公开(公告)号：CN204827694U

公开(公告)日：2015-12-02

申请号：CN201520616858.0

申请日：2015-08-14

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Inventor： 许涛 ,  李龙超 ,  杜鹏 ,  阮仁宇 ,  滕建耐 ,  侯亦波 ,  胡昌良

IPC: F02F1/14

Abstract: 本实用新型公开了一种集成有回油通道的缸盖，其包括盖体，该盖体上开设有回油通道，所述回油通道的进口与缸盖护罩油气分离系统的出油端相连通，其出口与油底壳相连通；所述回油通道包括进气侧回油通道和排气侧回油通道，所述进气侧回油通道开设于所述缸盖的进气侧，所述排气侧回油通道开设于所述缸盖的排气侧。这样，将回油通道开设在盖体上，解决了回油通道布置空间受限的问题，能够有效增加回油通道的高度，从而规避了油气分离系统的压降由于回油通道高度而受限的问题，因此，能够进一步增加油气分离系统的压降而提高油气分离效率。

公开(公告)号：CN204402662U

公开(公告)日：2015-06-17

申请号：CN201520061234.7

申请日：2015-01-28

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Inventor： 杨冰 ,  李龙超 ,  杜鹏 ,  滕建耐 ,  张良超 ,  王锦艳 ,  阮仁宇 ,  张增光 ,  候亦波 ,  冯玮玮 ,  许涛 ,  张辰 ,  朱东升

IPC: F02B77/00

Abstract: 本实用新型公开了一种发动机的附件支架，包括支架本体(21)，所述支架本体(21)上具有用于与发动机的缸体固定连接的安装孔、用于安装张紧器的张紧器凸台(22)、用于安装正时系统的惰轮的螺栓孔(211)，所述张紧器凸台(22)与所述支架本体(21)形成一体式结构。此时，用于安装张紧器和惰轮的结构均与支架本体形成一体式结构，使得附件支架中不存在因安装自身的各组成部分而产生的累积误差，进而提高附件的安装精度，从而提高附件工作时的可靠性。本实用新型还公开了一种发动机。

公开(公告)号：CN204186453U

公开(公告)日：2015-03-04

申请号：CN201420675353.7

申请日：2014-11-12

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Inventor： 阮仁宇 ,  李龙超 ,  杜鹏 ,  许涛 ,  滕建耐 ,  冯玮玮 ,  侯亦波 ,  张良超 ,  王锦艳 ,  杨冰 ,  张辰 ,  朱东升

IPC: F01N3/32

CPC classification number: F01N3/22 ,  Y02A50/2322

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车尾气排放系统及其二次空气喷射装置，该二次空气喷射装置包括通过电控单元控制开闭的电动泵，所述电动泵的进气口与空气源连通，其出气口与组合阀的进气口连通，所述组合阀的出气口与排气管或者排气歧管相连通；所述组合阀的控制端连接有控制阀，所述控制阀与所述电控单元信号连接，且控制所述组合阀的开闭，所述控制阀通过负压管与进气歧管相连通。这样，使用电动泵、组合阀和控制阀的组合，并通过电控单元控制电动泵的开闭，使得二次空气喷射装置实现自动控制成为可能，从而避免了能源浪费，改善了尾气处理效果，满足尾气处理需要。

公开(公告)号：CN204060847U

公开(公告)日：2014-12-31

申请号：CN201420380721.5

申请日：2014-07-10

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Inventor： 阮仁宇 ,  李龙超 ,  杜鹏 ,  许涛 ,  田国庆 ,  滕建耐 ,  侯亦波 ,  张良超 ,  王锦艳 ,  杨冰 ,  张辰 ,  朱东升 ,  冯玮玮

IPC: F01M11/00 ,  F02F11/00

Abstract: 本实用新型公开了一种发动机润滑系统及其油道密封组件，该油道密封组件包括密封螺塞，该密封螺塞包括开设有外直螺纹的螺纹部，和设置于所述螺纹部一侧的第一锥形部，所述螺纹部的内端面与支路油道的管壁的最近处具有预定径向距离；主油道加工口的内壁开设有与所述外直螺纹螺合的内直螺纹，且所述主油道加工口的外沿开设有外扩的第二锥形部，所述第一锥形部与所述第二锥形部相贴合。这样，螺纹部避开了支路油道，保证了支路油道的畅通，保证了支路油道的畅通，进而保证了润滑系统的工作性能。同时，较大的螺栓力作用在第一锥形部上，产生较大的密封压力，随着螺栓旋入两锥形部之间会产生过盈配合，使得密封更可靠。

公开(公告)号：CN203978601U

公开(公告)日：2014-12-03

申请号：CN201420456892.1

申请日：2014-08-13

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Inventor： 侯亦波 ,  李龙超 ,  杜鹏 ,  滕建耐 ,  张增光 ,  冯玮玮 ,  许涛 ,  王锦艳 ,  张良超 ,  阮仁宇 ,  张辰 ,  杨冰 ,  朱东升

IPC: F02B37/00 ,  F01D25/24

CPC classification number: F02B37/00 ,  Y02T10/144

Abstract: 本实用新型公开了一种增压器，包括涡壳(21)、固定于涡壳(21)上的衬套(23)以及套装于衬套(23)内的曲柄(24)，衬套(23)与曲柄(24)之间具有配合间隙，涡壳(21)的内表面上具有废气导流部(211)，废气导流部(211)相对于涡壳(21)的内表面突出设置，沿着废气流动方向，废气导流部(211)的顶端高于配合间隙上靠近涡壳(21)的内表面的一端，且废气导流部(211)位于废气流动方向的上游。本实用新型提供的增压器减缓了涡壳内的废气对衬套和曲柄的腐蚀，以使曲柄转动时不容易发生卡滞现象，进而提高与曲柄相连的废气旁通阀门运动时的可靠性。本实用新型还公开了一种汽车。