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公开(公告)号：CN110763328B
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN201911124723.1
申请日：2019-11-18
申请人： 湖北文理学院
摘要： 本发明公开一种半空间声场重建方法和装置，方法包括：根据振动体和边界面进行等效源以及虚源面的配置，得到多个等效源配置方案；针对各等效源配置方案，基于预知的半空间声场声压，计算对应各等效源配置方案的源强列向量的正则解；再基于源强列向量的正则解，重建对应各等效源配置方案的振动体表面法向振速，进而计算振动体表面法向振速的重建误差；最后将振动体表面法向振速重建误差最小的等效源配置方案作为最终等效源配置方案，重建半空间声场。本发明利用半空间近场声全息技术，通过合理配置等效源，保障半空间声场的重建精度，同时不依赖与反射面的表面声阻抗，且测量成本较低。
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公开(公告)号：CN111005327B
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN201911151257.6
申请日：2019-11-21
申请人： 湖北文理学院
摘要： 本发明公开一种无人驾驶用道路识别装置，包括座体、横隔板、吸水结构和弹性囊体，座体具有容纳腔且顶部开设安装孔、底部开设过水孔；横隔板上下活动安装于容纳腔，将容纳腔分隔成上腔室和下腔室，横隔板对应安装孔处设有通道；吸水结构在吸水后带动横隔板向下活动；弹性囊体的上段凸设于座体的上端，弹性囊体的下段依次穿过安装孔和通道而设置在下腔室内，弹性囊体内填设有气体，在横隔板向下挤压弹性囊体的下段时，弹性囊体的上段处于鼓气状态。本发明中，吸水结构在吸水状态下重量增加而带动横隔板向下活动，横隔板挤压弹性囊体的下段而将气体推赶至弹性囊体的上段，使得弹性囊体的上段突出于道路平面，更易于被无人驾驶车辆识别。
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公开(公告)号：CN110936949B
公开(公告)日：2021-03-02
申请号：CN201911280471.1
申请日：2019-12-12
申请人： 湖北文理学院
摘要： 本发明涉及混合动力电车技术领域，公开了一种基于行驶工况的能量控制方法、设备、存储介质及装置。本发明通过获取混合动力汽车的当前行驶特征信息；对所述当前行驶特征信息进行分析，得到行驶工况类别信息；根据所述行驶工况类别信息确定预设目标关系函数；根据所述预设目标关系函数通过预设等效因子对比表查找对应的目标等效因子；根据所述目标等效因子确定混合动力汽车中发动机和电机的使用比例信息，并根据所述使用比例信息实现对混合动力汽车能量的控制，从而通过目标等效因子根据不同的行驶工况进行实时调整，实现了能量管理的瞬时和全局最优，充分发挥了PHEV的节能潜力。
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公开(公告)号：CN110936949A
公开(公告)日：2020-03-31
申请号：CN201911280471.1
申请日：2019-12-12
申请人： 湖北文理学院
摘要： 本发明涉及混合动力电车技术领域，公开了一种基于行驶工况的能量控制方法、设备、存储介质及装置。本发明通过获取混合动力汽车的当前行驶特征信息；对所述当前行驶特征信息进行分析，得到行驶工况类别信息；根据所述行驶工况类别信息确定预设目标关系函数；根据所述预设目标关系函数通过预设等效因子对比表查找对应的目标等效因子；根据所述目标等效因子确定混合动力汽车中发动机和电机的使用比例信息，并根据所述使用比例信息实现对混合动力汽车能量的控制，从而通过目标等效因子根据不同的行驶工况进行实时调整，实现了能量管理的瞬时和全局最优，充分发挥了PHEV的节能潜力。
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公开(公告)号：CN106813767B
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201710001840.3
申请日：2017-01-03
申请人： 湖北文理学院
IPC分类号： G01H11/06
摘要： 本发明公开了一种usp探头的灵敏度测量方法，包括如下步骤：设定声场，将待测的usp探头和参考声压传感器置于声场的同一位置，计算待测声压传感器的灵敏度；设定全息面H，逐点扫描测量全息面H上的声压和κ方向上的质点振速；将声压或质点振速作为全息输入，重建全息面H上每个测量点的质点振速或声压；计算第m个测量点的声阻抗；计算质点振速传感器在第m个测量点的灵敏度；将多个测量点的灵敏度取平均值。本发明基于近场声全息技术，从测量或重建的声压和不同方向的质点振速中直接获取不同方向的声阻抗，并结合标准的参考声压传感器实现usp探头不同方向灵敏度的同时测量，其提高了测量效率和测量精度。
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公开(公告)号：CN107295792A
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201710718070.4
申请日：2017-08-21
申请人： 湖北文理学院 , 东风汽车电子有限公司
IPC分类号： H05K7/20
摘要： 本发明提供一种电动车控制器及电动车，涉及电动车技术领域。该电动车控制器包括盒体、电路板、冷却装置和多根并排设置的冷却水管；盒体限定出容纳腔，电路板、冷却装置和多根冷却水管均位于容纳腔内，电路板设置于盒体的内侧壁且位于盒体的两端之间，冷却装置设置于盒体内的一端，冷却装置具有多个且一一对应的出水口和进水口，每根冷却水管的一端与其中一个出水口连通，其另一端与对应的进水口连通，多根冷却水管弯曲并形成腔体，电路板位于腔体内。该电动车控制器的结构合理，实用性强，散热效果好，使用寿命长。
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公开(公告)号：CN107289834A
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201710453185.5
申请日：2017-06-15
申请人： 湖北文理学院 , 湖北三环锻造有限公司
CPC分类号： G01B5/0025 , G01B5/24
摘要： 本发明提供了一种转向节自动检测装置及转向节自动检测设备，属于转向节检测技术领域。该转向节自动检测装置包括工作平台、定位芯轴、第一支承座、两个对应设置的第二支承座、一个第三支承座、四根支撑柱、五根测量销以及四个动力源；定位芯轴固定设置于工作平台上，第一支承座、两个第二支承座和一个第三支承座分别由动力源一一对应地驱动以可滑动的设置于工作平台上，四根支撑柱可升降地设置于工作平台上，定位芯轴与四根支撑柱用于固定转向节；第一支承座、两个第二支承座、一个第三支承座和四根支撑柱分布在定位芯轴的周向。该转向节自动检测装置的结构合理，测量时间短，测量准确率高。
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公开(公告)号：CN106956645A
公开(公告)日：2017-07-18
申请号：CN201710144405.6
申请日：2017-03-10
申请人： 湖北文理学院
IPC分类号： B60Q5/00
CPC分类号： B60Q5/008
摘要： 一种新能源汽车行驶警示方法，其包括如下步骤：S1、获取汽车行驶时音频信息，所述汽车行驶时音频信息包括发动机工作音频信息以及胎噪音频信息；S2、将所述发动机工作音频信息按照不同汽车分类等级进行分类；将胎噪音频信息按照不同汽车分类等级进行分类；并构建不同汽车分类等级下发动机音频信息与胎噪音频信息的映射关系；将发动机工作音频信息以及胎噪音频信息、不同汽车分类等级下发动机音频信息与胎噪音频信息的映射关系存储于汽车车载系统中；S3、通过车载传感器实时获取汽车行驶道路上的行人信息；S4、判断汽车行驶是否需要发出警示信息；在需要发出警示信息时跳转到步骤S5；在不需要发出警示信息时，跳转到步骤S3。
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公开(公告)号：CN106875632A
公开(公告)日：2017-06-20
申请号：CN201710142256.X
申请日：2017-03-10
申请人： 湖北文理学院
摘要： 一种防止疲劳驾驶的监控方法，包括：S1、在车载系统中设置图像传感器以及在安全带中设置心跳传感器；所述图像传感器用于获取驾驶员的眨眼信息以及头部倾斜角度信息；所述心跳传感器用于获取驾驶员的心跳信息；S2、通过图像传感器获取驾驶员的眨眼信息以及头部倾斜角度信息；并将驾驶员的眨眼信息以及头部倾斜角度信息发送至车载ECU；S3、通过心跳传感器用于获取驾驶员的心跳信息；并将驾驶员的心跳信息发送至车载ECU；S4、车载ECU根据获取的驾驶员的眨眼信息、头部倾斜角度信息以及驾驶员的心跳信息判断驾驶员是否处于疲劳驾驶状态；如是跳转到步骤S5；否则跳转到步骤S2；S5、发出警报提示驾驶员处于疲劳驾驶状态。
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公开(公告)号：CN106828188A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710041754.5
申请日：2017-01-20
申请人： 湖北文理学院
IPC分类号： B60L15/20 , B60R16/023
CPC分类号： Y02T10/7275 , B60L15/2054 , B60R16/0232
摘要： 本发明公开了一种电动汽车的控制方法及控制系统，控制方法包括：获取车辆状况，判断是否符合启动要求，若是则判定能够启动，否则发出警告提示；获取车辆行驶信息，判断是否符合换挡要求，若是则发出换挡请求，否则发出语音提示；获取换挡请求并核实是否符合换挡请求，若符合换挡请求则执行换挡请求，否则发出语音提示；控制系统包括车辆启动模块、换挡判断请求模块、换挡核定执行模块。本发明一方面在启动前获取车辆状况并判断车辆是否符合启动要求，从而提高车辆驾驶的安全性，另一方面在行驶过程中获取车辆行驶信息并判断是否达到换挡要求，同时对换药要求进行核实以保证换挡的稳定性，其有利于提高换挡的稳定性、降低换挡时电能的消耗。
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