-
公开(公告)号：CN102046939B
公开(公告)日：2013-02-27
申请号：CN200880129452.2
申请日：2008-05-27
Applicant: 日野自动车株式会社
Inventor： 小和田稔
CPC classification number: F01N3/035 , B01F3/04049 , B01F5/0057 , F01N3/2066 , F01N13/009 , F01N13/0097 , F01N2240/20 , F01N2470/18 , F01N2610/02 , Y02T10/24
Abstract: 本发明的问题在于提供一种即使排气的流量变多，也能使尿素水良好地分散，提高与排气的混合性的排气净化装置。在混合管的入口侧端部中的与颗粒物过滤器的出口侧接近的位置上形成第一开口部，且在距出口侧远的位置上形成与第一开口部在直径方向上对置的第二开口部，在气体集聚室的下游侧端部内，设置有：第一分隔板，引导流动使得从颗粒物过滤器的出口侧排出的全部排气在混合管的入口侧端部的周围向一个方向旋转；第二分隔板，将被该第一分隔板引导的排气的流动分为两部分，使旋转方向内侧的流动对于第一开口部从切线方向导入；以及第三分隔板，使剩下的旋转方向外侧的流动对于第二开口部从切线方向导入。
-
公开(公告)号：CN102933809A
公开(公告)日：2013-02-13
申请号：CN201180024515.X
申请日：2011-05-16
Applicant: 五十铃自动车株式会社 , 日野自动车株式会社
CPC classification number: F01N3/2853 , F01N3/2066 , F01N3/2867 , F01N3/2892 , F01N2240/20 , F01N2570/18 , F01N2610/02
Abstract: 一种排气管，能够通过简单的构成，来防止还原剂浸透到排气净化催化剂的支承部件中，并且能够有效地抑制由于支承部件的膨胀而排气净化催化剂破损。在该排气管(10)中，经由支承部件(20)而内设有排气净化催化剂(30)，该排气净化催化剂(30)通过供给的还原剂将从内燃机排出的排气中的氮化物还原净化，在该排气管(10)中，在比排气净化催化剂(30)更靠上游侧的内周面上设置有阻挡部(15)，该阻挡部(15)防止还原剂向排气净化催化剂(30)浸透。
-
公开(公告)号：CN102892988A
公开(公告)日：2013-01-23
申请号：CN201180024523.4
申请日：2011-05-16
Applicant: 五十铃自动车株式会社 , 日野自动车株式会社
CPC classification number: B01D53/92 , B01F5/0065 , B01F5/0451 , B01F2005/0091 , F01N3/103 , F01N3/2066 , F01N3/2892 , F01N13/009 , F01N13/0097 , F01N2240/20 , F01N2470/18 , F01N2610/02 , F01N2610/1453
Abstract: 一种废气净化装置，能够通过简单的构成，来抑制从还原剂喷射阀喷射的还原剂附着而滞留在排气管内，能够防止排气管内被滞留的还原剂腐蚀。其具备：第一排气管部(13)，从内燃机(10)导出废气；第二排气管部(14)，在上游侧的侧部具有从第一排气管部(13)导入废气的开口部(40)，并且以在筒内使废气产生回旋流的方式将侧部与第一排气管部(13)连接，在下游侧设置有后处理装置(15)；以及还原剂供给装置(16)，设置在第二排气管部(14)的上游端；开口部(40)形成为，包括在相对于第二排气管部(14)的轴倾斜的方向上延伸的至少一边的第一倾斜边(43)。
-
公开(公告)号：CN101892890B
公开(公告)日：2012-12-26
申请号：CN201010233953.4
申请日：2008-03-18
Applicant: 日野自动车株式会社
Inventor： 小和田稔
CPC classification number: F01N3/2066 , F01N3/035 , F01N13/009 , F01N13/14 , F01N2250/02 , F01N2260/20 , F01N2610/02 , F01N2610/1453 , Y02A50/2325 , Y02T10/24
Abstract: 本发明提供一种排气净化装置，确保从尿素水生成氨所需的充分反应时间，并且实现微粒过滤器(5)以及选择还原型催化剂(6)的紧凑配置，提高向车辆上的搭载性。在排气管(4)的中途具备微粒过滤器(5)，在其下游一侧具备即使是有氧共存也能够选择性地使NOx与氨反应的选择还原型催化剂(6)，向该选择还原型催化剂(6)与上述微粒过滤器之间(5)添加尿素水作为还原剂，并列地配置微粒过滤器(5)与选择还原型催化剂(6)，设置S字结构的联络流路(9)，使从微粒过滤器(5)的输出侧端部排出的废气(3)逆向折返而导入相邻的选择还原型催化剂(6)的输入侧端部，在该联络流路(9)的中途具备尿素水添加用喷射器(11)。
-
公开(公告)号：CN102822461A
公开(公告)日：2012-12-12
申请号：CN201180018699.9
申请日：2011-03-11
Applicant: 日野自动车株式会社
Inventor： 村松俊克
CPC classification number: B01D46/4263 , B01D53/944 , F01N3/0256 , F01N3/035 , F01N3/2033 , F01N9/00 , F01N2240/14 , F01N2610/03 , Y02T10/26 , Y02T10/47
Abstract: 本发明涉及在安装于排气管11中间的颗粒过滤器12(排气净化材料)的上游设置燃烧器14，利用该燃烧器14的燃烧将颗粒过滤器12升温的后处理燃烧器系统的燃烧升温控制方法，在引燃燃烧器14，将颗粒过滤器12升温至目标温度时，进行燃烧器14的燃料喷射控制，使该颗粒过滤器12的升温速度保持相对快速至接近目标温度之前，并且在接近目标温度的时候阶段性地减缓。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102762828A
公开(公告)日：2012-10-31
申请号：CN201080059096.9
申请日：2010-12-21
Applicant: 日野自动车株式会社 , 五十铃自动车株式会社
Inventor： 小和田稔
CPC classification number: F01N3/2066 , B01D53/9431 , B01D53/9477 , B01D2251/2067 , F01N3/28 , F01N3/2892 , F01N13/009 , F01N13/0097 , F01N13/02 , F01N13/141 , F01N2240/20 , F01N2470/00 , F01N2490/00 , F01N2610/02 , F01N2610/1453 , Y02T10/24
Abstract: 本发明涉及排气净化装置，其具备使排气中所含的NOX与氨反应的选择还原型催化剂，和在该选择还原型催化剂的上游向排气中添加尿素水溶液的尿素水溶液添加装置，以及将该尿素水溶液添加装置至上述选择还原型催化剂之间连接的圆筒状混合管；在该混合管的输入侧端部的圆周方向的位置形成开口部，同时配设引导翅片，构成搅拌结构，所述引导翅片使排气相对该开口部由上述输入侧端部的切线方向导入；在上述混合管的输入侧端部的中心位置，朝向输出侧端部侧配设上述尿素水溶液添加装置，使得可向该搅拌结构所形成的排气的回旋流内添加尿素水溶液；其中，使上述开口部沿着上述回旋流的流向形成。
-
公开(公告)号：CN102656359A
公开(公告)日：2012-09-05
申请号：CN201080059253.6
申请日：2010-12-22
CPC classification number: F02M35/10013 , B29C49/04 , B29C49/20 , B29C2049/2013 , B29C2049/2078 , B29L2023/22 , B29L2031/30 , F02M35/10262 , F02M35/10347 , F02M35/164 , Y02T10/146
Abstract: 由管道主体（9）和内部分隔部件（10）构成吸气管道（8），吸气管道（8）安装在运输车辆的驾驶室（3）后面，沿着上下方向延伸，并且从在其上侧开口的空气吸入口（6a、6b、6c、6d、6e、6f）吸入外部空气作为发动机用吸气，管道主体（9）通过吹塑成形而形成，内部分隔部件（10）在该管道主体（9）的吹塑成形时被内包而划分形成直到前述空气吸入口（6a、6b、6c、6d、6e、6f）的多个流路（A、B、C、D、E、F）。
-
公开(公告)号：CN101815852B
公开(公告)日：2012-09-05
申请号：CN200880110272.X
申请日：2008-03-19
Applicant: 日野自动车株式会社
CPC classification number: F01N3/2066 , B01D53/9418 , B01D53/944 , B01D53/9459 , B01D53/9477 , B01D2251/2067 , B01D2251/208 , B01D2255/1021 , B01D2258/012 , F01N3/025 , F01N3/0256 , F01N3/0814 , F01N3/0842 , F01N3/106 , F01N13/009 , F01N13/0097 , F01N2240/14 , F01N2250/02 , F01N2610/02 , F02B37/00 , Y02T10/24
Abstract: 本发明的技术问题涉及实现了微粒与NOx的同时减少的排气净化装置，且在于使得能够与运行条件无关地始终保持高NOx减少率。本发明涉及排气净化装置，其在排气管4的中途具备选择还原型催化剂5作为NOx减少催化剂，并在该催化剂上游具备微粒过滤器13，所述选择还原型催化剂5具备即使在氧共存下也能选择性地使NOx与氨反应的性质，在前述微粒过滤器13的前段，设置能够喷射适量的燃料并点火燃烧的燃烧器14，同时在前述微粒过滤器13与前述选择还原型催化剂5之间，安装对排气气体3中的未燃HC进行氧化处理且对排气气体3中的NO变为NO2的氧化反应进行促进的氧化催化剂15。
-
公开(公告)号：CN102597443A
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN201080048477.7
申请日：2010-12-22
Applicant: 五十铃自动车株式会社 , 日野自动车株式会社
CPC classification number: G01F23/02 , B60K13/04 , F01N3/2066 , F01N2610/02 , F01N2610/1406 , F01N2610/1413 , Y02A50/2325 , Y02T10/24
Abstract: 提供一种不需要有钩挂防止用保护器等追加部件就能够防止作业者和作业者的作业工具等钩挂到水位管的还原剂箱构造。形成有在内部收容尿素水等还原剂的立方体状的箱壳(10)，并且在箱壳(10)的高度方向上沿上下设有接头管(21、22)，沿着箱壳(10)的外侧形成分别与这些接头管(21、22)连接而使箱内液体循环并显示液位的水位管(2)，并且，沿着水位管(2)侧使箱壳(10)以接近的方式隆起。
-
公开(公告)号：CN101835962B
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN200880112681.3
申请日：2008-10-22
Applicant: 日野自动车株式会社
Inventor： 小和田稔
CPC classification number: F01N3/2066 , B01F3/04049 , B01F5/0057 , B01F5/0473 , B01F2005/0091 , F01N3/035 , F01N3/106 , F01N3/108 , F01N3/2892 , F01N13/0097 , F01N13/08 , F01N2240/20 , F01N2470/18 , F01N2470/22 , F01N2610/02 , Y02T10/24
Abstract: 本发明的课题在于提供一种排气净化装置，其不需要使用玻璃棉等绝热材料的保温结构，能够实现制作成本的大幅削减。该排气净化装置将集气室的排出侧端部与混合管的进入侧端部连接，以隔开需要的间隔包覆混合管的进入侧端部的周围，并能够封闭该进入侧端部的开口端面，而且在该混合管的进入侧端部中的靠微粒过滤器的排出侧的侧面形成开口部，利用导向翅片在上述集气室内形成气体引导流路，该气体引导流路将从微粒过滤器的排出侧排出的所有排出气体从切线方向导入该开口部，另一方面，在该集气室内的混合管的进入侧端部的周围确保与上述气体引导流路隔绝的剩余空间而作为保温室。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
519
records
(took 0.032 seconds)
