-
公开(公告)号：CN110016862A
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201910276689.3
申请日：2019-04-08
Applicant: 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
Inventor： 宋伟俊 , 龚国锋 , 陈宁贤 , 曲江峰 , 蔡文焘 , 朱林达 , 朱永盛 , 李春江 , 李福友 , 岳超杰 , 张斌 , 冯文园 , 郭万良 , 霍艳雷 , 王旭东 , 常洁 , 于龙波
Abstract: 本发明创造提供一种大跨度斜拉桥钢-混结合段施工方法，先进行混凝土梁纵向预应力筋安装，并精调混凝土梁段就位；之后在钢梁上开设数个浇注孔，精调钢箱梁就位，将钢梁与混凝土梁对接并临时锁定；之后浇注底板钢格室混凝土、浇注腹板和斜腹板钢格室混凝土，之后浇注外腹板钢格室混凝土；之后浇注顶板钢格室混凝土。本发明采用下料斗直接浇筑混凝土，避免了通过地泵输送混凝土时对支架体系产生的冲击荷载，减轻了晃动，改善了钢-混结合段结合处结构受力情况，浇筑过程中不需要严格振捣，施工方便，养护后效果好，混凝土浇筑质量优，降低了施工过程中的安全风险，加快了施工进度。
-
公开(公告)号：CN109338896A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811436101.8
申请日：2018-11-28
Applicant: 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
Inventor： 宋伟俊 , 龚国锋 , 陈宁贤 , 李向海 , 曲江峰 , 孙百锋 , 张庆 , 王旭东 , 朱林达 , 朱永盛 , 李春江 , 李福友 , 岳超杰 , 蔡文焘 , 张斌 , 冯文园 , 郭万良 , 霍艳雷 , 常洁 , 于龙波
Abstract: 本发明提供了一种宽幅混凝土PK箱梁支架体系施工方法，包括：S1、采用跳仓法对混凝土箱梁进行分节、编号，确定箱梁分节的施工时间及顺序；S2、施工支架体系，对支架体系中的现浇支架体系和张拉支架体系进行同时施工；S3、根据箱梁的施工时间及顺序，对箱梁节段进行施工。本发明所述的宽幅混凝土PK箱梁支架体系施工方法合二为一的双支架体系结构简单，受力明确，易于施工。
-
公开(公告)号：CN109338869A
公开(公告)日：2019-02-15
申请号：CN201811437263.3
申请日：2018-11-28
Applicant: 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 中国铁建股份有限公司
Inventor： 宋伟俊 , 龚国锋 , 陈宁贤 , 李向海 , 曲江峰 , 蔡文焘 , 朱林达 , 朱永盛 , 李春江 , 李福友 , 岳超杰 , 张斌 , 冯文园 , 郭万良 , 霍艳雷 , 王旭东 , 常洁 , 于龙波
Abstract: 本发明提供了一种斜拉桥主塔下牛腿同步施工方法，包括以下步骤：(1)、在施工下塔柱第1#节段；(2)、施工下塔柱第2#节段，并安装下牛腿支架；(3)、施工下塔柱第3#节段，并搭设横撑结构；(4)、依靠模板与下牛腿支架，对索塔两侧下塔柱同步施工，一体成型浇筑塔柱第4#节段与下牛腿的下部节段；(5)、两侧下塔柱同步施工，一体成型浇筑下塔柱第5#节段与下牛腿的上部节段。本发明所述的一种斜拉桥主塔下牛腿同步施工方法，下牛腿支架部分只承受竖向力，两侧结构内力及线型可以得到较好的控制，改善了下牛腿与塔柱结合处结构受力情况，混凝土浇筑质量优，减小了支架的规模，降低了施工过程中的安全风险，加快了施工进度。
-
公开(公告)号：CN109281256A
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201811419996.4
申请日：2018-11-26
Applicant: 中国铁建大桥工程局集团有限公司
Inventor： 宋伟俊 , 章耀林 , 陈宁贤 , 曲江峰 , 龚国锋 , 李向海 , 张庆 , 王旭东 , 霍艳雷 , 邢如祥 , 于龙波 , 常洁 , 田亮 , 张静 , 朱林达 , 朱永盛 , 刘长辉 , 冯文园 , 林凤国 , 宁世凯
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明创造提供了一种预应力混凝土梁现浇施工用超大跨径支架，包括横梁以及横梁上搭设的纵梁，横梁下部设有支墩，且横梁两端分别由相应侧的主墩承台支撑；纵梁上设有分配梁，该分配梁上侧设置钢管支架；钢管支架中部设有拱起的支撑部，支撑部中部设有合龙梁段模板、在支撑部两端设有主梁梁段模板、在合龙梁段模板与主梁梁段支撑模板之间设有中跨梁段模板；所述纵梁对应合龙梁段模板位置设置为双层结构，对应主梁梁段位置设置为单层结构。本发明创造极大的增加了支架的承载能力和跨越能力，通过减少支架支墩数量，合理安排主梁梁段施工顺序，简化纵梁结构，优化了整个支架结构，避免支架结构材料浪费，大大降低了施工成本。
-
公开(公告)号：CN120015184A
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202411733552.3
申请日：2024-11-29
Applicant: 中国铁建大桥工程局集团有限公司
Inventor： 周冠南 , 黄立明 , 李浩 , 樊立龙 , 张凯 , 王博 , 葛旭阳 , 张斌 , 张泽 , 杨腾添 , 王松 , 林如 , 史政涛 , 冯文园 , 王鑫 , 杨鹏飞 , 丰斌
IPC: G16C60/00 , F25D1/02 , F25D29/00 , E04G21/02 , E04G21/24 , G06F30/23 , G06F17/13 , G06F17/16 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F113/14 , G06F119/08
Abstract: 本发明创造提供了一种计算及修正大体积混凝土施工中冷却水管流量的方法，建立大体积混凝土结构有限元模型，进行混凝土水化热分析，确定冷水管直径、间距、层数及结构温升阶段的计算水流量；确定降温阶段在不同时刻的水流量及边界条件；提取大体积混凝土有限元水化热分析中关键测点的温度结果，计算结构的理论降温速率；理论降温速率曲线划分为若干阶段，定义理论计算降温流量系数，生成理论降温流量系数序列，实测降温流量系数，生成实际降温流量系数序列；基于灰色系统理论，对下阶段实际降温流量系数进行修正；修正下一阶段实际流量。本发明基于灰色系统理论，对计算水流量进行修正，可提高大体积混凝土水化热监控精度。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119913829A
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202411986488.X
申请日：2024-12-31
Applicant: 中国铁建大桥工程局集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种适用于在倾斜塔身支撑钢管立柱的结构及其施工方法，在两肢塔身相对两内侧分别各预埋固定一套爬锥预埋件，两套爬锥预埋件分别与贴合塔身形状与横桥向间距的一组对撑的两端相焊接固定，钢管立柱支撑固定于对撑所提供的水平安装面上。本发明适用于各种倾斜或圆弧形塔身，而且所用材料十分常见，不用重新购买新材料，且大部分构件亦可回收重复利用，避免既有钢结构资源的不充分利用和浪费；此外，该结构简单，施工方便快捷，在减少施工投入、节省工程成本的同时大大降低施工难度，加快施工进度，有利于保证结构安全。
-
公开(公告)号：CN119824799A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202510002634.9
申请日：2025-01-02
Applicant: 中国铁建大桥工程局集团有限公司
Inventor： 秦志轩 , 魏栓栓 , 冯文园 , 张培炎 , 蒋小金 , 刘长辉 , 韩鹏 , 肖煜 , 余绍宾 , 李佳泽 , 郝志凯 , 张书强 , 齐彦杰 , 张国强 , 李天宇 , 常洁
Abstract: 本发明创造提供了一种海上索塔横梁型钢骨架下放施工方法，先将横梁型钢骨架预留段、安装牛腿以及位于索塔型钢骨架上的导向装置随索塔型钢骨架同时安装就位，然后下放横梁型钢骨架，并在下放过程中，粗调横梁型钢骨架至导向槽口位置并导入槽口，浮吊继续持荷；通过纵桥向精调装置对横梁型钢骨架进行纵桥向精调，通过横桥向精调装置对横梁型钢骨架进行横桥向精调，横梁型钢骨架调整至设计位置后，进行桁架焊接；撤出浮吊，横梁型钢骨架下放完毕。本发明改进了横梁型钢骨架下放施工方法，降低施工难度及高空作业风险，节约成本，缩短工期，提高横梁型钢骨架下放精度，保证桥塔的稳定性及安全性，具有良好的工程应用价值。
-
公开(公告)号：CN119640706A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411986422.0
申请日：2024-12-31
Applicant: 中国铁建大桥工程局集团有限公司
Abstract: 本发明提供了一种适用于大悬臂钢梁顶推的压重系统及其施工方法，在钢梁尾部上固定安装两条压重滑道梁，两条压重滑道梁上设置与之滑动配合的两列多对滑块，在多对滑块之上支撑放置压重托盘；在滑块和固定的锚固千斤顶之间穿设钢绞线，在顶推接长钢梁过程中，经钢绞线、滑块、压重托盘形成的牵引系将压重主体处于阻止其顺着顶推方向移动的制动状态，然后将钢梁向前顶推一个节间。本发明能够有效解决现有技术中钢梁大悬臂顶推施工时尾部临时压重量过大问题，降低施工风险和施工成本。
-
公开(公告)号：CN119021085A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202411239063.2
申请日：2024-09-05
Applicant: 中国铁建大桥工程局集团有限公司
IPC: E01D19/00 , E04B1/41 , E01D19/02 , E01D101/30
Abstract: 本发明提供了一种高震区桥梁的防落梁装置，包括在主梁左、右侧腹板和相应侧的桥墩/盖梁挡板之间分别连接的防脱落机构；防脱落机构包括两个正对设置的锚固连接板，及两个锚固连接板之间等间隔设置的数个金属板，两个锚固连接板中的一个锚固于主梁腹板，另一个锚固于桥墩/盖梁挡板，金属板为长边水平设置的长方形板，其上、下边沿对称设有凹槽。本发明有效地减轻地震作用下主梁与桥台、主梁与主梁之间的碰撞，防止主梁发生落梁破坏，并且可以满足不同的抗震需求，便于在实际工程中推广和应用。
-
公开(公告)号：CN118958165A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411323198.7
申请日：2024-09-23
Applicant: 中国铁建大桥工程局集团有限公司 , 中铁建大桥工程局集团第一工程有限公司
Inventor： 连延金 , 沙仁明 , 常洁 , 樊立龙 , 章耀林 , 彭志川 , 荐家鑫 , 石金刚 , 高学文 , 曲江峰 , 原明光 , 张成军 , 冯文园 , 贾光 , 张婷 , 常宏 , 刘贺 , 王文强 , 陈世伟 , 刁兆顺 , 魏栓栓
Abstract: 本发明提供了一种桥梁索塔的型钢骨架施工方法，涉及桥梁索塔施工领域，首先设计人员预先将型钢骨架沿轴线拆分多组竖向拼接的骨架节段，并进一步将骨架节段拆分并加工单面的钢筋网片单元和型钢骨架单元，便于工作人员进行独立生产加工，再在工厂依次组装成完整的矩形结构的骨架节段，后续在施工现场进行吊装组装施工即可，有效减少现场钢筋和型钢加工的工作量，极大提高施工效率，保障施工现场的安全；在工厂对骨架节段进行立式预拼装，依次循环测试各个次节段的接口测试是否满足要求，极大减少接口测试的出错概率，进一步减少施工现场的工作压力，提高施工效率，推广价值大。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
67
records
(took 0.076 seconds)
