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    用于控制车辆中的能量存储系统的操作的方法和设备
    11.
    发明授权
    用于控制车辆中的能量存储系统的操作的方法和设备 有权

    公开(公告)号：CN109311396B

    公开(公告)日：2022-05-13

    申请号：CN201680086663.7

    申请日：2016-06-14

    申请人： 沃尔沃卡车集团

    发明人： 尼克拉斯·莱格达尔 ,  汉娜·布林格尔松 ,  西蒙·布鲁内特 ,  托比亚斯·斯米德布兰特

    IPC分类号： B60L3/00 ,  B60L58/10 ,  B60L58/13 ,  B60L58/24

    摘要： 本发明涉及一种用于控制车辆(30)中的能量存储系统(10)的操作的方法，该车辆优选是电动车辆或混合动力车辆，所述能量存储系统(10)包括并联连接的至少两个电池组(12)，所述能量存储系统(10)适于使用所述能量存储系统(10)的所有的所述电池组(12)的允许操作限度至少提供用于推进所述车辆(30)的标称功率功能，所述允许操作限度是所述电池组(12)的标称工作范围；所述方法包括：断开至少一个电池组(12)；以及将剩余的互连且活动的电池组(12)的所述允许操作限度设定为增加的工作范围，以使所述能量存储系统(10)能够向所述车辆(30)提供所述标称功率功能，所述方法还包括：从断开所述至少一个电池组(12)的时刻起监测指示所述能量存储系统(10)的操作的至少一个累积参数，并且当所述累积参数达到阈值时，将所述剩余的电池组(12)的所述允许操作限度设定为减小的工作范围。本发明还涉及一种用于控制能量存储系统(10)的操作的控制单元。

    用于控制车辆中的电池的方法和系统
    15.
    发明授权
    用于控制车辆中的电池的方法和系统 有权

    公开(公告)号：CN110023135B

    公开(公告)日：2022-08-26

    申请号：CN201680091272.4

    申请日：2016-12-01

    申请人： 沃尔沃卡车集团

    发明人： 汉娜·布林格尔松 ,  乔纳斯·赫尔格伦

    IPC分类号： B60L58/10

    摘要： 本发明涉及一种方法，该方法包括在包括电池和用于控制所述电池的电池控制单元的系统中传送车辆电池的功率容量。该方法进一步包括：在电池控制单元中，接收包括功率曲线的请求，该功率曲线描述作为时间的函数的去往电池或来自电池的功率传输；确定电池是否能够接收或提供与所请求的功率曲线相对应的功率。

    控制车辆电气系统的方法
    17.
    发明公开
    控制车辆电气系统的方法 审中-实审

    公开(公告)号：CN112823106A

    公开(公告)日：2021-05-18

    申请号：CN201880098523.0

    申请日：2018-10-12

    申请人： 沃尔沃卡车集团

    发明人： 弗雷德里克·拉格勒夫 ,  汉娜·布林格尔松

    IPC分类号： B60L58/18 ,  B60L58/12 ,  B60L3/00

    摘要： 本发明涉及一种控制车辆电能存储系统的方法(100)，该车辆电能存储系统具有多个电池单元，所述多个电池单元能够连接以形成电池单元组件，用于向车辆电动推进系统提供牵引动力。该方法包括以下步骤：从所述多个电池单元中选择(105)多个电池单元子集；针对所选择的多个电池单元子集中的每个子集，确定(120)该电能存储系统的替代运行功率(AOPn)；并且针对所选择的多个电池单元子集，识别(140)所述多个电池单元子集中的用于向电动推进系统提供电力的具有最高替代运行功率的子集。

    用于控制车辆中的能量存储系统的操作的方法和设备
    18.
    发明公开
    用于控制车辆中的能量存储系统的操作的方法和设备 有权

    公开(公告)号：CN109311396A

    公开(公告)日：2019-02-05

    申请号：CN201680086663.7

    申请日：2016-06-14

    申请人： 沃尔沃卡车集团

    发明人： 尼克拉斯·莱格达尔 ,  汉娜·布林格尔松 ,  西蒙·布鲁内特 ,  托比亚斯·斯米德布兰特

    IPC分类号： B60L3/00 ,  B60L58/10 ,  B60L58/13

    CPC分类号： B60L3/0046 ,  B60L58/10 ,  B60L58/13 ,  B60L2240/80 ,  B60L2260/162 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7044 ,  Y02T10/705

    摘要： 本发明涉及一种用于控制车辆(30)中的能量存储系统(10)的操作的方法，该车辆优选是电动车辆或混合动力车辆，所述能量存储系统(10)包括并联连接的至少两个电池组(12)，所述能量存储系统(10)适于使用所述能量存储系统(10)的所有的所述电池组(12)的允许操作限度至少提供用于推进所述车辆(30)的标称功率功能，所述允许操作限度是所述电池组(12)的标称工作范围；所述方法包括：断开至少一个电池组(12)；以及将剩余的互连且活动的电池组(12)的所述允许操作限度设定为增加的工作范围，以使所述能量存储系统(10)能够向所述车辆(30)提供所述标称功率功能，所述方法还包括：从断开所述至少一个电池组(12)的时刻起监测指示所述能量存储系统(10)的操作的至少一个累积参数，并且当所述累积参数达到阈值时，将所述剩余的电池组(12)的所述允许操作限度设定为减小的工作范围。本发明还涉及一种用于控制能量存储系统(10)的操作的控制单元。

    用于控制能量存储系统的方法
    19.
    发明授权
    用于控制能量存储系统的方法 失效

    公开(公告)号：CN105324907B

    公开(公告)日：2018-12-21

    申请号：CN201380077580.8

    申请日：2013-06-20

    申请人： 沃尔沃卡车集团

    发明人： 汉娜·布林格尔松 ,  尼克拉斯·莱格达尔 ,  彼得·阿尔奎斯特

    IPC分类号： H02J7/00

    摘要： 本发明涉及一种用于控制能量存储系统(100)的方法，所述能量存储系统(100)包括相互并联电耦合的至少两个电池模块(104、106)，其中所述方法包括下列步骤：接收(S1)指示相应电池模块中的每一个的最大功率容量的信号；相应于从所述电池模块接收的最低的最大功率容量而对所述能量存储系统的所述至少两个电池模块分配(S2)功率阈值限制；以及向所述至少两个电池模块提供(S3)充电电流，所述充电电流具有与所述功率阈值限制成比例的电流水平。