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公开(公告)号：CN116038242A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202211363731.3
申请日：2022-11-02
申请人： 中船华南船舶机械有限公司
摘要： 本发明提供一种回转装置的专业铣钻机床，包括安装底座，在安装底座上通过回转平台设有旋转臂架，在旋转臂架的一端设有动力机头；在动力机头上设有刀盘；在机头座体上设有切削步进机构，切削步进机构包括旋转筒架，在旋转筒架的底部设有随动滚轮；在旋转筒架的一端设有可旋转的销轴；切削步进机构还包括电控磁吸基座，在电控磁吸基座上设有油缸支座，在油缸支座上设有伸缩进给驱动装置，伸缩进给驱动装置的推杆与销轴相连；该方案，旋转臂架可绕回转平台做旋转运动，且动力机头可沿旋转臂架滑动，这样就可按要求加工不同直径的回转支承突破了利用常规的机床容易被限制加工范围的问题。
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公开(公告)号：CN115709946A
公开(公告)日：2023-02-24
申请号：CN202211174091.1
申请日：2022-09-26
申请人： 中船华南船舶机械有限公司
摘要： 本发明提供一种基于多节钢丝绳对吊臂的吊装方法，包括确定吊臂重心和确定第二钢丝绳在滑轮上的滑动长度，其中，第二钢丝绳在滑轮上的滑动长度的计算方法为，在滑车位移的左限位定位点设置第一定位点，在滑车位移的右限位定位点设置第二定位点；在第一定位点和第二定位点分别计算第二钢丝绳的滑动长度，然后再确定第二钢丝绳的最大滑动长度，这样第二钢丝绳的最大滑动长度能满足滑车在左限位定位点与右限位定位点之间移动。
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公开(公告)号：CN112357772B
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202011315244.0
申请日：2020-11-20
申请人： 中船华南船舶机械有限公司
摘要： 本发明提供一种吊钩上限位限制方法，操作起升手柄后，油泵泵出的一路液压油从B口流向E口，驱动绞车系统工作，另一路控制液压油从B口流向D口，流经梭阀一、梭阀二，进入先导型溢流阀的控制端，先导型溢流阀关闭，感应块继续上升，当感应块进入接近开关的感应范围时，接近开关发出信号，PLC控制二位二通电磁球阀一失电，使其油路导通，从B口流向D口的液压油直接从二位二通电磁球阀一回油箱，先导型溢流阀打开，油泵的输出端与回油管路形成通路，油泵泵出的液压油直接回油箱，这样即使继续操作起升手柄，绞车系统也不会做起升动作，从而达到限位的目的。
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公开(公告)号：CN114013569A
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202111341416.6
申请日：2021-11-12
申请人： 中船华南船舶机械有限公司
IPC分类号： B63B21/18
摘要： 本发明提供一种具备应急释放功能的止链器，包括止链器，所述止链器包括底座、主座、闸刀装置和顶出装置，所述主座通过销轴组件固定在底座上；在主座上设有闸刀装置，在主座的一侧上还设有顶出装置，所述顶出装置还有闸刀装置相连；上述结构，在使用时，锚机驱动锚链往下移动，当锚链下降到足够的位置后，顶出油缸伸出活塞杆驱动顶出连杆带动闸刀装置向锚链的位置转动，将闸刀装置卡到锚链上，由此实现锚链的固定，当需要松开锚链时，锚机将锚链稍微提起一点，使得闸刀装置与锚链的固定点脱开，由此，顶出油缸回缩活塞杆驱动顶出连杆带动闸刀装置脱离锚链，由此完成锚链的松开操作，过程简单且有效。
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公开(公告)号：CN112225096A
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN202011270189.8
申请日：2020-11-13
申请人： 中船华南船舶机械有限公司
摘要： 本发明提供一种双向平衡带回旋缓冲液压系统，包括双向平衡阀、第一先导式溢流阀、第二先导式溢流阀、节流阀、或门式梭阀、第一多路阀出油口V1、第二多路阀出油口V2、第一马达进油口C1、第二马达进油口C2、刹车油口S、油箱T、控制管路、第一回油管路和第二回油管路，双向平衡阀包括第一平衡阀、第二平衡阀；本发明通过集成两个平衡阀，使得回转动作平稳，克服由于减速箱直接刹车时造成的刹车片急剧磨损和停止时的抖动，通过集成两个先导式溢流阀，使马达在系统压力建立起之后再转动，保证了回转启动的平稳；当需要停止时，马达进油口压力通过先导式溢流阀连通，使马达两侧压力平衡，避免了停止时压力冲击造成停止抖动的问题。
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公开(公告)号：CN115635259A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211377992.0
申请日：2022-11-04
申请人： 中船华南船舶机械有限公司
IPC分类号： B23P15/00
摘要： 本发明提供一种拼接式底座的装配方法，拼接式底座包括骨架和装配组件，骨架沿高度方向尺寸逐渐缩小，骨架顶部设有与回转平台连接第二承托件，骨架底部围绕第一承托件形成矩形结构的第二筋板，第二筋板与基座连接，底座与圆形回转平台、方形基座之间的配合效果好；通过相互连接的纵向支撑部与横向支撑部，且纵向支撑部的端部与横向支撑部的端部，进而纵向支撑部和横向支撑部能同时与第一承托件、基座接触，增大第二筋板与基座、第二承托件的接触面积，提升支撑强度；骨架的相邻侧壁之间具有弧形结构，装配组件包括连接装配件和四个弧形装配件，弧形装配件与弧形结构对应且焊接在骨架上，相邻弧形装配件相互连接。
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公开(公告)号：CN112357797B
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202011280119.0
申请日：2020-11-16
申请人： 中船华南船舶机械有限公司
摘要： 本发明提供一种液压刹车阀，包括绞车、液压刹车、液压马达、梭阀、平衡阀、第一换向阀、第二换向阀、第一球阀、起升油路AWA口、下降油路AWB口、油箱油路AWL口和刹车油路EMP口；起升油路AWA口连接平衡阀的进油口，平衡阀的出油口连接液压马达的一端，下降油路AWB口和刹车油路EMP口并联连接液压马达的另一端，液压马达的回油口与油箱油路AWL口连接，液压马达的动力输出端连接绞车，液压刹车夹持连接液压马达的输出端，第一球阀常闭连接在液压马达与刹车油路EMP口之间，平衡阀连接在液压马达与起升油路AWA口之间；梭阀的第一输入端连接起升油路AWA口，梭阀的第二输入端连接下降油路AWB口。本发明具有刹车安全性高的，刹车力充足的优点。
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公开(公告)号：CN114235586A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111314146.X
申请日：2021-11-08
申请人： 中船华南船舶机械有限公司
摘要： 本发明提供一种拉力试验机，包括支架和试验组件；试验组件包括轮组件、第一驱动油缸、第二驱动油缸和连接装置；通过连接装置与滑车装置连接；将钢丝绳饶设在在第一动滑轮、滑轮组件、滑车装置和第二动滑轮上，且钢丝绳的一端与第一固定部连接；钢丝绳的另一端与第二固定部连接；通过第一油缸驱动第一动滑轮动作对钢丝绳进行预紧；通过第二油缸驱动第二动滑轮动作进行拉力试验；在进行拉力试验前，先对钢丝绳进行预紧，避免钢丝绳的长度收缩时超出第二油缸的行程，导致无法进行拉力试验的情况出现。
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公开(公告)号：CN114215798A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111435610.0
申请日：2021-11-29
申请人： 中船华南船舶机械有限公司
摘要： 本发明提供一种保护绞车的液压系统，包括油箱、输出阀组、上限位阀组、超载阀组和调节阀组，所述调节阀组包括液控换向阀和调节梭阀，所述液控换向阀的P端通过三通阀连接多路阀，所述液控换向阀的控制端口连接调节梭阀的一端；所述液控换向阀的A端连接输出阀组，所述液控换向阀的T端连接油箱，液控换向阀的B端常闭；所述三通阀还连接上限位阀组；以上设置，通过液控单向阀实现绞车的起升限位与超载时自动卸油，由此保证了绞车工作时的安全问题。
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公开(公告)号：CN112357797A
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202011280119.0
申请日：2020-11-16
申请人： 中船华南船舶机械有限公司
摘要： 本发明提供一种液压刹车阀，包括绞车、液压刹车、液压马达、梭阀、平衡阀、第一换向阀、第二换向阀、第一球阀、起升油路AWA口、下降油路AWB口、油箱油路AWL口和刹车油路EMP口；起升油路AWA口连接平衡阀的进油口，平衡阀的出油口连接液压马达的一端，下降油路AWB口和刹车油路EMP口并联连接液压马达的另一端，液压马达的回油口与油箱油路AWL口连接，液压马达的动力输出端连接绞车，液压刹车夹持连接液压马达的输出端，第一球阀常闭连接在液压马达与刹车油路EMP口之间，平衡阀连接在液压马达与起升油路AWA口之间；梭阀的第一输入端连接起升油路AWA口，梭阀的第二输入端连接下降油路AWB口。本发明具有刹车安全性高的，刹车力充足的优点。
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