公开(公告)号：CN102155325B

公开(公告)日：2013-06-19

申请号：CN201010557094.4

申请日：2010-11-25

申请人： 通用汽车环球科技运作公司

发明人： W.R.阿罗

IPC分类号： F02F3/00 ,  B23P15/00

CPC分类号： B23P15/10 ,  B22C9/105 ,  B22C9/108 ,  B22C21/14 ,  B22D15/02 ,  F02F3/00 ,  F02F3/22 ,  Y10T29/49249

摘要： 本发明涉及具有销孔润滑的铸造活塞及其制造方法。具体地，提供了一种具有单件式且优选为铸铝的活塞头的活塞，该活塞头具有完全被其包围并位于其内部的冷却油通路。该活塞头具有用于活塞销的销孔，该销孔不与冷却油通路相交。将销孔的尺寸设计成在活塞销与活塞头之间保持大致均匀的间隙。该活塞头具有从销孔延伸至冷却油通路的通道，从而允许来自通路的冷却油润滑活塞销。优选地，在铸造所述活塞头之后钻出通道。优选地，销孔在通道处没有凹坑。本发明还涉及一种制造活塞的方法，包括：铸造单件式活塞头，并且钻出从销孔到冷却油通路的通道。

公开(公告)号：CN102781606A

公开(公告)日：2012-11-14

申请号：CN201180012712.X

申请日：2011-03-02

申请人： 株式会社MORESCO

发明人： 山县裕 ,  岛秀贵

IPC分类号： B22D19/00 ,  B22C3/00 ,  B22D17/20 ,  B22D19/08 ,  F02F1/00 ,  F16J10/04

CPC分类号： B22D19/0009 ,  B22D15/02 ,  B22D19/08 ,  B22D29/00 ,  C23C4/134 ,  F02F1/004 ,  F02F1/102 ,  F02F2200/00 ,  F16J10/04

摘要： 本发明公开一种与气缸体具有高接合强度的气缸衬套。本发明还公开了一种用于制造所述气缸衬套的方法。所述气缸衬套使用硅铝合金作为材料；在其外表面形成有多个凸部；并且所述凸部各自含有从所述外表面延伸的柱部以及在所述柱部的末端形成的头部。

公开(公告)号：CN101237950B

公开(公告)日：2011-03-02

申请号：CN200680028546.1

申请日：2006-07-18

申请人： 曼德尔和贝格尔氢化铝有限公司

发明人： R·戈施

IPC分类号： B22D15/02 ,  F02F1/38

CPC分类号： B22D15/02 ,  F02F1/24 ,  F02F2001/249 ,  Y10T29/4927

摘要： 本发明涉及一种用于制造用于通过柴油燃料驱动的内燃机的气缸盖的浇铸毛坯件，包括在加工完成的状态下用于安装在发动机缸体的相应的密封面上的密封面(2)，该密封面在气缸盖的浇铸毛坯件(1)上的密封面部分(8)上构成，其厚度(D)在铸造状态下相对于其在密封面(2)的切削精加工之后获得的标称厚度(Dn)具有一加工余量(Dz2)，且包含一燃烧室区域(3)，该燃烧室区域配属于在发动机缸体内成形的燃烧室。在这样一种气缸盖(1)中，按照本发明由此以简单的方式实现一优化的负荷能力，这样在密封面(2)的燃烧室区域(3)中的密封面部分(8)的加工余量(Dz3)最高为在密封面的其它区域上的密封面部分(8)的加工余量(Dz2)的15％。同样地本发明涉及到一由按本发明的气缸盖的浇铸毛坯件最后加工成的气缸盖及其制造方法。

公开(公告)号：CN1162613C

公开(公告)日：2004-08-18

申请号：CN01805550.8

申请日：2001-02-01

申请人： 大众汽车有限公司

发明人： E·利佩尔特

IPC分类号： F02F3/00 ,  B22D15/02 ,  B23P15/10 ,  F16J1/00

CPC分类号： F02F3/00 ,  B22D15/02 ,  B23P15/10 ,  F02B2075/125 ,  Y02T10/123 ,  Y10T29/49249 ,  Y10T29/49261 ,  Y10T29/49265

摘要： 本发明涉及一种用于生产一台往复式活塞内燃机的活塞的方法，其中每个活塞都是在铸造过程中生产出来的，其特征在于，由活塞燃烧室面的顶面形成的容积VIST通过一个铸造过程的一批活塞中的第一活塞来确定；将该容积VIST与所希望的容积VSOLL相比较；根据该比较如此确定压缩高度KH偏离一个理论值。

公开(公告)号：CN103732335B

公开(公告)日：2018-07-17

申请号：CN201180067205.6

申请日：2011-12-14

申请人： 大众汽车有限公司

发明人： F.F.巴茨 ,  J.勒奇-蒂斯 ,  C.杜克 ,  H-H.贝克 ,  E.斯塔克

IPC分类号： B22C9/10 ,  B22D15/02 ,  H02K5/20 ,  H02K15/00

CPC分类号： B22D15/02 ,  B22C9/10 ,  F28F3/12 ,  F28F21/084 ,  F28F2210/02 ,  F28F2255/14 ,  H02K5/20 ,  H02K15/00

摘要： 本发明涉及一种用于制造电动机壳体件毛坯的方法，所述方法至少包括以下步骤：提供(10)铸模，所述铸模基本上呈现出电动机壳体件毛坯的外轮廓。在填入(16)轻质金属熔体之前，将由铸芯材料，尤其是由配有粘结剂的沙子或者盐制成的铸芯放入(14)铸模中。在此，所述铸芯(30)至少部分呈现出电动机壳体件毛坯中的冷却管路结构(28)。将轻质金属熔体填入(16)铸模中。将固化的电动机壳体件毛坯从铸模中取出(18)。可得到用于电动机的电动机壳体件(22)，所述电动机包括定子部分和转子部分，所述电动机壳体件(22)具有用于容纳电动机的内腔(24)和冷却管路结构(28)。通过浇铸冷却结构得到了一种实现良好热传递的电动机壳体件毛坯。以此方式，能够显著提高热量排出和电动机的效率。

公开(公告)号：CN107626890A

公开(公告)日：2018-01-26

申请号：CN201710512263.4

申请日：2017-06-29

申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司

发明人： C·D·科根 ,  Q·王 ,  M·G·迈耶

IPC分类号： B22C9/22 ,  B22C9/02 ,  B22C9/10 ,  B22C9/08

CPC分类号： C22F1/04 ,  B22C9/08 ,  B22C9/10 ,  B22C9/24 ,  B22D15/02 ,  B22D21/007 ,  B22D29/00 ,  F02F1/24 ,  F02F7/0085 ,  F02F2200/06

摘要： 一种制造铝合金气缸盖的方法，其包括提供模具组件，该模具组件包括浇注系统、盖板模具以及模腔。液体铝合金以低压力泵送到模具组件的浇注系统中，并填充模腔。接着，将盖板模具从模具组件移除并且将气缸盖的盖板和燃烧室淬火。

公开(公告)号：CN107110058A

公开(公告)日：2017-08-29

申请号：CN201580055194.8

申请日：2015-10-16

申请人： 马勒金属立夫有限公司 ,  马勒国际有限公司

发明人： 保罗·罗伯特·维埃拉·德·莫赖斯 ,  吉塞拉·阿布拉斯·马克思

IPC分类号： F02F1/12 ,  F02F1/16

CPC分类号： F02F1/16 ,  B05D1/12 ,  B05D3/002 ,  B05D3/0254 ,  B05D7/146 ,  B05D7/582 ,  B05D7/584 ,  B22D15/02 ,  F02F1/12 ,  F02F2200/06

摘要： 本发明涉及一种内燃机的部件，并且特别涉及设置有周向外表面(12)的湿式汽缸衬套(10)，所述外表面(12)接纳包含硅的第一层(1)的施加，在所述第一层(1)上施加有包含氧化硅纳米颗粒的第二弹性体层(2)，以便当抵抗由空蚀引起的侵蚀的作用而工作时增加衬套(10)的耐久性。

公开(公告)号：CN105579162B

公开(公告)日：2017-06-16

申请号：CN201380079867.4

申请日：2013-09-27

申请人： 本田金属技术株式会社

发明人： 米田光宏 ,  浦田靖夫 ,  平尾智行 ,  水口正史

IPC分类号： B22C9/06 ,  B22C9/24 ,  B22D25/02

CPC分类号： B22D15/02 ,  B22C9/06 ,  B22C9/064 ,  B22C9/101 ,  B22C9/108 ,  B22C9/24 ,  B22D25/02 ,  B22D29/001 ,  B22D30/00 ,  B22D45/00

摘要： 准备用于形成活塞(P)的外周面的一对主模(13)、和用于形成活塞(P)的一对镂挖凹部(5)的一对侧型芯(16)，组装所述主模(13)和侧型芯(16)以形成与所述活塞(P)对应的型腔(11)，在所述型腔(11)中填充熔液，在所述型腔(11)内的活塞(P)凝固后，使所述侧型芯(16)向下方且向远离所述活塞(P)的中心轴线(Y)的方向移动而从所述镂挖凹部(5)脱模，此时，使该侧型芯(16)向其上端接近所述活塞(P)的中心轴线(Y)的方向倾斜。这样，能够使型芯从镂挖凹部顺畅地脱模，而不会在镂挖凹部的内侧面发生咬模。

公开(公告)号：CN105705273B

公开(公告)日：2017-06-13

申请号：CN201480053033.0

申请日：2014-09-25

申请人： 马勒国际有限公司

发明人： 乌尔里希·比朔夫贝格尔 ,  斯特凡·该萨勒曼

IPC分类号： B22D19/00

CPC分类号： F02F1/004 ,  B22C3/00 ,  B22C9/22 ,  B22D15/02 ,  B22D19/0009 ,  B22D19/0027 ,  B22D19/0081 ,  B22D21/007 ,  C22C21/06 ,  F02F3/0084 ,  F02F2200/06

摘要： 本发明涉及用于使用嵌入件(1)制造铸造部件(6)的方法，包括如下步骤：a)提供包括嵌入主体(2)的嵌入件(1)，所述嵌入主体(2)具有外表面(3)，b)使用由二氧化硅制成的适配层(4)对所述外表面(3)进行涂覆，c)将所述嵌入件(1)布置在模具中，d)为了制造铸造零件，以适配的方式使用铝合金(7)铸造所述嵌入件和所述适配层。所述铝合金(7)具有至少0.3％的镁成分的重量比例，优选至少0.5％的镁成分的重量比例。

公开(公告)号：CN104271288B

公开(公告)日：2016-10-19

申请号：CN201380022396.3

申请日：2013-04-26

申请人： 菲特尔莫古纽伦堡有限公司

发明人： 塞莉斯泰因·欧步娜 ,  雅克·居易翁 ,  托马斯·胡茨勒

IPC分类号： B22D15/02 ,  B22D27/08

CPC分类号： B22D27/08 ,  B22D15/02 ,  B22D19/0027

摘要： 在一种用于铸造内燃机用活塞(10)的方法中，限定了型腔的模具部分在填充之后凝固之前围绕水平轴线倾斜至少45°，以便部件(10)的旋转轴(A)在竖直方向上移动。还公开了一种用于铸造内燃机用活塞(10)的铸造模具，其中，限定了型腔的模具部分在填充之后凝固之前能够围绕水平轴线倾斜至少45°，以便活塞(10)的旋转轴(A)在竖直方向上移动。