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公开(公告)号:CN106438368A
公开(公告)日:2017-02-22
申请号:CN201610978297.8
申请日:2016-11-07
申请人: 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
CPC分类号: F04C29/00 , F04C2240/60 , F04C2240/601 , F16C3/06 , F16C3/18
摘要: 本发明提供了一种转轴、压缩机及空调器。其中,转轴包括转轴本体;偏心部,与转轴本体相连接;缓冲部,缓冲部设置于偏心部的止推面上以减少止推面的摩损。通过设置在偏心部止推面上的缓冲部,使得缓冲部在轴向方向上起到移动的缓冲作用,能有效的防止转轴轴向串动,消除止推音,有效地避免了止推面与气缸其他部件发生摩擦造成止推面发生磨损降低转轴可靠性的问题。有效地提高了转轴的稳定性和可靠性。
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公开(公告)号:CN105605159A
公开(公告)日:2016-05-25
申请号:CN201510622388.3
申请日:2015-09-25
申请人: 住友重机械工业株式会社
发明人: 山西利幸
CPC分类号: F16H1/32 , C23C8/34 , F16C3/18 , F16H2001/323
摘要: 本发明提供一种能够大幅延长偏心体轴的寿命的偏心摆动型减速机。本发明的偏心摆动型减速机(12)具有外齿轮即摆动齿轮(24A、24B)、具有偏心体(22A、22B)的偏心体轴(20)以及配置在外齿轮与偏心体之间的滚子即偏心体轴承(26A、26B),并且经由偏心体轴的偏心体使外齿轮偏心摆动或者挠曲摆动,其中,对偏心体轴实施固化处理,该固化处理为,对偏心体轴施加了使该偏心体轴的材料特性发生变化的热负荷时,与施加该热负荷之前的该偏心体轴的表面部的碳化物量相比施加了该热负荷之后的该偏心体轴的表面部的碳化物量增加的固化处理。
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公开(公告)号:CN105508406A
公开(公告)日:2016-04-20
申请号:CN201610055609.8
申请日:2016-01-27
申请人: 三联传动机械有限公司
发明人: 王庆忠
IPC分类号: F16C3/18 , F16H57/023 , B23P15/00
CPC分类号: F16C3/18 , B23P15/00 , F16C2361/31 , F16H57/023
摘要: 本发明属于减速机领域,是针对现有的输入套件为分体式结构易损坏、生产制造成本高而提供的一种摆线减速机的输入套件及其加工方法,包括输入轴,在输入轴外围周向一体式设有环状凸起,该环状凸起的圆心与输入轴的轴心为偏心设置。环状凸起为两个,且两个环状凸起的偏心方向相反。本发明把输入轴、偏心套、轴承内圈(相当于本申请中的偏心套)三件为一体,其结构简化、缩小了积累性公差,大大提高了精度;由于缩小为一体,使其内孔可以加大,电机轴可以直接伸到偏心内孔,缩短了长度,也使输入端盖尺寸缩短,大幅度增加了工件的刚性,再也不会发生断轴现象;由于节约了近30%的原材料,加工工时节约50%,成本大幅度下降,填补了中国的空白。
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公开(公告)号:CN103370550B
公开(公告)日:2016-03-02
申请号:CN201180067595.7
申请日:2011-12-23
申请人: 惠而浦股份有限公司
发明人: A·L·曼克
CPC分类号: F16C3/14 , F04B9/045 , F04B17/03 , F04B35/04 , F04B39/0094 , F04B39/0246 , F16C3/18 , F16C3/22 , F16C9/02 , F16C33/106 , F16C2360/42
摘要: 本发明的装置应用于一种压缩机,该压缩机包括轴承毂(30),该轴承毂容纳曲轴(40)并且至少具有第一和第二轴承部分(31,32),该第一和第二轴承部分被周向凹槽(33)间隔开。所述曲轴(40)具有由从所述轴承毂(30)的周向凹槽(33)偏置的周向凹槽(43)间隔开的至少第一和第二支撑部分(41,42)。所述轴承部分(31,32)和支撑部分(41,42)的至少一个的轴向延伸超过径向支承所述曲轴(40)所需的轴向延伸,所述第一和第二轴承部分(31,32)与所述第一和第二支撑部分(41,42)一起相应地限定第一和第二径向轴承区域(M1,M2),所述第一和第二径向轴承区域具有曲轴(40)的径向轴承所需的轴向延伸,提供由粘性摩擦引起的较低损失。
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公开(公告)号:CN105143668A
公开(公告)日:2015-12-09
申请号:CN201480023169.7
申请日:2014-04-25
申请人: 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司
发明人: S·克雷布斯 , J·巴彻尔 , H·克雷 , L·米利希奇 , M·于尔根宁 , M·尼埃彭伯格 , J·冈萨雷斯 , K·塞茨 , H-M·科佩尔 , F·佩佐尔德 , R·菲灵格尔 , T·欧芬内尔 , P·维贝尔 , S·伊姆霍夫 , M·吕费尔
IPC分类号: F04B9/04 , F04B45/04 , F04B45/047
CPC分类号: F04B45/04 , B60T13/52 , F04B9/045 , F04B45/043 , F04B45/047 , F04B53/006 , F04B53/16 , F16C3/18 , F16C3/20
摘要: 本发明涉及一种用于为气动的制动助力器提供真空的泵装置(1),其中,该泵装置具有至少两个弹性的、由连杆(3、3’)带动的挤压元件(2、2’),其中,所述连杆(3、3’)被分别以能够转动的方式支承在偏心元件(4、4’)上,其中,所述偏心元件(4、4’)具有支承座元件(5、5’)和平衡元件(6、6’),其中,至少两个偏心元件(4、4’)被彼此相邻地固定在驱动轴(7)上,该驱动轴围绕旋转轴线(R)旋转,设有形锁合的抗扭转结构,该抗扭转结构确定了偏心元件(4、4’)彼此间围绕旋转轴线(R)的规定的转角位置。为改进安装成本以及简化制造方案,根据本发明提出,所述抗扭转结构被这样设计为支承座元件(5、5’)的成型元件,使得在偏心元件(4、4’)彼此间的规定的相对的转角位置中,所述成型元件以形锁合的方式相互接合。
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公开(公告)号:CN104806239A
公开(公告)日:2015-07-29
申请号:CN201510043499.9
申请日:2015-01-29
申请人: 刘素华
发明人: 刘素华
CPC分类号: E21C25/02 , E02F3/966 , E21C27/28 , E21C31/02 , E21C31/04 , E21C35/20 , F16C3/18 , F16C9/02 , F16C9/04 , F16C19/54
摘要: 一种实施往复冲击部不同心凸轴固定轴承方法的不同心凸轴固定轴承往复冲击部,包括动力轴段、偏心轴段、动力轴段轴承挡圈、偏心轴段轴承挡圈,动力轴段轴承挡圈与偏心轴段轴承挡圈为一体式的不同心连体挡套,不同心连体挡套的动力轴段轴承挡圈外径小于动力轴段轴承外支撑圈内径,偏心轴段轴承挡圈外径小于偏心轴段轴承外支撑圈内径,动力轴段轴承挡圈与偏心轴段轴承挡圈形成高度差,高度差的空间避免偏心轴段轴承挡圈在旋转时与动力轴段轴承外支撑圈摩擦和/或该高度差的空间避免动力轴段轴承挡圈在旋转时与偏心轴段轴承外支撑圈摩擦,增大了不同心连体挡套的体积与强度,大大提高了不同心连体挡套的抗冲击抗震等能力,提高了设备的使用寿命。
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公开(公告)号:CN102257273A
公开(公告)日:2011-11-23
申请号:CN200980150496.8
申请日:2009-12-15
申请人: 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司
IPC分类号: F04B39/00 , F04B45/04 , F04B45/047 , B60T17/02
CPC分类号: F04B39/16 , B60T17/02 , F04B9/045 , F04B39/0061 , F04B45/043 , F04B45/047 , F16C3/18 , F16C3/20
摘要: 本发明涉及一种电机泵组(1),特别用于为具有气动制动助力器(特别是真空制动助力器)的机动车辆制动系统的制动执行装置提供压力,包括泵(2)和驱动该泵(2)的电机(3),其中泵(2)被设计成具有两个相互对置的工作隔膜(4)的双隔膜泵,排气通道(21)设计成布置在工作腔盖(6)和泵壳(5)中,使得从工作腔(7)排出的空气被导引到泵壳(5)的包围曲柄驱动机构(8)的内腔(22)中;设有通过使空气转向而使空气以低噪声从内腔(22)排出的排气单元(23)、(53),所述排气单元(23)、(53)包括过滤器外壳(32)、(54)、过滤器(33)、(59)、排气盖(34)、(56)、阀门保持元件(38)、(70)和阀体(31)。为了提供一种低噪声、低成本、比已知的一般种类的机组相比安装费用较少的电机泵组,本发明提出在过滤器外壳(32)、(54)和排气盖(34)、(56)之间设置一中间板(37)、(55),所述中间板(37)、(55)使从内腔(22)排出的气体在排气单元(23)、(53)中转向,并且所述阀门保持元件(38)、(70)在该中间板(37)、(55)上一体地形成。
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公开(公告)号:CN101809296A
公开(公告)日:2010-08-18
申请号:CN200880108789.5
申请日:2008-09-18
申请人: 阿久曼特有限公司
发明人: 托尔斯特恩·施瑞尔
CPC分类号: F16C3/18 , B62D17/00 , F16B5/0225 , F16B19/02 , F16B35/041 , F16B35/045 , F16B35/048 , F16B35/06 , F16B43/00 , Y10T74/2101
摘要: 本发明涉及一种偏心调整元件(10),所述偏心调整元件具有杆(12),所述杆在其两端具有直径较小的外螺纹(14、16),把向内没有螺纹的成形部分(18、20)连接到所述各个外螺纹上,其中,所述成形部分的轮廓与杆的旋转轴之间的最短距离大于外螺纹(14、16)的外半径,把偏心圆盘(24、26)装在各个成形部分(18、20)上。
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公开(公告)号:CN204512167U
公开(公告)日:2015-07-29
申请号:CN201520061502.5
申请日:2015-01-29
申请人: 刘素华
发明人: 刘素华
CPC分类号: E21C25/02 , E02F3/966 , E21C27/28 , E21C31/02 , E21C31/04 , E21C35/20 , F16C3/18 , F16C9/02 , F16C9/04 , F16C19/54
摘要: 本实用新型涉及机械领域,具体涉及一种往复冲击落料旋转耙料多功能动力轴。包括动力轴段、偏心轴段、动力输出器和动力源件等,动力输出器包括润滑动力输出器和/或耙料动力输出器,偏心轴段包括轴承分体扣合偏心轴段或轴承整体套合偏心轴段,偏心轴段还包括连杆,连杆包括分体扣合连杆和/或整体套合连杆等,动力输出器设置在动力轴段与偏心轴段之间或动力输出器设置在偏心轴段与偏心轴段之间或动力输出器设置在偏心轴段一端或动力输出器设置在动力轴段的一端,动力源件驱动动力轴段旋转,偏心轴段带动连杆往复运动,且动力轴段带动润滑动力输出器和/或耙料动力输出器旋转工作。
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