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公开(公告)号：CN105351095A
公开(公告)日：2016-02-24
申请号：CN201510942907.4
申请日：2015-12-16
申请人： 广西玉柴机器股份有限公司
IPC分类号： F02B67/04
CPC分类号： F02B67/04
摘要： 本发明公开了一种发动机后端液压系统驱动结构，包括发动机，所述发动机后端的曲轴上设有曲轴驱动齿轮，在所述曲轴驱动齿轮的外围分别设有中间惰齿轮和液压泵驱动齿轮，在所述液压泵驱动齿轮的一侧设有液压泵；所述的曲轴驱动齿轮、中间惰齿轮和液压泵驱动齿轮组成齿轮传动系统，且均位于发动机后端。本发明的发动机后端液压系统驱动结构，可替代目前的发动机前端皮带轮带动的驱动系统，提高其传动系统的可靠性、稳定性及传动效率，满足农用机械领域的需求。
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公开(公告)号：CN217152902U
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202220218608.1
申请日：2022-01-26
申请人： 广西玉柴机器股份有限公司
IPC分类号： F16H57/023 , F16H57/021 , F16H57/03 , F16H57/028 , F16H57/04 , F16B39/12 , F16M1/026 , F02B61/06
摘要： 本实用新型公开了一种可拆卸式飞轮壳动力输出装置，包括飞轮壳和动力输出装置，所述动力输出装置包括装置壳体，所述装置壳体的中部开设有动力输出齿轮组件装配孔，所述动力输出齿轮组件装配孔内分布有动力输出齿组件；所述装置壳体的内侧面设有飞轮壳上紧螺孔，其外侧设有专用装置连接台，所述专用装置连接台上设有专用装置上紧螺孔；所述飞轮壳上紧螺孔包括飞轮壳内向上紧螺孔和飞轮壳外向上紧螺孔；所述飞轮壳上也对应所述飞轮壳内向上紧螺孔和飞轮壳外向上紧螺孔分别设有上紧连接孔；所述装置壳体通过采用内向上紧螺栓和外向上紧螺栓相结合方式与所述飞轮壳的壳体可拆卸连接。采用本实用新型具有动力传送过程的平稳、长期运行的可靠性等优点。
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公开(公告)号：CN215408835U
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202121455990.X
申请日：2021-06-29
申请人： 广西玉柴机器股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种大功率发动机用排气消声组件，包括消声器支架、排气管半圆夹紧件和L型排气管支撑座；所述消声器支架包括支撑板，所述支撑板上开设有若干消声器固定孔，其前端还开设有排气管让位口；所述支撑板的左下侧垂直结合有支撑固定板，所述支撑固定板上开设有若干固定孔；所述排气管让位口的两侧开设有腰形孔，所述排气管半圆夹紧件对应分布在排气管让位口的一侧且夹紧压在L形排气管接头上，并通过螺栓上紧到所述腰形孔；所述L型排气管支撑座支撑固定在L形排气管接头的下部。采用本实用新型具有装配占用空间小、可靠性强、操作简便、安装准确等优点。
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公开(公告)号：CN214743204U
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202120428035.0
申请日：2021-02-26
申请人： 广西玉柴机器股份有限公司
IPC分类号： F16H57/023 , F16H57/021 , F16H57/028
摘要： 本实用新型公开了一种可靠的液压泵支撑结构，包括壳体、固定轴、传动轴、盖板、法兰、圆柱滚子轴承、调心滚子轴承，所述壳体右端设有固定轴安装位；所述固定轴固定在所述壳体右端的固定轴安装位上；所述传动轴右部外侧设有传动齿，所述传动轴左部内侧设有花键；所述盖板与壳体相连接；所述传动轴右部内侧和固定轴左部外侧分别设有第一轴承安装位，所述圆柱滚子轴承安装在第一轴承安装位内；所述传动轴左部外侧和盖板内侧分别设有第二轴承安装位，所述调心滚子轴承安装在第二轴承安装位内；所述法兰右端设有轴承限位端；所述法兰与盖板相连接。具有动力传递平稳、噪音低、寿命长的优点。
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公开(公告)号：CN214741793U
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202120634144.8
申请日：2021-03-29
申请人： 广西玉柴机器股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种定点带分体式齿圈的飞轮齿圈结构，包括起动机驱动齿轮、起动机驱动齿轮伸缩控制系统和飞轮，还包括分体式齿圈，所述飞轮上可拆卸匀布有若干所述分体式齿圈；所述飞轮上还开设有若干飞轮上紧孔。采用本实用新型及方法实现不容易出现服务维修难度小、成本低、飞轮齿圈不容易出现打齿/扫齿情况、可靠性好的效果。
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公开(公告)号：CN209444441U
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201920202667.8
申请日：2019-02-15
申请人： 广西玉柴机器股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种自动张紧轮轮系，应用于V型传动带，V型传动带与水泵及曲轴相连接，自动张紧轮轮系包括：固定端、摇臂以及张紧轮。固定端固定于发动机的前端上；摇臂的一端通过弹簧与固定端连接固定；以及摇臂的另一端与张紧轮连接；其中，张紧轮通过V型传动带与水泵及曲轴相连接。借此，本实用新型的自动张紧轮轮系，实现了V型传动带自动张紧，有效延迟了V型传动带的寿命，并降低了故障。
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公开(公告)号：CN208986775U
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201822076401.1
申请日：2018-12-11
申请人： 广西玉柴机器股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种用于ADR系统车辆的发电机系统，包括定子绕组、励磁绕组、整流电路、蓄电池，还包括MCU、保护电路、滤波电路，定子绕组的输出端连接整流电路的输入端，MCU分别连接定子绕组的输出端、励磁绕组的一端、保护电路的控制端，励磁绕组的另一端分别连接保护电路的输出端、MCU，蓄电池的正极通过汽车启动开关分别连接保护电路的输入端和整流电路的励磁输出端，蓄电池的负极通过ADR系统分别连接保护电路的输入端和整流电路的励磁输出端，整流电路的输出端正极分别连接滤波电路的一端和蓄电池的正极，整流电路的输出端负极分别与滤波电路的另一端、蓄电池的负极、MCU、保护电路共地。本实用新型能有效满足ADR系统要求、安全实用。
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公开(公告)号：CN220291785U
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202320335349.5
申请日：2023-02-28
申请人： 广西玉柴机器股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种铸铁电机，包括电机壳体和驱动电机轴，电机壳体内设有驱动电机轴，电机壳体内开设有冷却水道，冷却水道的两端分别设有出水口和进水口；驱动电机轴上开设有油孔。本铸铁电机在电机壳体的内设置了多环形螺旋状的冷却水道，同时在冷却水道上设计了相应的折弯，可以延长冷却水道的长度，增大和电机壳体的接触面积，同时设置折弯也可以保证螺旋式的冷却水道每一环都能在同一平面上，冷却流道布置相对合理；另外在铸铁电机内部对驱动电机轴进行改进，使驱动电机轴在转动的过程中，通过离心力将驱动电机轴内部的机油甩出，用于润滑相应的转动部件，减少其磨损量，提高电机的使用寿命。
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公开(公告)号：CN214403755U
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN202120427848.8
申请日：2021-02-26
申请人： 广西玉柴机器股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种新型的带双PTO的动力输出结构，其包括壳体，所述壳体采用上端对称设置，整体呈V型结构；所述壳体包括液压泵安装面、齿圈安装面、传动齿轮组安装面；所述齿圈安装面设置在壳体中部，所述齿圈安装面的中心为曲轴安装孔；所述液压泵安装面设置在壳体的上端；在所述液压泵安装面上设置有两个液压泵安装腔室，所述液压泵安装腔室围绕曲轴安装孔呈V型结构分布；在所述传动齿轮组安装面上设置有齿轮组安装腔室。通过本壳体的设计，以壳体作为动力输出的枢纽，将发动机缸体外部的齿轮、飞轮、齿圈、轴承、离合器等动力传动部件套设在壳体上，实现发动机与液压泵的双PTO动力输出，同时也可以适配更多的动力输出需求。
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公开(公告)号：CN209494651U
公开(公告)日：2019-10-15
申请号：CN201920261913.7
申请日：2019-03-01
申请人： 广西玉柴机器股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种内置单向阀结构的发动机回油管，包括油管和接头，所述的油管一端设有与其连通的第一连接头，相应的，所述的接头一端设有与其连通的中空结构的第二连接头，所述的第一连接头插接安装在第二连接头内，且所述第一连接头一侧的第二连接头内设有可防止燃油回流的单向阀组件，所述的单向阀组件为伞面式的结构。本实用新型的内置单向阀结构发动机回油管，结构紧凑、设计合理，实现了回油管对燃油的单向运输，有效防止然后倒流的问题，降低发动机难起动的故障率，具有占用空间小、可靠性和稳定性、拆装方便的特点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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