公开(公告)号：CN102421650A

公开(公告)日：2012-04-18

申请号：CN201080018871.6

申请日：2010-07-28

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 山崎诚 ,  原田修 ,  伏木俊介

IPC: B60W20/00 ,  B60K6/365 ,  B60K6/445 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W10/26

CPC classification number: B60W20/40 ,  B60K1/02 ,  B60K6/365 ,  B60K6/445 ,  B60L2240/445 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W10/26 ,  B60W20/00 ,  B60W2510/0676 ,  B60W2510/242 ,  B60W2510/244 ,  Y02T10/54 ,  Y02T10/6239 ,  Y02T10/6269 ,  Y02T10/6286

Abstract: 在CD模式下的间歇控制期间，控制插电式混合动力车辆(10)的ECU(400)当作为通过将驱动电力减去要求放电量Pout而获得的值的要求电力P大于阈值P1时启动发动机(100)，而当要求电力P小于阈值P2时停止发动机。当在CD模式下执行间歇控制时，ECU在发动机冷却剂温度THw低的范围内将要求放电量Pout限制为较小的值，而在发动机冷却剂温度THw高的范围内将要求放电量Pout设定为比较大而不对其加以限制。

公开(公告)号：CN101605681A

公开(公告)日：2009-12-16

申请号：CN200780051311.9

申请日：2007-12-17

Applicant: 丰田自动车株式会社

Inventor： 山崎诚

IPC: B60W10/06 ,  B60W10/10 ,  B60K6/445 ,  B60W20/00 ,  B60L11/14 ,  F02D29/00 ,  B60W10/08 ,  F02D29/02

CPC classification number: B60W20/15 ,  B60K6/445 ,  B60L11/123 ,  B60L11/14 ,  B60L15/20 ,  B60L2270/145 ,  B60W10/06 ,  B60W20/00 ,  B60W2510/0642 ,  B60W2710/0644 ,  B60W2710/065 ,  B60W2710/0666 ,  F02D29/02 ,  Y02T10/6217 ,  Y02T10/6239 ,  Y02T10/645 ,  Y02T10/7077 ,  Y02T10/72 ,  Y02T10/7275 ,  Y10T477/23 ,  Y10T477/68

Abstract: ECU执行包括以下步骤的程序：判断是否为手动变速模式的步骤(S110)；如果是手动变速模式(在S110中为“是”)则基于车速V和驾驶员选择的档位来计算出发动机的下限转速NE(MIN)的步骤(S114)；发动机要求转矩PE为近似零(在S116中为”是”)、在不是断油状态的情况下(在S122中为”否”)，将目标怠速转速从预定的转速NE(0)变更为下限转速NE(MIN)的步骤(S128)；以及将与目标怠速转速相应的控制信号发送给发动机的步骤(S130)。