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公开(公告)号：CN205689239U
公开(公告)日：2016-11-16
申请号：CN201620504421.2
申请日：2016-05-27
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E21F11/00
Abstract: 本实用新型属于隧道施工救援配套设备相关领域，并公开了一种自行式隧道施工救生系统，该系统包括设于隧道掌子面后方的舱体、设在舱体底部的履带移动单元，设置在舱体前后端和左右侧的多个门结构，以及设置在舱体内部的供风、供氧、空气净化、环境监测、通讯、供电及生存保障等多个功能组件。其中还重点对上述履带移动单元、舱体、门结构的设置方式以及关键功能单元的具体组成结构作出了改进设计。通过本实用新型，与现有设备相比可进一步确保和改善救生舱舱体结构强度的同时，还能够显著提高逃生及救援的效率，因而适用于各类隧道施工应用场合。
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公开(公告)号：CN218479821U
公开(公告)日：2023-02-14
申请号：CN202222769154.X
申请日：2022-10-20
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中铁西南科学研究院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种防止高速铁路隧道衬砌细小裂缝扩展的防护结构，以解决既有衬砌出现裂缝时采用修补的方式工作量较大的问题，该防止高速铁路隧道衬砌细小裂缝扩展的防护结构包括抗冲击板和侧板；抗冲击板用以与既有衬砌平行间隔设置且抗冲击板具有大于待防护裂缝的板面面积；侧板与抗冲击板的边侧连接并用以与既有衬砌密封连接以与抗冲击板、既有衬砌共同围成密封空间。本实用新型能够使既有衬砌上出现的微小裂缝免受气动载荷的冲击，可以防止微小裂缝进一步扩展成大裂缝，能够减小后期大量的修补工作。
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公开(公告)号：CN211144504U
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN201921652402.4
申请日：2019-09-30
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 一种曲面墙式洞门结构，包括位于洞口处的洞门端墙，其特征在于，所述洞门端墙与隧道衬砌固定相连，所述洞门端墙两侧朝隧道延伸方向向内弯曲形成弯曲部，所述洞门端墙中间部分端面与洞口断面平行，所述洞门端墙两侧的弯曲部及中间部分的下端埋入到洞口路基边坡中，与地形结合。本实用新型将洞门端墙设计成曲面，相比于平面设计的洞门端墙，本实用新型的洞门端墙可与地形更好的贴合，解决洞门脱空问题，且整体造型也更加美观。
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公开(公告)号：CN205779002U
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201620504679.2
申请日：2016-05-27
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 武汉船舶设计研究院有限公司
IPC: E21F11/00
Abstract: 本实用新型属于隧道施工救援配套设备相关领域，并公开了一种被动式隧道施工救生系统，该系统包括设于隧道掌子面后方的舱体、设在舱体底部的框架滑橇，设置在舱体前后端和左右侧的多个门结构，以及设置在舱体内部的供风、供氧、空气净化、环境监测、通讯、供电及生存保障等多个功能组件。外还重点对上述舱体、门结构的设置方式以及关键功能单元的具体组成结构作出了改进设计。通过本实用新型，与现有设备相比可进一步确保和改善救生舱舱体结构强度的同时，还能够显著提高逃生及救援的效率，因而适用于各类隧道施工应用场合。
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公开(公告)号：CN205778998U
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201620503557.1
申请日：2016-05-27
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型属于隧道施工救援配套设备相关领域，并公开了一种适用于隧道施工救生舱的舱门，其包括舱门板主体、转轴和门闩，所述舱门板主体通过铰链铰接在救生舱的侧壁上；所述转轴贯穿所述舱门板主体，并且其位于救生舱外部的一端固定连接所述外把手，其位于救生舱内部的一端固定连接所述内把手；所述转轴上还固定连接所述传动杆并且所述传动杆位于救生舱内；所述传动杆上固定连接所述连杆，所述连杆上水平设置有销轴。本实用新型将现有技术的防爆型密闭门的内外手轮换成单把手启闭方式，通过把手转动传递到舱门内部连杆机构，内外把手直接转动，便于快速开启和关闭。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN205532699U
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201620072828.2
申请日：2016-01-26
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E21F11/00
Abstract: 本实用新型涉及一种履带式救生舱用高压风控制箱，包括舱体，所述高压风控制箱安装于舱体内壁，压风控制箱包括空气净化装置和消音箱，所述空气净化装置包括三级串联的过滤筒，所述空气净化装置的输入端连接舱体外壁上的高压风进口，所述空气净化装置的输出端与消音箱连接；所述消音箱包括箱体，箱体的顶部设有进风口，进风口与空气净化装置的输出端连接，箱体内设有多块水平隔板，多块水平隔板在箱体内形成折线通道，箱体的底部开口，所述箱体内壁及各隔板上均覆盖有吸音棉。
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公开(公告)号：CN201771517U
公开(公告)日：2011-03-23
申请号：CN201020508736.7
申请日：2010-08-30
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种隧道支护结构，包括初期支护和模筑衬砌，其特征是所述初期支护由内、外两层喷混凝土支护组成，外层喷混凝土支护位于隧道表面，内层喷混凝土支护位于外层喷混凝土支护内侧，模筑衬砌位于内层喷混凝土支护内侧。本实用新型具有刚度大、承受荷载能力强、变形小的特点，能够快速、有效控制围岩变形，大幅度减少模筑衬砌承受的荷载，保证结构安全可靠，特别适用于深埋岩溶隧道穿越饱水充填型溶洞地段，也可应用于地质条件差的地铁工程或市政工程。
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公开(公告)号：CN205895312U
公开(公告)日：2017-01-18
申请号：CN201620440264.3
申请日：2016-05-16
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种用于富水地段隧道防排水系统，隧道内且是在隧道中心线处设有隧道中心排水沟，在隧道内高于隧道中心排水沟处的拱墙初期支护和拱墙防水层之间设有纵向排水盲管，纵向排水盲管的管壁上间隔设有多个小孔并通过横置的上部引水管穿透拱墙二次衬砌或仰拱二次衬砌与隧道中心排水沟连通；仰拱下方且是在隧道中心线处设有仰拱中心排道，沿仰拱初期支护外表面设有横置的与仰拱中心排道连通的下部引水管，下部引水管的管壁上间隔设有多个小孔。本实用新型实现了轨面以上隧道防排水和仰拱底部隧道排水的分流，综合了防、排水两种功能，提高了隧道整体防排水效果，能够彻底解决隧道底部渗漏、仰拱开裂、翻浆冒泥等隧道顽疾。
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公开(公告)号：CN205779023U
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201620502255.2
申请日：2016-05-27
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型属于隧道施工救援配套设备相关领域，并公开了一种适用于隧道施工救生舱的环境监测系统，其包括供氧单元、电磁球阀、空气质量净化系统、电控箱、电控箱、二氧化碳监测装置和氧气监测装置，其中供氧单元依次连接所述电磁球阀、电控箱、电控箱和空气净化系统；所述电控箱上分别连接所述二氧化碳监测装置和氧气监测装置。本实用新型可以实时监测舱内外的环境主要参数，实现舱内密闭环境的动态调整，自动化程度高，使用便捷、设计简单合理、可靠性高，实用性强。
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公开(公告)号：CN205779000U
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201620503787.8
申请日：2016-05-27
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: E21F11/00
Abstract: 本实用新型属于隧道施工救援配套设备相关领域，并公开了一种隧道施工救生舱的供氧系统，该供氧系统包括氧气供应单元、氧气汇流单元和氧气控制单元，所述氧气供应单元包括多个压缩氧气瓶，每个压缩氧气瓶上分别设置有气瓶减压器；所述氧气汇流单元包括汇流排，其分别通过金属软管与每个压缩氧气瓶相连，其上设置有截止阀；所述氧气控制单元包括氧气控制箱，其通过紫铜管与汇流排相连，紫铜管上设置有减压阀，氧气控制箱上设置有流量计、压力表和开关。本实用新型可实现氧气的分级低压供应，可为避难人员提供呼吸用氧，能尽最大程度延长使用时间，为外界救援争取更多时间。
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