公开(公告)号：CN203452935U

公开(公告)日：2014-02-26

申请号：CN201320577645.2

申请日：2013-09-17

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Inventor： 靳素华 ,  喻昆 ,  孟祥山 ,  高巧 ,  黄保科 ,  胡必谦 ,  徐涛 ,  赵炳雄 ,  兰剑 ,  徐勋

IPC: F02M25/07

CPC classification number: Y02T10/121

Abstract: 本实用新型涉及一种柴油机EGR系统，包括有排气歧管，设置于排气歧管侧端的引出管道，所述引出管道的一端连接缸盖的后端废气专用通道；废气专用通道在进气侧通过管道连接EGR阀；EGR阀通过管线分别连接EGR冷却器或旁通阀；EGR冷却器或旁通阀通过后端出口管线连接进气歧管。

公开(公告)号：CN204493031U

公开(公告)日：2015-07-22

申请号：CN201520077280.6

申请日：2015-02-03

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Inventor： 黄保科 ,  高巧 ,  喻昆 ,  孟祥山 ,  胡必谦 ,  欧力郡

IPC: F02M35/104 ,  F02M25/07

CPC classification number: Y02T10/121

Abstract: 本实用新型公开了一种柴油机进气歧管，包括稳压腔、分别与稳压腔相连通的进气总管通道和混合气体输出通道，该柴油机进气歧管还包括：低温EGR废气通道，其出气口与进气总管通道相连通；高温EGR废气通道，其出气口通过EGR系统与低温EGR废气通道的进气口相连通；EGR冷却回水通道，其入口与EGR冷却回水钢管相连通；暖风出水通道，其出口与暖风钢管相连通；冷却水出水通道，其入口与柴油机缸体上的水道相连通，其出口与散热器管路相连通，冷却水出水通道的壁体与进气总管通道的壁体和稳压腔的壁体均接触。该柴油机进气歧管能够增加柴油机的进气量，提高柴油机的动力性，同时降低排放，从而提高柴油机的工作性能。

公开(公告)号：CN204186519U

公开(公告)日：2015-03-04

申请号：CN201420664812.1

申请日：2014-11-07

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Inventor： 陈怀望 ,  孟祥山 ,  马勇 ,  陆荣荣 ,  潘月成 ,  朱凌云 ,  欧力郡 ,  黄保科

IPC: F02M63/02

Abstract: 本实用新型公开了一种柴油发动机及其供油系统，供油系统中高压油泵和喷油器分别与油轨相连通，将喷射压力的产生和喷射过程完全分开，高压油泵将高压燃油输送到油轨，通过油轨内的油压实现精确控制，使油管压力大小与发动机的转速无关，可以大幅度减小柴油机供油压力随发动机转速变化的程度，从而实现供油系统为发动机持续稳定地提供雾化良好的燃油，进而使得装有上述供油系统的柴油发动机排放的废气达到更高标准。

公开(公告)号：CN204003191U

公开(公告)日：2014-12-10

申请号：CN201420481524.2

申请日：2014-08-25

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Inventor： 黄保科 ,  靳素华 ,  孟祥山 ,  李杰 ,  钱多德 ,  陆荣荣 ,  欧力郡 ,  马勇 ,  陈怀望 ,  徐涛

IPC: F02M35/104

Abstract: 本实用新型公开了一种进气歧管和发动机，进气歧管上具有EGR阀安装孔，EGR阀安装孔包括远离进气歧管外侧端的第一孔段(22)、靠近进气歧管的外侧端的第二孔段(23)以及连接第一孔段(22)和第二孔段(23)的过渡孔段，第一孔段(22)能够与电子EGR阀过盈配合，第二孔段(23)与电子EGR阀之间能够形成安装间隙。在上述进气歧管与电子EGR阀安装后，电子EGR阀与第一孔段过盈配合，且其与第二孔段之间具有安装间隙，使得进气歧管与电子EGR阀在第一孔段处基本不存在间隙，气体也就不容易在两者之间形成结焦物。显然，本实用新型提供的进气歧管使得电子EGR阀的拆卸操作更加容易。本实用新型还公开了一种发动机。

公开(公告)号：CN302830150S

公开(公告)日：2014-05-28

申请号：CN201330524918.2

申请日：2013-11-04

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Designer： 黄保科 ,  孟祥山 ,  高巧 ,  高延新

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：汽车发动机进气歧管。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品具有连接汽车发动机各缸的进气通道，使进气顺利进入各缸的功能。3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的外形。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。

公开(公告)号：CN302917355S

公开(公告)日：2014-08-20

申请号：CN201430077897.9

申请日：2014-04-04

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Designer： 潘月成 ,  孟祥山 ,  徐涛 ,  陆荣荣 ,  马勇 ,  黄保科 ,  欧力郡 ,  陈怀望 ,  李贺柱

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：汽车柴油发动机链轮室。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于给发动机链系统提供一个密闭的空间，并集成了润滑油路、凸轮轴信号传感器安装孔等。3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的外形。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。

公开(公告)号：CN303276160S

公开(公告)日：2015-07-08

申请号：CN201530039629.2

申请日：2015-02-10

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Designer： 黄保科 ,  高巧 ,  喻昆 ,  胡必谦 ,  陆荣荣

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：汽车柴油发动机进气歧管。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于汽车柴油发动机各缸的进气。3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。

公开(公告)号：CN302949386S

公开(公告)日：2014-09-24

申请号：CN201430144477.8

申请日：2014-05-22

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Designer： 潘月成 ,  钱多德 ,  孟祥山 ,  徐涛 ,  陆荣荣 ,  马勇 ,  黄保科 ,  欧力郡 ,  陈怀望 ,  李贺柱

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：汽车柴油发动机缸体。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品是发动机各系统的装配基体，属于汽车发动机的主部件。3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的外形。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。

公开(公告)号：CN302694912S8

公开(公告)日：2014-02-12

申请号：CN201330279734.4

申请日：2013-06-25

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Designer： 黄保科 ,  孟祥山 ,  高巧 ,  高延新

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：后处理隔热罩；2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于柴油机；3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的外部形状；4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：主视图。

公开(公告)号：CN302694912S

公开(公告)日：2013-12-25

申请号：CN201330279734.4

申请日：2013-06-25

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Designer： 高延新 ,  黄保科 ,  孟祥山 ,  高巧

Abstract: 1．本外观设计产品的名称：后处理隔热罩；2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于柴油机；3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的外部形状；4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：主视图。