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公开(公告)号：CN115164796A
公开(公告)日：2022-10-11
申请号：CN202210783312.9
申请日：2022-07-05
申请人： 四川省交通勘察设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种实测确定隧道围岩松动圈与极限位移的方法，包括以下步骤：在隧道围岩初期支护稳定时，在隧道内预埋测斜管；沿测斜管长度方向上确定多个测点，通过对测斜管管口A点观测定位，确定每个测点的初始深度值；隧道正常施工，每循环进尺一次，则对测点的位移量监测一次；待掌子面通过测斜管的末端O点，且O点位移量稳定时，通过每个测点的最终位移量确定围岩内部位移沿隧道径向的累计位移曲线，根据累积位移曲线特征判定围岩松动圈，根据斜管管口A点的最终位移值确定极限位移值。采用本方案，能将常规的后置径向测量围岩内部位移，变为前置沿隧道纵向测量围岩径向位移，从而使围岩松动圈和极限位移值的测量结果更为准确。
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公开(公告)号：CN114673519A
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202210498781.6
申请日：2022-05-09
申请人： 四川省交通勘察设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于TBM掘进机的隧道施工方法，其特征在于，包括主洞以及服务洞，方法步骤包括：通过TBM掘进机对所述服务洞进行掘进，并在所述服务洞内设置第一节点；当TBM掘进机掘进所述第一节点之后，采用钻爆法，从所述第一节点开始向所述主洞掘进横通道，将所述主洞和所述服务洞连通，所述横通道与所述主洞连接的点为第二节点；在所述第二节点处，采用钻爆法，同时向所述主洞的两个洞口方向进行掘进；直到将所述主洞掘进完毕，实现隧道主洞贯通；本发明的有益效果为通过在隧道主洞旁边设置服务洞，并通过服务洞在主洞上设置若干第二节点，并在第二节点出同时向主洞的两个洞口处进行掘进，提高了主洞的挖掘速度，缩短了主洞的掘进周期。
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公开(公告)号：CN114517693A
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202210150984.6
申请日：2022-02-18
申请人： 四川省交通勘察设计研究院有限公司 , 中铁十七局集团城市建设有限公司
摘要： 本发明公开了一种穿越断层带的刚柔结合型隧道复合式衬砌，包括初期支护和二次衬砌，设置在隧道内壁的初期支护，设置在所述初期支护内壁的二次衬砌包括柔性节段和刚性节段，所述柔性节段和所述刚性节段沿所述隧道的轴向依次间隔设置，且所述柔性节段与所述刚性节段固定连接，所述柔性节段的强度低于所述刚性节段的强度；本发明通过将二次衬砌设置成为刚性节段和柔性节段依次连接，并保证柔性节段相对于刚性节段更易被破坏，在遇到地震等引起的突发错动时，柔性节段发生破坏，相邻刚性节段发生相对错动而不会引起自身的破坏，对突发地层错动事先有防护，事后的救援和灾后恢复也更加方便。
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公开(公告)号：CN113981767A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111468244.9
申请日：2021-12-03
申请人： 四川省交通勘察设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种城市非机动车道路面排水系统及其施工方法，包括可渗水底基层；可渗水底基层上依次铺设有水泥稳定碎石基层、水泥混凝土层和面板单元；可渗水底基层、水泥稳定碎石基层、水泥混凝土层和面板单元组成排水层，排水层内容置有若干根竖向立柱；竖向立柱包括从下到上依次设置的第一透水段、不透水段、第二透水段和实心承载段；第一透水段位于可渗水底基层内，可渗水底基层的厚度为15～20cm。本发明通过在面板单元下方依次铺设的水泥混凝土层、水泥稳定碎石基层和可渗水底基层以及竖向立柱对地面积水进行有效处理，当遭遇连续强降雨天气时，积水可由竖向立柱流入可渗水底基层中，增加排水系统整体的排水效率，避免路面产生积水现象。
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公开(公告)号：CN113963512A
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202111575079.7
申请日：2021-12-22
申请人： 四川省交通勘察设计研究院有限公司
IPC分类号： G08B21/10 , G08B25/10 , G08B29/18 , H04N7/18 , G01B11/00 , G01B11/06 , G01G17/00 , G01P3/68 , G06V20/52 , G16Y20/20 , G16Y30/00 , G16Y40/10 , G16Y40/20 , G16Y40/50
摘要： 本发明公开了一种落石监测系统及方法，包括无线监控网模块、控制系统模块和监控中心，其中，无线监控网模块位于落石灾害必经路径下方，包括若干道无线监控网，每道无线监控网有一个相机设备；相机设备用于获取落石影像；无线监控网用于监控落石；控制系统模块用于控制相机设备启动、获取相机设备的落石影像和采集无线监控网的监控数据，根据采集到的无线监控网的监控数据计算落石数据，并将落石数据、落石影像上传到监控中心；监控中心用于对控制系统模块上传的落石数据和落石影像进行分析处理。解决了无接触监测落石地质灾害并进行实时预警，对落石运动特征进行监测。
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公开(公告)号：CN113935100A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202111528432.6
申请日：2021-12-15
申请人： 四川省交通勘察设计研究院有限公司
发明人： 朱明 , 王维高 , 袁松 , 赵见 , 周栓科 , 徐益飞 , 肖春红 , 牛秋晨 , 李杰 , 吴卓坤 , 但晨 , 邱瑞成 , 孙中秋 , 陈洁 , 李心鹏 , 敖维林 , 罗吉忠 , 杨一
IPC分类号： G06F30/13 , H04L67/06 , G06F111/02
摘要： 本发明公开了一种云建模方法、云建模装置以及云建模系统，属于建模领域，方法为：客户端接收第一信息，将建模参数发送至任务中心，任务中心根据建模参数生成建模任务，将建模任务分发至处于空闲状态的建模引擎，建模中心根据建模参数，从插件中心下载建模开发包，将建模结果发送至任务中心，客户端接呈现建模结果；本发明通过建立客户端、任务中心、建模中心和插件中心，实现模块化建模服务，降低了客户端部署、培训、运维成本。
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公开(公告)号：CN113781664A
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202111317185.5
申请日：2021-11-09
申请人： 四川省交通勘察设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了基于三维模型的VR全景图构造显示方法、系统及终端，涉及图像处理技术领域，其技术方案要点是：在三维模型创建原点；获取多个相互关联的视角方向，得到视角序列；从三维模型中截取原始视图，得到第一视图集；根据视角序列获取的经纬度坐标信息对第一视图集中相应的原始视图进行预裁剪，得到第二视图集；将第二视图集中的裁剪视图依据相应的经纬度坐标信息进行VR全景拼接，得到全景图；将全景图上传全景平台后自动生成360度展示的VR全景。本发明创造性的将三维模型与VR技术相结合，针对复杂程度高、覆盖范围广的待处理目标，可直接从相应三维模型中截取一系列图像素材，并结合全景图拼接技术快速实现全景图的展示。
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公开(公告)号：CN112709121A
公开(公告)日：2021-04-27
申请号：CN202011641289.7
申请日：2020-12-31
申请人： 四川省交通勘察设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种适用于宽深峡谷的无主塔超大跨度组合桥及施工方法，步骤如下：斜井施工；安装主缆鞍；安装散缆鞍；安装缆固装置；浇筑锚固体；安装斜拉索锚；安装主缆；安装斜拉索；架设主梁。组合桥包括主梁、斜拉索、主缆、吊索、斜拉索锚、主缆锚固装置和斜井，主梁架设于峡谷间；斜井开设于隧道口的两侧；主缆锚固装置设置于斜井前端；主缆锚固装置下方有安装斜拉索锚；所述吊索一端连接主缆，吊索另一端垂直连接主梁用于悬固主梁；斜拉索一端固定连接在主梁上，所述斜拉索另一端与斜拉索锚相连接。通过结合将斜拉索和主缆锚入山体替代主塔的架设，从而降低施工难度且减少工程造价，同时结合斜拉桥和悬索桥的特点实现超大跨度峡谷的连通。
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公开(公告)号：CN112663416A
公开(公告)日：2021-04-16
申请号：CN202011564606.X
申请日：2020-12-25
申请人： 四川省交通勘察设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种库岸桥隧相接高速公路设计施工方法，包括以下步骤：生成初步的设计方案；对修整区域内的既有老路裁弯取直；进行施工便道设计；根据初步的设计方案进行隧道和桥梁设计，并进行运营安全保障措施设计；将初步的设计方案、施工便道设计、隧道和桥梁设计和运营安全保障措施设计整合为库岸桥隧相接高速公路施工方案；根据库岸桥隧相接高速公路施工方案进行施工。本发明一种库岸桥隧相接高速公路设计施工方法，在布置路线时结合地形、地质条件，综合考虑了桥隧施工工序、后期运营安全和养护便利，充分利用了地形条件，并避免了不良地质对高速公路运营造成不良影响，适用性广，有利于大规模推广。
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公开(公告)号：CN112282771A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011259769.7
申请日：2020-11-12
申请人： 四川省交通勘察设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种超大跨度公路隧道快速施工方法，一：先施工导洞a超前支护，然后开挖导洞a，再进行第一层初期支护、临时支护和打设钢管桩；二：导洞a向前施工6‑8m后，施工导洞b，施工方式同导洞a的施工方式；三：导洞b向前施工8‑10m后，施工导洞c，施工方式包括超前支护、开挖及第一层初期支护施工；四：当导洞a、导洞b和导洞c在同一断面上都施工完毕后，在导洞c掌子面后方10‑20m范围内进行初衬换拱施工；五：进行下部开挖施工；对洞体x、洞体y和洞体z进行施工；六：待洞体y和洞体z开挖完毕及侧墙锚喷支护完毕后，进行二衬浇筑施工。本发明能有效控制沉降且能快速施工，并能提高二衬施工的质量。
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