公开(公告)号：CN106121796A

公开(公告)日：2016-11-16

申请号：CN201610708207.3

申请日：2016-08-23

申请人： 成都乾威科技有限公司

发明人： 郭春江 ,  伍欣 ,  胡明 ,  沈勇 ,  张海涛

IPC分类号： F01N11/00

CPC分类号： Y02T10/47 ,  F01N11/00 ,  F01N2610/02 ,  F01N2900/0601 ,  F01N2900/102 ,  F01N2900/1806

摘要： 本发明公开了一种检测车辆尾气排放达标状态的方法及装置，通过获取车辆加注的车用尿素溶液的累计加注量；获取车辆的总油耗量；计算累计加注量以及总油耗量的比值，将比值与预设阈值进行比较；当比值大于或等于预设阈值时，确定车辆的尾气排放为达标状态；当比值小于预设阈值时，确定车辆的尾气排放为未达标状态。本发明所提供的检测车辆尾气排放达标状态的方法及装置，能够通过对累计加注量以及总油耗量的计算，对汽车尾气排放是否达标进行检测，不需要通过其他复杂的手段进行检测，方法简单易行，提高了相关工作人员的工作效率，降低了人力物力成本。

公开(公告)号：CN105756757A

公开(公告)日：2016-07-13

申请号：CN201610008153.X

申请日：2016-01-06

申请人： 全耐塑料高级创新研究公司

发明人： 斯科特·麦卡利

IPC分类号： F01N3/20 ,  G01N11/08

CPC分类号： G01N11/08 ,  F01N3/2066 ,  F01N3/208 ,  F01N2560/02 ,  F01N2560/06 ,  F01N2610/14 ,  F01N2610/1406 ,  F01N2610/1433 ,  F01N2610/148 ,  F01N2900/1806 ,  F01N2900/1808 ,  F01N2900/1811 ,  F01N2900/1818 ,  Y02A50/2325 ,  Y02T10/24 ,  F01N2610/02

摘要： 本发明涉及一种车辆液体存储系统(100)，该系统包括：液体存储箱(101)、配置为从液体存储箱(101)将液体(102)泵送至穿过包括经校准的流动限制的流动路径的泵(103)、用于评估当液体(102)穿过流动路径时有关该经校准的流动限制的压强特征和流动特征的评估装置，以及配置为根据该压强特征和该流动特征确定液体(102)的与粘度相关的性质特征的处理装置。

公开(公告)号：CN102787894B

公开(公告)日：2015-08-19

申请号：CN201210202400.1

申请日：2012-05-17

申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司

发明人： R·J·达尔 ,  P·贾辛基维奇 ,  M·金

IPC分类号： F01N9/00

CPC分类号： F01N11/00 ,  F01N3/208 ,  F01N9/007 ,  F01N2550/05 ,  F01N2610/02 ,  F01N2900/102 ,  F01N2900/1622 ,  F01N2900/1806 ,  Y02A50/2325 ,  Y02T10/24 ,  Y02T10/47

摘要： 提供了一种用于排气处理系统的控制方法。方法包括：基于流体供给源的温度从多个流体状态中有选择地确定流体状态；基于流体状态估算平均消耗率；以及基于平均消耗率评价流体供给源内的流体供给。

公开(公告)号：CN104838104A

公开(公告)日：2015-08-12

申请号：CN201380045164.X

申请日：2013-12-06

申请人： 丰田自动车株式会社

发明人： 松本有史 ,  木所徹 ,  萩本大河 ,  高冈一哉 ,  西嶋大和 ,  照井雄贵 ,  鱼住昭文

IPC分类号： F01N3/20 ,  B01D53/94 ,  F01N3/08 ,  F01N3/28

CPC分类号： F01N3/2066 ,  B01D53/9404 ,  B01D53/9495 ,  B01D2251/2067 ,  F01N3/035 ,  F01N3/106 ,  F01N3/208 ,  F01N11/00 ,  F01N2550/02 ,  F01N2550/03 ,  F01N2550/05 ,  F01N2560/021 ,  F01N2560/026 ,  F01N2610/02 ,  F01N2610/1453 ,  F01N2900/1402 ,  F01N2900/1602 ,  F01N2900/1616 ,  F01N2900/1621 ,  F01N2900/1622 ,  F01N2900/1806 ,  Y02A50/2325 ,  Y02T10/24 ,  Y02T10/47

摘要： 本发明涉及一种排气净化装置的故障判断系统。在实施排气净化装置的故障判断的故障判断系统中，通过故障判断部并基于对排气中的NOX进行检测的NOX传感器的检测值来实施排气净化装置的故障判断，所述排气净化装置具有被设置于内燃机的排气通道上并以氨作为还原剂的选择还原型NOX催化剂(NOX催化剂)。而且，排气净化装置基于假定故障时吸附量差而禁止由故障判断部实施的故障判断本身、或者对故障判断中的NOX传感器的利用进行限制，所述假定故障时吸附量差为，假定所述排气净化装置处于预定的故障状态的情况下的、NOX催化剂中的氨吸附的平衡状态下的氨平衡吸附量与实际的NOX催化剂中的氨吸附量之差。由此，在具有选择还原型NOX催化剂的排气净化装置的故障判断系统中，通过抑制故障判断时的误判断来进一步提高故障判断的精度。

公开(公告)号：CN104226108A

公开(公告)日：2014-12-24

申请号：CN201410270499.8

申请日：2014-06-17

申请人： 迪尔公司

发明人： 波奈雅·阿杨潘 ,  大南·窦 ,  托马斯·米勒·哈里斯

IPC分类号： B01D53/90 ,  B01D53/79 ,  B01D53/56 ,  F01N3/20 ,  F01N3/28

CPC分类号： B01D53/9409 ,  B01D2251/2067 ,  B01D2251/21 ,  B01D2258/012 ,  F01N3/2066 ,  F01N13/009 ,  F01N2610/02 ,  F01N2610/1453 ,  F01N2610/148 ,  F01N2900/1806 ,  Y02T10/24

摘要： 本发明公开一种柴油机排气处理液(DEF)制剂，包括尿素、软化水、和在5ppm至300ppm之间的甲醛、乙醛、丙醛或丁醛，并且这种DEF制剂包括小于0.6ppm的磷酸盐、钙、铁、铝、镁、钠和钾，所述制剂还包括小于0.3ppm的铜、锌、铬和镍。这种DEF制剂相对于包括较少甲醛的规格等级DEF的其他制剂减少尿素沉积物在柴油机排气系统中的积聚。

公开(公告)号：CN102482967B

公开(公告)日：2014-10-15

申请号：CN200980161336.3

申请日：2009-09-16

申请人： 丰田自动车株式会社

发明人： 伊藤和浩

IPC分类号： F01N3/00 ,  F01N3/08

CPC分类号： F01N11/00 ,  F01N3/2066 ,  F01N3/208 ,  F01N9/005 ,  F01N11/005 ,  F01N13/0097 ,  F01N2560/025 ,  F01N2560/026 ,  F01N2560/06 ,  F01N2610/02 ,  F01N2610/03 ,  F01N2900/0416 ,  F01N2900/0601 ,  F01N2900/1402 ,  F01N2900/1404 ,  F01N2900/1806 ,  Y02T10/24 ,  Y02T10/47

摘要： 抑制由于排气中所添加的添加剂而使传感器的测定值产生误差。本发明的内燃机的排气净化装置具备：检测机构，设置在内燃机的排气通路中来检测排气的状态；添加机构，向排气通路内添加添加剂；催化剂，设置在与检测机构和所述添加机构相比更下游侧，并接受来自所述添加机构的添加剂的供给；判定机构，对检测机构的检测精密度是否因从添加机构添加的添加剂而降低进行判定；及停止机构，在由判定机构判定为检测机构的检测精密度降低的情况下，停止利用检测机构的排气的状态的检测。

公开(公告)号：CN103225533A

公开(公告)日：2013-07-31

申请号：CN201310027645.X

申请日：2013-01-24

申请人： 福特环球技术公司

发明人： Y·M·S·雅各布

IPC分类号： F01N9/00 ,  F01N3/20

CPC分类号： F01N3/208 ,  F01N2560/06 ,  F01N2560/07 ,  F01N2610/02 ,  F01N2900/0412 ,  F01N2900/0416 ,  F01N2900/1404 ,  F01N2900/1806 ,  F02D2041/228 ,  Y02A50/2325 ,  Y02T10/24

摘要： 提供用于控制将尿素引入SCR催化转化器上游的排气通道中的各种系统和方法。在一个例子中，设定排气通道中尿素含量的设定点水平。然后，计算所述排气通道中所述尿素含量的实际水平。然后，如果所述实际水平低于所述设定点水平，则将尿素水溶液供应至所述排气通道中。

公开(公告)号：CN101548076B

公开(公告)日：2011-07-06

申请号：CN200880000896.6

申请日：2008-04-23

申请人： 丰田自动车株式会社

发明人： 利冈俊祐 ,  小田富久 ,  伊藤丈和 ,  田内丰 ,  渡部哲 ,  中村好孝

IPC分类号： F01N3/18 ,  B01D53/94 ,  F01N3/04 ,  F01N3/08 ,  F01N3/28

CPC分类号： F01N9/00 ,  B01D53/9431 ,  B01D53/9495 ,  B01D2251/2067 ,  B01D2257/404 ,  B01D2258/01 ,  F01N3/2066 ,  F01N11/00 ,  F01N13/009 ,  F01N13/0097 ,  F01N2610/02 ,  F01N2610/1406 ,  F01N2610/142 ,  F01N2900/1806 ,  F01N2900/1814 ,  F02B37/00 ,  Y02A50/2325 ,  Y02T10/24 ,  Y02T10/47 ,  Y10T137/7287

摘要： 在内燃机中，将NOx选择还原催化剂(15)配置于内燃机排气通路内，将存贮于尿素水槽(20)内的尿素水供给到该NOx选择还原催化剂(15)以将NOx选择性地还原。检测尿素水槽(20)的尿素水补充口(40)的开闭情况，判断尿素水是否被补充到尿素水槽(20)内，在刚向尿素水槽(20)内补充了尿素水后的内燃机运行时判断为NOx净化率降到了允许水平以下时，判定为被补充的尿素水异常。

公开(公告)号：CN101979849A

公开(公告)日：2011-02-23

申请号：CN201010526549.6

申请日：2006-12-22

申请人： 格兰富NONOX公司

发明人： 克里斯蒂安·博 ,  安诺斯·E.·延森 ,  尼尔斯托尔普·马森 ,  汉斯亨里克·约胡姆森

IPC分类号： F01N3/20 ,  F01N9/00 ,  B01D53/56 ,  B01D53/94

CPC分类号： F01N3/208 ,  F01N3/36 ,  F01N2560/08 ,  F01N2610/02 ,  F01N2610/14 ,  F01N2610/1433 ,  F01N2610/146 ,  F01N2610/1493 ,  F01N2900/0422 ,  F01N2900/1806 ,  F01N2900/1808 ,  Y02T10/24 ,  Y10T137/0318 ,  Y10T137/0396 ,  Y10T137/7761 ,  Y10T137/85978 ,  Y10T137/86027 ,  Y10T137/86389

摘要： 本发明涉及用于将流体从储存器(2)传送到典型地为喷嘴的传送设备的流体传送系统和方法。本发明尤其涉及尿素以高精度的计量量从储存器(2)到喷嘴(5)的传送，该喷嘴布置在内燃机(1)的排气系统(4)中。

公开(公告)号：CN101302956A

公开(公告)日：2008-11-12

申请号：CN200810095777.5

申请日：2008-05-09

申请人： 福特环球技术公司

发明人： 布拉德利·戴恩·格雷森斯

IPC分类号： F01N3/08 ,  F01N3/18 ,  F01N3/24 ,  F01N9/00 ,  B01D53/94

CPC分类号： F01N3/208 ,  F01N11/00 ,  F01N2550/05 ,  F01N2610/1413 ,  F01N2610/146 ,  F01N2900/12 ,  F01N2900/1806 ,  F01N2900/1808 ,  F01N2900/1814 ,  Y02A50/2325 ,  Y02T10/24 ,  Y02T10/47

摘要： 本发明提供用于检测还原剂的可用性和组成的方法和装置，其中一种操作在排放控制系统中具有还原剂输送和存储系统的内燃发动机的方法包括：协调关联于还原剂存储装置的物理状态与还原剂存储装置中所存储的流体的特性以确定所存储流体的可用性和组成，所述物理状态对应于还原剂存储装置中所存储的流体的测得量，且所述物理状态和所存储的流体的特性中的至少一个由多个传感器确定；及基于所述协调关联于还原剂存储装置的物理状态与所存储的流体的特性，调节发动机的运行。本发明的方法和装置可以减少对还原剂的错误检测。