-
公开(公告)号：CN112252213A
公开(公告)日：2021-01-22
申请号：CN202011116768.7
申请日：2020-10-19
摘要： 本发明公开了一种侧面拼装式铁路平车装卸载应急站台，包括水平平台、斜向平台、跳板及垫板模块；水平平台上表面为等腰三角形，腰一侧与外部平车贴合，上表面低于外部平车上表面，所述水平平台底边一侧与斜向平台一端铰接，所述斜向平台另一端与跳板铰接构成触地坡面；所述垫板模块分别设置在水平平台、斜向平台底部来调整竖直高度。本发明能够使平车上移动载荷快速卸载。
-
公开(公告)号：CN112046700A
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN202010854362.2
申请日：2020-08-24
摘要： 本发明公开了一种组合式滚装过驳渡船，包括：一个以上登滩跳板、三排浮箱单元、一对以上系泊系统、一个以上跳板提升装置、一对动力推进系统和一个以上过驳跳板；三排浮箱单元分别为船艏段、船中段和船艉段浮箱单元，且船艏段、船中段和船艉段浮箱单元依次沿纵向可拆卸连接为渡船本体，一个以上过驳跳板铰接于船艉段浮箱单元的纵向中间位置处；一个以上登滩跳板铰接于船艏段浮箱单元的纵向首端中间位置处；其中，渡船本体的横向两侧分别安装有一对以上系泊系统；一个以上跳板提升装置安装在渡船本体上，用于控制登滩跳板底部和过驳跳板相对于渡船本体甲板面的角度；船艉段浮箱单元横向两侧的内部分别安装一个动力推进系统，用于自航。
-
公开(公告)号：CN110775202A
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201911043170.7
申请日：2019-10-30
摘要： 本发明公开了一种充气式浅滩栈桥系统，该系统包括充气折叠栈桥、两栖作业车和锚碇单元；所述充气折叠栈桥由多个桥节纵向连接而成，所述桥节出舱前在横向上折叠，所述两栖作业车将充气折叠栈桥软牵引入水的同时对桥节充气，桥节在横向上展开，所述充气折叠栈桥的两端分别搭接登陆舰跳板和岸滩，所述锚碇单元将充气折叠栈桥固定在岸滩上。本发明能够满足栈桥运输时的空间以及装备车辆的卸载登陆作业时浮性和稳性的要求。
-
公开(公告)号：CN118702049A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410994549.0
申请日：2024-07-24
摘要： 本发明涉及油料运输技术领域，具体涉及一种离岸油料输转系统，其包括专用船、管线操作设备、管线系统、单点系泊系统、侧装卸拖船和岸滩终端设备，管线操作设备位于专用船且用于管线系统中的输油软管的存储和布设，侧装卸拖船用于拖带单点系泊系统进行海底部署，单点系泊系统包括海底底座及位于海底底座上的旋转接头，单点系泊系统用于油船的单点系泊且将管线操作设备上的输油软管与旋转接头连接以形成由船到岸的输油管线通路，岸滩终端设备布置于海岸边且用于控制从单点系泊系统向岸上输送油料的输油软管的压力和流速。该离岸油料输转系统的目的是解决远距离、高海况环境下油料输转上岸难度较大的问题。
-
公开(公告)号：CN117468318A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311573146.0
申请日：2023-11-22
IPC分类号： E01D15/20 , E01D19/00 , C09J111/00 , C09J201/00
摘要： 本发明实施例一种舟桥气囊胶布结构为夹布橡胶涂覆织物，其由内胶层，内胶增粘层、骨架层、外胶增粘层、外胶层组成，既保证了作为舟桥气囊所需的结构强度和耐磨性，亦胶料选择、黏结剂选择方面兼顾了密性、抗老化、防海洋生物性能要求以及层间连接强度，同时由于胶布轻薄，柔软，满足了运输时的收纳性，从而解决了气囊在舟桥装备上的使用的难点。
-
公开(公告)号：CN117328336A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311396200.9
申请日：2023-10-24
摘要： 本发明实施例提供一种桥节横向展开折叠机构，所述机构，包括：中箱油缸、边箱油缸、连接耳板、第一耳板销、第二耳板销、第三耳板销以及底部插销；所述中箱油缸的缸端通过所述底部插销与桥节中箱底部连接，所述中箱油缸的有杆端通过所述第二耳板销与所述连接耳板下部连接；所述边箱油缸的缸端通过所述底部插销与桥节边箱结构连接，所述边箱油缸的有杆端通过所述第三耳板销与所述连接耳板下部连接；所述连接耳板的上部一端通过所述第一耳板销与所述桥节中箱上部横向设置的双耳座连接，另一端通过所述第一耳板销与所述桥节边箱上部横向设置的双耳座连接。本发明技术方案，能够快速实现桥节边箱与桥节中箱之间的展开和折叠。
-
公开(公告)号：CN115898983A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202210900505.8
申请日：2022-07-28
摘要： 本发明公开了一种桥脚的液压系统及其液压浮动控制方法，该控制方法为：当调整桥脚柱高度时，扳动多路阀中控制桥脚油缸的任意一个手柄或多个任意组合的手柄，液压油源内的液压油开启双向平衡阀，液压油流入桥脚油缸，桥脚油缸进行伸出或缩回动作，同时推动桥脚柱进行高度调整，同时液压油经双向平衡梭阀选择后，通过管路M流入两块液压锁阀组，并打开液压锁一；液压锁一打开后，多路阀的回油口R中的液压油及时给张桥脚油缸补油或排油，张桥脚油缸有杆腔与无杆腔连通处于浮动状态，张桥脚油缸进而跟随桥脚油缸伸出或缩回，实现桥脚的液压浮动控制；本发明能够在伸出桥脚柱或收回桥脚柱调整桥脚高度过程中，张桥脚油缸自适应桥脚高度调整。
-
公开(公告)号：CN114408148A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202111567787.6
申请日：2021-12-20
摘要： 本发明涉及应急装备技术领域，公开了一种舟桥动力单元油门控制系统及方法，通过差分定位模块确定动力单元的目标位置并测定当前位置；通过比较判断模块接收目标位置和当前位置并得到两者的偏差值，将与设定的稳态误差进行比较，并将比较结果输出给位置控制器；通过位置控制器根据接收的比较结果，在不符合要求时，将目前位置输出给转换模块；通过转换模块将目前位置转换为目标转速；通过转速反馈模块检测伺服电机的当前转速；通过PID控制模块接收所述目标转速和当前转速，得到速度差值并进行PID运算，不断调整使得速度差值为零，并输出速度调整信号，控制伺服电机运行达到目标速度，带动油门执行机构动作。本发明能够提高响应速度和定位精度。
-
公开(公告)号：CN110804934B
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN201910978494.3
申请日：2019-10-15
摘要： 本发明涉及一种用于充气式栈桥的气囊收放装置，能够控制气囊自动收放，避免人工手动作业。包括：包括：气囊固定装置、对开门板以及动力单元；所述动力单元用于驱动所述对开门板打开或关闭；气囊通过气囊固定装置固定在充气式栈桥边桥节的下方，令所述气囊的收放方向为纵向，所述气囊纵向的一端通过所述气囊固定装置与所述边桥节底面固定连接；所述对开门板设置在所述气囊纵向的另一端，当所述对开门板处于关闭状态时，所述对开门板关闭气囊的纵向展开通道，所述气囊回收至所述边桥节底面和所述对开门板之间的区域内；当所述对开门板处于打开状态时，所述气囊的纵向展开通道打开，气囊能够完成展开动作。
-
公开(公告)号：CN112048990A
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN202010826437.6
申请日：2020-08-17
IPC分类号： E01D15/14
摘要： 本发明公开了一种用于连接方舟与尖舟的挂钩装置，包括：撬杠套、附套、拉杆、钩子、托架总成、调整螺栓和扣座圆钮；所述附套设置在方舟顶部边缘，撬杠套为弯折结构，其一端设有腰圆孔，用于插入撬杠，另一端为双耳结构，该双耳结构与拉杆一端设置的单耳结构铰接；撬杠套的拐角处与附套铰接，拉杆另一端通过设置其上的凸轮轴与钩子的杆端中部铰接，钩子的杆端端部通过调整螺栓与托架总成铰接；尖舟底部设有扣座圆钮，钩子顺时针转动设定角度后，其钩端能够与扣座圆钮扣合锁定；其中，托架总成设置在方舟底部。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
126 条记录 (耗时 0.107 秒)
