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公开(公告)号：CN117644698A
公开(公告)日：2024-03-05
申请号：CN202311794403.3
申请日：2023-12-25
申请人： 宜兴市新立织造有限公司
摘要： 本发明公开了一种非均质结构热防护针刺复合材料及制备方法，属于功能复合领域。本发明的非均质结构热防护针刺复合材料中A层是以碳纤维平纹布与碳纤维网胎交替铺层得到，B层是氧化铝纤维平纹布和氧化铝纤维毡交替铺层得到，C层为氧化铝薄膜；本发明的A层、B层和C层之间通过针刺得到针刺预制体，再通过化学气相沉积工艺、浸渍氧化铝浆料，烧结，得到非均质结构热防护针刺复合材料。本发明制备的非均质结构热防护针刺复合材料可以同时兼顾耐高温和隔热性能。
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公开(公告)号：CN117533495A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311576169.7
申请日：2023-11-23
申请人： 中国航空研究院
摘要： 本发明涉及适用于高速变体飞行器的机身柔性热防护结构及运行方法，属于飞行器结构技术领域。本发明以鱼鳞式隔热瓦作为柔性热防护结构，保障高速飞行中飞行器内部免受高温影响；以C型骨架和编织隔热毡作为鱼鳞片式隔热瓦间的热密封结构，保障鱼鳞式隔热瓦之间在作动时，间隙不会发生热泄露的情况；以外套筒和内套筒构成薄壁套筒结构，支撑柔性蒙皮，使其在多个稳定状态均能承受较大载荷；以SMA丝和弹簧作为驱动机构，主动控制柔性蒙皮处于不同的变形形状；本发明结构紧凑，热防护能力强，可柔性变形，在飞行器热防护设计领域具有重要的应用价值。
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公开(公告)号：CN117484938A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311247604.1
申请日：2023-09-26
申请人： 上海大学
摘要： 本发明公开了一种保温超材料吸波蜂窝芯及其制备方法和应用，涉及材料技术领域。包括如下步骤：将石墨烯改性包覆的片状化羰基铁粉与环氧树脂混合，在电场和磁场的作用下，得到具有周期性单元且指向性一致的分散颗粒，作为吸波涂料；根据周期性单元吸波涂料，设计喷涂模具；将喷涂模具涂抹好脱模剂后压在芳纶纸上，利用吸波涂料进行喷涂，得到吸波超材料芳纶纸；将芳纶纸逐层贴敷在一起，待粘接牢固后，再拉伸成为超材料吸波芳纶蜂窝芯，并切割成对应的厚度；将片切好的超材料吸波芳纶蜂窝芯放入发泡模具中，发泡，即得到保温超材料吸波蜂窝芯。本发明能加载保温蜂窝降低舱内温度变化，保证电池正常工作，减少亏电，保证飞机航程。
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公开(公告)号：CN114683638B
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202210487560.9
申请日：2022-05-06
申请人： 沈阳市应力减振器研究有限公司
摘要： 一种军用飞机减振降噪复合阻尼板，所属航空航天技术领域，阻尼板为五层结构，阻尼板的总厚度为3.1±0.3mm；阻尼板从外表面至内粘贴面依次为约束层、阻尼层Ⅰ、约束铝箔、阻尼层Ⅱ和阻尼层Ⅲ，层间用压敏胶粘贴。本发明利用三层不同特性的阻尼层结合一层金属层，设计叠放粘贴次序，在最外层设计约束层，能够很好的提高阻尼板性能，在长期及大的振动使用环境下也能够保证良好的减振降噪效果，在保证减振降噪的前提下，能够减小阻尼板整体厚度，不占用空间，且达到质量轻的效果，特别适用于军用飞机。
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公开(公告)号：CN117465654A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202310841925.8
申请日：2023-07-10
申请人： 中国人民解放军国防科技大学
摘要： 本发明属于飞行器头锥防热降温领域，具体是涉及到一种基于超临界流体的高速头锥组合冷却结构及方法,包括外壳体、内壳体和冷却装置；外壳体包括头部壳体和身部壳体，身部壳体采用多孔材质制成；内壳体设置在外壳体内部，且内壳体外壁和外壳体内壁之间具有流通通道；冷却装置包括依次连接的供液机构和连接管，连接管贯穿至流通通道，且连接管出口端部朝向头部壳体的内壁,本发明通过一个冷却装置对头锥头部进行冲击对流吸热和冷却介质流通对流吸热，并对头锥身部进行多孔介质换热吸热，对头锥身部及下游进行气膜隔热，即通过串联将冲击对流吸热、冷却介质流通对流吸热和发汗冷却气膜防热三者进行一体化组合，大大提升了冷却效率，强化了冷却效果。
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公开(公告)号：CN117450416A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311394066.9
申请日：2023-10-25
申请人： 中国航发北京航空材料研究院
摘要： 本发明公开了一种中空结构及其制备方法，涉及焊接技术领域，该中空结构包括：中空结构本体，中空结构本体至少包括第一蜂窝结构单元和第二蜂窝结构单元，第一蜂窝结构单元包括多个第一空心棱柱体，各个第一空心棱柱体拼接形成第一蜂窝结构单元，第二蜂窝结构单元包括多个第二空心棱柱体，各个第二空心棱柱体拼接形成第二蜂窝结构单元，且第一空心棱柱体的横截面积大于第二空心棱柱体的横截面积，以使第一蜂窝结构单元和第二蜂窝结构单元拼接形成呈梯度设置的蜂窝结构。本发明提供的中空结构，通过设置至少两个不同的蜂窝结构单元，以形成呈梯度设置的蜂窝结构，从而提高了中空结构内部的多样化和多功能性，满足了承载结构件的综合性能要求。
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公开(公告)号：CN117326048A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311280269.5
申请日：2023-09-28
摘要： 一种用于机身表面排气口的减振降噪设备，包括：均流装置，所述均流装置设置在所述排气口的排气气流路径上，以对流过所述均流装置的排气气流和机身外部来流进行整流；以及导流装置，所述导流装置在所述机身表面外侧设置在所述排气口处，以对经过所述排气口处的机身外部来流和所述排气气流进行导流或气动干扰而降低振动和噪声。还涉及一种控制上述减振降噪设备的方法。本发明的减振降噪设备有效解决因气流激振引发的排气活门振动和噪声问题，同时改善飞机气动性能。
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公开(公告)号：CN111099010B
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN201911315318.8
申请日：2018-08-29
申请人： MRA系统有限责任公司
IPC分类号： B64C1/40
摘要： 本公开内容涉及一种声衬及其形成方法、以及具有声衬的飞行器发动机组件。所述声衬包括具有一组分隔腔的支承层，该一组分隔腔限定了一组单元且具有敞开面。所述声衬还包括可操作地联接到支承层上使得第一饰面片材覆盖且封闭敞开面的第一饰面片材、以及所述一组分隔腔中的至少一些内的一组内部分离器结构。
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公开(公告)号：CN116834323A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310780579.7
申请日：2023-06-28
申请人： 北京玻钢院复合材料有限公司
摘要： 本发明提供一种烧蚀、隔热功能分区的整体防热结构及其制备方法，制备方法包括以下步骤：S1.将烧蚀层短切纤维预混料装入阴模模具中，进行模塑预成型固化，得到烧蚀层预制体；S2.对烧蚀层预制体的内型面机械加工；S3.将隔热层低密度预浸布铺贴至内型面上；S4.进行模塑预成型固化，得到隔热层‑烧蚀层预制体；S5.对隔热层的内形面进行机械加工；S6.脱模，得到烧蚀、隔热功能分区的整体防热结构。该制备方法在外部采用短切纤维预混料制备烧蚀层，烧蚀层可满足耐受温度要求，在内部采用低密度预浸布制备隔热层，可满足承力结构、内舱内设备工作温度要求，同时满足了防热结构的轻质化要求。
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公开(公告)号：CN116714757A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310467741.X
申请日：2023-04-26
申请人： 中国运载火箭技术研究院
发明人： 金玲 , 丛彦超 , 赵鹏飞 , 张程 , 陈星星 , 程运江 , 王沛 , 雷雪媛 , 王曦煜 , 蔡毅鹏 , 刘娟 , 许泽宇 , 聂青 , 王聪伟 , 卞亚东 , 宋磊 , 张子杨 , 单亦姣 , 刘轩秀 , 臧健 , 陈春雨 , 高宽 , 刘晓明 , 王翔宇 , 邰艳芳 , 田红侠 , 高超
摘要： 本发明提出一种圆梯形过渡变曲面减阻防热一体化的舵轴防护结构，属于防热结构设计技术领域，包括舱体防热套结构、变曲面减阻防热一体结构、防热螺钉和舵轴防热结构；舱体防热套结构的外形为圆柱状；变曲面减阻防热一体结构包括变曲面过渡段和等截面梯形段，通过防热螺钉固定；等截面梯形段的上表面与舵轴的轴线垂直，斜面与上表面交接处倒圆角；变曲面过渡段的后端截面与等截面梯形段的截面一致，前端为与舱体防热套结构外表面一致的圆形，整体结构为变曲面平滑过渡；防热螺钉包括螺杆和螺帽，螺帽的顶部外形与变曲面减阻防热一体结构外形一致。本发明解决了现有高速飞行器的整流结构局部凸起高度大，气动阻力大，制造安装难度大的问题。
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