公开(公告)号：CN111312269A

公开(公告)日：2020-06-19

申请号：CN201911280021.2

申请日：2019-12-13

Applicant: 辽宁工业大学

Inventor： 王冬霞 ,  张伟 ,  周城旭

IPC: G10L21/0208 ,  G10L21/0216 ,  H04R3/04

Abstract: 本发明公开了一种智能音箱中的快速回声消除方法，包括：步骤一、建立包含语音信号、回声信号、背景噪声和麦克风接受信号的声学函数模型；步骤二、得到每个麦克风的声学传递函数模型；步骤三、得到固定波束形成器的上支路语音参考信号；步骤四、计算第一通道回声信号；步骤五、根据麦克风阵列空间结构，计算第一秒回声信号的相对回声传递函数，得到麦克风阵列的其他通道的回声信号；步骤六、由固定波束形成得到的语音参考信号和自适应波束形成噪声参考信号之间的最小均方误差值来构建代价函数对波束形成器系数进行更新迭代，得到消除回声信号和背景噪声的音箱声学函数模型，本发明结合自适应波束形成算法进行回声消除，不需要进行残留回声估计，在很好的抑制回声的同时，也能保证目标语音信号较小的失真。

公开(公告)号：CN109492598A

公开(公告)日：2019-03-19

申请号：CN201811376731.0

申请日：2018-11-19

Applicant: 辽宁工业大学

Inventor： 曹景胜 ,  石晶 ,  王冬霞 ,  单鹏 ,  郭银景 ,  范真维 ,  段敏

IPC: G06K9/00 ,  G06K9/32 ,  G06T7/13 ,  G06T7/262 ,  G06T7/277

Abstract: 本发明公开了一种基于机器视觉的高速公路汽车偏离车道线主动识别及预警方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一、通过摄像头采集汽车前方高速道路图像，经过预处理得到感兴趣区域目标图像；步骤二、在感兴趣区域目标图像上通过霍夫变换检测出车道线；步骤三、基于卡尔曼滤波器对车道线预测值与霍夫变换检测出的车道线进行比较和匹配，进行跟踪汽车行驶的车道线；步骤四、基于汽车与实时跟踪汽车行驶的车道线的偏离距离，进行汽车偏离车道的预警。

公开(公告)号：CN103308889A

公开(公告)日：2013-09-18

申请号：CN201310174001.3

申请日：2013-05-13

Applicant: 辽宁工业大学

Inventor： 王冬霞 ,  刘孟美 ,  白锐

IPC: G01S5/20

Abstract: 一种复杂环境下被动声源二维DOA估计方法，其步骤是：（1）用均匀圆阵采集房间中的语音信号；（2）用谱减法对均匀圆阵麦克风阵列接收到的语音信号进行预处理；（3）采用M_AEDA算法估计每个麦克风的相对时延；（4）根据方向系数公式确定方向系数向量；（5）方向系数向量与第二步预处理后的语音信号对应相乘作为最小方差无失真响应的输入信号；（6）采用最小方差无失真响应算法对输入信号进行处理；（7）通过对输出平均功率进行谱峰搜索，得到声源二维DOA的估计值。优点是：在混响和低信噪比环境下能准确对声源进行定位；在做声源定位时，定位准确度和准确率高；要求的设备简单，可以应用于视频会议，机器人等现实生活中。

公开(公告)号：CN203799645U

公开(公告)日：2014-08-27

申请号：CN201420227412.4

申请日：2014-05-05

Applicant: 辽宁工业大学

Inventor： 王冬霞 ,  王宏敏

IPC: G10L21/0208 ,  H04R3/02

Abstract: 一种基于麦克风阵列的多通道语音处理装置，包括电源模块、语音信号采集和预处理模块、音频转换模块、存储模块和DSP处理模块。其中，语音信号采集和预处理模块包括均匀线性麦克风阵列和放大电路和滤波电路，所述麦克风阵列距离地面具有一定高度。音频转换模块，其接收信号为经过所述语音信号采集和预处理模块的音频信号、输出信号为经过去除噪声处理的音频信号。DSP处理器，通过多通道缓存串口连接音频转换模块；存储模块，连接DSP处理器；电源模块，为所述处理装置中所述模块和DSP处理器提供工作电压。基本实现了抑制背景噪声的功能，并且该装置低功耗；器件精简；多通道实时采集、处理和输出。

公开(公告)号：CN208881686U

公开(公告)日：2019-05-21

申请号：CN201821417818.3

申请日：2018-08-31

Applicant: 辽宁工业大学

Inventor： 曹景胜 ,  石晶 ,  王冬霞 ,  单鹏 ,  范真维 ,  刘丛浩 ,  段敏

IPC: B60Q9/00 ,  B60R16/023

Abstract: 本实用新型公开一种语音告警电路，包括：一种语音告警电路，其特征在于，包括：语音芯片；以及支路，其串联在在录音电路和语音芯片的降噪引脚之间，所述支路包括：第一电容，其一端连接所述语音芯片的降噪引脚；第一电阻，其一端连接所述第一电容的另一端，另一端连接录音电路；其中，所述第一电容和第一电阻之间接地。本实用新型所述的语音告警电路，在录音电路和语音芯片的降噪引脚之间串联有支路，能够降低录制语音时的噪声，将失真降至最低。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN207510165U

公开(公告)日：2018-06-19

申请号：CN201721678219.2

申请日：2017-12-06

Applicant: 辽宁工业大学

Inventor： 曹景胜 ,  石晶 ,  李刚 ,  单鹏 ,  王冬霞 ,  霍春宝 ,  郭银景 ,  王立奎

IPC: B60C23/04

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车胎压监测装置，包括：支撑座，其上端为第一空心柱体且设置有外螺纹，下端为第二空心柱体且设置有内螺纹，能够与车胎气嘴进行螺纹连接；上盖板，其设置在所述支撑座顶端且与第一空心柱体密封连接围成第一密闭空间和第二密闭空间，所述第二密闭空间与车胎气嘴连通；顶杆，其设置在第二空心柱体内部中心且与所述支撑座一体成型，用于顶开车胎气嘴阀门，其外围设置有通孔；顶盖，其为底部开口的空心结构且内壁面设置有与所述外螺纹对应的内螺纹。本实用新型所述的汽车胎压监测装置，对胎压传感器外围设置保护结构，提高监测装置的使用寿命。

公开(公告)号：CN202799044U

公开(公告)日：2013-03-13

申请号：CN201220480577.3

申请日：2012-09-20

Applicant: 辽宁工业大学

Inventor： 王冬霞 ,  郭庆龙 ,  吴涛

IPC: H04R1/08

Abstract: 一种球麦克风阵列语音采集装置，包括承载球体、固定在承载球体上的麦克风阵列、支撑承载球体并内置麦克风连接线的支架，其特殊之处是：所述麦克风阵列的拓扑结构采用正十二面体，所述正十二面体的每个顶点处均设有一路麦克风。其阵列冗余度小，计算量小，简单实用，可精确确定麦克风在球面上的位置，不会产生位置误差，具有良好的分辨性能，所需阵元数与阵列系统性能均衡，实用性强。

公开(公告)号：CN208439232U

公开(公告)日：2019-01-29

申请号：CN201820751469.2

申请日：2018-05-21

Applicant: 辽宁工业大学

Inventor： 霍春宝 ,  曹景胜 ,  洪浩 ,  袁晨阳 ,  王冬霞 ,  郭银景

IPC: B60R25/25 ,  B60R25/31 ,  B60W40/08

Abstract: 本实用新型公开了一种基于人脸识别的汽车智能启动模块，该基于人脸识别的汽车智能启动模块，包括微处理器、电源供电电路、驾驶员面部图像采集电路、红外感应器和语音提醒电路；所述的驾驶员面部图像采集电路、红外感应器和语音提醒电路均连接到微处理器；红外感应器用来判断是否有人进入驾驶室；该基于人脸识别的汽车智能启动模块可以通过人脸识别控制启动汽车的启动，可以有效地达到汽车防盗的目的。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN207790518U

公开(公告)日：2018-08-31

申请号：CN201820131506.X

申请日：2018-01-26

Applicant: 辽宁工业大学

Inventor： 曹景胜 ,  徐肖 ,  石晶 ,  史英杰 ,  王冬霞 ,  郭银景 ,  单鹏 ,  李刚

IPC: B60R11/00

Abstract: 本实用新型公开了一种车用压电传感器固定装置，包括：中空环，其中心为长方形通孔，所述中空环相对侧面设置有圆形过孔，与所述圆形过孔相邻一侧面设置有长方形入口，用于压电传感器带进入；上盖，其与所述中空环顶面配合且与靠近长方形入口一边铰接，所述上盖铰接一侧设置有至少一个卡板，用于固定压电传感器带；底座，其与所述中空环底面配合且与驾驶员座位固定连接；锁杆，其设置于所述圆形过孔内，用于锁定底座和中空环。本实用新型所述的车用压电传感器固定装置，能够将压电传感器稳定的可拆卸的固定在驾驶员座位下，结构简单，操作方便。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利