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公开(公告)号:CN222389421U
公开(公告)日:2025-01-24
申请号:CN202421384611.6
申请日:2024-06-18
Applicant: 河南卫华重型机械股份有限公司
Abstract: 一种超长吊点的起升小车结构,在悬臂梁的左右两侧设置有定滑轮组,定滑轮组连接有起升机构,且定滑轮组与动滑轮组传动连接,动滑轮组设置在超长吊点挂梁上;在悬臂梁上还设置有小车架,小车架上设置有小车运行机构;在小车架上固定连接有防倾翻钩,防倾翻钩为L型钩,L型钩的顶部固定在小车架上,L型钩的底部钩状部位于主梁的底部;起升机构采用单卷筒,单卷筒两侧均绕出钢丝绳连接两个的定滑轮组,且在起升机构与两侧定滑轮组相连接的钢丝绳上,一侧设置有压绳装置,另一侧设置有顶绳装置。本实用新型通过拉长吊点间距,解决物料的搬运。特别适用安全系数等级高,高工作强度,恶劣工作,避免出现超长物料折弯、受损,无法使用。
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公开(公告)号:CN219585628U
公开(公告)日:2023-08-25
申请号:CN202321794051.7
申请日:2023-07-10
Applicant: 河南卫华重型机械股份有限公司
Abstract: 一种平衡臂防倾倒装置,包括吊叉,吊叉与侧板通过销轴铰接在一起,侧板上穿设三组螺栓连接,该三组螺栓均匀分布在销轴的周围,其中一组螺栓位于下方,两组螺栓位于上方,上方的两组螺栓将吊叉夹住。相对于现有技术,本实用新型的技术效果为,本实用新型设有三组螺栓,其中上面的两组螺栓形成两个档杆,吊叉卡在两组螺栓之间、在侧板内不会旋转,平衡壁不会倾倒,不会产生安全隐患。
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公开(公告)号:CN214495546U
公开(公告)日:2021-10-26
申请号:CN202121905635.8
申请日:2021-08-16
Applicant: 河南卫华重型机械股份有限公司
Abstract: 一种涉及起重机技术领域的自我调整摆角的滑轮组,包含小车架、卷筒和吊钩,所述吊钩顶部设有动滑轮组件,还包含定滑轮组件、摆臂和平衡臂;所述小车架顶部一侧设有卷筒,另一侧设有安装座;所述安装座顶部通过铰接轴Ⅰ铰接有摆臂,所述平衡臂中间位置通过铰接轴Ⅱ与摆臂顶部对应铰接,且铰接轴Ⅰ的轴线与卷筒轴线对应平行,铰接轴Ⅱ与铰接轴Ⅰ的轴线对应垂直;所述摆臂底部设有定滑轮组件,定滑轮组件与动滑轮组件之间缠绕连接有两根钢丝绳,且两根钢丝绳分别位于动滑轮组件和定滑轮组件的两侧;本实用新型结构简单,布局紧凑合理,能够有效避免吊钩斜拉时钢丝绳偏角过大出现脱绳的现象。
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公开(公告)号:CN222138495U
公开(公告)日:2024-12-10
申请号:CN202421030504.3
申请日:2024-05-13
Applicant: 河南卫华重型机械股份有限公司
IPC: B66C9/08
Abstract: 一种剖分车轮绝缘装置,包括剖分车轮组,剖分车轮组包括中心的剖分车轮轴承箱及其轮组,在剖分车轮组的外侧设置有车轮绝缘套,车轮绝缘套包括第一半环形绝缘板和第二半环形绝缘板,其中,第一半环形绝缘板的外环侧设置第一凸起,内环侧设置第一凹槽;第二半环形绝缘板的外环侧设置第二凹槽,内环侧设置第二凸起,第一凸起与第二凹槽相配合,第一凹槽与第二凸起相配合;所述的剖分车轮组为45°剖分车轮组。第一半环形绝缘板和第二半环形绝缘板的材质为环氧树脂板或者SMC绝缘板,其厚度为10‑20mm。本实用新型设计了一种45°剖分结构的绝缘车轮,安装于绝缘起重机,提高车轮拆卸与检修的便捷性,用于有绝缘要求的起重机。
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公开(公告)号:CN221777439U
公开(公告)日:2024-09-27
申请号:CN202421800117.3
申请日:2024-07-29
Applicant: 河南卫华重型机械股份有限公司
Abstract: 一种大吨位下挂式小车及其车架结构,包括起升机构梁,在起升机构梁上设置有大吨位起重机的起升结构;所述的起升机构梁通过下挂式支撑梁与车架端梁相连接,在车架端梁的下方设置有大吨位下挂式小车架,大吨位下挂式小车架上运行有小车运行机构及其小车附属钢结构;所述的下挂式支撑梁和车架端梁形成小车架结构主体,与小车运行机构及小车附属钢结构共同组成大吨位下挂式小车;所述的下挂式支撑梁整体为倒U型,包括横向梁,在横向梁两端的下部设置有支撑梁,支撑梁连接车架端梁,且所述的横向梁及下部的支撑梁为一体式结构。本实用新型有效提升老车间行车的吨位以满足实际工作使用需求,并降低了对厂房高空间要求,实现厂房投入成本的下降。
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公开(公告)号:CN221459637U
公开(公告)日:2024-08-02
申请号:CN202421328704.7
申请日:2024-06-12
Applicant: 河南卫华重型机械股份有限公司
IPC: B66C6/00
Abstract: 一种下沉副端梁结构,包括两侧的主主梁,主主梁之间通过上端梁相连接,所述的上端梁侧面设置有下沉副端梁,下沉副端梁上连接有两个副主梁;所述的下沉副端梁包括与上端梁相连接的两个L型梁,两个L型梁的一端均连接上端梁,两个L型梁的另一端均连接纵向梁,每个纵向梁之间通过横梁相连接,在横梁上连接有两个副主梁;所述横梁位于上端梁的下方;本实用新型可以有效降低起重机整机的高度,进而完美解决车间高度限制的这种问题,特别适用于起重机高度收到限制的结构。
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公开(公告)号:CN220723347U
公开(公告)日:2024-04-05
申请号:CN202321587245.X
申请日:2023-06-21
Applicant: 河南卫华重型机械股份有限公司
IPC: B66C6/00
Abstract: 一种大吨位冶金主梁之间的连接装置,包括两个主梁,两个主梁通过连接梁连接,主梁与连接梁的端部均铰接连接。主梁与连接梁的铰接具体为:连接梁的端部固定销轴,销轴与主梁之间通过关节轴承连接。相对于现有技术,本实用新型的技术效果为,本实用新型设有主梁与连接梁之间设有销轴,在主梁下方的车轮会因为主梁载荷太多或者其他原因发生走偏时,该主梁可以进行小幅度转动而进行自适应性调整,减少“啃轨现象”。
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公开(公告)号:CN216549236U
公开(公告)日:2022-05-17
申请号:CN202220619682.4
申请日:2022-03-22
Applicant: 河南卫华重型机械股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种可旋转的挂梁吊具,包括挂梁、滑轮、转轴、挂钩架、挂钩,挂梁为工字状结构,挂梁顶面四端设有滑轮,挂梁中心转动连接有竖直设置的转轴,转轴底端固定有挂钩架,挂钩架底面设有至少一个挂钩,挂梁架体固定安装有电机,电机输出轴设有主动齿轮,主动齿轮啮合有从动齿轮,并且从动齿轮设置于转轴,挂梁设有用于对转轴制动的制动机构。本实用新型提出的一种可旋转的挂梁吊具,采用转轴连接吊钩支架,并且能够驱动转轴360度旋转,因此不需要将挂梁逆向旋转到初始位置旧能够旋转换向规格,同时对转轴采用制动措施,从而在不旋转时对转轴制动防止转动,因此保证安全。
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