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公开(公告)号：CN112376384A
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202011388861.3
申请日：2020-12-01
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本申请实施例提供一种桥梁结构，包括箱梁、挑臂以及桥面板。挑臂与箱梁的侧部连接，挑臂远离箱梁的一端的上部形成有开口槽。桥面板设置在箱梁和挑臂的上部，桥面板远离箱梁一侧的底部形成有排水沟，开口槽与排水沟相适配以避让排水沟。排水沟与桥面板的顶部连通，以使桥面板上的雨水流入排水沟内。本申请提供的桥梁结构，通过设置桥面板的底部形成排水沟，从而无须在挑臂上设置开孔，有效地提高了挑臂的结构强度，避免挑臂的应力集中和疲劳损伤。
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公开(公告)号：CN112342906A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011324222.0
申请日：2020-11-23
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明涉及桥梁工程技术领域，提供了一种悬挂式单轨桥梁，包括均可吊设车辆的两道轨道梁，还包括连接在两道所述轨道梁之间的横梁以及用于支撑所述横梁的墩柱，所述横梁与两道所述轨道梁均位于同一平面内，所述墩柱与所述横梁固结。本发明的一种悬挂式单轨桥梁，该墩梁固结构造安全可靠度大，没有在极端荷载情况下耳板可能会扭曲或被撕裂的风险；施作的连续钢架体系桥梁的整体刚度比通常的简支梁、连续梁都大，在为列车提供相同的行车条件下，桥梁的材料用量更少，有利于降低工程造价；相同的线路标高下，墩高较低，对提高桥梁整体刚度、改善外观形态都更有优势。
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公开(公告)号：CN112323610A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202011342474.6
申请日：2020-11-26
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种用于悬挂式单轨的中承式拱桥，包括平行间隔布设的两道轨道梁，还包括弧形的主拱、两根吊杆以及连接两道轨道梁的至少一道第一横梁，弧形的主拱设于两道轨道梁之间，主拱的拱顶位于轨道梁上方且其两端延伸至轨道梁下方；第一横梁位于主拱与轨道梁的两个交汇处之间的连线的中间，每一吊杆的其中一端连于位于轨道梁上方的主拱上，另一端连于第一横梁上，两根吊杆分设于第一横梁的两侧。本发明通过两根吊杆将轨道梁的跨度减小了，大幅度减小了车辆荷载作用下轨道梁的竖向挠度，且通过三道横梁将轨道梁连接起来，使得两线轨道梁梁体共同承受横向荷载，减小了横向荷载作用下轨道梁的横向变形，满足刚度要求及舒适性要求。
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公开(公告)号：CN112195747A
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202010992103.6
申请日：2020-09-21
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种适用于悬挂式单轨的双线轨道梁支撑体系，包括两线并排布置的轨道梁，两线轨道梁之间且位于轨道梁端部设置有桥墩和横梁，桥墩顶部设有墩顶盖梁，横梁底部通过支座支撑于桥墩的墩顶盖梁上，横梁的两端分别与两线轨道梁的侧面连接为整体。另外，本发明还提供了该双线轨道梁支撑体系的施工方法。该发明在满足车辆行车要求的前提下，将双线轨道梁通过横梁连接为整体，由常规的单线梁转换为双线梁，并将墩顶盖梁置于两轨道梁之间，有效减小了桥墩高度，改善了轨道梁和桥墩结构受力与稳定性，同时对轨道梁及桥墩材料的利用更加充分，可大幅节省钢材用量，且施工简单，后期养护维修便捷，经济技术效益明显。
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公开(公告)号：CN110820639A
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201911117438.7
申请日：2019-11-15
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E01F15/08
摘要： 本发明提供了一种跨铁路桥梁的防护装置，包括连接件以及与连接件固定连接的防护件，其中，防护件包括第一防护板本体以及设置在第一防护板本体侧面上的第一连接部，第一连接部具有至少一个第一连接端，第一连接端与连接件的另一端连接。本发明设计的防护板本体具有整体的受力面，可以增加防护件的承受能力，避免桥梁上的重物或者事故车辆翻落桥下，影响铁路的运营安全性。另外，相邻的第一连接端之间形成有间隙，施工人员可以通过间隙对防护板本体背离桥梁的侧面进行操作，这样施工人员在桥面上就能完成拆卸与安装作业，提高了施工的便利性与安全性。
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公开(公告)号：CN114134765B
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202111421278.2
申请日：2021-11-26
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种轨道梁支撑体系及安装工法，其轨道梁支撑体系包括：桥墩；盖梁，设置于所述桥墩的顶部；中间横梁，固定于所述盖梁的顶部；轨道梁组件，所述轨道梁组件的数量为多个且分别固定于所述中间横梁的两侧。其安装工法为上述支撑体系的安装工法。本发明优化支撑结构形式，防止在安装过程中发生侧翻。
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公开(公告)号：CN117669367A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311597334.7
申请日：2023-11-24
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： G06F30/27 , G06F30/13 , G06N5/04 , G06F16/9535 , G06F16/9537 , G06F16/9538 , G06F111/04
摘要： 本发明属于桥梁方案智能设计技术领域，公开了一种基于规则引擎GIS环境规范条款主动推送方法及系统。该方法包括：获取桥梁规范数据库中的设计规范信息，基于所述设计规范信息，生成规则引擎的业务规则；基于GIS环境中的当前设计方案，选取目标实体对象，并生成规范请求信息；将所述规范请求信息发送至具有所述业务规则的规则引擎进行推理，得到规范推理结果；基于执行等级，对所述规范推理结果进行分类，生成适用规范条款信息；在GIS环境中推送展示所述适用规范条款信息。通过上述方式，可以自动推送适用的规范条款，将传统的被动知识查阅调整为知识自适应匹配和主动推送，实现全面、快速的推送，提高设计方案审核的质量和效率。
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公开(公告)号：CN117668182A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311597388.3
申请日：2023-11-24
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： G06F16/332 , G06F16/36 , G06F16/31 , G06F16/338 , G06N5/022 , G06F18/25
摘要： 本发明属于人工智能技术领域，公开了一种融合知识图谱和大语言模型的规范智能问答方法及系统。该方法包括：构建目标领域的专业知识图谱；基于专业知识图谱，对大语言模型进行微调，生成专业知识大语言模型；基于专业知识大语言模型与引导提示词，生成目标问题的结构化答案，并将结构化答案转化为三元组答案；基于所述三元组答案，构建目标问题的答案知识图谱，并对答案知识图谱进行渲染展示。通过上述方式，可以实现基于语言模型的知识图谱构建和基于知识图谱的大语言模型微调，实现知识图谱与大语言模型协同工作，通过知识图谱技术与大语言模型技术的相互赋能，实现知识的高效管理和专业知识智能问答和精确问答，提高方案决策的质量和效率。
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公开(公告)号：CN115953071A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202310006374.3
申请日：2023-01-04
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
发明人： 柏华军 , 钟晶 , 彭利辉 , 郑洪 , 姚洪锡 , 石碧波 , 储诚诚 , 熊斌 , 蒋道君 , 李波 , 韩杰 , 马俊 , 秦寰宇 , 周柳雯妮 , 吴佳明 , 刘诗文 , 张宪亮 , 陈致淳
IPC分类号： G06Q10/0639 , G06Q50/08
摘要： 本发明公开了一种桥梁设计方案评价规则及推荐方法，属于桥梁设计技术领域。本发明通过对影响桥梁设计指标的桥墩或跨梁数量进行统计，得到各评估指标对应的桥墩或跨梁数量以及总桥墩数量；将所述各评估指标对应的桥墩或跨梁数量以及所述总桥墩数量作为输入数据进行桥梁设计方案评分计算，得到桥梁设计方案的相对分值；根据桥梁设计方案的评价等级与相对分值之间的关系得到所述相对分值相对应的评价等级；基于所述评价等级对桥梁设计方案进行评价，可根据相对分值得到每个桥梁设计方案的打分情况，并确定每个桥梁设计方案的评价等级，通过对桥梁设计方案进行量化评价，提高桥梁设计方案的评价效果，可选择最优的方案对桥梁进行设计。
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公开(公告)号：CN113981793A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111011352.3
申请日：2021-08-31
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本申请实施例提供一种悬挂式桥梁，属于桥梁技术领域，悬挂式桥梁包括轨道梁、第一销轴、第二销轴以及桥墩。每根轨道梁的一端形成有第一安装孔，另一端形成有第二安装孔，每根第一销轴贯穿第一安装孔，每根第一销轴在第一安装孔内沿轨道梁的延伸方向移动，轨道梁用于限制第一销轴相对于轨道梁转动。每根第二销轴贯穿第二安装孔，轨道梁用于限制第二销轴相对于轨道梁沿第二销轴的径向移动。第一销轴和第二销轴均跨设于相对布置的两个桥墩吊耳，第一销轴与桥墩吊耳转动连接，桥墩吊耳限制第一销轴相对于桥墩吊耳沿第一销轴的径向移动，桥墩吊耳限制第二销轴相对于桥墩吊耳沿第二销轴的径向移动。本申请实施例的悬挂式桥梁提高了车辆行驶的舒适性。
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