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公开(公告)号：CN117703608A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311517106.4
申请日：2023-11-14
申请人： 中国船舶集团有限公司第七一一研究所
摘要： 本申请公开了一种单缸机进排气压力边界控制装置及方法，涉及单缸机技术领域。控制装置包括单缸机，与单缸机的进气端连接的空压机以及与单缸机的出气端连接的排气总管；进气控制模块包括进气波动阀，进气波动阀连接于空压机和单缸机之间，用于调节由空压机提供的第一气体的控制参数，以使第一气体满足单缸机的进气要求；排气控制模块包括排气波动阀，排气波动阀连接于单缸机和排气总管之间，用于调节由单缸机排出的第二气体的控制参数，以使第二气体满足单缸机的排气要求。如此，通过设置进气波动阀和排气波动阀，实现对单缸机进排气的波动幅值、波形和周期的控制，进而控制单缸机的进排气压力边界，提升进排气压力边界的控制精度。
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公开(公告)号：CN117514502A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311477590.2
申请日：2023-11-07
申请人： 东风汽车集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种节气门上下止点位置自学习控制方法及装置，所述方法包括：将阀片驱动到节气门下止点位置，记录阀片的最小位置，将阀片驱动到节气门上止点位置，记录阀片的最大位置；记录阀片从最小位置运行到最大位置时刻下的第一超调量，记录阀片从最大位置运行到最小位置时刻下的第二超调量；基于最小位置到最大位置的区间范围，设定多个测试超调量位置，记录阀片在多个测试超调量位置运行时产生的多个测试超调量；从第一超调量、第二超调量以及多个测试超调量中选取出最大值，并基于最大值、最小位置以及最大位置，得到自学习后的下止点位置以及上止点位置。该控制方法可以有效地减小对机械上下止点位置产生撞击的风险。
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公开(公告)号：CN117418942A
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202311279159.7
申请日：2023-09-28
申请人： 长城汽车股份有限公司
摘要： 本申请提供了一种增压压力显示方法及相关设备，在本申请提供的增压压力显示方法中，通过基于节气门前增压压力和当前环境压力来确定增压压力相对值，将外部环境实际的空气压力作为最终仪表增压压力显示的参考因素，同时通过滤波消抖处理的方式对增压压力相对值进行消抖处理，从而有效缓解增压压力在显示时所存在的抖动的问题，在基于对外部环境考虑的情况下有效解决了增压压力的显示抖动的问题，提升了涡轮增压器的压力显示准确率。
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公开(公告)号：CN117167155A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311242670.X
申请日：2023-09-25
申请人： 湖南道依茨动力有限公司
摘要： 本发明提供一种发动机热管理控制方法、装置、系统、发动机及工程设备，该方法包括：确定目标发动机满足进入热管理模式的条件时，基于目标发动机对应的后处理温度确定目标发动机的目标热管理模式；基于目标热管理模式，确定目标发动机对应的进气节流阀开度的目标值和燃烧参数的目标值；其中，目标热管理模式为第一热管理模式或第二热管理模式，第一热管理模式的热管理强度高于第二热管理模式的热管理强度。本发明能够在提高后处理装置的温度的同时，有效降低发动机热管理过程中的油耗损失以及对后处理装置的累碳速率的影响，保证了后处理装置的转换效率和再生里程。
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公开(公告)号：CN114233481B
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202111581878.5
申请日：2021-12-22
申请人： 潍柴动力股份有限公司
摘要： 本发明实施例公开了一种单缸机进排气控制方法、装置、电子控制单元及介质。该单缸机进排气控制方法包括：发动机运行时，实时检测发动机转速和喷油量，并根据所述发动机转速和喷油量确定发动机进气压力基础值、过量空气系数设定值和发动机排气压力基础值；基于所述发动机进气压力基础值控制进气蝶阀动作，控制所述过量空气系数设定值达到过量空气系数目标值；基于所述发动机排气压力基础值控制排气蝶阀动作，并控制所述发动机排气压力基础值达到发动机排气压力目标值，以控制发动机根据所述过量空气系数目标值和所述发动机排气压力目标值稳定运行。以实现更精确、快速、有效地实现控制目标进排气，获得与多缸机等效的进排气状态。
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公开(公告)号：CN116816325B
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202311107384.2
申请日：2023-08-31
申请人： 山东天河科技股份有限公司
发明人： 田胜利 , 顾炜炜 , 王贵祥 , 姚山旭 , 李明忠 , 张坤 , 张成 , 苏立堂 , 赵美 , 藏凯 , 田家庚 , 周恒 , 孙建树 , 齐振鲁 , 韩欣 , 苏凡 , 阎虎 , 张辉 , 袁会春 , 王栋
摘要： 本发明公开了一种煤矿用自动钻车装置及其控制系统和方法，涉及工程车辆技术领域，其中控制系统包括采集装置和离合控制电磁阀，采集装置用于获取煤矿用自动钻车的状态信号。离合控制电磁阀用于根据输入的电信号实现煤矿用自动钻车的钻头离合器的开或合。煤矿用自动钻车系统还包括控制装置，控制装置用于根据采集装置发送的状态信号向离合控制电磁阀发送控制信号以对煤矿用自动钻车的钻头离合器的开或合进行控制。本发明的有益之处在于提供了一种能够保证钻车操作人员的安全以及防止误操作的煤矿用自动钻车装置以及控制系统和方法。
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公开(公告)号：CN116816513A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202311088365.X
申请日：2023-08-28
申请人： 山东兆能能源新技术有限公司
IPC分类号： F02D9/08 , F02D9/02 , F02M35/024 , F02M35/08
摘要： 本发明公开了一种瓦斯热解发电机组的进气调节装置，属于燃气发电机进气调节技术领域，包括壳体，壳体的一侧具有进气口，壳体的另一侧具有出气口，进气口和出气口之间具有气体通道，壳体的一侧开设有贯穿孔；壳体的外侧固定连接有电机，电机的输出端固定连接有挡板，挡板为圆板，挡板的一侧通过贯穿孔延伸到气体通道中，且挡板的两侧表面分别和贯穿孔的两个侧壁贴合，挡板的边缘和气体通道相切；挡板上具有若干相对挡板轴心环形等距排列的第一容纳孔，至少部分第一容纳孔位于气体通道中，第一容纳孔中固定连接有滤板，相邻的第一容纳孔之间具有间隔区。该发明可调节空气的进气量，并且便于对空气进行过滤，从而提高空气的质量。
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公开(公告)号：CN116816325A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202311107384.2
申请日：2023-08-31
申请人： 山东天河科技股份有限公司
发明人： 田胜利 , 顾炜炜 , 王贵祥 , 姚山旭 , 李明忠 , 张坤 , 张成 , 苏立堂 , 赵美 , 藏凯 , 田家庚 , 周恒 , 孙建树 , 齐振鲁 , 韩欣 , 苏凡 , 阎虎 , 张辉 , 袁会春 , 王栋
摘要： 本发明公开了一种煤矿用自动钻车装置及其控制系统和方法，涉及工程车辆技术领域，其中控制系统包括采集装置和离合控制电磁阀，采集装置用于获取煤矿用自动钻车的状态信号。离合控制电磁阀用于根据输入的电信号实现煤矿用自动钻车的钻头离合器的开或合。煤矿用自动钻车系统还包括控制装置，控制装置用于根据采集装置发送的状态信号向离合控制电磁阀发送控制信号以对煤矿用自动钻车的钻头离合器的开或合进行控制。本发明的有益之处在于提供了一种能够保证钻车操作人员的安全以及防止误操作的煤矿用自动钻车装置以及控制系统和方法。
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公开(公告)号：CN116753093A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310930796.X
申请日：2023-07-27
申请人： 东风商用车有限公司
IPC分类号： F02M26/06 , F02M26/07 , F02M26/38 , F02M26/44 , F02M26/64 , F02D41/00 , F02D21/08 , F02D9/02 , F02B43/10
摘要： 本申请涉及一种天然气发动机EGR控制系统，其包括：发动机进气管路、EGR混合管路、发动机排气管路和废气回收管路，发动机进气管路上设有沿气体流向依次布置的节气门和发动机本体；EGR混合管路与发动机进气管路连通，并用于将空气与废气混合，以送至发动机进气管路；发动机排气管路上设有涡轮机；废气回收管路与EGR混合管路和发动机排气管路相连，废气回收管路上设有高压EGR阀和低压EGR阀；以及，当高压EGR阀开启时，废气回收管路将经涡轮机处理之前的废气送至EGR混合管路；当低压EGR阀开启时，废气回收管路将经涡轮机处理后的废气送至EGR混合管路。本发明中节气门控制新鲜进气量，高压EGR阀和低压EGR阀能抑制发动机本体爆震和爆压，改善发动机本体的经济性。
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