，以及控制信息采集系统采集目标检测位置的图像信息；信息采集系统用于采集目标检测位置的图像信息，以及将目标检测位置的图像信息向故障检测系统发送；故障检测系统用于根据目标检测位置的图像信息，确定目标检测位置的图像信息对应的检测结果；控制系统还用于输出检测结果。可见，本申请可利用车辆底盘检测系统采集目标检测位置的图像信息，并根据所采集到的图像信息对车辆底盘进行了故障检测，而不需要人工对车辆底盘进行检测，从而提高车辆底盘故障检测的精准度、便捷性、全面性。
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公开(公告)号：CN112140087A
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN202011033701.7
申请日：2020-09-27
申请人： 北京航天发射技术研究所
摘要： 本发明公开了一种多功能车载自动化机械手，其包括上支座和下支座，所述上支座和下支座之间通过回转马达连接，所述下支座上安装有夹紧油缸和机械爪，所述夹紧油缸驱动机械爪松开或夹紧。其目的是为了提供一种多功能车载自动化机械手，该机械手安装于车辆上，具有抓取、吊装、应急清障、抓放备胎等功能，不仅能够解决车辆快速机动的环境保障需求，并且具有自动化程度高、可操作性强、适应能力强、结构简单、安全、可靠等优点。
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