一种工程车辆电池热量管理系统及方法

    公开(公告)号:CN113451674A

    公开(公告)日:2021-09-28

    申请号:CN202110726225.5

    申请日:2021-06-29

    Abstract: 本发明公开了一种工程车辆电池热量管理系统以及控制方法,包括电池包,所述的电池包设有入水口和出水口,所述的入水口连接水泵,还包括电子三通阀A、电子三通阀B、散热器、板换器和加热器;所述的电子三通阀A的第一端连接出水口,第二端经散热器连接电子三通阀B的第一端,第三端经板换器连接电子三通阀B的第一端;所述的电子三通阀B的第二端经加热器连接入水口,第三端直接连接入水口;所述的入水口连接入口温度传感器和水泵,所述的出水口连接出口温度传感器,具有以下优点:1、电池散热模式根据环境温度和电池温度可以自动切换;2、可以实现在全温度范围内对电池的热管理;3、热管理系统调节方便灵活,适用性强,可靠性高。

    一种矿用自卸车转向举升合流液压系统

    公开(公告)号:CN112392782A

    公开(公告)日:2021-02-23

    申请号:CN202011300720.1

    申请日:2020-11-19

    Abstract: 本发明公布一种矿用自卸车转向举升合流液压系统,举升泵从液压油箱吸油,举升泵出油口连接有举升阀,举升阀连接举升油缸;气控先导阀控制连接举升阀控制端,气控先导阀至举升阀控制端连接管路上安装有与举升油缸配合的限位阀;转向泵从液压油箱吸油,转向泵出油口连接有转向阀组;转向阀组连接转向器和所述举升阀;所述转向器控制连接转向油缸。本发明实现了应急转向功能,保证车辆熄火后,仍可以向转向系统提供动力;通过双泵分离,避免了油温较高的通病;双泵合流举升可以在不增加举升泵排量的情况下,使举升速度更快,提高生产效率。使用此系统的自卸车辆在各项安全、效率及可靠性要求越来越严格的当下,可以体现出较强的竞争力。

    卡车前桥载荷不平衡的压力主动调节系统及方法

    公开(公告)号:CN116512847A

    公开(公告)日:2023-08-01

    申请号:CN202310606247.7

    申请日:2023-05-26

    Abstract: 本发明公开一种卡车前桥载荷不平衡的压力主动调节系统及方法,属于机械装置及运输技术领域。包括三位六通阀,三位六通阀包括前桥平衡检测机构和用以控制前桥左右两侧油气悬架气室压力的调压执行机构,通过前桥平衡检测机构自动检测前桥是否处于平衡状态,然后前桥平衡检测机构控制调压执行机构调整前桥左右两侧油气悬架气室压力,使得车桥最终处于平衡状态,防止工程车辆自身侧倾。其结构简单,可靠性强,反应迅速能够快速调整卡车前桥的平衡状态。

    一种型材结构式矿用自卸车防撞梁装置及矿用自卸车

    公开(公告)号:CN217623443U

    公开(公告)日:2022-10-21

    申请号:CN202221654528.7

    申请日:2022-06-30

    Abstract: 本实用新型公开了一种型材结构式矿用自卸车防撞梁装置及矿用自卸车,包括连接部件、支撑梁和连接板;连接部件的顶面安装在所述车架尾部;支撑梁的顶面安装在所述连接部件的底面上;连接板与车架纵梁以垂直方式布置在车架后部,并且与所述支撑梁相连,在所述连接板上开有用于将在车辆卸货过程中挤压在连接板上的岩石或岩土排出的通孔。本实用新型有效解决了矿用自卸车倒车卸货时,岩石或岩土通过此装置所开的通孔排出,避免岩石挤压,损坏部件的情况,确保矿用自卸车正常运行;多个加强筋板和箱型结构进一步增加了防撞梁的强度,防护矿用自卸车遭受意外撞击。

    一种矿用自卸车前保险杠装置及矿用自卸车

    公开(公告)号:CN217575106U

    公开(公告)日:2022-10-14

    申请号:CN202221610010.3

    申请日:2022-06-27

    Abstract: 本实用新型公开了一种矿用自卸车前保险杠装置及矿用自卸车,包括对称布置的两个纵梁、底部横杆、顶部横杆、中部框架和支撑杆;所述两个纵梁连接在车架的甲板处;底部横杆贯穿在两个纵梁的底部;顶部横杆连接在两个纵梁的顶部之间;中部框架安装在所述两个纵梁的中部处,且中部框架的长度尺寸大于底部框架的长度尺寸;在底部横杆两端各布置一个支撑杆,且连接在底部横杆和中部框架之间。本实用新型主要对矿用自卸车甲板进行防护,可有效改善矿用自卸车遭受矿石的撞击的现象,保证矿用自卸车自卸车正常运行;在防护功能的前提下,以普通型材为原料,结构简单,制造周期短,设计为装配件,易于更换。

    一种货箱拉链固定座、货箱拉链固定座装置及矿用自卸车

    公开(公告)号:CN216942825U

    公开(公告)日:2022-07-12

    申请号:CN202220733856.X

    申请日:2022-03-31

    Abstract: 本实用新型公开了一种货箱拉链固定座、货箱拉链固定座装置及矿用自卸车,包括第一弯板、第二弯板、筋板和加强板;所述第一弯板、第二弯板以背靠背的连接方式固定在一起;所述第一弯板、第二弯板的连接部均设有同轴的第一通孔;所述加强板上设有第二通孔,所述加强板固定在所述第一弯板中,且所述第二通孔与所述第一通孔同轴布置;所述筋板固定在所述第一弯板中。本实用新型采用两个弯板背靠背连接,对其局部孔增加加强板和筋板,该结构强度及应力分布较好,致使车架可承受持久拉压力,提高了车架抵抗链条循环性拉压变形,该设计具有较好的抵抗链条拉压的能力,使用效果较好,解决了矿用自卸车运输物料过程中,货箱后门贴合不严,矿石洒落的现状。

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