-
公开(公告)号:CN114717961A
公开(公告)日:2022-07-08
申请号:CN202210428843.6
申请日:2022-04-22
申请人: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
摘要: 本发明公开了一种无下横梁的独塔自锚式悬索桥结构及其施工方法,包括:多个墩柱,其沿桥梁长度方向间隔设置;多个加劲梁梁段,其沿桥梁长度方向连续设置并支撑在墩柱上;桥塔,其位于桥梁中部位置处,桥塔包括两个塔柱,其对称设置;上横梁,其位于桥塔的顶部;主缆,其支承在上横梁上的鞍座处且两端分别锚固在桥梁两端;其中,位于桥塔处的加劲梁梁段固定在两个塔柱之间且两端分别通过横梁吊索与上方的上横梁连接。本发明采用无下横梁的桥塔结构,并配合增设横梁吊索来支承和稳固桥塔区域的加劲梁,大幅降低了桥塔区域加劲梁的负弯矩,增强了整体桥梁结构的通透性和美观性,在保证桥梁安全性和稳定性的同时提高了施工效率。
-
公开(公告)号:CN111705837B
公开(公告)日:2021-11-23
申请号:CN202010399880.X
申请日:2020-05-12
申请人: 中交第二航务工程局有限公司
发明人: 郑建新 , 李浩 , 黄灿 , 朱浩 , 王紫超 , 姬付全 , 周仁忠 , 王永威 , 翁方文 , 代百华 , 刘洋 , 董剑 , 吴晓东 , 万品登 , 李杰 , 李焜耀 , 曹高威 , 孙南昌 , 孟奎 , 宋向荣
IPC分类号: E02D29/05
摘要: 本发明公开了一种用于明挖隧道衬砌施工的信息化系统,其用于控制所述明挖隧道的衬砌施工工序中混凝土的浇筑、运输、养护以及衬砌隧道的建筑施工用设备的集中调度,所述信息化系统包括:施工综合信息数据库,其包括工程信息管理系统、衬砌施工管理系统、施工安全监控系统和系统控制面板;所述工程信息管理系统用于显示所述明挖隧道的衬砌施工信息和生产任务;所述衬砌施工管理系统用于控制所述明挖隧道的衬砌施工工序中混凝土的浇筑、运输、养护以及所述衬砌隧道的建筑施工用设备的集中调度;所述施工安全监控系统用于对隧道衬砌施工过程进行监控。本发明具有施工信息整合集中、即时的施工控制调度的技术效果,可广泛应用于隧道施工控制技术领域。
-
公开(公告)号:CN111705837A
公开(公告)日:2020-09-25
申请号:CN202010399880.X
申请日:2020-05-12
申请人: 中交第二航务工程局有限公司
发明人: 郑建新 , 李浩 , 黄灿 , 朱浩 , 王紫超 , 姬付全 , 周仁忠 , 王永威 , 翁方文 , 代百华 , 刘洋 , 董剑 , 吴晓东 , 万品登 , 李杰 , 李焜耀 , 曹高威 , 孙南昌 , 孟奎 , 宋向荣
IPC分类号: E02D29/05
摘要: 本发明公开了一种用于明挖隧道衬砌施工的信息化系统,其用于控制所述明挖隧道的衬砌施工工序中混凝土的浇筑、运输、养护以及衬砌隧道的建筑施工用设备的集中调度,所述信息化系统包括:施工综合信息数据库,其包括工程信息管理系统、衬砌施工管理系统、施工安全监控系统和系统控制面板;所述工程信息管理系统用于显示所述明挖隧道的衬砌施工信息和生产任务;所述衬砌施工管理系统用于控制所述明挖隧道的衬砌施工工序中混凝土的浇筑、运输、养护以及所述衬砌隧道的建筑施工用设备的集中调度;所述施工安全监控系统用于对隧道衬砌施工过程进行监控。本发明具有施工信息整合集中、即时的施工控制调度的技术效果,可广泛应用于隧道施工控制技术领域。
-
公开(公告)号:CN111622252A
公开(公告)日:2020-09-04
申请号:CN202010333560.4
申请日:2020-04-24
申请人: 中交第二航务工程局有限公司
发明人: 黄灿 , 李浩 , 郑建新 , 朱浩 , 王紫超 , 姬付全 , 周仁忠 , 王永威 , 翁方文 , 代百华 , 刘洋 , 董剑 , 吴晓东 , 万品登 , 李杰 , 李焜耀 , 曹高威 , 孙南昌 , 陈鸣 , 陈建荣 , 孙发明 , 吴启和
IPC分类号: E02D23/08
摘要: 本发明公开了一种大型沉井施工全过程智能控制系统及控制方法,包括:实时信息采集模块、数据处理模块、综合预警模块、智能决策模块、PLC设备控制模块和控制系统客户端;所述实时信息采集模块和PLC设备控制模块安装于沉井结构上;所述数据处理模块、综合预警模块、智能决策模块均集成于集成服务器上。本发明对沉井各个施工阶段的重要参数进行监测,以及时掌握沉井结构内部应力及整体稳定性,根据实时监测数据分析结果动态控制施工现场设备调整沉井姿态,从而为安全施工提供预警信息,确保基础施工顺利进行,达到指导施工和反馈设计的目的。
-
公开(公告)号:CN111115473A
公开(公告)日:2020-05-08
申请号:CN202010017985.4
申请日:2020-01-08
申请人: 中交第二航务工程局有限公司
摘要: 本发明公开了一种浮吊减摆装置,包括纵向阻尼机构和横向阻尼机构,纵向阻尼机构包括第一托架和至少两第一电动缸;两第一电动缸均纵向设置于第一托架上,两第一电动缸的第一推杆上均连接一第一滚轮,第一推杆纵向伸缩,第一滚轮的滚轮轴横向设置;横向阻尼机构包括第二托架和第二电动缸,第二托架横向架设于两第一电动缸上;第二电动缸的第二推杆连接第二滚轮,第二推杆横向伸缩,第二滚轮的滚轮轴纵向设置。本发明提供的浮吊减摆装置利用时滞增益主动伺服减摆原理,在吊钩或吊物受船晃动激励摆动时对摆动物体不断加以阻尼,有效减小振幅,降低了吊物就位难度,提升就位效率,降低窗口等待期船舶窝工的施工成本和资源浪费具有良好的工程利用价值。
-
公开(公告)号:CN117626805A
公开(公告)日:2024-03-01
申请号:CN202211368649.X
申请日:2022-11-03
申请人: 中交第二航务工程局有限公司 , 中交武汉港湾工程设计研究院有限公司
发明人: 李拔周 , 田唯 , 张永涛 , 游新鹏 , 李阳 , 苏艳 , 刘修成 , 吴柯 , 狄飞超 , 刘洋 , 王紫超 , 阮明华 , 刘斌 , 郑和晖 , 范晨阳 , 袁航 , 汪华文 , 管政霖 , 李刚 , 沈惠军
IPC分类号: E01D21/00 , E01D101/24
摘要: 本发明提供一种桥塔混凝土自动浇筑装置及方法,包括钢管,钢管顶部设有第一转动平台,第一转动平台上设有布料机,钢管通过第一转动平台与布料机转动连接,钢管上设有第二转动平台,第二转动平台上设有多个伸缩臂,伸缩臂一端设有振捣机构,第一转动平台、第二转动平台和钢管同轴心。通过布料机转动臂端部和振捣机构分别与钢管平面坐标系,对布料点进行路径规划,实现自动化浇筑、布料和振捣的协同。通过布料管出口管道上设置的电磁流量计,实时监控单次布料混凝土浇筑方量。通过前置驱动和编码器计算电缆圈数,实现振捣棒自动升降调控。通过夹持轮缆圈数X与夹持轮周长L,实现振动棒插入深度识别。
-
公开(公告)号:CN115584690A
公开(公告)日:2023-01-10
申请号:CN202211122764.9
申请日:2022-09-15
摘要: 本发明涉及桥梁施工技术领域,具体地指一种大跨度公轨两用钢桁梁斜拉桥上部结构快速悬臂施工方法。包括以下步骤进行:S1、桥面吊机安装索塔无索区钢桁梁;S2、对称悬臂拼装有索区钢桁梁标准节间,同时对邻接首节标准节间的上一节标准节间进行高强度螺栓以及桥面板焊接施工,完成后桥面吊机行进至首节标准节间上,然后安装并初张上一节标准节间的斜拉索;S3、对靠近索塔的部分短索进行放张;S4、在辅助墩上安装辅助墩支座;S5、对索塔边跨和中跨最后的若干对长索的索力进行调节;S6、在过渡墩上安装过渡墩支座;S7、进行合龙段施工;S8、对之前进行索力调节的斜拉索进行补张。本发明施工方法极为高效,节省大量时间。
-
公开(公告)号:CN115188167A
公开(公告)日:2022-10-14
申请号:CN202210673332.0
申请日:2022-06-15
申请人: 中交第二航务工程局有限公司
发明人: 黄灿 , 朱浩 , 郑建新 , 孙南昌 , 董剑 , 黄甘乐 , 厉勇辉 , 周仁忠 , 李浩 , 穆文均 , 周浩 , 代百华 , 李杰 , 吕昕睿 , 朱金柱 , 吕丹枫 , 杨切 , 程怀亮 , 吴晓东 , 刘洋 , 高宏磊
摘要: 本发明公开了基于倾角仪的刚性模板倾覆预警方法,包括:S1、使用调节装置将刚性模板固定在设计位置,并在其外侧壁上安装倾角仪,调节装置设置为用于调节刚性模板的倾斜角度;S2、在刚性模板外侧壁上取一测试点,建立刚性模板的倾斜角度与测试点的转动位移间的关系,根据所述倾角仪实时检测的倾斜角度和计算得到的转动位移判断刚性模板的倾覆状态;S3、在预警系统中建立刚性模板的倾斜角度与调节装置的应变之间的关系;S4、对刚性模板的倾斜角度进行分级预警。本发明采用倾角仪作为监测元件附着在模板外侧对模板倾覆状态进行实时监测,并按照一定规则进行分级预警,以确保混凝土浇筑过程中模板的安全性并提高混凝土成型质量。
-
公开(公告)号:CN114048531A
公开(公告)日:2022-02-15
申请号:CN202111300249.0
申请日:2021-11-04
申请人: 中交第二航务工程局有限公司
IPC分类号: G06F30/13 , G06F119/14
摘要: 本发明公开了一种非滑移刚度理论的空缆线形计算方法,包括:步骤一:输出成桥状态下各跨无应力长度及内力与线形参数;步骤二:计算左锚跨的内力及线形;步骤三:计算左边跨内力及线形;步骤四:计算中跨内力及线形,得到HL1和FixX1;步骤五:计算右锚跨的内力及线形;步骤六:计算右边跨内力与线形,得到HR2和FixX2;步骤七:检查|HL1‑HR2|≤ε1=0.01,若满足进行步骤八,若不满足,则修正右锚跨水平分力HR;步骤八:检查|FixX1‑FixX2|≤ε2=0.0001,若满足进行步骤九,若不满足,则修正左锚跨水平分力H;步骤九:计算完成,输出结果。本发明的方法具有易收敛、高精确性等特点,为任意跨悬索桥空缆线形的精确计算提供有力技术支撑。
-
公开(公告)号:CN113515149A
公开(公告)日:2021-10-19
申请号:CN202110461729.9
申请日:2021-04-27
申请人: 中交第二航务工程局有限公司
发明人: 郑建新 , 黄灿 , 朱浩 , 孙南昌 , 曹高威 , 王紫超 , 周仁忠 , 代百华 , 周浩 , 李浩 , 王永威 , 吴晓东 , 李焜耀 , 李杰 , 刘洋 , 朱金柱 , 吕昕睿 , 杨切 , 吕丹枫
摘要: 本发明公开了一种基于拉绳位移计的桥梁平转角速度智能控制系统及方法,包括:下转盘;带球铰的上转盘,上转盘上缠绕有牵引索;拉绳位移计通过固定支架固定于下转盘上,拉绳的自由端固定于上转盘上,拉绳位移计与拉绳的位置为同一水平线;拉绳位移计监测模块,其与拉绳位移计连接,用于采集拉绳位移计测得的上转盘转动位移L,并转换为转体角度、转体角速度、转体角加速度;张拉千斤顶,其安装在上转盘上,用于张拉缠绕在上转盘的牵引索,从而带动转体桥梁发生转体;张拉千斤顶控制系统,其与张拉千斤顶连接;中央控制集成系统,其与拉绳位移计监测模块、张拉千斤顶控制系统相连接。本发明能及时、准确、高效地传输桥梁转体数据。
-
-
-
-
-
-
-
-
-