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公开(公告)号：CN117325919A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311627243.3
申请日：2023-11-30
IPC分类号： B61L27/60
摘要： 本发明公开了一种出站信号机的自律机配置数据自动化测试方法及系统，它属于铁道设备自动测试技术领域，该方案中可将人工测试转为自动化测试，提升测试效率；同时，可探索联锁系统站内和站间的联锁关系，明确待测出站信号机能产生对应色码的排路和联锁仿真操作条件，并通过记录形成的非长列车色码记录表和长列车色码记录表减少探索次数，最终可避免由于人工经验不足或疏忽而导致的漏测，提升测试的充分性。
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公开(公告)号：CN117304859A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202311298260.7
申请日：2023-10-09
IPC分类号： C09J175/08 , C09J11/06 , C09J11/04
摘要： 本发明公开了一种聚氨酯组合物及其制备的改性聚氨酯密封胶。所述聚氨酯组合物的组成为：聚醚多元醇40‑100份、异氰酸酯10‑30份、环氧树脂5‑15份、氟化试剂4‑12份、增塑剂2‑10份、扩链剂2‑10份、填料5‑25份、催化剂0.05‑0.1份、硅烷改性剂0.5‑2.5份、分散剂0.2‑1.0份、有机溶剂0‑5份、消泡剂0.1‑0.5份、抗氧剂0.5‑1.0份和紫外线吸收剂0.01‑2.0份。本发明的改性聚氨酯密封胶具有优异的耐候性、粘接性能和抗疲劳能力，特别适于高速铁路无砟轨道、混凝土桥梁接缝处的密封防水。
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公开(公告)号：CN114395400B
公开(公告)日：2023-11-14
申请号：CN202111531465.6
申请日：2021-12-14
IPC分类号： C09K17/40 , C09K103/00
摘要： 本发明提供一种用作盾构机用泡沫剂的组合物，以总质量100份计，所述组合物的原料包括：阴离子表面活性剂1‑15份、非离子表面活性剂2‑20份、两性表面活性剂1‑10份、稳泡剂0.5‑3份、增粘剂0.5‑2份、防腐剂0.5‑2份、防锈剂0.1‑2份，余量为水；所述阴离子表面活性剂、非离子表面活性剂和两性表面活性剂的总质量份为4～45份。本发明还提供上述组合物的制备方法以及应用。本发明提供的盾构机用泡沫剂具有高低温稳定性优异、发泡倍数高、稳泡时间长、环保无污染、对设备不造成腐蚀等特点。
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公开(公告)号：CN116511160A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310672643.X
申请日：2023-06-08
摘要： 本发明公开了一种绝缘子清洗装置，包括振盒、超声波发射器、进液管、排液管、进液阀、排液阀、超声换能器、壳体，壳体包括上壳体和下壳体，上壳体包括上连接端和上开合端，下壳体包括下连接端和下开合端，上开合端和下开合端铰接，上开合端和下开合端可开合设置，以使壳体打开或盖合，壳体内设置有用于放置绝缘子的中空腔；超声换能器安装在振盒内，振盒安装在壳体上；进液管和排液管分别安装在壳体上，且均与中空腔相连通，进液阀连通安装在进液管上，排液阀连通安装在排液管上，进液管用于与清洗液相连通；超声波发射器与超声换能器电连通。本发明提供的绝缘子清洗装置，降低了清洗成本，减少了作业时间，省时省力，提高了清洗效率。
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公开(公告)号：CN116445071A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310479928.1
申请日：2023-04-28
IPC分类号： C09D175/08 , C09D175/06 , C09D175/14 , C09D7/61
摘要： 本发明提供一种耐低温柔性氟碳涂料及其制备方法。所述氟碳涂料包括A、B两种组分，其中，A组分由以下重量份原材料组成：氟碳树脂40～50份，聚醚多元醇10～30份；填料15～35份；紫外线吸收剂1.0～2.0份；光稳定剂0.5～1.0；流平剂0.03～0.2份；消泡剂0.3～1.6份；成膜助剂1.0～2.0份；稀释剂10～15份；B组分由以下重量份原料组成：改性低不饱和度高分子量聚醚多元醇100份、聚酯多元醇10～20份、脂肪族异氰酸酯30～45份、稀释剂20～30份、催化剂0.02～0.04份。本发明的耐低温柔性氟碳涂料具有高耐老化性、柔性好、伸长率高并具有耐低温性能的优点。
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公开(公告)号：CN116376642A
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202310373498.5
申请日：2023-04-10
IPC分类号： C11D1/72 , C11D1/66 , C11D1/825 , C11D3/30 , C11D3/33 , C11D3/28 , C11D3/20 , C11D3/34 , C11D3/12 , C11D3/37 , C11D3/60
摘要： 本发明涉及一种环保型纳米绝缘子清洗剂及其制备方法，所述清洗剂以质量百分含量计，由以下组分构成：pH调节剂0.5‑2％、表面活性剂8‑20％、成膜保护剂0.2‑1％、缓蚀剂0.2‑0.8％、碳量子点0.2‑0.8％、螯合剂0.5‑1％，余量的水。本发明的清洗剂pH值适中，对人体及环境危害小，电导率极低，作业安全性高，对橡胶、陶瓷及金属均无腐蚀作用，适合多种应用。
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公开(公告)号：CN114921168B
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202210730542.9
申请日：2022-06-24
IPC分类号： C09D175/08 , C09D7/62 , C08G18/48 , C08G18/34 , C08G18/66
摘要： 本发明提供一种碳硅纳米材料改性水性聚氨酯乳液、合成方法及其应用。其中，按质量份计，所述碳硅纳米材料改性水性聚氨酯乳液由包括的原料制备而成：0.6‑8.5份碳硅纳米材料、15‑30份扩链剂、1‑3份有机溶剂、2‑5份催化剂、8‑12份异氰酸酯、1‑2.5份中和剂、60‑120份去离子水、0.1‑1.5份的丙酮。本发明通过将水性聚氨酯乳液引入硅氧烷改性碳量子点，可以提高涂层的附着力，使水性聚氨酯涂料服役寿命延长，涂层更加牢固，适用于露天环境。
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公开(公告)号：CN115366952B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202211299439.X
申请日：2022-10-24
IPC分类号： B61L27/10
摘要： 一种铁路车站的接发车进路时机开放方法，其特征在于，包括如下步骤：获取信号系统在途信息，构建车站咽喉区微观结构，计算多方向列车最优到站顺序，预测多方向列车到站时刻，动态主动开放车站接发车进路。本发明的方法针对现有技术中的车站接发车进路开放主动性差、存在时空冗余浪费等问题，提出一种新型的车站接发车进路时机开放方法，通过最优到站顺序决策和多车追踪驾驶策略启发式规则，预测列车在接车进路车站的最早到站时刻，最终实现车站接发车进路的动态主动开放。本发明方法能有效避免列车机外停车、进路开放过早或者过晚等问题，进一步提高车站咽喉区通过能力和多列车到站追踪效率。
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公开(公告)号：CN115352500B
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202211270509.9
申请日：2022-10-18
IPC分类号： B61L27/00 , B61L5/06 , G06Q10/06 , G06Q50/30 , G06F3/0482 , G06F3/04847
摘要： 基于多规则的股道调整方法及其应用,在列车运行计划调整过程中，调整列车在车站的到达时刻时，需要判断按原计划的股道接车是否满足条件，即列车在车站按计划时刻接入时的计划股道是否空闲，若空闲，则无需调整股道可以接入；若不空闲，则要判断此时是否允许调整股道，若不允许调整股道，则需要计算原计划股道最早出清允许列车接入的时刻，然后调整到达时刻；若允许调整股道，则逐个规则筛选可调整的股道。本发明实现不同调度场景可设置与其相适应的允许调整股道条件，并提出在列车运行计划调整过程中涉及是否允许调整股道及调整股道时筛选可调整股道的完整应用流程方法；能够满足列车运行计划调整的实际需求，具备实用性和可靠性。
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公开(公告)号：CN115632744A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211151408.X
申请日：2022-09-19
摘要： 本发明公开了一种CTC与CBI接口优化方法，通过对码位定义表进行优化，可以简化码位定义表的内容，降低CTC制作接口转换数据工作量；通过对表示信息帧和变化表示信息帧数据内容进行优化，可以降低处理复杂度，更有利于接口的正确稳定运行，同时提升带宽有效利用率，增加有用信息的传输效率；此外，实现对象状态与表示信息帧中对应编码的一一映射后，应用中验证CTC与CBI的表示一致性时，不再需要对每个对象的每种状态进行一一验证，使得验证工作量明显减少，而工作难度也大大降低，不再需要针对每个状态做出对应条件，不仅意味着对验证人员经验要求的降低，更避免了由于疏忽或经验不足导致漏测个别状态情况的发生，从而使验证工作的效率和准确性更有保障。
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