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公开(公告)号：CN114212710A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111423739.X
申请日：2021-11-26
申请人： 中船华南船舶机械有限公司
IPC分类号： B66C23/683 , B66C23/693 , F15B11/16 , F15B13/02 , F15B21/041 , B66D1/08 , F15B20/00
摘要： 本发明提供一种吊机超载保护的液压系统及控制方法，具体步骤包括：S1超载三位七通换向阀换向，将超载三位七通换向阀的P端连通B端，油箱向绞车控制模块输送液压油；S2当双伸缩吊机达到起升的上限位时，超载第二二位二通换向阀换向，使得超载第二二位二通换向阀的P端与B端连通；S3绞车控制模块控制超载第一二位二通换向阀换向，将超载第一二位二通换向阀的P端连通B端；S4油箱继续通过超载三位七通换向阀向绞车控制模块供油；S5多余的液压油即可从超载第一二位二通换向阀流回油箱。
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公开(公告)号：CN114151418A
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202111350511.2
申请日：2021-11-15
申请人： 中船华南船舶机械有限公司
IPC分类号： F15B21/00 , F15B11/042
摘要： 本发明提供一种变量泵流量控制液压系统，包括主油路和流量控制系统，主油路包括小流量信号油口和大流量信号油口，大流量信号油口的压力大于小流量信号油口；流量控制系统包括梭阀、减压阀、液动换向阀、变量液压泵和油箱；梭阀的一输入端连接小流量信号油口，梭阀的另一输入端连接大流量信号油口，梭阀的输出端连接减压阀的输入端，减压阀的输出端连接液动换向阀的信号油口，液动换向阀的输入端连接油箱，液动换向阀的输出端连接变量换向泵的信号油口，变量换向泵的输入端与油箱连接，变量换向泵的输出端与主油路输入油口连接；本发明符合不同动作之间所需流量相差较大的使用需求，也不会出现多于流量溢流发热的情况；成本较低。
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公开(公告)号：CN114087241A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202111325897.1
申请日：2021-11-10
申请人： 中船华南船舶机械有限公司
摘要： 本发明提供一种舷内升降机的液压系统，用于控制舷内升降机，包括液压系统，舷内升降机包括平台组件、用于驱动平台组件升降的升降驱动机构、用于锁定平台组件的锁销和设置在船体甲板上的舱口和船体之间缝隙的翻板，翻板用于填补舱口与甲板之间的缝隙；本发明具有舷内升降机安全稳定、具有防坠落功能的功能。
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公开(公告)号：CN114014193A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111467366.6
申请日：2021-12-03
申请人： 中船华南船舶机械有限公司
摘要： 本发明提供一种绞车刹车系统的控制方法,具体步骤包括：S1油箱通过起升端口或下降端口向绞车马达输送液压油实现绞车起升缆绳或下降缆绳，第一刹车阀和第二刹车阀处于常开状态；S2刹车时，起升端口或下降端口停止输出液压油；S3在吊货时；S3.1第一刹车阀内的液压油回流至油箱，第一刹车阀闭合实现刹车；S3.2刹车调节阀组换向，将第二刹车阀与油箱之间的油路堵住；S3.3第二刹车阀内的液压油无法回流至油箱，第二刹车阀一直处于常开状态；S4在吊人时；S4.1第一刹车阀内的液压油回流至油箱，第一刹车阀闭合实现刹车；S4.2刹车调节阀组换向，将第二刹车阀与油箱之间的油路连通；S4.3第二刹车阀内的液压油正常回流至油箱，第二刹车阀闭合实现刹车。
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公开(公告)号：CN114013569A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111341416.6
申请日：2021-11-12
申请人： 中船华南船舶机械有限公司
IPC分类号： B63B21/18
摘要： 本发明提供一种具备应急释放功能的止链器，包括止链器，所述止链器包括底座、主座、闸刀装置和顶出装置，所述主座通过销轴组件固定在底座上；在主座上设有闸刀装置，在主座的一侧上还设有顶出装置，所述顶出装置还有闸刀装置相连；上述结构，在使用时，锚机驱动锚链往下移动，当锚链下降到足够的位置后，顶出油缸伸出活塞杆驱动顶出连杆带动闸刀装置向锚链的位置转动，将闸刀装置卡到锚链上，由此实现锚链的固定，当需要松开锚链时，锚机将锚链稍微提起一点，使得闸刀装置与锚链的固定点脱开，由此，顶出油缸回缩活塞杆驱动顶出连杆带动闸刀装置脱离锚链，由此完成锚链的松开操作，过程简单且有效。
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公开(公告)号：CN110847185B
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN201911055201.0
申请日：2019-10-31
申请人： 中船华南船舶机械有限公司
摘要： 本发明提供一种抛石、夯实一体船，包括船体，在船体上设有抛石装置和夯实装置，抛石装置包括抛石滑轨，在抛石滑轨上设有抛石小车装置，在抛石小车装置上设有溜槽升降装置，在溜槽升降装置内设有溜槽，在抛石小车装置上设有为溜槽供料的溜槽供料装置；在船体上设有驱动抛石小车装置沿抛石滑轨运动的抛石驱动装置；夯实装置包括夯实滑轨，在夯实滑轨上设有夯实小车装置，在夯实小车装置上设有夯锤提升装置和振动夯锤装置，夯锤提升装置驱动振动夯锤装置做升降运动；在船体上设有驱动夯实小车装置沿夯实滑轨运动的夯实驱动装置。该方案，通过一条船即可完成抛石和夯实的工作，结构和操作均简单，实用性好，制造成本低，效率高。
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公开(公告)号：CN110697453B
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN201911046545.5
申请日：2019-10-30
申请人： 中船华南船舶机械有限公司
IPC分类号： B65G67/60
摘要： 本发明提供一种码头与船之间的装填装置，包括装填箱和翻身架，运输车设有翻身架定位件，翻身架安装在运输车与翻身架定位件连接，装填箱安装在翻身架上，装填船设有与装填箱匹配的定位件，装填船通过装填定位件与装填船连接，装填箱将多枚大型筒体同时装填到装填船上；本发明实现多枚大型筒体的同步装填，且装填速度快，工作效率高。
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公开(公告)号：CN112744331A
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN201911046558.2
申请日：2019-10-30
申请人： 中船华南船舶机械有限公司
摘要： 本发明提供一种船与船之间的装填装置，包括预定位桁架和装填箱；预定位桁架与装填船件连接，装填箱通过预定位桁架将多枚大型筒体同时装填到装填船上；本发明通过设置运输船运输预定位桁架和装填箱，在海上快速装填大型筒体，通过预定位桁架与装填船上的预定位桁架配合，固定预定位桁架，将装填箱安装到预定位桁架，实现装填箱在装填船上的快速移动，装填效率高，通过装填箱实现多枚大型筒体同步装填。
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公开(公告)号：CN112503251A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011272505.5
申请日：2020-11-13
申请人： 中船华南船舶机械有限公司
IPC分类号： F16L1/16 , F16L1/20 , E02D29/073 , B63B35/03
摘要： 本发明提供一种海底管道整平锁固设备，包括整平机构，整平机构包括整平装置和锁固装置；整平装置和锁固装置之间设有第一分料装置；第一分料装置包括第一分料驱动装置和第一分料件；控制第一分料装置闭合锁固入料通道；石料输入到整平入料通道，然后再排出；这样通过整平装置实现海底基床的整平；控制第一分料装置闭合整平入料通道；石料输入到锁固入料通道，然后再从两锁固分料通道排出；这样通过锁固装置实现管道的锁固。
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公开(公告)号：CN112343881A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011272537.5
申请日：2020-11-13
申请人： 中船华南船舶机械有限公司
摘要： 本发明提供一种平衡压力自保护液压系统，包括油箱、自平衡保护液压系统和压力平衡系统；压力平衡系统包括第一变幅油缸、第一平衡阀、第二平衡阀、第二变幅油缸、第三平衡阀、第四平衡阀、控制油口LA和控制油口LB；自平衡保护液压系统包括第一双向马达、第五平衡阀、第六平衡阀、第二双向马达、第一防爆阀、第二防爆阀、控制油口WA、控制油口WB和回油口WT；利用本发明的液压系统，让两个变幅油缸的压力实现自动平衡，有效的避免两个变幅油缸出现卡死的现象；同时，利用第一、第二防爆阀能提高双向液压马达的稳定性和安全性。
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