公开(公告)号：CN103668034A

公开(公告)日：2014-03-26

申请号：CN201310565349.5

申请日：2007-02-09

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 金井晃一 ,  杉山精一 ,  盐谷英尔 ,  西村公男 ,  内山纯一 ,  铃木清久 ,  猪股纯 ,  寺田大辅 ,  清水明 ,  松山秀信 ,  长谷川清 ,  井伊谷隆

IPC: C23C4/02 ,  C23C4/18 ,  F02F1/00 ,  F16J10/04

CPC classification number: C23C4/124 ,  B05B7/224 ,  B05B13/0636 ,  C23C4/12 ,  C23C4/129 ,  C23C4/16 ,  C23C4/18 ,  F02F1/00 ,  F05C2253/12 ,  Y10T29/49272 ,  Y10T428/13

Abstract: 一种圆筒内表面加工方法。在已在圆筒内表面上形成粗糙表面之后，热喷镀膜被附着到基体构件的圆筒内表面上。锥形面构造成使轴向端部的内径比缸孔内表面的其它部分的内径大。在形成锥形面之后，搪磨热喷镀膜。在圆筒内表面形成镀层之后对热喷镀膜进行搪磨或其它机械精加工的情况下，该方法防止圆筒内表面端部的热喷镀膜剥落。

公开(公告)号：CN102741534A

公开(公告)日：2012-10-17

申请号：CN201180007805.3

申请日：2011-03-04

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 盐谷英尔 ,  清水明 ,  松山秀信 ,  寺田大辅 ,  内海贵人 ,  熨斗良次 ,  八田浩 ,  田代政巳 ,  足立修二 ,  持田浩明

IPC: F02F1/00

CPC classification number: C23C4/18 ,  C23C4/14 ,  F02F1/004 ,  F02F7/0021 ,  F02F7/0095 ,  Y10T29/49231 ,  Y10T29/4927

Abstract: 本发明提供一种缸体的加工方法、缸体及喷镀用缸体。本发明的缸体的加工方法是在缸孔的曲柄箱侧的端部设置向上述曲柄箱侧突出的突起，在上述缸孔的内表面及与上述缸孔内表面连续的上述突起的内表面上形成喷镀被膜。然后。在形成上述喷镀被膜之后，与形成在上述突起的内表面上的喷镀被膜一起去除上述突起的至少一部分。其结果，即使在对缸孔的曲柄箱侧的端部进行了去除加工的情况下，也能够实现缸体的小型化，并且能够确保充分的去除加工余量。

公开(公告)号：CN101418426B

公开(公告)日：2011-11-09

申请号：CN200810167348.4

申请日：2008-10-22

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 寺田大辅 ,  铃木清久 ,  盐谷英尔 ,  清水明 ,  田代章晴 ,  藤井启

IPC: C23C4/00

Abstract: 本发明提供喷镀膜形成方法以及喷镀膜形成装置，可抑制作业时间和所使用的喷镀用材料的增加，并且使圆形孔的轴向端部的膜厚与其他部位相等。该喷镀膜形成装置使喷镀枪(5)在缸筒(3)内一边旋转一边沿轴向移动的状态下，在缸筒内表面(3a)上形成喷镀膜(7)。此时，利用吸引装置(49)来吸引缸筒(3)内的空气使空气在缸筒(3)内进行流动，以防止将异物卷入到喷镀膜(7)中。存在缸筒(3)内的空气流速快于吸引侧的轴向端部的规定区域A的流速的倾向，在受到其较快的流速、缸筒形状等的影响下，使得在喷镀膜(7)容易变薄的规定区域A的作为喷镀用材料的金属丝(11)向喷镀枪(5)的供给速度快于其他部位的供给速度。由此，可加厚规定区域(A)上的喷镀膜(7)的膜厚且使整个膜厚均匀化。

公开(公告)号：CN101016613A

公开(公告)日：2007-08-15

申请号：CN200710002889.7

申请日：2007-02-09

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 金井晃一 ,  杉山精一 ,  盐谷英尔 ,  西村公男 ,  内山纯一 ,  铃木清久 ,  猪股纯 ,  寺田大辅 ,  清水明 ,  松山秀信 ,  长谷川清 ,  井伊谷隆

IPC: C23C4/02 ,  C23C4/18 ,  F02F1/00 ,  F16J10/04

CPC classification number: C23C4/124 ,  B05B7/224 ,  B05B13/0636 ,  C23C4/12 ,  C23C4/129 ,  C23C4/16 ,  C23C4/18 ,  F02F1/00 ,  F05C2253/12 ,  Y10T29/49272 ,  Y10T428/13

Abstract: 一种圆筒内表面加工方法和基体构件。在已在圆筒内表面上形成粗糙表面之后，热喷镀膜被附着到基体构件的圆筒内表面上。锥形面构造成使轴向端部的内径比缸孔内表面的其它部分的内径大。在形成锥形面之后，搪磨热喷镀膜。在圆筒内表面形成镀层之后对热喷镀膜进行搪磨或其它机械精加工的情况下，该方法防止圆筒内表面端部的热喷镀膜剥落。

公开(公告)号：CN106471333A

公开(公告)日：2017-03-01

申请号：CN201480080388.9

申请日：2014-07-08

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 柴山博久 ,  盐谷英尔 ,  樱井谕 ,  杉山精一 ,  清水明 ,  寺田大辅 ,  熨斗良次 ,  内海贵人

IPC: G01B11/30 ,  B23Q17/24 ,  B24B33/02 ,  G01B11/22 ,  G01N21/88

CPC classification number: G06T7/0004 ,  B05B9/01 ,  B05B13/06 ,  B23Q17/24 ,  B24B33/02 ,  G01B11/22 ,  G01B11/30 ,  G01N21/88 ,  G01N21/954 ,  G01N2021/9548 ,  G01N2201/10 ,  G01N2201/12 ,  G06T7/507 ,  G06T7/62 ,  G06T2207/30108 ,  G06T2207/30148

Abstract: 提供一种能够高精度地测定表面缺陷的体积的缺陷检查装置(1)。缺陷检查装置(1)具备：拍摄装置(3)，其对检查对象的图像进行拍摄；二值化处理部(11)，其通过针对图像利用互不相同的第1以及第2二值化阈值进行第1以及第2二值化处理，从而针对图像中的同一缺陷而计算出第1以及第2尺寸；比率计算部(12)，其对第2尺寸相对于第1尺寸的第1比率进行计算；以及深度判定部(13)，其根据第1比率而判定缺陷的深度。

公开(公告)号：CN102317495A

公开(公告)日：2012-01-11

申请号：CN201080007687.1

申请日：2010-02-19

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 伊泽佳典 ,  清水明

IPC: C23C4/12 ,  C23C4/06

CPC classification number: C23C4/06 ,  C23C4/12

Abstract: 气缸体(1)设置有气缸孔(2)和布置于气缸孔(2)的内壁(2a)的热喷镀金属镀层。内壁(2a)具有沿着气缸孔(2)的内壁位于不同轴向位置处的第一壁部和第二壁部。通过喷镀熔融金属的熔滴而将热喷镀金属镀层(3)布置于气缸孔(2)的内壁(2a)。热喷镀金属镀层(3)包括具有第一氧化铁含量的第一热喷镀镀层部(3A)和具有第二氧化铁含量的第二热喷镀镀层部(3B)。第一热喷镀镀层部(3A)被布置于第一壁部。第二热喷镀镀层部(3B)被布置于第二壁部。第二氧化铁含量与第一氧化铁含量不同。