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公开(公告)号：CN107100648A
公开(公告)日：2017-08-29
申请号：CN201710487187.6
申请日：2017-06-23
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E21D11/10
CPC分类号： E21D11/102 , E21D11/107
摘要： 本发明公开了一种隧道素混凝土衬砌用辅助设施，包括支撑钢筋网片的钢筋网片台架、横向约束钢筋网片的钢筋网片固定件及钢筋网片垫块；所述钢筋网片台架设置在模板台车前端，所述钢筋网片台架的下部与台车走行轨道相匹配；所述预埋纵向钢筋沿纵向预埋在已浇筑二次衬砌的开口端，所述预埋纵向钢筋与钢筋网片纵向连接；所述钢筋网片固定件可收缩地设置在模板台车上；所述钢筋网片垫块间隔设置在钢筋网片与模板台车之间。本发明还提供一种隧道素混凝土衬砌施工方法，通过钢筋网片台架将钢筋网片铺设到空间狭小的模板台车拱部，避免了环向固定钢架的设置，可大幅减少衬砌中钢筋用量、节省工程投资。
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公开(公告)号：CN107060816A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201710366602.2
申请日：2017-05-23
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E21D11/08
CPC分类号： E21D11/083
摘要： 本发明公开了一种适用于隧道管片纵缝的连接结构，该连接结构包括预埋在待拼装的第一管片中的连接榫件以及预埋在待拼装的第二管片中的卯件，该待拼装的第一管片与该待拼装的第二管片之间形成一分布方向与隧道掘进方向相同的纵缝，通过所述待拼装的第一管片中的所述连接榫件与所述待拼装的第二管片中的卯件之间的咬合作用以锁紧所述待拼装的第一管片和第二管片，并实现该第一管片和第二管片的连接。本发明在保证接缝刚度的情况下可同时减少接缝螺栓手孔，有效改善接缝处的混凝土受力，降低接缝处混凝土局部受压破坏的风险。
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公开(公告)号：CN106979032A
公开(公告)日：2017-07-25
申请号：CN201710388967.5
申请日：2017-05-25
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E21F11/00
CPC分类号： E21F11/00
摘要： 本发明公开了一种用于铁路隧道内的紧急救援站，其设置在铁路隧道内，其特征在于，该紧急救援站两端分别与大直径单洞双线盾构隧道相连接，且其与盾构隧道均采用相同的上下层结构，上下层之间为钢筋混凝土结构，其中，该紧急救援站的上层为与隧道贯通的轨行空间，供列车行车，下层为与隧道疏散通道贯通的紧急救援层，且上层与下层直之间通过楼梯连接，下层疏散层与上部轨行区隔离，可为从列车上疏散来的人员提供安全空间，可通过底部的贯通疏散通道救援至隧道外。本发明的紧急救援站可以有效解决大直径单洞双线盾构隧道的中间救援难题，避免增加(大)竖井或另外设置辅助坑道等不必要的浪费。
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公开(公告)号：CN106969884A
公开(公告)日：2017-07-21
申请号：CN201710266185.4
申请日：2017-04-21
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： G01M3/04
CPC分类号： G01M3/04
摘要： 本发明公开了一种隧道管片弹性密封垫的防水试验方法，包括S1预制带密封垫沟槽的试验台底座；S2制作第一压板和第二压板；S3用第一压板与底座组合进行两密封垫接触面试验，确定两密封垫之间接触面的第一耐水压能力及漏水方式；S4用第二压板与底座组合进行密封垫与沟槽壁接触面试验，确定密封垫与沟槽壁之间接触面的第二耐水压能力及漏水方式；S5比较第一耐水压能力和第二耐水压能力，并将较小的值确定为弹性密封垫的最大耐水压能力，其对应的漏水类型即确定为密封垫失效的方式。本发明还公开了相应的弹性密封垫的防水试验装置。本发明可精确模拟实际工程中管片接缝弹性密封垫的变形、受力等力学特征，能够真实准确测试及反映弹性密封垫的防水性能。
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公开(公告)号：CN106638732A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201710019635.X
申请日：2017-01-11
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种地下基桩管幕支撑结构包括基桩及设置在所述基桩周围的水平管幕，所述水平管幕包括支托管、支托管连接件、植入加强连接件及填充物；所述支托管水平设置在所述基桩两侧，并通过所述支托管连接件连接以形成一个贯通腔体；所述植入加强连接件横向置于所述腔体内，并穿过所述基桩上的定位孔；所述填充物填充在所述腔体内。本发明还公开了一种地下基桩管幕支撑结构施工方法。本发明的地下基桩管幕支撑结构及施工方法通过在基桩周围设置支托管、支托管连接件、植入加强连接件及填充物形成水平管幕，实现基桩的支撑和荷载转移，这种方式安全风险小，同时用于基桩托换时对新建地下结构的跨度也无限制，具有显著的优势。
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公开(公告)号：CN106437754A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610484939.9
申请日：2016-06-27
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种管片衬砌环与锚索的组合结构及其施工方法，包括设置于围岩内部的管片衬砌环，管片衬砌环由多个管片块拼接而成；其特征在于：在所述的管片衬砌环的内壁向外均匀布置多个锚索，所述锚索两端分别与管片块内壁和围岩固定连接；相邻管片块之间存在间隙。本发明有效控制围岩变形，又能确保盾构隧道的整体性。
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公开(公告)号：CN104405409A
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201410713634.1
申请日：2014-11-28
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
CPC分类号： E21D11/003 , E21D11/38
摘要： 本发明公开一种设内衬盾构隧道的预制抗震构造，其特征在于：环向相邻的管片衬砌之间设置第一变形缝，所述第一变形缝内设置防水弹性密封垫；环向相邻的内衬之间设置第二变形缝，所述第二变形缝设置允许第二变形缝发生环向位移的抗震防水连接件。本发明有效降低了设内衬盾构隧道的整体刚度，增强其在地震作用下适应变形和附加荷载的能力，提高其抗震性能。
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公开(公告)号：CN102691510B
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201210198886.6
申请日：2012-06-15
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种盾构隧道中对接段衬砌结构，包括一对相向铺设的衬砌环、防松件和钢筋混凝土衬砌，所述防松件和所述钢筋混凝土衬砌位于一对所述衬砌环之间，所述防松件的两端分别与一对所述衬砌环抵触，所述钢筋混凝土衬砌铺设于所述防松件内侧且所述钢筋混凝土衬砌的两端分别与一对所述衬砌环固定连接。本发明的对接段衬砌结构既可减小拆卸盾构机时引起的干扰，又能有效保护已经拼装的管片和衬砌环。
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公开(公告)号：CN103527204A
公开(公告)日：2014-01-22
申请号：CN201310544705.5
申请日：2013-11-06
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种先墙后拱交叉中隔壁的隧道施工方法，本发明先施工拱脚部位的导洞，再在导洞中施工竖向纵梁及导洞下方施工竖向边桩，然后在超前支护保护下采用CRD工法分部开挖隧道。本发明适用于地质条件差、埋深浅、宽度大且对施工沉降要求严格的隧道，可以将拱部荷载及时传递至承载能力极高的纵梁及边桩上，有效减少施工期沉降，施工安全性高，且初期支护结构整体性好，防水层能够连续铺设、整体浇筑二次衬砌，防水效果好，质量有保障。
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公开(公告)号：CN110410110B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN201910786603.1
申请日：2019-08-23
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明属于隧道施工技术领域，具体涉及一种大断面隧道复合式衬砌，包括预支护结构以及多榀钢架，每榀钢架均沿隧道轮廓线弯折形成环形；预支护结构包括沿隧道轮廓线间隔设置的多个钢管；多个钢管通过多榀钢架固定于隧道净空轮廓的外侧；钢架之间、钢架内以及钢管内均填充有混凝土；其施工方法：在隧道开挖前，施工沿隧道轮廓线间隔布置多个钢管；进行隧道开挖，每一循环开挖完成后，架设一榀钢架，并将钢管靠近隧道的一侧与钢架固定；采用混凝土将钢架之间、钢架内以及钢管内的空隙填充密实，形成复合式衬砌。本发明提将超前预支护结构承载能力转化为永久承载结构，减少了隧道衬砌的临时支护和永久结构工程量，显著提高结构经济性。
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