用于燃气涡轮的燃料控制系统和前馈控制方法

    公开(公告)号:CN101737169A

    公开(公告)日:2010-06-16

    申请号:CN200910246061.5

    申请日:2009-11-18

    IPC分类号: F02C9/26 F02C7/22

    摘要: 本发明提供了一种用于燃气涡轮的燃料控制器,该燃气涡轮具有燃料燃烧系统、燃料供给、紧接燃烧系统的压力控制阀以及紧接压力控制阀的第一压力传感器,该燃料控制器包括:比例积分逻辑单元,产生用于压力控制阀的控制指令,并接收代表压力控制阀处的所需的燃料压力的输入信号以及来自第一压力传感器的代表压力控制阀处的实际燃料压力的输入信号;以及多个控制增益,存储在控制器的电子存储器中,其中,各个控制增益可应用于燃气涡轮的预定的运行条件,并且,该控制器基于燃气涡轮的实际运行条件而确定由PI逻辑单元将应用所述多个控制增益中的哪一个。

    气体压缩机控制装置以及燃气轮机成套设备控制机构

    公开(公告)号:CN1487181A

    公开(公告)日:2004-04-07

    申请号:CN03158055.6

    申请日:2003-09-04

    发明人: 田中聪史

    IPC分类号: F02C9/28 F02C6/00

    摘要: 一种气体压缩机的控制装置及燃气轮机成套设备的控制机构。其中,被气体压缩机(4)升压的燃气,通过燃气管道(3A)供给燃气轮机(2)。燃气轮机控制装置(100)对压力控制阀(5)和流量控制阀(6)进行开闭控制,调整向燃气轮机(2)的燃气流量。气体压缩机(200)对循环阀(8)和IGV(9)进行开闭控制,控制气体压缩机出口处的燃气压力P1。当发生负载断路或负载脱落时,气体压缩机控制装置(200)先行地打开循环阀(8)的同时先行关闭IGV(9)。由此,防止气体压缩机出口处的燃气压力P1的上升,可以抑制燃气轮机入口处的燃气压力P2的上升,从而稳定地运行。

    压缩机级
    26.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105814317B

    公开(公告)日:2018-10-12

    申请号:CN201480069070.0

    申请日:2014-12-16

    IPC分类号: F04D27/00 F04D29/42 F04D17/12

    摘要: 压缩机级(10),具有定子侧的吸入口接头,通过所述定子侧的吸入口接头能够将有待在所述压缩机级的区域中压缩的介质导入到所述压缩机级中;具有定子侧的流入通道(11),通过所述定子侧的流入通道能够将有待压缩的介质从所述吸入口接头出发朝着到转子侧的叶轮(14)的方向进行输送,其中,所述叶轮(14)具有径向在内部的轮毂(16)、径向在外部的盖板(17)以及在所述轮毂(16)和所述盖板(17)之间延伸的叶轮叶片(18),其中,为了在所述压缩机级处测量有效压力,在所述压缩机级处设置正测量部位和负测量部位,其中,所述负测量部位在所述叶轮(14)的上游在所述定子侧的流入通道(11)外部定位在从所述流入通道(11)中分岔出来的环形缝隙(24)中。

    一种燃气轮机喘振监测装置及方法

    公开(公告)号:CN107304717A

    公开(公告)日:2017-10-31

    申请号:CN201610256836.7

    申请日:2016-04-22

    发明人: 卜守国

    摘要: 本发明提供一种燃气轮机喘振监测装置及方法,该方法包括:获取燃气轮机压气机进口和出口压力实测值,得到压气机压比;然后根据燃气轮机进气温度修正转速实测值,并和压气机进口导叶角度,通过二维插值实时获得压气机的喘振警告边界;最后再进行比较判断,根据实际压气机压比靠近喘振警告边界的程度,进行相应的IGV控制调节、压气机防喘放气和燃气轮机机组跳闸动作。本发明可以保证整个燃气轮机在运行过程中,可以对压气机喘振进行监测,提前控制和调整燃气轮机运行状态,既保证燃气轮机机组的安全运行,又防止燃气轮机在还未发生压气机喘振时,就进行不必要的防喘放气和跳闸动作。