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公开(公告)号：CN105658495B
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201480056114.6
申请日：2014-10-02
申请人： 雷诺股份公司
IPC分类号： B60W50/029 , B60W50/035 , B60W20/50 , B60W50/00
摘要： 用于控制车辆(特别是机动车辆)的系统包括用于控制车辆的多个元件的多个功能模块(6，8)和从故障信息(AP1，AP2，AP3，APV，APF)生成确认故障信号(PC1，PC2，PC3，PCV，PCF)的故障管理模块(4)。在该系统中，用于该车辆的操作模式的全局管理的模块(5)在其检测到至少一个确认故障信号(PC1，PC2，PC3，PCV，PCF)时生成一个模式信号(SM)以便将该模式信号(SM)分配给这些功能模块(6，8)，该模式信号(SM)包括给这些功能模块(6，8)的指令：关于所检测到的确认故障信号或多个确认故障信号在受限制操作模式下控制该车辆的这些元件。
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公开(公告)号：CN104584420B
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201380045409.9
申请日：2013-07-09
申请人： 雷诺股份公司
发明人： A·马卢姆
IPC分类号： H02P21/12
摘要： 本发明涉及一种对包括配备有一个永磁体转子和一个定子的马达的马达推进单元进行控制的方法，所述方法包括一个步骤(ER)，该步骤调节该定子的这些电流，从而使得它们借助于多个控制信号(Vd，Vq)而达到它们的设定点，所述有待调节的电流和所述控制信号(Vd，Vq)是以一个包括多条轴线的转动参考坐标系来表达的，其特征在于，所述调节步骤(ER)针对所述多条轴线中的每一条轴线都包括将一个线性算子应用到所述轴线上的有待调节的电流上的一个步骤(E3)，该线性算子是根据该有待调节的电流的值相对于其设定点而不同的，这种应用线性算子的结果是在这个轴线上产生一个控制信号值(Vd，Vq)。
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公开(公告)号：CN104204626B
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201380018390.9
申请日：2013-03-19
申请人： 雷诺股份公司
发明人： A·马卢姆
IPC分类号： F16H61/04
CPC分类号： F16H61/0437 , F16H3/089 , F16H3/126 , F16H61/0403 , F16H63/502 , F16H2061/0422 , F16H2061/0474 , F16H2200/0008 , F16H2200/0021 , F16H2200/0039 , Y10S903/945
摘要： 用于同步车辆平行轴变速器轴上的齿轮的方法，该变速器包括至少一个与动力源相连的主轴、由主轴驱动以便将驱动转矩通过几级传动比传递至车轮的一个副轴、以及将齿轮联接到其轴上以便在没有机械同步元件的情况下接合一个传动比的至少一个装置，其特征在于，使得该动力源用产生一个控制该参考转矩信号(T1ref)的方式来运行,该参考转矩等于最小可传递转矩以便当该相关的齿轮联接到其轴上时使得初级速度(ω1)与乘以减速比(K)的次级速度(ω2)之间的差值(ω2K-ω1)最小化，其特征在于，该控制信号是由这个和(Kw.K.ω2-Ks.ω1+T1int)给定的，其中(Τ1int)是通过对初级速度(ω1)进行积分得到的项。
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公开(公告)号：CN104541446A
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201380042650.6
申请日：2013-07-25
申请人： 雷诺股份公司
CPC分类号： H02P21/0035 , H02P6/10 , H02P21/05 , H02P21/22
摘要： 用于控制具体用于机动车辆的电机的电磁转矩的系统。用于控制永磁三相电机(10)的电磁转矩的系统(1)包括用于测量电流的装置(2)、能够基于三相制变换而将所测量的三个电流转换为电流的直流分量(Id)和正交分量(Iq)的转换装置(3)、能够将转矩设定点(Creqem)转换为用于电流的正交分量(Iq)的设定点(lreq)和用于电流的直流分量(la)的设定点(Ireq)的变换装置(4)、用于确定控制电压(U1，U2，U3)的装置、以及能够将所确定的这些控制电压(U1，U2，U3)施加到电机(10)上的控制装置(9)。
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公开(公告)号：CN104350675A
公开(公告)日：2015-02-11
申请号：CN201380027605.3
申请日：2013-05-16
申请人： 雷诺股份公司
IPC分类号： H02P21/00
CPC分类号： H02P21/141 , H02P21/0089
摘要： 在此披露了一种用于控制带有永磁铁的三相同步机器的电磁转矩的方法，该方法包括对传输至该机器的电流进行测量、使用派克变换将这三个测量的电流转换成一个直轴电流分量(Id)和一个交轴电流分量(Iq)、并且接收针对该交轴电流分量(Iq)的一个指令(Iq_req)。当该直轴电流分量(Id)是负的时激活一种去通量控制模式，在该去通量控制模式下根据所述机器的一个直轴电压分量(Ud)和一个交轴电压分量(Uq)控制该机器，该直轴电压分量(Ud)和该交轴电压分量(Uq)是在派克平面中确定的。
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公开(公告)号：CN103688461A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201280035061.0
申请日：2012-06-07
申请人： 雷诺股份公司
CPC分类号： H02P25/024 , H02P21/0003 , H02P21/06 , H02P21/22 , H02P25/02 , Y02T10/7258
摘要： 用于控制电动机的方法，该电动机装备有转子和定子、用于测量在转子和定子中流动的电流的传感器、用于确定电流设定点的装置和用于处理来自测量传感器的信号的装置，该方法的特征在于它包含以下步骤，在这些步骤中：通过变换确定中间信号，电动机的定子电压和转子电压根据该变换在解耦参考系统中表达为从处理装置（6）接收的信号的函数，以及作为在满足电流设定点的电动机的转子和定子中流动的电流的函数的用于调节电压的信号被确定为通过变换获得的中间信号的函数。
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公开(公告)号：CN110049895B
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN201780056039.7
申请日：2017-09-28
申请人： 雷诺股份公司
摘要： 这种用于根据来自整流器(6)的至少一个电压测量结果(Uab，Ubc，Uca)和至少一个瞬时有功功率设定点(Preq)来确定至少一个电流设定点(I*a，I*b，I*c)的方法包括：该至少一个电流设定点(I*a，I*b，I*c)的第一计算步骤(I)；对该至少一个电流设定点进行自适应滤波的第二步骤(II)；以及限制该至少一个电流设定点(I*a，I*b，I*c)的变化率的第三步骤(III)。本发明适用于电动车辆或混合车辆的电池充电器。
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公开(公告)号：CN115336166A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202180019385.4
申请日：2021-02-01
申请人： 雷诺股份公司
摘要： 一种用于估计包括永磁体的三相同步电动机的电磁转矩的装置，包括：第一通量估计器(10)，其包括用于估计通量在与定子相关的固定两相坐标系中的相应分量(I)的两个电动势积分器(103)；估计器(20)，其用于从所述相应估计的通量分量(I)估计转矩(II)；第二通量估计器(40)，其使用在与转子相关的旋转两相参考系中表达的电流，该第二通量估计器具有用于确定表征电动机的磁性不确定性的变量以便校正所述第二估计器的通量估计的观测器；以及检测器(30)，其用于在估计的转矩与设定点转矩之间的差高于预定义阈值时，产生基于由第二估计器进行的通量估计重置两个积分器的初始通量条件的信号(RES)。
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公开(公告)号：CN110326204B
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN201780070532.4
申请日：2017-10-12
申请人： 雷诺股份公司
摘要： 本发明涉及一种用于控制三相维也纳式整流器类型的功率因数校正电路(11)的方法，该功率因数校正电路包括连接至三相网络的对应相之一的三个开关臂(S1，S2，S3)，并且每个开关臂包括高压开关(1H)和低压开关(1L)，该高压开关和该低压开关可以借助于具有根据该整流器的入口处的标称电流值所确定的循环比的控制信号针对正网络电流和负网络电流分别进行控制。在这些标称电流的每个周期期间，根据这些标称电流的符号变化来系统地切换三个臂中的仅两个臂，并且通过根据在每个给定时刻处的相间电压的值改变这些循环比在所切换的该两个臂之间分配所讨论的这些开关的切换状态。
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