-
公开(公告)号:CN110468689B
公开(公告)日:2024-08-16
申请号:CN201910875779.4
申请日:2019-09-17
申请人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要: 本发明涉及一种桥面板,包括沿纵桥向依次拼接的多块预制桥板单元,每一桥板单元包括中间板和位于中间板的两横桥向端的两块悬臂板,相邻两悬臂板拼接形成干拼缝。还涉及一种钢混组合梁,在桥面板上设有多个剪力槽,钢梁的上翼缘设有分别伸入至各剪力槽内的剪力连接件,并在剪力槽内浇筑混凝土。本发明中,悬臂板采用干拼缝拼接,施工过程不影响桥下交通,在保证施工安全的同时,可有效地提高施工速度,降低施工成本。进一步地,桥面板中间部分采用湿接缝,保证桥板单元之间的连接结构性能,充分发挥干拼法与湿接缝连接的各自优点,缩短施工工期,保证桥面板整体受力性能,提高桥面板的使用寿命。
-
公开(公告)号:CN113106835A
公开(公告)日:2021-07-13
申请号:CN202110442740.0
申请日:2021-04-23
申请人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要: 本申请实施例提供了一种公铁合建钢混组合桁架梁,包括下层混凝土桥面结构、主桁架、上层桥面结构和副桁架;上层桥面结构包括上层桥面板和多根第一横梁;第一横梁包括第一变截面梁和两根第二变截面梁;第一变截面梁设置在两片主桁架之间,第一变截面梁沿长度方向的相对两端分别具有与对应的主桁架连接的第一变截面段,每个第一变截面段的截面高度从与对应的主桁架连接的一端朝远离对应的主桁架的一端逐渐变小;每片主桁架背离第一变截面梁的一侧分别设置一根第二变截面梁,每根第二变截面梁分别具有与对应的主桁架连接的第二变截面段,每根第二变截面梁的第二变截面段的截面高度从与对应的主桁架连接的一端朝远离对应的主桁架的一端逐渐变小。
-
公开(公告)号:CN111827079A
公开(公告)日:2020-10-27
申请号:CN202010688664.7
申请日:2020-07-16
申请人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
发明人: 严爱国 , 王新国 , 文望青 , 王德志 , 郭安娜 , 崔苗苗 , 王志平 , 章开东 , 夏正春 , 胡方杰 , 王小飞 , 黄振 , 章兴斌 , 严定国 , 张晓江 , 张杰 , 王鹏宇 , 段鈜 , 谢晓慧 , 余艳霞 , 杨得旺 , 何波 , 沈哲亮
IPC分类号: E01D12/00
摘要: 本申请实施例提供了一种带挑臂的公铁两用箱桁组合梁桥,包括钢箱梁、两个主桁架、公路桥面系和铁路桥面系。钢箱梁包括箱体和两个挑臂,两个挑臂设置在箱体的横向的两侧;两个主桁架设置在钢箱梁下侧,主桁架包括下弦杆和多个腹杆,两个主桁架沿横桥向间隔设置,多个腹杆连接下弦杆和箱体;公路桥面系包括公路桥面板,公路桥面板设置在钢箱梁上;铁路桥面系包括铁路桥面板和多个第一横梁,多个第一横梁连接两个主桁架的下弦杆,铁路桥面板设置在多个第一横梁上。本申请实施例的带挑臂的公铁两用箱桁组合梁桥具有较大的横、竖向抗弯矩性,跨越能力大,且其横向和竖向的刚度能够满足高速列车的行车要求。
-
公开(公告)号:CN111648234A
公开(公告)日:2020-09-11
申请号:CN202010614733.X
申请日:2020-06-30
申请人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
IPC分类号: E01D19/12 , E01D21/00 , E01D101/26
摘要: 本发明公开了一种快速施工的钢-混组合梁混凝土桥面板,所述混凝土桥面板包括中间板和横桥向两侧设置的悬臂板,且所述中间板和所述悬臂板之间通过对应的联系横梁连接,为预制整体结构;所述联系横梁的纵向长度为所述中间板和所述悬臂板的纵向长度的30%-35%,且所述联系横梁的纵向两侧分别与对应的所述中间板和所述悬臂板之间形成剪力槽,通过所述剪力槽中设置的若干剪力连接件,实现所述混凝土桥面板与所述钢梁顶部的可靠连接。本发明还公开了一种快速施工的钢-混组合梁混凝土桥面板吊装系统。本发明既满足布置大量剪力连接件的需要,且避免了横向分块带来导致桥面板整体性差、现浇施工模板安装工作量大的问题。
-
公开(公告)号:CN110685293A
公开(公告)日:2020-01-14
申请号:CN201810737294.4
申请日:2018-07-06
申请人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号: E02D23/00
摘要: 本发明公开了一种环形沉井结构,包括沉井本体,所述沉井本体包括外环井壁和内环井壁,所述外环井壁和内环井壁之间设置有若干个隔墙,所述隔墙将外环井壁和内环井壁之间形成的环形空间分隔为若干个独立的扇形空腔,每个所述扇形空腔内设置有扇形井孔。本发明的沉井采用环形截面,水流适应性好,局部冲刷深度小,结构所承受的水流力及波浪力小,而且扇形空腔内设置有扇形井孔,可减小沉井隔墙实体面积,便于沉井下沉过程中均匀取土,辅助沉井下沉。
-
公开(公告)号:CN110184903A
公开(公告)日:2019-08-30
申请号:CN201910540684.7
申请日:2019-06-21
申请人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要: 本发明属于桥梁工程技术领域,具体涉及一种桁架式预制管柱拼装桥墩,包括两个桩基和沿主梁宽度方向间隔设置的两根预制管柱;两个桩基的顶部均设有扩大桩头;两根预制管柱的底部分别与两个扩大桩头连接,两根预制管柱的顶部用于与主梁固定连接;两根预制管柱之间通过连接系连接。本发明提供的桁架式预制管柱拼装桥墩通过预制管柱和连接系形成桁架结构,将传统混凝土桥墩替换为预制桁架,避免了大量现场现浇混凝土的施工程序,在满足结构受力的前提下使桥墩轻型化、构造简洁化,便于预制件的运输和安装;简化墩梁连接方式,减少或避免支座等易损部位;且预制管柱的底部通过扩大桩头与桩基连为一体,无需专门开挖承台,节约土地使用。
-
公开(公告)号:CN104532742B
公开(公告)日:2016-04-20
申请号:CN201410784347.X
申请日:2014-12-16
申请人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
发明人: 罗世东 , 王新国 , 张晓江 , 杨勇 , 张治华 , 周继 , 黎曙文 , 赵剑锋 , 史娣 , 柳鸣 , 陈泽宇 , 明发焱 , 罗春林 , 崔苗苗 , 谢晓慧 , 李的平 , 李桂林 , 董春燕 , 陈名欢 , 陈晓辉 , 严定国 , 张杰
摘要: 本发明公开了斜拉桥组合拱式锚固体系,包括背索、顶端固定件和底端固定件,整体位于桥塔背向跨中一侧;背索的顶端通过顶端固定件安装在桥塔顶端凸台上;背索的底端通过底端固定件安装在桥塔支腿上。所述的底端固定件包括:保护套、防水罩、预埋管、密封管、张拉端锚具、保护套和保护罩。背索的底端套装在预埋管内;预埋管的底端套装在密封管内;密封管的底端安装在张拉端锚具内;张拉端锚具的下部埋入桥塔支腿中;张拉端锚具的底端设置在张拉空腔内;张拉空腔设置在桥塔支腿的支座内部。本发明中将背索自固在桥塔上,形成稳定结构,是一种全新的设计形式。
-
公开(公告)号:CN103898829A
公开(公告)日:2014-07-02
申请号:CN201210575061.1
申请日:2012-12-26
申请人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号: E01D1/00
摘要: 本发明公开了一种带悬臂T构—连续站台桥,包括站台桥梁、主墩、中墩和边墩,所述站台桥梁的一端设有悬臂梁,所述站台桥梁的另一端连接相邻桥跨,所述站台桥梁与悬臂梁连接处的正下方设置有主墩,所述站台桥梁与相邻桥跨连接处的正下方设置有边墩,所述主墩与边墩之间的水平线上设置有中墩。本发明设计的站台桥,站台端部不设置桥墩,站台桥梁桥长与站台长度一致,节省工程投资;站台端部不设置桥墩,避免了站台桥与轨道桥桥墩不对齐的现象,桥墩布置规整,对桥下净空无不利影响,充分发挥该结构的优越性。
-
公开(公告)号:CN109930469B
公开(公告)日:2023-12-15
申请号:CN201910239322.4
申请日:2019-03-27
申请人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种适用于跨座式单轨的钢箱梁薄壁墩刚构斜拉桥,包括承台基础(1),所述承台基础(1)顺桥向纵向间隔设置且其顶部上方对应设有桥墩,所述桥墩包括边墩和中墩,所述桥墩顶部纵向设有钢主梁(3),且所述钢主梁(3)上方横向两侧对应每个所述中墩顶部均设有桥塔(4),所述桥塔(4)上设有拉索固定端,用于固定斜拉索(6)的一端,所述斜拉索(6)另一端依次固定于所述桥塔(4)纵向两侧的所述钢主梁(3)上;所述中墩为顺桥向间隔排列的至少两个薄壁墩(2),所述中墩顶部与所述钢主梁(3)之间采用墩梁固结体系,形成受力一体的刚构结构,该体系在满足跨座式单轨对桥梁刚度的要求的同时释放钢主梁的纵向温度力。
-
公开(公告)号:CN109778606B
公开(公告)日:2023-12-15
申请号:CN201910153159.X
申请日:2019-02-28
申请人: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要: 本发明公开了跨座式单轨的大跨度组合桥结构及其在曲线段的设置方法,属于跨座式单轨相关技术领域,通过设置适用于跨座式单轨在大跨度环境下应用的钢箱梁和钢轨道梁,将钢轨道梁固定连接在钢箱梁的顶部,两者形成整体受力结构,使得钢轨道梁和钢箱梁可以协同受力,从而在满足大跨度应用需求的同时降低了大跨度组合桥结构的整体高度。本发明的跨座式单轨的大跨度组合桥结构,其结构简单,设置简便,能有效满足跨座式单轨在大跨度应用环境下的应用需要,大大降低大跨度组合桥结构的整体高度,降低大跨度组合桥结构的建设成本,提升对应轨道结构、车站结构的设计灵活性,提升跨座式单
-
-
-
-
-
-
-
-
-