厚规格热轧双相钢DP600的生产工艺

    公开(公告)号:CN104593677B

    公开(公告)日:2017-10-10

    申请号:CN201510023947.9

    申请日:2015-01-19

    IPC分类号: C22C38/18 C21D8/02

    摘要: 本发明公开了一种厚规格热轧双相钢DP600的生产工艺,其包括炼钢步骤、热轧步骤和冷却步骤,所述炼钢步骤钢铁水化学成分的重量百分比为:C 0.06%~0.10%,Mn 0.80%~0.95%,S≤0.008%,P 0.030%~0.050%,Si 0.1%~0.2%,Als 0.020%~0.060%,Cr 0.65%~0.80%,N≤0.0050%,其余为铁和不可避免的杂质;热轧步骤包括加热工序、轧制工序和冷却工序;所述轧制工序:粗轧开轧温度1080~1130℃;精轧开轧温度1040℃±20℃,终轧温度845±20℃;所述冷却工序:层流冷却采用分段冷却模式,保证卷曲温度≤270℃。本方法采用较少的合金加入量,主要应用相强化的原理,生产控制难度小,夹杂物含量极低,满足汽车轻量化的发展需要,可产生极大的经济效益。

    厚规格热轧双相钢DP600的生产工艺

    公开(公告)号:CN104593677A

    公开(公告)日:2015-05-06

    申请号:CN201510023947.9

    申请日:2015-01-19

    IPC分类号: C22C38/18 C21D8/02

    摘要: 本发明公开了一种厚规格热轧双相钢DP600的生产工艺,其包括炼钢步骤、热轧步骤和冷却步骤,所述炼钢步骤钢铁水化学成分的重量百分比为:C 0.06%~0.10%,Mn 0.80%~0.95%,S≤0.008%,P 0.030%~0.050%,Si 0.1%~0.2%,Als 0.020%~0.060%,Cr 0.65%~0.80%,N≤0.0050%,其余为铁和不可避免的杂质;热轧步骤包括加热工序、轧制工序和冷却工序;所述轧制工序:粗轧开轧温度1080~1130℃;精轧开轧温度1040℃±20℃,终轧温度845±20℃;所述冷却工序:层流冷却采用分段冷却模式,保证卷曲温度≤270℃。本方法采用较少的合金加入量,主要应用相强化的原理,生产控制难度小,夹杂物含量极低,满足汽车轻量化的发展需要,可产生极大的经济效益。

    高扩孔率汽车大梁用钢420L的生产方法

    公开(公告)号:CN104988386A

    公开(公告)日:2015-10-21

    申请号:CN201510344354.2

    申请日:2015-06-19

    IPC分类号: C22C38/06 C21D8/02

    摘要: 本发明公开了一种高扩孔率汽车大梁用钢420L的生产方法,其包括炼钢步骤和热轧步骤,所述炼钢步骤出钢水化学成分的重量百分比为:C 0.06~0.08,Mn 1.10~1.20,S≤0.008,P≤0.020,Si≤0.10,Als 0.015~0.035,N≤0.0050,其余为铁和不可避免的杂质;所述热轧步骤包括加热工序、轧制工序和冷却工序;所述冷却工序:带钢在835±15℃进入第一组层冷,以50~80℃/s的速度快速冷却至690±20℃;然后在该温度范围空冷2.3~2.8s;最后带钢进入第二组层冷,以20~40℃/s的速度冷至卷取温度460℃±20℃。本方法采用C、Mn、Si等成分元素,通过分段冷却工艺生产厚度规格的汽车大梁用钢420L,附图为所述420L的金相组织;满足高成型性能的发展需要,采用较少的合金加入量,可产生极大的经济效益。

    一种对打包带进行反复弯曲试验的手动器具

    公开(公告)号:CN203929535U

    公开(公告)日:2014-11-05

    申请号:CN201420319309.2

    申请日:2014-06-16

    IPC分类号: G01N3/32 G01N3/04

    摘要: 一种对打包带进行反复弯曲试验的手动器具,属于打包带检测设备技术领域,用于对打包带进行反复弯曲试验。其技术方案是:它包括上夹具、下夹具和顶丝,上夹具、下夹具分别由两块夹板和两块侧挡板焊接而成,两块夹板为长方形,板面平行相对,两块侧挡板焊接在两块夹板的两侧,两块夹板的宽度与受试金属薄板的宽度相匹配,两块夹板之间的间隙与受试金属薄板的厚度相匹配,在一侧夹板的板面上有顶丝孔,在上夹具的顶端焊接有横向的手柄。本实用新型将受试金属薄板插入下夹具和上夹具中,用顶丝顶紧,握住上夹具顶端的手柄即可进行反复弯曲试验。本实用新型具有结构简单、即插即用、制作简单、造价低廉等优点,可以代替专业反复弯试验机使用。