公开(公告)号：CN101405483A

公开(公告)日：2009-04-08

申请号：CN03818134.7

申请日：2003-06-26

申请人： 科勒公司

发明人： K·G·邦德 ,  Y·黄 ,  J·A·普希霍尤斯

IPC分类号： F01M1/06 ,  F16C7/02

CPC分类号： F01L1/182 ,  F01L1/00 ,  F01L1/026 ,  F01L1/146 ,  F01L1/183 ,  F02B75/16 ,  F02B2075/027 ,  F16C7/023 ,  Y10T74/2142

摘要： 一种连杆(500)，具有杆柄(590)、端盖(600)和用于将端盖(600)与杆柄(590)紧固的装置(650)。杆柄(590)包括限定活塞销轴承(530)的活塞销端(520)，限定第一曲柄销轴承段(550)的曲柄销端(540)，固定连接在活塞销端(520)和曲柄销端(540)上的两个杆部件(560，570)。该杆部件彼此分离设置，使得在杆部件之间形成了一个空腔(580)。端盖(600)形成了第二曲柄销轴承段(550)。

公开(公告)号：CN1624343A

公开(公告)日：2005-06-08

申请号：CN200410098055.7

申请日：2004-12-02

申请人： 雅马哈发动机株式会社

发明人： 岩崎进也 ,  矶部恒雄 ,  久保田刚

IPC分类号： F16C7/02

CPC分类号： F16C7/023 ,  F16C9/045 ,  Y10T29/49288 ,  Y10T29/4929 ,  Y10T74/2142

摘要： 本发明提供一种剖分型连杆、发动机以及车辆，该剖分型连杆中，在曲柄销孔内周面的彼此相对的位置的各自的中央部，形成有沿轴向X延伸的断裂起点槽。在曲柄销孔内周面的彼此相对的位置中的一侧或者两侧，形成有轴承用挡止槽。在曲柄销孔内周面的彼此相对的位置中，在轴向X的两端部分别形成有切槽部。断裂起点槽的应力集中系数大于切槽部和轴承用挡止槽的应力集中系数。优选作为连杆的材料而使用的钢中碳的含有量是0.05～0.45重量％，更好是0.10～0.35重量％。

公开(公告)号：CN1189674C

公开(公告)日：2005-02-16

申请号：CN00131410.6

申请日：2000-10-18

申请人： 速睦喜股份有限公司

发明人： 原耕二 ,  高田进

IPC分类号： F15B15/14

CPC分类号： F15B15/262 ,  F15B11/20 ,  Y10T74/2142

摘要： 设有连通通路11A、11B和杆保持片21，其中，通过供给到头侧压力室5A、5B的压力流体使一侧的活塞3A、3B移动到前进端时，所述的连通通路11A、11B使该头侧压力室5A、5B和另一侧的活塞3B、3A的杆侧压力室5B、5A相连通；在一侧的活塞杆4A、4B位于前进或后退的移动途中之期间，所述的杆保持片一侧的止动部21A、21B和该活塞杆4A、4B的侧面相滑动地接触，限制杆保持片的摆动，同时，另一侧的止动部21B、21A止挡于位于前进端的另一侧的活塞杆4B、4A的凹部25中，约束此活塞杆的复归动作。

公开(公告)号：CN1516779A

公开(公告)日：2004-07-28

申请号：CN02812109.0

申请日：2002-06-14

申请人： 帕特克斯·曼诺西斯 ,  帕特克斯·约翰 ,  帕特克斯·艾玛诺尔

发明人： 帕特克斯·曼诺西斯 ,  帕特克斯·约翰 ,  帕特克斯·艾玛诺尔

IPC分类号： F01L13/00

CPC分类号： F01L1/143 ,  F01L13/0031 ,  F01L13/0063 ,  F01L2105/00 ,  Y10T74/2107 ,  Y10T74/2142

摘要： 一种特别用于内燃机的可变阀动装置，其中凸轮轴的控制凸轮通过旋转连接杠杆对作用于阀门，以调节阀门行程。阀门行程能从最大升程连续变化到零升程，而阀门间隙保持不变。

公开(公告)号：CN1412451A

公开(公告)日：2003-04-23

申请号：CN02101612.7

申请日：2002-01-10

申请人： 三星光州电子株式会社

发明人： 徐承敦

IPC分类号： F16C7/00 ,  F04B35/04

CPC分类号： F04B39/0022 ,  F16C7/06 ,  F16C9/04 ,  F16C35/02 ,  F16C2362/52 ,  Y10T74/2142 ,  Y10T74/2152 ,  Y10T74/2162

摘要： 一种连接杆装置，用于通过将曲轴的偏心部分和活塞连接使转动转换成滑动，所述的连接杆装置具有：一个与偏心部分转动连接的轴衬，并在其外周圆具有斜侧面，所述的斜侧面相对于偏心部分的轴具有一定的斜度；一个具有小内径的连接杆，用于通过活塞柱与活塞连接，所述的小内径形成在连接杆的一端，所述的连接部分在轴向沿着轴衬的斜侧面与轴衬连接，所述的连接部分形成在连接杆的另一端；一个连接件，用于将连接部分和轴衬连接，使连接部分和轴衬可以相对运动。

公开(公告)号：CN1141615A

公开(公告)日：1997-01-29

申请号：CN94193676.7

申请日：1994-09-15

申请人： ABB戴姆勒-奔驰运输(德意志)股份有限公司

发明人： 沃尔夫冈·谐尔 ,  彼特·韦克尔特 ,  乌尔里克·鲁道夫 ,  冈特·斯珀尔 ,  哈特纳特·莫尔

IPC分类号： B61F5/50 ,  F16C7/00

CPC分类号： F16C7/026 ,  B29C70/086 ,  B29C70/86 ,  B60G2206/11 ,  B60G2206/7101 ,  B61F5/02 ,  B61F5/50 ,  F16C2326/10 ,  Y10T74/2142

摘要： 本发明涉及一种用于柔和地传递拉力和压力的推拉杆，尤其用于轨道车中。先有技术的轨道车推拉杆例如用于作为装在车身下的转向架的连杆，以便传送行驶时产生的拉力和制动力，它由金属材料制的刚性体构成，在它的端部设有弹性的铰链。提高铁路机车的性能导致增加推拉杆的重量，并因为有限的可利用的安装高度，所以还导致空间问题。此弹性连杆铰链必然遭受磨损。为了使推拉杆具有弹性和低的固有重量、为了不超过可利用的安装高度、以及为了能使用低磨损的铰链，推拉杆(4)设计为在其端部有连接件(8)的杆状构件(7)，并带有预应力纤维复合卷(12)，纤维粘结卷(12)沿构件纵向并经由连接件延伸以承受拉力。本发明建议，杆状构件(7)具有层状结构，它有一个沿其长度延伸的芯子(13)和两层外壳(14)，它们在受纵向压缩时保持刚性，并设在芯子(13)上设有被纤维粘结卷覆盖的沿纵向对置的两侧。

公开(公告)号：CN102449336B

公开(公告)日：2017-06-09

申请号：CN201080023741.1

申请日：2010-05-28

申请人： 康明斯知识产权有限公司

发明人： 戴尔·G·吉比 ,  约瑟夫·雷纳坎普 ,  肯特·H·克拉克

IPC分类号： F16C35/02 ,  F16C9/04 ,  F16C17/02

CPC分类号： F16C9/04 ,  F16C9/045 ,  F16C17/022 ,  F16C33/046 ,  F16C33/08 ,  F16C35/02 ,  F16C2226/50 ,  Y10T74/2142

摘要： 本发明披露了一种轴承部件和轴承组件。轴承部件包括用于提供硬旋转止挡件的结构。在一个实施方式中，防旋转结构包括形成于具有用于支撑轴承壳套的表面的至少一个轴承部件内的狭槽。该狭槽的纵向轴线与垂直于用于支撑轴承壳套的表面的平面呈倾斜角度。在其他实施方式中，凹槽从用于支撑轴承壳套的至少一个部件的表面径向向外地向着所述部件的侧面延伸。凹槽的深度依据在平行于部件的中心轴线的方向上的距离而增加。

公开(公告)号：CN103459882B

公开(公告)日：2015-05-20

申请号：CN201280015082.6

申请日：2012-03-27

申请人： 本田技研工业株式会社

发明人： 米山宪寿

IPC分类号： F16F15/08 ,  B29C45/14 ,  B60K5/12 ,  F16F1/38

CPC分类号： F16F1/3821 ,  B29C45/14344 ,  B29C45/14467 ,  B29C2045/1436 ,  B29K2021/00 ,  B60K1/00 ,  B60K5/1241 ,  F16F1/3849 ,  Y10T74/2142 ,  Y10T74/2162

摘要： 本发明公开了一种第一衬套(21)的轴线(41)与第二衬套(22)的轴线(42)相互交叉地配置的机动车用扭臂。扭臂(20)由将第一外筒(61)、第二外筒(65)及外筒连结部(71)分别对半分割的半分割体构成。在第二外筒(65)的导入部位(66b)形成与第二空间(68)连通的橡胶导入口(69)。朝向外筒连结部(71)的一方即上外筒连结部(72)的上平坦部(72a)流入的橡胶材料(88)被上平坦部(72a)引导而导向橡胶导入口(69)。被引导的橡胶材料(88)经由橡胶导入口(69)向第二空间(68)填充，通过填充到第二空间(68)内的橡胶材料(88)形成第二橡胶弹性体(82)。

公开(公告)号：CN104364541A

公开(公告)日：2015-02-18

申请号：CN201380027739.5

申请日：2013-03-11

申请人： 卡明斯公司

发明人： 朱光锐

IPC分类号： F16C33/10

CPC分类号： F16C7/023 ,  F01M11/02 ,  F01M2011/027 ,  F16C9/04 ,  F16C33/1045 ,  F16C33/1065 ,  F16C2240/30 ,  F16C2240/42 ,  F16C2360/22 ,  F16J1/16 ,  F16J7/00 ,  Y10T74/2142 ,  Y10T74/2162

摘要： 一种设备包括连接杆，连接杆具有表面，表面限定用以接纳销的开口，销用于在连接杆的第一端处将连接杆联接到活塞上。表面包括用以将润滑流体收集、保持和分配在销和内表面之间的空间中的凹槽组件。表面可由连接杆或在连接杆的开口中的衬套形成。

公开(公告)号：CN103717921A

公开(公告)日：2014-04-09

申请号：CN201280038206.2

申请日：2012-07-13

申请人： 埃尔塞乐公司

发明人： 尼古拉斯·德泽斯特

IPC分类号： F16C7/02 ,  F16B7/18

CPC分类号： F16C7/02 ,  F16B7/182 ,  Y10T74/2142

摘要： 本发明涉及一种管状连接杆（1），其包括：空心体（2），所述空心体（2）包括至少一个设有开口（4）的端部（3）；连接杆头（21），所述连接杆头（21）设置为通过开口（4）安装，所述连接杆头（21）具有至少一个锁定装置，该锁定装置用于将连接杆头（21）相对于空心体（2）的开口（4）安置在预定锁定位置，所述管状连接杆的特征在于，空心体的端部设有至少一个槽（18）。