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公开(公告)号：CN102365185B
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN200980158484.X
申请日：2009-11-16
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60J5/101 , E05D5/043 , E05D5/062 , E05F1/1091 , E05F5/022 , E05Y2201/416 , E05Y2900/546
Abstract: 本发明提供一种上铰链车门结构，在将用于将车门保持为全开姿势的车门保持机构只设置在车身的开口部的宽度方向的一侧的构成中，能够将车门适宜地组装于车身。在后车门结构(10)中，经由一对车门铰链(26)、(28)能够转动地支承于后车顶(20)的后车门(24)，绕铰链轴(30)转动来开闭后开口部(14)。后车门(24)通过相对于后开口部(14)只设置在右侧的一个减震器(40)而被保持在开放后开口部(14)的全开姿势。在后车门结构(10)中，在未支承后车门(24)的状态下相对于左侧的车门铰链(26)的安装面(20L)，将右侧的车门铰链(28)的安装面(20R)的上下位置设定在上侧，从而矫正后车门(24)的装配姿势。
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公开(公告)号：CN103807286A
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201410069989.1
申请日：2014-02-28
Applicant: 创乐电子实业(惠州)有限公司
IPC: F16C11/12
CPC classification number: E05F15/616 , E05F1/1215 , E05F15/614 , E05Y2201/416 , E05Y2201/426 , E05Y2201/484 , E05Y2400/30 , E05Y2400/44 , E05Y2800/236 , E05Y2900/20 , E05Y2900/538 , E05Y2900/602 , E05Y2900/614
Abstract: 本发明涉及一种自动翻转装置，包括由底座和盖子连接组成的壳体，在壳体内设有驱动机构和转轴，驱动机构和转轴通过连接轴套连接，在转轴末端套接有安装翻转件的连接件，转轴上还安装有轴承和固定轴套，在固定轴套内安装有扭簧；驱动机构还与控制系统连接。本发明结构设计合理、成本低，驱动机构带动转轴转动时，转轴能够平稳转动，带动连接件和翻转件进行翻转，实现翻转件的自动开启或关闭，传输非常稳定，噪音非常低；当驱动机构发生异常不能工作，或翻转件闭合时遇到反力，又或当任一扭簧失效时，该装置能够自动采取相应措施防止安全事故发生，从而大大提高了该装置的使用安全性能，也大大提高了企业的市场竞争力和品牌形象。
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公开(公告)号：CN102365185A
公开(公告)日：2012-02-29
申请号：CN200980158484.X
申请日：2009-11-16
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: B60J5/101 , E05D5/043 , E05D5/062 , E05F1/1091 , E05F5/022 , E05Y2201/416 , E05Y2900/546
Abstract: 本发明提供一种上铰链车门结构，在将用于将车门保持为全开姿势的车门保持机构只设置在车身的开口部的宽度方向的一侧的构成中，能够将车门适宜地组装于车身。在后车门结构(10)中，经由一对车门铰链(26)、(28)能够转动地支承于后车顶(20)的后车门(24)，绕铰链轴(30)转动来开闭后开口部(14)。后车门(24)通过相对于后开口部(14)只设置在右侧的一个减震器(40)而被保持在开放后开口部(14)的全开姿势。在后车门结构(10)中，在未支承后车门(24)的状态下相对于左侧的车门铰链(26)的安装面(20L)，将右侧的车门铰链(28)的安装面(20R)的上下位置设定在上侧，从而矫正后车门(24)的装配姿势。
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公开(公告)号：CN102333930A
公开(公告)日：2012-01-25
申请号：CN201080009703.0
申请日：2010-09-21
Applicant: 阿图罗萨里斯有限公司
Inventor： 萨利切·卢西亚诺
CPC classification number: E05D3/14 , E05F1/1215 , E05F1/1284 , E05F5/10 , E05Y2201/21 , E05Y2201/256 , E05Y2201/264 , E05Y2201/416 , E05Y2201/424 , E05Y2201/426 , E05Y2201/626 , E05Y2900/20 , Y10T16/54 , Y10T16/5402
Abstract: 一种用于具有可折叠的搁板(1)的家具的铰链结构，搁板能够从家具的关闭位置可逆地向下转动到基本水平的打开位置，本铰链结构包括第一摇臂和第二摇臂(2、3)，第一和第二摇臂在其端部处借助于第一销、第二销、第三销及第四销(4、5、6、7)铰接至第一板(8)和第二板(10)，第一板能够固定至家具的固定部分(9)，第二板能够固定至搁板(1)，第一减速装置主要用于搁板(1)的打开行程的最终部分，第一减速装置独立于第二减速装置(12)，第二减速装置主要用于搁板(1)的打开行程的初始部分。
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公开(公告)号：CN101187278A
公开(公告)日：2008-05-28
申请号：CN200710199977.0
申请日：2007-11-21
Applicant: 阿古斯蒂诺菲拉利股份公司
Inventor： 卡洛·米利
CPC classification number: E05D15/46 , E05D3/14 , E05F1/1091 , E05Y2201/416 , E05Y2900/20 , Y10T16/53825 , Y10T16/5383 , Y10T16/53834 , Y10T16/547 , Y10T16/5474
Abstract: 一种用于竖直运动门的平行四边形铰链，包括一个固定于家具侧面的第一板(113)，固定于门上的第二板(117)和铰接安装在两个板上用于形成一个铰接平行四边形的两个重叠臂(115，116)。一个用于平衡活动的弹簧(111)连接到上臂(115)、在铰接于板的臂末端点(119、120)之间的中间位置，并且连接到第一板(113)上位于下臂(116)的第一板(113)上的铰接点(121)下面的点(112)处。这使得在家具深度方向上的体积减小，从而获得一个更大的开启角度和更好操作的由活塞施加的弹簧。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101102709A
公开(公告)日：2008-01-09
申请号：CN200580046668.9
申请日：2005-01-14
Applicant: 星崎电机株式会社
IPC: A47L15/42
CPC classification number: A47L15/4261 , A47L15/0078 , A47L15/0081 , A47L15/23 , E05Y2201/416 , E05Y2900/304
Abstract: 在该餐具清洗机(1)中，供门的上下升降用的弹簧(33)被收容在清洗机主体的支柱(6)内并将弹簧(33)封闭在支柱(6)内，因而，弹簧(33)的防水措施得以实现且外观良好。并且，由于能够将左右支柱(6，6)之间的空间作为清洗室来利用，所以能够使清洗室扩大化，既维持了清洗室的容积又能够使餐具清洗机小型化。
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公开(公告)号：CN1331433C
公开(公告)日：2007-08-15
申请号：CN200410045707.0
申请日：2004-05-21
Applicant: 阿图罗萨里斯有限公司
Inventor： (要求不公开姓名)
CPC classification number: E05F1/1091 , A47B95/00 , E05F15/622 , E05Y2201/416 , E05Y2900/20
Abstract: 本发明涉及一种构架部件，尤其是橱柜、五斗橱等等，包括一折板，可通过折板而关闭构架部件，并且包括一具有在其端部区域处直接或间接地连接于折板上的安装板和支承臂的配装件，其中安装板安装于构架部件的壁外侧而支承臂可枢轴转动地设置于安装板上。
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公开(公告)号：CN1589702A
公开(公告)日：2005-03-09
申请号：CN200410045707.0
申请日：2004-05-21
Applicant: 阿图罗萨里斯有限公司
Inventor： L·萨里斯
CPC classification number: E05F1/1091 , A47B95/00 , E05F15/622 , E05Y2201/416 , E05Y2900/20
Abstract: 本发明涉及一种构架部件，尤其是橱柜、五斗橱等等，包括一折板，可通过折板而关闭构架部件，并且包括一具有在其端部区域处直接或间接地连接于折板上的安装板和支承臂的配装件，其中安装板安装于构架部件的壁外侧而支承臂可枢轴转动地设置于安装板上。
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公开(公告)号：CN1436911A
公开(公告)日：2003-08-20
申请号：CN03102302.9
申请日：2003-01-30
Applicant: 株式会社美姿把 , 本田技研工业株式会社
CPC classification number: E05F15/619 , E05F1/1091 , E05F15/63 , E05Y2201/416 , E05Y2201/722 , E05Y2900/546
Abstract: 通过减小形成于车辆内饰中的开口而改进车辆的外观。促动器单元安装在车辆的支柱中，连杆与齿条杆相连，该齿条杆沿该促动器单元的轴线方向线性往复运动。该连杆通过形成于内饰中的开口而从支柱中凸出，该连杆的另一端与后门相连。而且，该促动器单元布置成使齿条杆的运动方向在车辆后侧相对于垂直于车辆的方向倾斜一打开/关闭倾斜角度α，并在车辆宽度方向上向内倾斜一宽度倾斜角度。
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公开(公告)号：CN2725474Y
公开(公告)日：2005-09-14
申请号：CN200420077183.9
申请日：2004-08-26
Applicant: 爱信精机株式会社
CPC classification number: E05D3/145 , E05F1/1091 , E05F15/614 , E05F15/63 , E05Y2201/216 , E05Y2201/246 , E05Y2201/416 , E05Y2201/462 , E05Y2201/618 , E05Y2900/548 , Y10T16/5383
Abstract: 一种用于车辆行李箱盖(3)的开关装置(4)包括：一个下基座(21)，适于安装在车辆的车身面板(36)上并放置在车辆的内部空间的开口(2)中；第一和第二铰接连杆(22，23)，在各自第一和第二铰接连杆(22，23)的一端可以转动的连接到下基座(21)上；一个上基座(24)，连接到形成用以关闭内部空间的开口的盖子(3)并连接到各自第一和第二铰接连杆(22，23)的另一端；一个电动机(5)，用以提供驱动力给第一铰接连杆(22)；以及一个动力传递部件(25)，用以将驱动力从电动机(5)传递给第一铰接连杆(22)。动力传递部件(25)包括一个普通阶段扭矩传递元件(28，30)，在动力传递部件(25)旋转一个预定角度之后而处于完全开启状态的箱盖(3)进行关闭操作时，用以将驱动力通过普通阶段扭矩传递元件(30)在力的第一反作用点上传递给第一铰接连杆(22)；以及一个关闭开始阶段扭矩传递元件(31)，在动力传递部件(25)转动一个预定角度之前而处于完全开启状态的箱盖(3)进行关闭操作时，通过关闭开始阶段扭矩传递元件(31)在力反作用点直接推压上基座(24)，其中从上基座(24)的旋转中心点到该通过关闭开始阶段扭矩传递元件(31)的力反作用点的距离大于从上基座(24)的旋转中心点到通过普通阶段扭矩传递元件(30)的力反作用点的距离。
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